袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent

起源の場所 中国
ブランド名 VOYAH
モデル番号 夢みる人
最小注文数量 1
価格 Negotiate
パッケージの詳細 裸体
受渡し時間 5-7日
支払条件 T/T
供給の能力 100 / 月

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商品の詳細
ブランド VOYAH エネルギー タイプ HPEV
ボディ構造 5ドア7seats MPV エンジン 1.5T 136HP L4
WLTCの純粋な電気範囲(KM) 82 伝達 電気自動車の単一の速度伝達
サイズ(mm) 4735*1839*1673 WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) 1.99
メッセージ
製品の説明

VW Tiguan L2023のモデル330TSI自動2車輪のRラインShuxiang版

2022年5月7日のLantuモーターのnew-generationパワー系統「Lanhai力が」装備されているLantuの夢みる人、電気贅沢な旗艦MPVに公式に、「夢の」シリーズに分けられて進水させ、シリーズが「ほしいと思う」「シリーズLantuの家の」夢みる人は同じレベル、統合、知性電気、性能、慰めおよび安全で17のMPVの最初のマッチの技術および21の一流の技術がある。
Lantuの夢みる人は同等者より広く、広いレイアウトがある。サイズは次のとおりである:長さ5315mm、幅1980mm、高さ1810mm、およびホイールベース3200mm。出現は家族式の贅沢なヨットの概念設計に続く。それに優雅なボディ姿勢があり、凱旋門の三次元グリルと一致する。全体の前部表面設計は壮麗である。ボディは有機性曲げられた表面を採用する。視覚楽しみ。
従来の燃料MPVsのLantuの夢みる人と異なってESSAの元の理性的な電気建築で生まれ、世界の最初二重力の上限の元の電気建築に基づくMPVはある。「Lanhai力」はESSAの建築が装備されている。それは企業の現在唯一の二重力の技術のプラットホームである。それに4つの利点がある:軍事大国、高性能および省エネ、便利なエネルギー補充および極度な安全。
「Lanhai力」はLantuの夢みる人の0カーボン版そして低炭素版にそれぞれ適用される高性能純粋な電気および理性的な多重モードドライブの2つの力の機構を支えることができる。その中で、高性能純粋な電気ドライブ技術はモーターの力そして効率を改善する企業の最も有効な8層の平らなワイヤー モーターが装備されている。理性的な多重モードドライブ技術はDongfengの41.07%の熱効率の自己開発する1.5T GDI 「中国中心」の上10エンジンを、採用する。同時に、それは理性的に転換することができる一致させ特定のシナリオのエンジンのディレクト・ドライブを支える力モードに。理性的な多重モードドライブ技術のおかげではオイルか電気によって、夢みる人低炭素版動力を与えることができおよび情報技術産業省の広範囲の燃料消費料量は1.99L/100km低く、力と経済間の完全なバランスを達成する。

 

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基本構成  
車のクラス 中・大型SUV 中・大型SUV 中・大型SUV 中・大型SUV
エネルギー タイプ HPEV HPEV HPEV HPEV
環境基準 中国VI 中国VI 中国VI 中国VI
市場問題の時間 2022.05 2022.05 2022.05 2022.05
NEDCの純粋な電気範囲(KM)        
WLTCの純粋な電気範囲(KM) 82 82 82 82
CLTCの純粋な電気範囲(km)        
速い充満時間(h) 0.5 0.5 0.5  
遅い充満時間(h) 4.5 4.5 4.5 4.5
速い充満のパーセント 80 80 80  
最高力(kw)        
最高のトーチ(Nm)        
エンジン 1.5T 136HP L4 1.5T 136HP L4 1.5T 136HP L4 1.5T 136HP L4
電動機(Ps) 394 394 394 394
変速機 電気自動車の単一の速度伝達 電気自動車の単一の速度伝達 電気自動車の単一の速度伝達 電気自動車の単一の速度伝達
L*W*H (mm) 5315*1985*1820 5315*1985*1820 5315*1985*1820 5315*1985*1820
ボディ構造 5ドア7seats MPV 5ドア7seats MPV 5ドア7seats MPV 5ドア7seats MPV
最高速度(km/h) 200 200 200 200
役人0-100km/h加速(s) 6.6 6.6 6.6 6.6
測定された100-0KM/h加速(s)        
測定された100-0KM/hブレーキがかかる(m)        
測定された巡航の範囲        
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100km) 1.99 1.99 1.99 1.99
充満燃料消費料量L/100kmの最も低い状態 7.4 7.4 7.4 7.4
電気エネルギー等量の燃料消費料量(L/100km) 2.58 2.58 2.58 2.58
車体  
Longth (mm) 5315 5315 5315 5315
幅(mm) 1985年 1985年 1985年 1985年
高さ(mm) 1820 1820 1800 1800
ホイール・ベース(mm) 3200 3200 3200 3200
前輪の基盤(mm) 1705 1705 1705 1705
後輪の基盤(mm) 1708 1708 1708 1708
満載の下の最低の最低地上高(mm) 150 150 133 133
アプローチ・アングル(°) 14 14 13 13
出発の角度(°) 17 17 16 16
車の構造 MPV MPV MPV MPV
ドアの入り口方法 平たい箱開いた+Sideの滑走 平たい箱開いた+Sideの滑走 平たい箱開いた+Sideの滑走 平たい箱開いた+Sideの滑走
ドア(PC)の数 5 5 5 5
(PC)座席の番号 7 7 7 7
燃料タンクの容積(l) 51 51 51 51
前部トランクの容積        
後部トランクの容積 427-1263 427-1263 427-1263  
抗力係数(CD)        
車両総量(kg) 2540 2540 2540 2540
最高の満載の固まり(KG) 3145 3145 3145 3145
エンジン モーター  
エンジン モデル DFMC15TE2 DFMC15TE2 DFMC15TE2 DFMC15TE2
変位(mL) 1476 1476 1476 1476
変位(l) 1.5 1.5 1.5 1.5
取入口の形態 ターボは満たした ターボは満たした ターボは満たした ターボは満たした
エンジンのレイアウト 横断 横断 横断 横断
シリンダー整理 L L L L
シリンダー(PC)の数 4 4 4 4
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 4 4 4 4
空気配分の構造 DOHC DOHC DOHC DOHC
最高の馬力(Ps) 136 136 136 136
最高力(KW) 100 100 100 100
最高力の速度(rpm)        
最高のトルク(NM)        
最高トルク速度(rpm)        
最高の純力(kW) 95 95 95 95
燃料の形態 HPEV HPEV HPEV HPEV
燃料のラベル 95 95 95 95
石油供給方法 直接噴射 直接噴射 直接噴射 直接噴射
シリンダー ヘッド材料 アルミ合金 アルミ合金 アルミ合金 アルミ合金
シリンダー材料 アルミ合金 アルミ合金 アルミ合金 アルミ合金
環境基準 中国VI 中国VI 中国VI 中国VI
電子モーター  
モーター タイプ コミュニケーション/同期 コミュニケーション/同期 コミュニケーション/同期 コミュニケーション/同期
総モーター力(kW) 290 290 290 290
総モーター力(Ps) 394 394 394 394
モーターNの総トルク·m) 610 610 610 610
前部モーター(kW)の最高力 130 130 130 130
前部モーターNの最高のトルク·m) 300 300 300 66
近いモーター(kW)の最高力 160 160 160 160
近いモーターNの最高のトルク·m) 310 310 310 310
総合システム力(kW)        
総合システム力(Ps)        
         
運転モーターの数 二重モーター 二重モーター 二重モーター 二重モーター
モーター レイアウト Front+Rear Front+Rear Front+Rear Front+Rear
電池のタイプ 三つ組みのリチウム電池 三つ組みのリチウム電池 三つ組みのリチウム電池 三つ組みのリチウム電池
細胞のブランド 寧徳市時代 寧徳市時代 寧徳市時代 寧徳市時代
電池の冷却方法 液体冷却 液体冷却 液体冷却 液体冷却
NEDCの純粋な電気範囲(KM)        
WLTCの純粋な電気範囲(KM) 82 82 82 82
CLTCの純粋な電気範囲(km)        
NEDCの広範囲の範囲(km)        
電池(KWH) 25.57 25.57 25.57 25.57
電池のエネルギー密度(Wh/kg)        
電力消費(kWh/100km)の百キロメートル 22.8 22.8 22.8 22.8
速い充満機能 サポート サポート サポート ないサポート
速い充満時間(h) 0.5 0.5 0.5  
遅い充満時間(h) 4.5 4.5 4.5 4.5
速い充満容量(%) 80 80 80  
伝達  
ギヤの数 1 1 1 1
伝達タイプ 苦境 苦境 苦境 苦境
短い名前 電気自動車の単一の速度伝達 電気自動車の単一の速度伝達 電気自動車の単一の速度伝達 電気自動車の単一の速度伝達
シャーシのステアリング  
ドライブ モード 二重モーター四輪駆動車 二重モーター四輪駆動車 二重モーター四輪駆動車 二重モーター四輪駆動車
四輪駆動の形態 電気四輪駆動車 電気四輪駆動車 電気四輪駆動車 電気四輪駆動車
前部懸濁液のタイプ 二重腕の独立した懸濁液 二重腕の独立した懸濁液 二重腕の独立した懸濁液 二重腕の独立した懸濁液
後部懸濁液のタイプ 5つのリンク独立した懸濁液 5つのリンク独立した懸濁液 5つのリンク独立した懸濁液 5つのリンク独立した懸濁液
倍力タイプ 電気援助 電気援助 電気援助 電気援助
ボディ構造 負荷軸受け 負荷軸受け 負荷軸受け 負荷軸受け
車輪のブレーキがかかること  
フロント・ブレーキのタイプ 換気されたディスク 換気されたディスク 換気されたディスク 換気されたディスク
リヤ・ブレーキのタイプ 換気されたディスク 換気されたディスク 換気されたディスク 換気されたディスク
ハンド ブレーキのタイプ 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
前部タイヤの指定 255/50/R20 255/50/R20 255/50/R20 255/50/R20
後輪の指定 255/50/R20 255/50/R20 255/50/R20 255/50/R20
スペア タイヤの指定 タイプ修理用キット タイプ修理用キット タイプ修理用キット タイプ修理用キット
活動的な/受動の安全設備  
主要な/乗客のエアバッグ 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の●
前部/後ろ側のエアバッグ 前部●/Rear - 前部●/Rear - 前部●/Rear - 前部●/Rear -
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) /Rearの●前部● /Rearの●前部● /Rearの●前部● /Rearの●前部●
膝の気嚢        
タイヤ空気圧の監視機能 タイヤ空気圧警報 タイヤ空気圧警報 タイヤ空気圧警報 タイヤ空気圧警報
空気からタイヤを保ちなさい        
シート ベルトのメモ ●前部
●第2列
●前部
●第2列
●前部
●第2列
すべての車
ISOFIXの子供の座席インターフェイス
アンチロックABS
ブレーキ力の配分(EBD/CBC)
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA)
牽引制御ASR/TCS/TRC
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC)
平行補助者 -
車線の出発の警報システム -
援助を保つ車線 -
車線を集中させておきなさい -
道路交通の同一証明 -
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム -
夜間視界システム - -
警報を運転する疲労
ダウ -
前方衝突の警告 -
後部衝突の警告 -
援助/制御コンフィギュレーション  
前部/後部駐車のレーダー 前部●/後部● 前部●/後部● 前部●/後部● 前部●/後部●
援助のビデオの運転 ●360パノラマのカメラ ●360パノラマのカメラ ●360パノラマのカメラ ●360パノラマのカメラ
シャーシの/540の透明な程度
裏側の警報システム -
巡航システム ●巡航制御 ●全速力の適応性がある巡航 ●全速力の適応性がある巡航 ●全速力の適応性がある巡航
モード切換えの運転 ●スポーツ
●経済学
●標準/慰め
●クロス・カントリー
●snowfield
●カスタム化/個人専有化
●スポーツ
●経済学
●標準/慰め
●クロス・カントリー
●snowfield
●カスタム化/個人専有化
●スポーツ
●経済学
●標準/慰め
●クロス・カントリー
●snowfield
●カスタム化/個人専有化
●スポーツ
●経済学
●標準/慰め
●クロス・カントリー
●snowfield
●カスタム化/個人専有化
自動駐車 -
ブレーキがかかるエネルギー回収 -
自動把握 -
丘の援助
適当な丘
可変的な懸濁液機能 - - ●懸濁液の柔らかく、堅い調節
●つり下げ高さの調節
●懸濁液の柔らかく、堅い調節
●つり下げ高さの調節
空気懸濁液 - -
援助のレベルの運転 - ●L2 ●L2 ●L2
外的な/盗難防止構成  
サンルーフのタイプ ●電子サンルーフ
●非openableサンルーフ
●電子サンルーフ
●非openableサンルーフ
●電子サンルーフ
●非openableサンルーフ
●電子サンルーフ
●非openableサンルーフ
スポーツの出現のキット - - - -
縁材料 ●アルミ合金 ●アルミ合金 ●アルミ合金 ●アルミ合金
電気トランク
誘導のトランク
電気トランクの位置の記憶
ルーフ ラック
エンジンの電子盗難防止  
内部の中央ロック
主タイプ ●遠隔キー
●Bluetooth
●遠隔キー
●Bluetooth
●遠隔キー
●Bluetooth
●遠隔キー
●Bluetooth
キーレス開始システム
キーレス記入項目機能 ●前部 ●前部 ●前部 ●前部
力のドア ハンドルを隠しなさい
活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル        
遠隔ブーツ
電池の予備加熱
外的な排出
低速警告
歩哨のモード/透視能力者
内部構成  
ハンドル材料 ●革 ●革 ●革 ●革
ハンドルの位置調節 ●マニュアルの上下の+前後調節 ●マニュアルの上下の+前後調節 ●マニュアルの上下の+前後調節 ●マニュアルの上下の+前後調節
転位の形態 ●電子ギヤ転位 ●電子ギヤ転位 ●電子ギヤ転位 ●電子ギヤ転位
多機能のハンドル
ハンドルの転位 - - - -
ハンドルの暖房 - - - -
旅行のディスプレイ スクリーン ●多彩 ●多彩 ●多彩 ●多彩
完全なLCDのダッシュボード
LCDのメートルのサイズ ●12.3」 ●12.3」 ●12.3」 ●12.3」
HUDヘッダーの表示 - - - -
活動的な騒音の取り消すこと
作り付けの交通レコーダー
携帯電話の無線充満 ●前部 ●前部 ●前部 ●前部
●後部
座席構成  
座席材料 ●のどの革 ●のどの革 ●のどの革 ●のどの革
スポーツ様式の座席        
主要な座席調節 ●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)
●ランバー サポート(4方法)
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)
●ランバー サポート(4方法)
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)
●ランバー サポート(4方法)
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)
●ランバー サポート(4方法)
補助座席調節 ●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(両方向)
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(両方向)
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(両方向)
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(両方向)
本管/助手席の電気調節 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の●
前の座席機能 ●暖房
●換気しなさい
●暖房
●換気しなさい
●暖房
●換気しなさい
●暖房
●換気しなさい
電気座席メモリ機能 運転者● 運転者● 運転者● 運転者●
第2列の座席機能 ●暖房
●換気しなさい
●マッサージ
●暖房
●換気しなさい
●マッサージ
●暖房
●換気しなさい
●マッサージ
●暖房
●換気しなさい
●マッサージ
後部座席は折った        
前部/後部中心のarmrest /Rearの●前部● /Rearの●前部● /Rearの●前部● /Rearの●前部●
後部カップ・ホルダー
マルチメディア構成  
中央制御色スクリーン ●接触LCDスクリーン ●接触LCDスクリーン ●接触LCDスクリーン ●接触LCDスクリーン
中央制御のスクリーン・サイズ ●12.3」 ●12.3」 ●12.3」 ●12.3」
GPS
運行道路状況の情報表示装置
AR実質場面運行
地図のブランド 百度 百度 百度 百度
道救助呼出し        
Bluetoothの電話
電話は/接続し地図を描く ●HiCar ●HiCar ●HiCar ●HiCar
声の認識システム ●マルチメディア、
●GPS、
●電話
●空気調節、
●サンルーフ
●マルチメディア、
●GPS、
●電話
●空気調節、
●サンルーフ
●マルチメディア、
●GPS、
●電話
●空気調節、
●サンルーフ
●マルチメディア、
●GPS、
●電話
●空気調節、
●サンルーフ
ジェスチャー制御
表面ID
車のインターネット
4G/5G ●5G ●5G ●5G ●5G
OTA
WI-FI
後部LCDスクリーン - - -
マルチメディア/充満インターフェイス ●USB
●タイプC
●USB
●タイプC
●USB
●タイプC
●USB
●タイプC
USBのタイプC港の数 ●前部2/Rear 6 ●前部2/Rear 6 ●前部2/Rear 6  
トランク12V力インターフェイス
スピーカーのブランド - - ●Dynaudio ●Dynaudio
スピーカーQty ●8 ●8 ●10 ●10
リモート・コントロール電話APP
●ドア開閉器
●車の開始
●充満管理
●AC制御
●車の状態の問い合わせ/診断
●車の位置/車の調査
●所有者サービス
●予約維持/修理

●ドア開閉器
●車の開始
●充満管理
●AC制御
●車の状態の問い合わせ/診断
●車の位置/車の調査
●所有者サービス
●予約維持/修理

●ドア開閉器
●車の開始
●充満管理
●AC制御
●車の状態の問い合わせ/診断
●車の位置/車の調査
●所有者サービス
●予約維持/修理

●ドア開閉器
●車の開始
●充満管理
●AC制御
●車の状態の問い合わせ/診断
●車の位置/車の調査
●所有者サービス
●予約維持/修理
ライトの配列  
低いビーム光源 ●LED ●LED ●LED ●LED
高いビーム光源 ●LED ●LED ●LED ●LED
特徴をつけること - - - -
LEDの昼間の走行灯
適応性がある近く、遠いライト - -
自動ヘッドライト
ステアリング ランプ - - - -
ヘッドライトの雨および霧モード - - - -
調節可能なヘッドライトの高さ
ヘッドライトのクリーニング装置 - - - -
ヘッドライトは消える遅れる
接触読書ライト
In-car包囲された照明 ●64color ●64color ●64color ●64color
ガラス/バック ミラー  
前部/後部電動操作窓 /Rearの●前部● /Rearの●前部● /Rearの●前部● /Rearの●前部●
1つの窓の上昇機能 ●すべての車 ●すべての車 ●すべての車 ●すべての車
窓の反ピンチ機能
多層防音ガラス ●前部 ●前部 ●前部 ●前部
外のバック ミラー機能 ●電気調節
●電気折りたたみ
●バック ミラーの記憶
●バック ミラーの暖房
●自動車は逆転するとき転がる
●ロックの自動折目
●電気調節
●電気折りたたみ
●バック ミラーの記憶
●バック ミラーの暖房
●自動車は逆転するとき転がる
●ロックの自動折目
●電気調節
●電気折りたたみ
●バック ミラーの記憶
●バック ミラーの暖房
●自動車は逆転するとき転がる
●ロックの自動折目
●電気調節
●電気折りたたみ
●バック ミラーの記憶
●バック ミラーの暖房
●自動車は逆転するとき転がる
●ロックの自動折目
中のバック ミラー機能 ●自動anti-dazzle ●自動anti-dazzle ●自動anti-dazzle ●自動anti-dazzle
後ろ側のプライバシー ガラス
内部の構造ミラー ●Driver+exciterランプ
●副driver+exciterランプ
●Driver+exciterランプ
●副driver+exciterランプ
●Driver+exciterランプ
●副driver+exciterランプ
●Driver+exciterランプ
●副driver+exciterランプ
後部ワイパー
センサー ワイパー機能 ●雨感覚 ●雨感覚 ●雨感覚 ●雨感覚
熱されたノズルはある場合もある        
エアコン/冷却装置  
エアコンの温度調整方法 ●自動AC ●自動AC ●自動AC ●自動AC
後部独立したエアコン        
後部空気出口
温度帯制御
車の空気清浄器
P2.5フィルター装置
In-car芳香装置
カメラの数 4 7 7 7
超音波レーダーの数 8 12 12 12
ミリメートル波のレーダーの数 - 5 5 5

 

袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 0袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 1袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 2袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 3袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 4袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 5袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 6袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 7袋HPEV中・大型SUVを運転するVOYAHの夢みる人2022の低炭素版think+Intelligent 8