上EV CarsLi L9 2022最高版エクステンダー大きいSUVの電気自動車の単一の速度の変速機
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xブランド | リー | エネルギー タイプ | エクステンダー |
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ボディ構造 | 大きいSUV | 最高力(kw) | 330 |
最高のトーチ(Nm) | 620 | 伝達 | 固定歯の比率の変速機 |
サイズ(mm) | 5218*1998*1800 | エンジン | エクステンダー154Hp |
上EV CarsLi L9 2022最高版エクステンダー大きいSUVの電気自動車の単一の速度の変速機
理想的なL9は家族のユーザーのまわりで造られて6つの非常に快適なスペースが旗艦大型SUV、である;理想的な自動車によって開発される旗艦の遠距離の電気およびシャーシ システムは優秀な運転の慰めを提供し、CLTCの広範囲の巡航の範囲は1315キロメートル、WLTCの広範囲の1100キロメートルの巡航の範囲である;十分に自己開発する旗艦の理性的なドライブ-理想的な広告最高およびボディ安全の最高レベル、あらゆる家族を保護するため;革新的な5スクリーンの三次元スペース相互理性的な操縦室、理性的な電気自動車は全新しいレベルに運転、視聴覚の、および催し物の経験上がった。100つの旗艦構成はすべて標準来る
旗艦のスペースおよび慰め
家族のために造られる全体的でスマートな旗艦SUVとして理想的なL9に旗艦レベルのスペースおよび慰めがある。ボディ次元は次のとおりである:長さ5218のmmの幅1998のmmの高さ1800のmmのホイールベース3105のmm。車の構造および内部スペースの注意深い設計によって、理想的なL9の内部スペースは同じレベルの主流SUVsを越え、第2列、第3列およびトランクの結合されたスペースの点では大型のMPVsを越える。車のあらゆるメンバーは非常に広く、快適なスペースに得ることができる。
理想的なL9は便利で、快適な得る不規則な経験を運転者に与えるために四方電気調節可能なハンドルを採用する。座席慰めの点では、すべての理想的なL9カー・シートはすべてに電気で標準として座席暖房、および使用3D慰めのスポンジおよびNappaの革と調節可能、装備されていて。座席の第1及び第2列はまた側面の翼の暖房機能、座席換気および鉱泉レベルのten-pointマッサージ機能が装備されている。快適で柔らかい枕の最大限に活用された設計と結合されて、それはあらゆる家族に最も快適な乗車の経験を提供し、よりよい旅行の疲労を取り除く。第2列の特に設計されていた右側の座席は実質の一流の乗車の経験を提供する四方電気調節可能なレッグ・レストおよびうまく設計された小さいテーブルが装備されている。同時に、L9はまた注意深く家族の皆の必要性を満たすように各座席のための豊富記憶空間を設計した。
理想的なL9の最前列は15ワットの最高力を2つの無線充満パネルに与え、また携帯電話の異なったブランドのためのより高い充満力の排他的なパネルを改善できる。車はさまざまな電気機器に十分な力サポートを提供できる6タイプCインターフェイス、2つの12Vインターフェイスおよび1つの220V独立した力インターフェイスが装備されている。理想的なL9はまた排他的な冷凍および熱保存機能を提供するために独立した圧縮機が装備されている提供し正確に温度を置くことができる排他的な後部車冷却装置を。真夏または冷たい冬の家族の問題は適した温度で飲み物を楽しむことができない。
あらゆる可能な方法であらゆる家族を世話することは李の自動車が常に追求すること目的である。理想的なL9は優秀な熱絶縁材の効果を提供する標準としてsuper-large二重パノラマ式のおおいおよび電気日よけが装備されている。新しいfour-seaterの仮眠モードは快適な家に直ちに車を回すことができる。理性的な温度調整された新しいエアコンによって、芳香システムおよび256色の包囲されたライトのそれはあらゆる家族のための暖かく、健康な車の環境を作成する。理想的なL9の静けさ、4つのドアおよびテールゲートすべての点では無声電気吸引のドアを採用するため。より快適およびより静か。
理想的なL9はまた使用されたとき慣習的な機械ドア ハンドルと異なっていない隠されたドア ハンドルを使用する。トランクは誘導の開始を支え、座席の第3列に1ボタンの羽毛および電気角度の調節の機能がある。理想的なL9は540のmmの深さをクラスのモデル間の最も大きいトランク スペースに、与え、6-seater満載モードの家族全員の荷物を握ることができる。
旗艦レベルの遠距離の電気システムおよびシャーシ システム
李の自動車は常にしっかりと広大な領域が付いている国のためのそれを、遠距離の電気自動車である家族SUVsのための最もよい解決信じる。家族のために造られる全体的でスマートな旗艦SUVとして理想的なL9は旗艦の遠距離の電気システムおよびシャーシ システムを採用する。
前後二重モーターを搭載する理性的な四輪駆動システムは620 Nmの330キロワットそして最高のトルクの最高力を提供する。だけでなく、豊富な力を保障するが、また優秀な運転の滑らかさの性を維持する0からの100つのkm/hへの加速時間は5.3秒である。電池の点では、三つ組みのリチウム電池のパックの新しい世代は44.5 KWHの総力と、使用される。CLTCの標準の下で、純粋な電気巡航の範囲は215キロメートルに達し、WLTCの標準の下で、純粋な電気巡航の範囲はより長く純粋な電気マイレッジを提供する180キロメートルに達する。
範囲延長発電システムの点では、理想的なL9はfour-cylinder範囲のエクステンダーが理想的な自動車によって制御される、Ideal Xinchen Companyによって独自に開発し、作り出した1.5Tを採用する。キロメートル。低い抗力係数およびより高いモーター効率によって、李L9のCLTCの総巡航の範囲は1315キロメートルであり、WLTCの総巡航の範囲は1100キロメートルである。理想的なL9にまた3.5kW外的な排出機能が、および電力消費の自由をいつでも実現する車の中のそしての外の二重電源システムどこでもある。
シャーシの点では、理想L9は自己開発するシャーシの制御システムを採用する。理性的な空気ばねおよびミリ秒 レベルの応答CDCの絶えず可変的な弱まる衝撃吸収材と結合される前部二重ウィッシュポーンの懸濁液および後部5リンク懸濁液は旗艦レベルの運転および乗車の慰めを提供する。標準的な理性的な空気ばねはだけでなく、車のpassabilityを改善できるが調節され車ボディの高さの減少によってエネルギー消費を減らすことができ高速運転の処理の性能を改善する80のmmの範囲の内でまた。同時に、理想的なL9は駐車するときかなり車の高さを減らすことができ、年配者および子供に車を断続的に得ることの便利な経験を与える、トランクで荷物に荷を積むことは容易である。
旗艦レベルのハードウェア機能に加えて、遠距離の電気システムはおよびシャーシ システムはまた強力な制御ケイパビリティがハードウェアの利点を最大にすることを必要とする。理想的なL9は複雑な車情報を高速で処理し、ミリ秒のレベルで正確に車を制御できるハードウェアの完全な機能に完全な演劇を与える十分に自己開発するXCUの中央範囲のコントローラー、採用する。車がよりよく、より快適よりエネルギー効率が良い運転するようにしなさい。
旗艦のセキュリティ システム
理想的なL9は家族のために造られる旗艦SUVである従って偽りなくあらゆる家族を保護することができるように安全の最高レベルは造られなければならない。理想的なL9はだけでなく、中国の新しい車の評価プログラムC-NCAPおよび中国の保険の自動車の安全性の索引C-IASIの最も高い安全基準に合うが、またブランドの安全基準の高レベルを作り出す:両側の小さいオフセット衝突の25%はGの最も高い評価にのための達する。
理想的なL9の前部はが衝突の場合に効果的に正面影響力を分解できる車のあらゆる家族の安全を最大にする二重アルミ合金のanti-collisionビーム、装備されている。電池のパックは最も最近のflame-retardant材料および熱逃亡の保護技術を採用し、粗い側面のコラム衝突および最下サポート テストの電池のパックを保護できるアルミ合金の包装成っている二重保護設計が装備されているおよび側面の保護ビームから。安全。
さらに、理想的なL9はまた広範囲の安全保護を子供に与える標準として第2そして第3列の電子子供ロックそして4つのISOFIXの子供の安全座席インターフェイスが装備されている。
車体の構造が安全の要点を定めれば、理性的な運転は安全の上限を定める。李の自動車は理性的な運転の全積み重ねの自己啓発に付着し常に続け最も重要な目的と安全をみなす。理想的なL9は強力な認識およびデータ処理機能がある標準として旗艦の理想的な広告の最高の理性的なドライブが装備される。認識の機能の点では、最高理想的な広告はforward-facing 128ライン レーザー レーダーが、6台の8-megapixelカメラおよび5台の2-megapixelカメラ、またボディおよび長距離のまわりで偽りなく360°万能の認識を実現する12台の超音波センサー装備されている、およびforward-facingミリメートル波 レーダー。強力な融合の認識システムを通して、車は運転者が危険をもっと効果的に識別するのを非常に助け、安全の運転を改善するためにより遠く、より広くおよびより明確見ることができる。さらに、理想的なL9は車の中の3D ToFセンサーを通って車および車の外のカメラの内側と外側の両方にカバーする歩哨モードを提供する。
センサーの数の増加はまたデータ計算の量の約増加を持って来る。理想的な広告の最高の理性的な助けられたドライブで装備されている二重Nvidia Orin-Xのコンピューティング電力の破片に効率的にリアルタイムの高精細度のカメラ、lidar、ミリメートル波 レーダーおよび超音波センサーの融合信号を処理できる508TOPSの総コンピューティング電力がある。デュアル・プロセッサは理性的なドライブ操業をもっと固定してするコンピューティング電力で相互に冗長である。
同時に、それはまた包括的に一時的な障害物の道路工事、運転者が識別するのを助け、より早い事故を制御するために道、等の真中で駐車されるclose-range車の混雑、事故または不良な車のようなユーザーのために、頻繁に行われる事故のシナリオを最大限に活用する。それにより事故の発生を最小にする操縦および回避。
運転者が理性的な運転機能を正しく使用できることを保障するためには理想的なL9は新しい容量性感知のハンドルおよび注意のメモ システムを通して運転者にいつも思い出させる。音場の警報システムはまた車の異なった方向からの初めに答えるのを運転者が助ける健全な位置によってシステムによって検出される危険を運転者に思い出させることができる。最初の5つの理性的な運転の補助ライトが理性的な運転の状態を表示し、安全距離を保つために周囲の歩行者および車に思い出させるのに使用されている。
さらに、車のシステム故障の危険を避けるため、理想的なL9は同時にパワー系統、操向システム、ブレーキ システムおよびコンピューティング電力のプラットホームの電源システムのための冗長設計を採用する最初の大量生産されたモデルである。1つのシステムが失敗のリスクに直面する場合運転の安全そして信頼性を失敗が特殊な状況下で行われても保障するために、別のバック アップはすぐに介入する。
旗艦スマートなスペース操縦室
理想的なL9によって開拓される5スクリーンの三次元スペース相互作用は全新しいレベルへのスマートな車の運転、audiovisualおよび催し物の経験を上げる。HUDのヘッドアップの表示システムおよび安全な運転の相互スクリーンの二重スクリーンの組合せによって、重要な運転情報はHUDのヘッドアップの表示システムを通したフロント ガラスに写し出され、視線は運転をより安全に作る道を去る必要はない。安全な運転の相互スクリーンはだけでなく、はっきり必要な運転情報を表示できるがあり、またタッチ・コントロールを実現するミニ主導複数の接触技術を使用してハンドルの上に。
理想的なL9の車スクリーンは最も高い映像の明快さ、優美および色の再生が付いている3K車等級OLEDスクリーンである。目的は持っているトップレベルaudiovisualおよび催し物の経験をあらゆる家族を割り当てることである。中央制御スクリーンおよび乗客の催し物スクリーンは統合された継ぎ目が無い設計を採用する2つの15.7インチ3Kの車等級OLEDスクリーンである。明確で、簡潔なUIの設計はすべての操作を一目で明らかにし、ほとんど学習の費用がない。16:9スクリーンの比率はco-driverが監視戯曲のよりよい経験を得ることを可能にする。特に設計されていた後部小屋の催し物スクリーンはまた電気開閉支える、および角度の調節機能である15.7インチ3Kの車等級OLEDスクリーン。
理想的なL9は5スクリーンの三次元スペース相互作用の新しい時代を作成した。李の自動車によって開拓される最も自然な方法で車で深い学ベースのmulti-modal三次元スペース相互作用の技術と結合される車の6台の配列のマイクロフォンそして3DToFセンサーは相互に作用することができ幼稚園に最も自然な方法で互いに相互に作用することを行く子供を許可する。、彼らの70sの年長者および80sは容易に理想的なL9スマートな経験を楽しむことができる。
理想的なL9は車の環境を形作るために7組のスピーカーから成っている作成する7.3.4パノラマ式の健全なレイアウトを企業に最初の空の環境を形作るために低音のマトリックスを形作る3つのサブウーファーそして4つの上のスピーカーである。全車は21のスピーカーを備えている、ツィーターはアルミニウム フィルムから成っている、中央の単位はケブラーから成っている、バス ユニットはカーボン繊維から成り、電力増幅器の最高力は2160ワット高い。[16]
理想的なL9はまたドルビーAtmosの座席の第2列の4D振動単位と結合されるドルビーAtmosの技術をそれである前例のないimmersive経験を持って来る車に上4D劇場を動かすことと同等採用する。
理想的なL9はタイプCインターフェイスおよびゲームを一緒にするために容易に4人を支えることができる60ワットの電源の条件を通して1つのケーブルとスイッチのダイレクト接続そして投射を実現できる。さらに、理想的なL9はまた車の220ボルトの電源が装備され、HDMIタイプCアダプター ケーブルと、さまざまな上のゲーム コンソールおよび3A傑作は車で遊ぶことができる。
理想的なL9は中間の中断点なしに2メートル以上長さである非常に認識可能な統合された星リングLEDヘッドライトを採用する。均等性、一貫性、柔らかさおよび色温度は企業の第1である。これが理想的なL9であることを確認しなさい。統合された懸濁液の設計の主演のヘッドライトはだけでなく、機能の指摘を含む理想的なブランド、しかしまたドライビング・ライト、しかしまた眩ます無類3Dアートワークのだけでなく、家族の設計言語である。後部の星リング ライトは非常に三次元明るい効果を示す厚壁の射出成形プロセスを採用する。主演のテールライトは家族を囲む幸福のハローを形作る主演のヘッドライトをエコーする。
理想的なL9のヘッドライトはビームが付いているLEDのヘッドライト、理性的な補足ライト、LEDの回転あまねく統合する板ガラスと信号および理性的な運転の援助ライト設計されている。照明効果。隠された機械ドア ハンドルおよび可変的な空気取り入れ口のグリルの設計は効果的にすべての贅沢な大型のSUVsの中の優秀なレベルで理想的なL9車の抗力係数を作る高速風の抵抗を減らすことができる。
理想的なL9のプロフィールに非常に優雅な姿勢および割合がある。設計に複雑で、余分なラインがないし、より大きい窓そしてよりよい運転の視野はまた家族に完全な安心感を持って来る。
理想的なL9は標準4つの標準的な色および3つの特集号のペンキの金、銀、灰色および黒い金属ペンキとの来る:紫色の特集号の真珠のペンキ、緑の特集号の真珠のペンキおよび青い特集号の冷光のペンキ。内部は白黒2色の内部を提供する、ブラック コーヒー2はから選ぶために内部および黒オレンジ色の内部3様式2つ着色する。車輪の点では、21インチの車輪は標準的であり、から選ぶべき銀灰色のカラー ホイール2つおよび黒灰色のカラー ホイール2つの2つの様式がある。さらに、電気ペダルはまたユーザーが選ぶことができるように提供される。
理想的な自動車はまた全体の企業の理性的な運転の安全技術の大衆化を促進し、より多くの車の所有者を移動させる源を自己開発するAEBのシステム・コードより安全開けることを発表した。
理想的なL9は家族のために造られる全体的でスマートな旗艦SUVである:家族の皆が旅行の間に家の慰めを感じることができるように、旗艦レベルのスペースおよび慰め;旗艦レベルの遠距離の発電システムおよびシャーシ システム、実質の認識都市電気、長距離の発電およびキャンプの電源はあらゆる旅行に幸せなマイレッジをする;旗艦の安全は旅行の間にあらゆる家族を保護する;旗艦のスマートなスペースは家族スペースにスマートな車を回すあらゆる家族のスマートな経験を喜びの完全機能する。
李L9 2022の最高版 | |
基本構成 | |
車のクラス | 大きいSUV |
エネルギー タイプ | エクステンダー |
CLTC (km) | 215km |
最高力(kw) | 330 |
最高のトーチ(Nm) | 620 |
エンジン | エクステンダー154Hp |
電子モーター(ps) | 449 |
変速機 | 電気自動車の単一の速度の変速機 |
L*W*H (mm) | 5218*1998*1800 |
ボディ構造 | 5つのドア6の座席SUV |
最高速度(km/h) | 180 |
役人0-100km/h加速(s) | 5.31 |
車体 | |
エンジンのタイプ | L2E15M |
変位(ML) | 1496 |
変位(L) | 1.5 |
取入口の形態 | ターボチャージ |
弁の構造 | DOHC |
燃料タンク容量(L) | 65 |
車両総量(KG) | 2520 |
最高の満載の固まり(KG) | 3120 |
電子モーター | |
タイプのモーター | PMSM |
総モーター力(kw) | 449 |
モーター(N.m)の総トルク | 620 |
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 |
伝達 | |
ギヤの数 | 1 |
伝達タイプ | 固定歯の比率の変速機 |
短い名前 | 単一の速度伝達 |
シャーシのステアリング | |
ドライブ モード | 二重モーター総輪駆動 |
四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 |
車輪のブレーキがかかること | |
前部タイヤの指定 | 265/45/R21 |
後輪の指定 | 265/45/R21 |
活動的な/受動の安全設備 | |
シート ベルトのメモ | 全車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● |
アンチロックABS | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● |
車のsteadiness制御(ESC/ESP/DSC) | ● |
平行補助者 | ● |
車線の出発の警報システム | ● |
援助を保つ車線 | ● |
車線は保存を集中させた | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● |
ダウ(ドアの開いた警告) | ● |
メモを運転する疲労 | ● |
前方衝突の警告 | ● |
後方衝突の警告 | ● |
援助/制御コンフィギュレーション | |
前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ |
裏側の警報システム | ● |
540度の透明なシャーシ | ● |
巡航システム | ●完全な適応性がある巡航 |
自動駐車 | ● |
自動把握 | ● |
丘の援助 | ● |
急な下り坂 | ● |
可変性の懸濁液 | ●柔らかく、堅い調節の●Suspensionの高さ調節 |
空気懸濁液 | ● |
電磁誘導の懸濁液 | ● |
遠隔呼出し | ● |
助けられるレベルを運転する | L2 |
外的な/盗難防止構成 | |
サンルーフのタイプ | ●unopenable paramicサンルーフ |
電気トランク | ● |
誘導のトランク | ● |
電気トランクの位置の記憶 | ● |
エンジンの電子盗難防止 | ● |
Centralaの錠 | ● |
主タイプ | 遠隔調整しなさい/Bluetoothのキー |
キーレス開始システム | ● |
キーレス記入項目機能 | 全車 |
低速警告 | ● |
活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | ● |
電池の予熱 | ● |
外的な排出 | ● |
内部構成 | |
HUD | ● |
レコーダーで造られる | ● |
ハンドルの暖房 | ● |
ハンドルの記憶 | ● |
無線充電器 | ●前部 |
座席構成 | |
座席材料 | 革 |
スポーツ様式の座席 | |
主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法) ●Lumbarサポート(4方法) |
補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法) ●Lumbarサポート(4方法) |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceのdriver● |
前の座席機能 | ●熱する●ventilationの●massage |
Eの座席メモリ機能 | ●運転者/副運転者 |
第2列の座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節●Lumbarサポート●legの残りの調節 |
第2列の座席はE調節する | ● |
第2列の座席は作用する | ●熱する●ventilationの●massage |
第2列は独立した座席をつける | ● |
第3列の座席はE調節する | ●あと振れ止めの調節 |
第3列の座席は作用する | ●暖房 |
座席は広げて置く | 2-2-2 |
後部座席は形態を下に置いた | 比例して |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● |
マルチメディア構成 | |
スピーカーのブランド | ドルビーAtmos |
スピーカーQty | 21 |
制御スクリーン・サイズ | 15.7」 |
副運転者の催し物スクリーン | 15.7」 |
HDの地図 | ● |
Wifi | 5G OTA |
路傍の援助呼出し | ● |
マルチメディア充満 | タイプC |
USB&Type-C | 前部2/Near 4 |
リモート・コントロール電話APP | ● |
ライトの配列 | |
低いビーム光源 | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED |
特徴をつけること | |
LEDの昼間の走行灯 | ● |
自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● |
自動ヘッドライト | ● |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● |
ヘッドライトは消える遅れる | ● |
In-car包囲された照明 | ●256色 |
エアコン/冷却装置 | |
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC |
車冷却装置 | ● |
後部独立したエアコン | ● |
後部空気出口 | ● |
温度帯制御 | ● |
PM2.5フィルター | ● |
車の芳香装置 | ● |
理性的なハードウェア | |
カメラの数 | 11 |
超音波レーダーの量 | 12 |
ミリメートル波のレーダーの数 | 1 |
lidarsの数 | 1 |