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ヒュンダイFeista純粋な電気2020 DLXの喜び版自由な旅行版伝達苦境
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x商品の詳細
| ブランド | ヒュンダイ | エネルギー タイプ | 純粋な電気 |
|---|---|---|---|
| ボディ構造 | 4ドア5の座席3有蓋車 | 最高力（kw） | 135 |
| 最高のトーチ（Nm） | 184 | 伝達 | 苦境 |
| サイズ（mm） | 4705*1790*1435 | Boost type | Electric |
| ハイライト | 苦境伝達純粋な電気自動車,ヒュンダイFeistaの純粋な電気自動車,三つ組みのリチウム電池の電気自動車 |
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製品の説明
ヒュンダイFeista純粋な電気2020 DLXの喜び版自由な旅行版伝達苦境
Festaの現代純粋な電気版の設計言語はFestaの燃料版のそれと基本的に同じ、新しいエネルギーの特徴を強調するためにであるが、Festaの純粋な電気版は閉鎖したグリルにグリルを変え、まだクーペそっくりの設計を使用する。fastbackボディ形およびによタイプのテールライトはまだ同じである;サイズは、燃料版と比較されて変わった、高さは10mm増加した、車の長さは45mm増加し、ホイールベースはまだ2700mmである。
Festaの現代純粋な電気版の内部はFestaの燃料版のそれと基本的に同じである。大画面の中央制御を浮かべる最も人目を引く10.25インチはすべてのシリーズのために標準的、百度のインテリジェント回路網の関係2.0システムと装備されていてであり、百度CarLifeおよび声の制御機能を支える。相違はギヤ転位区域が燃料版のシフト レバーのメカニズムから押しボタン式ギヤ転位に変わった、純粋な電気版の独特な「電気」ロゴは座席で印が付いていることであり。
Festaのヒュンダイ純粋な電気版は大陸永久マグネット同期電動機が装備されている。電池は141.4Wh/kgのエネルギー密度および56.5kWhの電池容量のCATLからの三つ組みのリチウム電池を使用する。労働条件の下で、1 100キロメートルあたりパワー消費量は12.7kWhであり、NEDCの巡航の範囲は490KMに達する。
の価値を持つ明るい点は述べること速い充満部分である。充電器はスペースを節約している間充満効率を改善できる設計2 1のDC/DCの変圧器を採用する。役人はそれが充満の12分に付き移動できる100KM行くためにから電池のための40分だけ30%から速く充満州の80%かかると言い。
モーターは重量で76.9kgだけのセリング・ポイントがある電気ドライブ3 1のaである。統合された設計は部品間の外的な配線を簡単にし、演劇に高い統合、高性能および安価の特徴を持って来る。電池のためのより多くのスペースを自由に使えるようにし、すばらしいマイレッジを達成するため統合されたの設計の利点、より少ないスペースをとることである。
| 版 | Feista純粋な電気2020 GLS自由な旅行版 | Feista純粋な電気2020 GLXのスマートなジェット機版 | Feista純粋な電気2020 DLXの喜び版自由な旅行版 |
| 基本構成 | |||
| 車のタイプ | 密集したセダン | ||
| エネルギー タイプ | 純粋な電気 | ||
| NEDC電池の範囲（km） | 490 | ||
| 最高力（kw） | 135 | ||
| 電子モーター（ps） | 184 | ||
| long*wide*height （mm） | 4705*1790*1435 | ||
| 車の構造 | 4ドア5の座席3有蓋車 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 2700 | ||
| 車両総量（kg） | 1603 | ||
| 伝達 | 苦境 | ||
| 電子モーター | |||
| モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | ||
| ドライブ モーターqty | 単一モーター | ||
| モーター レイアウト | 前 | ||
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | ||
| 電池容量（KWH） | 56.5 | ||
| 電池のエネルギー密度（kWh/kg） | 141.4 | ||
| 速い充満機能 | √ | ||
| シャーシ | |||
| モードの運転 | 前輪駆動前部エンジン | ||
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム独立した懸濁液 | ||
| 倍力タイプ | 電気 | ||
| ブレーキ システム | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
| ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | ||
| 前部タイヤのサイズ | 225/45 R17 | ||
| 後輪のサイズ | 225/45 R17 | ||
| 安全システム | |||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | ||
| 座席側面のエアバッグ | 前部及び後部 | ||
| 座席ヘッド エアバッグ | — | 前部及び後部 | |
| TPMS | √ | ||
| シート ベルトのメモ | 前部 | ||
| 子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ||
| ABS | √ | ||
| EBD電子ブレーキ配分 | √ | ||
| EBA電子ブレーキ助手 | √ | ||
| TCSの牽引の制御システム | √ | ||
| 特別に電子安定性プログラム | √ | ||
| LCA | — | √ | √ |
| LDW | — | √ | |
| 警報を運転する疲労 | — | √ | |
| 制御コンフィギュレーション | |||
| 駐車レーダー | 後部 | 前部及び後部 | |
| 運転者の補助ビデオ | 逆のカメラ | ||
| 裏側の警告 | — | √ | |
| 巡航制御システム | ACC | ||
| モード切換えの運転 | スポーツ/経済的な/標準 | ||
| 自動駐車 | — | ||
| ブレーキ エネルギーはリサイクルする | √ | ||
| 自動把握 | — | ||
| 丘開始の援助制御 | √ | ||
| 可変的な懸濁液の特徴 | — | ||
| 空気懸濁液 | — | ||
| 援助の運転 | — | ヒュンダイのスマートな感覚 | |
| 盗難防止構成 | |||
| Sunproof | — | 力のサンルーフ | |
| 縁材料 | アルミ合金 | ||
| 電気吸引のドア | — | ||
| E- テールゲート | — | ||
| 誘導のトランク | √ | ||
| ルーフ ラック | — | √ | √ |
| Eトランクの位置の記憶 | — | ||
| 内部の中央錠 | √ | ||
| 主タイプ | 遠隔キー | ||
| キーレス開始システム | √ | ||
| キーレス入りなさい | 前部 | ||
| 活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | — | ||
| 遠隔開始 | — | ||
| 低い運転の速度の警告 | √ | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | プラスチック | 革 | |
| ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | ||
| 多機能のハンドル | √ | ||
| ハンドル熱 | — | √ | |
| ドライブ表示画面 | 多彩 | ||
| LCDのダッシュボード | — | ||
| スクリーン・サイズ | 7" | ||
| 無線充電器 | 前部 | ||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | 生地 | Fuaxの革 | |
| 運転席の調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止めの最高及び低速（2way） | 前方及び後方のあと振れ止めの最高は及び低く調節する（4way） &Lumbarサポート（2way） |
前方及び後方のあと振れ止めの最高は及び低く調節する（4way） &Lumbarサポート（2way） |
| 副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | 前方及び後方のあと振れ止めの最高及び低速（2way） | |
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | — | 運転者及び副運転者 | |
| 前の座席機能 | — | 熱 | 熱及び草案 |
| Eの座席メモリ機能 | — | ||
| 後部座席は調節する | — | ||
| 後部座席はE調節する | — | ||
| 後部座席は作用する | — | ||
| 第2列の独立した座席 | — | ||
| 後部座席のE折目 | — | ||
| 後部カップ・ホルダー | — | √ | |
| 媒体構成 | |||
| 中央表示画面 | 接触LCDスクリーン | ||
| 中央表示画面のサイズ | 10.25" | ||
| GPS | √ | ||
| Bluetooth | √ | ||
| 充満インターフェイス | USB&SD | ||
| USB qty | 前部2 | ||
| 道救助呼出し | √ | ||
| Bluetooth/車の電話 | √ | ||
| 移動式に地図を描くこと/移動式インターネット | サポートcarlife | ||
| 音声認識の制御システム | マルチメディア・システム ガイドの/phone/airのコンディショナー |
マルチメディア・システム ガイドの/phone/airのコンディショナー/日曜日の屋根 |
マルチメディア・システム ガイドの/phone/airのコンディショナー/日曜日の屋根 |
| 車の理性的なシステム | Bluelink | ||
| 4G/5Gネットワーク | 4G | ||
| 220/230V力 | — | ||
| スピーカーqty | 6 | ||
| 移動式APPによってリモート・コントロール | √ | ||
| ライトの配列 | |||
| ヘッドライトのタイプ | ハロゲン | LED | |
| 高いビーム ライト タイプ | ハロゲン | LED | |
| LEDの昼間の走行灯 | √ | ||
| 自動ヘッドライト | √ | ||
| 回転ヘッドライト | — | ||
| ヘッドライトの遅れは消える | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | ||
| 接触読書ライト | — | ||
| 内部の恋愛ライト | — | ||
| ガラス及び側面ミラー構成 | |||
| 電気窓 | 前部及び後部 | ||
| 1ボタンの窓の調節 | すべての車 | ||
| 窓の反ピンチ | √ | ||
| 多層健全な証拠のwindown | — | ||
| 側面ミラー | 、熱E調節しなさい | 、E折目、熱、ロックの自動折目E調節しなさい、 自動anti-dazzle |
|
| 後部プライバシーの窓 | — | ||
| 内部の後部vierミラー | anti-dazzleマニュアル | ||
| 後部ワイパー | — | ||
| エアコン構成 | |||
| 温度調整モード | 自動車 | ||
| 後部出口 | √ | ||
| 温度帯制御 | — | ||
| 車の空気清浄器 | √ | ||
| 陰イオンの発電機 | — | ||
| PM2.5装置 | √ | ||
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