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BYD E2 2023 コンフォート バージョン 180Nm トータルモーター トーク 経済的電気自動車 5 席
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x商品の詳細
| CLTC電動走行距離 (km) | 405 | 最高力 | 70KW |
|---|---|---|---|
| 最高のトルク | 180nm | 電気モーター | 95P |
| 長さ * 幅 * 高さ | 4260*1760*1530 | バッテリー容量 | 43.5kwh |
| ギアボックス | 電気自動車のための単一速度伝達 | ドライブモード | 前輪駆動の配置 |
| タイヤ | 205/60 R16 | ブランド | BYD |
| ハイライト | BYD E2 2023 エコノミック・EVカー,経済的なEVカー 180Nmモータートルク |
||
製品の説明
| BYD E2 2023 コンフォートバージョン | |
| 基本構成 | |
| 自動車クラス | コンパクトカー |
| エネルギータイプ | 電気 |
| 市場発行時間 | 2023.04 |
| CLTC 純電動走行距離 (KM) | 405 |
| 最大出力 (kW) | 70 |
| マックス・トーチ ((Nm) | 180 |
| 電動モーター (P) | 95 |
| L*W*H(ミリ) | 4260*1760*1530 |
| 身体構造 | 5ドア5席ハッチバック |
| 最大速度 (km/h) | 130 |
| 公式 0-50km/h 加速 (s) | 4.9 |
| 燃料消費量としての電気エネルギー (L/100km) | 1.16 |
| 車体 | |
| 長さ (mm) | 4260 |
| 幅 (mm) | 1760 |
| 高さ (mm) | 1530 |
| 車輪間距離 (mm) | 2610 |
| 前輪ベース (mm) | 1490 |
| 後輪ベース (mm) | 1470 |
| 接近角度 (°) | 14 |
| 離陸角度 (°) | 21 |
| 最大グレード (%) | 25 |
| 最小回転半径 (m) | 5.4 |
| 自動車構造 | ハッチバック |
| ドアを開ける方法 | フラットオープン |
| ドア数 (PC) | 5 |
| 座席数 (PC) | 5 |
| トランク体積 (L) | |
| 制限重量 (KG) | 1340 |
| 最大全負荷量 (KG) | 1715 |
| 電気モーター | |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期 |
| 総電源量 (kW) | 70 |
| 総電源量 (P) | 95 |
| モーターの総トルク (N·m) | 180 |
| 前方のモーターの最大出力 (kW) | 70 |
| 前方のモーターの最大トルク ((N·m) | 180 |
| 駆動エンジンの数 | 単機 |
| モーターの配置 | プリ - |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 |
| セルブランド | フレディ |
| バッテリー冷却モード | 液体冷却 |
| 充電 | サポートしない |
| CLTC 純電動走行距離 (KM) | 405 |
| バッテリー電源 (kWh) | 43.2 |
| バッテリーのエネルギー密度 ((Wh/kg) | 140 |
| 100キロメートル (kWh/100km) の電力消費量 | 10.3 |
| 急速充電機能 | サポート |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 |
| 遅い充電時間 (h) | |
| 急速充電能力 (%) | 80 |
| トランスミッション | |
| 歯車数 | 1 |
| トランスミッションタイプ | FIX |
| 短い名前 | 電気自動車の単速トランスミッション |
| シャーシの方向 | |
| ドライブモード | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | トルションビーム独立懸垂 |
| ブーストタイプ | 電動補助 |
| 身体構造 | 負荷軸承 |
| 輪のブレーキ | |
| 前のブレーキタイプ | 換気ディスク |
| 後部ブレーキタイプ | ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
| 前輪の仕様 | 205/60 R16 |
| 後輪の仕様 | 205/60 R16 |
| 予備タイヤの仕様 | ない |
| アクティブ・パシブ・セーフティ機器 | |
| 主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | 運転手● / 副運転手 ● |
| 前側/後側エアバッグ | |
| 前部/後部ヘッドエアバッグ (カーテン) | |
| タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力警報 |
| シートベルトの警告 | 運転手● |
| ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 |
| ABS アンチロック | ● 人 の 行動 |
| ブレーキ力の分布 (EBD/CBC) | ● 人 の 行動 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● 人 の 行動 |
| トラクション制御 (ASR/TCS/TRC) | ● 人 の 行動 |
| 体安定制御 (ESC/ESP/DSC) | ● 人 の 行動 |
| パラレル補助機 | |
| レーン離線警告システム | |
| レーン保持支援 | |
| 活性ブレーキ/活性安全システム | |
| 疲労運転アラーム | |
| アシスト/コントロールの設定 | |
| 前後駐車レーダー | ● 後部 |
| 運転支援ビデオ | ● バックカメラ |
| バックサイド警告システム | |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●雪 |
| 自動駐車 | |
| 遠隔駐車場 | |
| ブレーキエンジンの復旧 | ● 人 の 行動 |
| 自動保持 | ● 人 の 行動 |
| ヒルアシスト | ● 人 の 行動 |
| 外部 / 盗難防止設定 | |
| 屋根型 | |
| スポーツ・アペアキット | |
| フレーム材料 | 鉄鋼 |
| 電動トランクス | |
| 電動トランク位置メモリ | |
| 屋根のラック | ● 人 の 行動 |
| 中央ロック | ● 人 の 行動 |
| キータイプ | ● リモート キー ●Bluetooth キー ●NFC/RFID キー |
| キーなしの起動システム | ● 人 の 行動 |
| 鍵なしの入力機能 | ●運転手 |
| バッテリーの予熱 | ● 人 の 行動 |
| リモートブート | ● 人 の 行動 |
| 外部放出 | ● 人 の 行動 |
| 低速警告 | ● 人 の 行動 |
| 内部構成 | |
| ステアリングホイールの材料 | ● プラスチック |
| ステアリングホイールの位置調整 | ● 手動 で 上下 調整 する |
| シフトフォーム | ● 電子式 スイッチ |
| 多機能ステアリング | ● 人 の 行動 |
| ステアリングホイールのシフト | |
| ステアリングホイールの加熱 | |
| トリップコンピュータのディスプレイ画面 | ●色とりどり |
| フルLCDダッシュボード | ● 人 の 行動 |
| インテリアイベントデータレコーダー | |
| LCDメーターサイズ | |
| 携帯電話の無線充電 | |
| 座席の配置 | |
| 座席の材料 | ● 織物 |
| スポーツスタイルの座席 | |
| 主座席の調整 | ●前部と後部を調整する ● 背中 の 調整 ●高さ の 調整 (2 方向) |
| 座席の調整補助 | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
| 主座席/乗客座席の電気調整 | |
| 前座席の機能 | |
| 2列目の座席の調整 | |
| 後部座席を折りたたむ | すべてを消して |
| 前部/後部 中部アームレスト | 前面● |
| 後ろのカップホルダー | |
| マルチメディア設定 | |
| 中央制御の色画面 | ●タッチ用LCD画面 |
| 中央制御画面のサイズ | ●10.1" |
| 大画面を回す | ● 人 の 行動 |
| GPS | ● 人 の 行動 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● 人 の 行動 |
| Bluetooth / 自動車電話 | ● 人 の 行動 |
| 電話接続/マッピング | |
| 音声認識システム | ●マルチメディア, ●GPS, ●電話●AC |
| 車両のインテリジェントシステム | ●ディリンク |
| 自動車のインターネット | ● 人 の 行動 |
| 4G/5G | ●4G |
| OTAのアップグレード | ● 人 の 行動 |
| Wi-Fi ホットスポット | ● 人 の 行動 |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB |
| USB型Cポート数 | フロント1 |
| 荷物庫の12V電源インターフェース | |
| スピーカーブランド | |
| スピーカーQty | ●4 |
| 電話 APP リモコン | ●車両の起動 ●AC制御 ● 車両 の 状態 の 調査/診断 ●車両の位置確認/車の探知 |
| 照明構成 | |
| 低光照明源 | ●ハロゲン |
| 高光照明源 | ●ハロゲン |
| 照明の特徴 | |
| LED 日間走行灯 | ● 人 の 行動 |
| 自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 |
| フロント霧灯 | |
| ヘッドライトの雨と霧モード | |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 人 の 行動 |
| ヘッドライトの清掃装置 | |
| ヘッドライトの遅延オフ | ● 人 の 行動 |
| 触覚式読み取りライト | |
| 車内環境照明 | |
| ガラス/後視鏡 | |
| 前/後ろの電動窓 | 前● / 後 ● |
| 1つの窓のリフト機能 | |
| 窓のアンチピンチ機能 | |
| 外部裏目鏡機能 | ● 電気 の 調節 ●後視鏡の加熱 |
| 内側裏鏡の機能 | ● 手動式 防 目 乱れ |
| 内装の空虚鏡 | |
| 裏側のプライバシーガラス | |
| インテリア化粧鏡 | ● 運転手 ●副運転手 |
| 後ろのワイパー | |
| センサーワイパー機能 | |
| エアコン/冷蔵庫 | |
| エアコンの温度制御方法 | ● 手動式 AC |
| 熱ポンプエアコン | ● 人 の 行動 |
| 後部独立エアコン | |
| PM2.5フィルタ装置 | ● 人 の 行動 |
| 後部エアロウト | |
| 温度ゾーン制御 | |
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