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上EV車ZEEKR X 2023 4WD版5座席純粋な電気コンパクトSUV CLTCの純粋な電気範囲512 （km）
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x商品の詳細
| ブランド | ZEEKR | エネルギー タイプ | 純粋な電気 |
|---|---|---|---|
| ボディ構造 | 5ドア5の座席suv | CLTC 純電気航続距離 (km) | 512 |
| 最高のトルク（NM） | 543 | 伝達 | 苦境 |
| サイズ（mm） | 4450*1836*1572 | 最高力（kw） | 315 |
製品の説明
上EV車ZEEKR X 2023 4WD版5座席純粋な電気コンパクトSUV CLTCの純粋な電気範囲512 （km）
ZEEKR X （極度なクリプトンX）は極度なクリプトンの自動車によって解放される第3モデルである。新しい車はドア、バック ミラーおよび充満港のための隠された/frameless設計を含む最小主義の出現を、特色にする。
Jikrypton XはまたGeelyの純粋な電気海のHaohanの建築に基づいて開発され、ホイールベースが付いているコンパクトSUVとして車の中のスペースを保障するために限り2750mm置かれる。力の点では、Jikryptonは新しい車の特定の変数を発表しなかったが、Xに加速の「3秒クラブ」レベルがあることが予測される。特定の変数はまだ更に会社によって表わされるべきである。ボルボはまた市場に今年当るためにJikryptonの計画と結合される密集したSUVの部門で販売の2純粋な電気SUVsがあるという事実企業による価格設定の点ではXの価格がフォルクスワーゲンID.3およびID.4のそれに近いかもしれないことを信じる。倍力販売を促進するJikryptonのブランドの初級レベルプロダクトはなる。
設計の点では、Jikrypton Xに4450/1836/1572mmの長さが、幅および高さ、および2750mmのホイールベースがある。それは4つか5つの座席レイアウトの選択を提供し、後部プライバシー ガラス、framelessドア、framelessバック ミラーおよびドア ハンドルが装備されている。設計。
電池の寿命の点では、この車は500km、512km、540kmおよび560kmの4つの版で利用できる。
ZEEKR Xの外部の内部
出現の点では、Jikrypton Xは基本的にブランドの従属モデルの非常に認識可能なモデルに続くが、様式はsportinessの割れ目のヘッドライトに近い方に001モデルのそれらより鋭いあり、前部グリルの両側の空気ガイドはまた改良された。スポーティ。
| 車輪のブレーキがかかること | ||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 後輪の指定 | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| スペア タイヤの指定 | いいえ | いいえ | いいえ | いいえ |
| 活動的な/受動の安全設備 | ||||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部● | 前部● | 前部● | 前部● |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | - | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | ●タイヤ空気圧の表示 | ●タイヤ空気圧の表示 | ●タイヤ空気圧の表示 | ●タイヤ空気圧の表示 |
| 動かされたパンクしたタイヤ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| シート ベルトのメモ | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ● | ● | ● | ● |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ● | ● | ● | ● |
| 車線は保存を集中させた | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通印の認識 | ● | ● | ● | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● | ● |
| ダウの開放された警告 | ● | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● | ● |
| 後部衝突の警告 | ● | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | ||||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
| 裏側の警報システム | ● | ● | ● | ● |
| 巡航システム | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
| 自動駐車 | - | - | - | - |
| 遠隔駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 1つのペダル モード | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ エネルギー回収 | ● | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | ● | ● | ● | ● |
| 可変性の懸濁液 | - | - | - | - |
| 空気懸濁液 | - | - | - | - |
| 電磁誘導の懸濁液 | - | - | - | - |
| 可変的なステアリング比率 | - | - | - | - |
| 助けられたドライブ | ●ZEEKRの広告 | ●ZEEKRの広告 | ●ZEEKRの広告 | ●ZEEKRの広告 |
| 助けられるレベルを運転する | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | ||||
| サンルーフのタイプ | ●unopenableパノラマ式のサンルーフ | ●unopenableパノラマ式のサンルーフ | ●unopenableパノラマ式のサンルーフ | ●unopenableパノラマ式のサンルーフ |
| 星明かりのサンルーフ | - | - | - | - |
| スポーツの出現のキット | - | - | - | - |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | - | - | - | - |
| 自動ドアの入り口および完了 | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| Frameless設計ドア | ● | ● | ● | ● |
| 電気トランク | ● | ● | ● | ● |
| 誘導のトランク | - | - | - | - |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | - | - | - | - |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●Bluetoothのキー ●UWBのデジタル キー |
●Bluetoothのキー ●UWBのデジタル キー |
●Bluetoothのキー ●UWBのデジタル キー |
●Bluetoothのキー ●UWBのデジタル キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | 全車 | 全車 | 全車 | 全車 |
| 隠された電気ドア ハンドル | ● | ● | ● | ● |
| 活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | ● | ● | ● | ● |
| 遠隔ブーツ | ● | ● | ● | ● |
| 電池の予熱 | ● | ● | ● | ● |
| 外的な排出 | ● | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● | ● |
| 歩哨モード/透視力 | ● | ● | ● | ● |
| 内部構成 | ||||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | - | - | - | - |
| ハンドルの暖房 | ⭕（1000yuan） | ● | ● | ● |
| ハンドルの記憶 | - | - | - | - |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●8.8" | ●8.8" | ●8.8" | ●8.8" |
| HUD | - | - | - | - |
| AR-HUDは現実のヘッドアップの表示を増加した | ● | ● | ● | ● |
| レコーダーで造られる | ● | ● | ● | ● |
| 自動騒音を減らしなさい | - | - | - | - |
| 電話無線充電器 | ●前部 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| 等装置 | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 座席構成 | ||||
| 座席材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| スポーツ様式の座席 | - | - | - | - |
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●ランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
| 前の座席機能 | ●暖房 ●換気 |
●暖房 ●換気 |
●暖房 ●換気 ●マッサージ（/Viceの運転者） |
●暖房 ●換気 ●マッサージ（/Viceの運転者） |
| Eの座席メモリ機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
| 後部主任ボタン | - | - | - | - |
| 第2列の座席調節 | - | - | - | - |
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | - | - | - | - |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - | - |
| 座席は広げて置く | - | - | - | - |
| 後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●14.6」 | ●14.6」 | ●14.6」 | ●14.6」 |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 運行交通情報の表示 | ● | ● | ● | ● |
| 地図のブランド | 金 | 金 | 金 | 金 |
| 道救助呼出し | ● | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●元の工場相互連結/地図を描くこと | ●元の工場相互連結/地図を描くこと | ●元の工場相互連結/地図を描くこと | ●元の工場相互連結/地図を描くこと |
| 声の認識システム | ●マルチメディア・システム ●GPS ●電話 ●AC |
●マルチメディア・システム ●GPS ●電話 ●AC |
●マルチメディア・システム ●GPS ●電話 ●AC |
●マルチメディア・システム ●GPS ●電話 ●AC |
| 顔認識 | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 車の理性的なシステム | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS |
| 車のスマートな破片 | ●クアルコムSnapdragon 8155 | ●クアルコムSnapdragon 8155 | ●クアルコムSnapdragon 8155 | ●クアルコムSnapdragon 8155 |
| 車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | 5G | 5G | 5G | 5G |
| 後部LCDスクリーン | - | - | - | - |
| 後部制御マルチメディア | - | - | - | - |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2/Rear 2 | ●前部2/Rear 2 | ●前部2/Rear 2 | ●前部2/Rear 2 |
| トランク12V力インターフェイス | - | - | - | - |
| スピーカーのブランド | ⭕YAMAHA （6000yuan） | ●YAMAHA | ●YAMAHA | ●YAMAHA |
| スピーカーQty | ●7 ⭕13 |
●13 | ●13 | ●13 |
| リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●見つける車の/位置 ●車の所有者サービス（充満山を見つける 給油所、駐車場、等） ●定期整備/修理 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●見つける車の/位置 ●車の所有者サービス（充満山を見つける 給油所、駐車場、等） ●定期整備/修理 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●見つける車の/位置 ●車の所有者サービス（充満山を見つける 給油所、駐車場、等） ●定期整備/修理 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●見つける車の/位置 ●車の所有者サービス（充満山を見つける 給油所、駐車場、等） ●定期整備/修理 |
| ライトの配列 | ||||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | マトリックスの形態 | マトリックスの形態 | マトリックスの形態 | マトリックスの形態 |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | ●多色刷り | ●多色刷り | ●多色刷り | ●多色刷り |
| ガラス/バック ミラー | ||||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● | ● |
| 外部のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気運転された折りたたみ ●電気記憶 ●暖房 ●自動フリップ ●自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気運転された折りたたみ ●電気記憶 ●暖房 ●自動フリップ ●自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気運転された折りたたみ ●電気記憶 ●暖房 ●自動フリップ ●自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気運転された折りたたみ ●電気記憶 ●暖房 ●自動フリップ ●自動折りたたみ |
| 中のバック ミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| 後部日よけのカーテン | - | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | - | - | - | - |
| 後ろ側のプライバシー ガラス | ● | ● | ● | ● |
| 内部の虚栄心ミラー | Driver+lights● 副運転者+lights● |
Driver+lights● 副運転者+lights● |
Driver+lights● 副運転者+lights● |
Driver+lights● 副運転者+lights● |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨センサー | ●雨センサー | ●雨センサー | ●雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | ||||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| ヒート ポンプのエアコン | ● | ● | ● | ● |
| 後部独立したエアコン | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | - | - | - | - |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
| 陰イオンの発電機 | - | - | - | - |
| 車の芳香装置 | ● | ● | ● | ● |
| 車冷却装置 | - | - | ⭕ | ⭕ |
| スマートなハードウェア | ||||
| カメラの数 | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 |
| 超音波レーダーの量 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |
| ミリメートル波のレーダーの数 | ●5 | ●5 | ●5 |
●5
|
推薦されたプロダクト