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デュアルクラッチ ユエシアン バージョン コンパクトカー シェブロレット MONZA 2024 1.5T
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x商品の詳細
| 最高力（kw） | 83 | 最高のトーチ（Nm） | 141 |
|---|---|---|---|
| エンジン | 1.5L 113HP L4 | ギアボックス | 6DCT |
| L*W*H （mm） | 4656*1798*1465 | 身体構造 | 4つのドア5の座席 |
| ドライブモード | 前輪駆動 | タイヤ | 205/55/R16 |
| ハイライト | デュアルクラッチ ユーエシアンバージョン コンパクトカー,シェブロレット MONZA 2024 1.5T コンパクトカー |
||
製品の説明
| シェブロレット MONZA 2024 1.5L 双クラッチ レクシアンバージョン | シェブロレット MONZA 2024 1.3T ライトハイブリッド オートマティック ズン・シアング バージョン | シェブロレット MONZA 2024 1.5T 双クラッチ ユエキヤンバージョン | |
| 基本構成 | |||
| 自動車クラス | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギータイプ | ガソリン | ガソリン+48Vハイブリッド | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 |
| 最大出力 (kW) | 83 | 120 | 83 |
| マックス・トーチ ((Nm) | 141 | 230 | 141 |
| エンジン | 1.5L 113HP L4 | 1.3T 163HP L3 | 1.5L 113HP L4 |
| ギアボックス | 6DCT | 6AT | 6DCT |
| L*W*H(ミリ) | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 |
| 身体構造 | 4ドア 5席セダン | 4ドア 5席セダン | 4 ドア 5 席 3 箱 セダン |
| 最大速度 (km/h) | 175 | 195 | 175 |
| 公式 0-100km/h 加速 (s) | 12.9 | 9.2 | 12.9 |
| NEDC総合燃料消費量 (L/100KM) | |||
| WLTC総合燃料消費量 (L/100KM) | 5.86 | 5.8 | 5.86 |
| 車体 | |||
| 長さ (mm) | 4656 | 4656 | 4656 |
| 幅 (mm) | 1798 | 1798 | 1798 |
| 高さ (mm) | 1465 | 1465 | 1465 |
| 車輪ベース (mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 前輪ベース (mm) | 1538 | 1538 | 1538 |
| 後輪ベース (mm) | 1541 | 1541 | 1541 |
| 接近角度 (°) | 13 | 13 | 13 |
| 離陸角度 (°) | 14 | 14 | 14 |
| 自動車構造 | 4 ドア 5 シート 3 箱 セダン | 4 ドア 5 シート 3 箱 セダン | 4 ドア 5 シート 3 箱 セダン |
| ドアを開ける方法 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 座席数 (PC) | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容量 (L) | 44 | 44 | 44 |
| トランク体積 (L) | 405 | 405 | 405 |
| 制限重量 (KG) | 1260 | 1285 | 1260 |
| 最大全負荷 (kg) | 1710 | 1725 | 1710 |
| エンジン | |||
| エンジンモデル | L2B | 嘘 | L2B |
| 移動量 (mL) | 1485 | 1349 | 1485 |
| 移動量 (L) | 1.5 | 1.3 | 1.5 |
| 入力フォーム | 自然吸い込み | ターボ充電 | 自然吸い込み |
| エンジンの配置 | タップする | タップする | タップする |
| シリンダー配置 | L について | L について | L について |
| シリンダー数 (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| バルブ/シリンダー (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 圧縮比 | 10.2 | 10 | 10.2 |
| 空気配送構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 113 | 163 | 113 |
| 最大出力 (KW) | 83 | 120 | 83 |
| 最大電源回転 (rpm) | 6000 | 5500 | 6000 |
| 最大トルク (NM) | 141 | 230 | 141 |
| 最大トルク回転 (rpm) | 4400 | 1800~400年 | 4400 |
| 最大純電源 (kW) | 80 | 115 | 80 |
| 燃料の形 | ガソリン | ガソリン+48Vハイブリッド | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 多点EFI | ミックスジェット | 多点EFI |
| シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| トランスミッション | |||
| 歯車数 | 6 | 6 | 6 |
| トランスミッションタイプ | DCT | AT | DCT |
| 略称 | 6 DCT | 6AT | 6 DCT |
| シャーシの方向 | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前エンジンの前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 | マクフェルソン独立懸垂 | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 |
| ステアリングアシストのタイプ | EPS (電子パワーステアリング) | EPS (電子パワーステアリング) | EPS (電子パワーステアリング) |
| 身体構造 | 単体体 | 単体体 | 単体体 |
| 車輪のブレーキ | |||
| 前のブレーキタイプ | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク |
| 後部ブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | 電気駐車場 | 電気駐車場 | 電気駐車場 |
| 前輪の仕様 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| 後輪の仕様 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| 予備タイヤの仕様 | 全身長ではない | 全身長ではない | 全身長ではない |
| アクティブ・パシブ・セーフティ機器 | |||
| 主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | 運転手● / 副運転手 ● | 運転手● / 副運転手 ● | 運転手● / 副運転手 ● |
| 前側/後側エアバッグ | - | 前● / 後ろ - | 前● / 後ろ - |
| 前部/後部ヘッドエアバッグ (カーテン) | - | - | - |
| 膝の空気袋 | - | - | - |
| タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力警報 | タイヤ圧力警報 | タイヤ圧力警報 |
| シートベルトの警告 | ● 前方 | ● 前方 | ● 前方 |
| ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ABS アンチロック | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブレーキ力の分布 (EBD/CBC) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| トラクション制御 (ASR/TCS/TRC) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 体安定制御 (ESC/ESP/DSC) | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| パラレル補助機 | ● 人 の 行動 | ||
| レーン離線警告システム | - | - | - |
| レーン保持支援 | - | - | - |
| レーンを中心に | - | - | |
| 活性ブレーキ/活性安全システム | - | - | - |
| 疲労運転アラーム | - | - | - |
| アシスト/コントロールの設定 | |||
| 前後駐車レーダー | - | 前後 ● | 前後 ● |
| 運転支援ビデオ | 逆の画像 | 逆の画像 | 逆の画像 |
| バックサイド警告システム | - | - | - |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール |
| 運転モードの切り替え | - | スポーツ | - |
| 自動駐車 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| エンジンのスタート・ストップ技術 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| エネルギー回収システム | ● 人 の 行動 | ||
| 自動保持 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ヒルアシスト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 険しい下り | - | - | - |
| 補助運転レベル | - | - | - |
| 外部 / 盗難防止設定 | |||
| 屋根型 | - | ●電気 の 屋根 | ●電気 の 屋根 |
| スポーツ・アペアキット | ● 人 の 行動 | ||
| フレーム材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電動トランクス | - | - | - |
| 電動トランク位置メモリ | - | - | - |
| 屋根のラック | - | - | - |
| エンジンの電子防盗装置 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 中央ロック | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| 鍵なしの起動システム | - | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 鍵なしの入力機能 | - | - | - |
| リモートスタート機能 | - | - | - |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材料 | ●プラスチック | ● 皮 | ● 皮 |
| ステアリングホイールの位置調整 | ● 手動 で 上下 調整 する | ● 手動 で 上下 調整 する | ● 手動 で 上下 調整 する |
| シフトフォーム | ●機械式 ギアスイッチ | ●機械式 ギアスイッチ | ●機械式 ギアスイッチ |
| 多機能ステアリング | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ステアリングホイールのシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールの加熱 | - | - | - |
| トリップコンピュータのディスプレイ画面 | ●色々な色 | ●色々な色 | ●色々な色 |
| フルLCDダッシュボード | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| LCDメーターサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●前面 | ●前面 | ●前面 |
| 座席の配置 | |||
| シートの材料 | ● 織物 | ●真似革 | ●真似革 |
| スポーツスタイルの座席 | - | - | - |
| 主座席の調整 | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 ●高さ の 調整 (2 方向) |
● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 ●高さ の 調整 (2 方向) |
| 座席の調整補助 | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
| 主座席/乗客座席の電気調整 | - | 運転手●/乗客席 - | - |
| 前座席機能 | - | ●暖房 | - |
| 乗客席の後ろの調節可能なボタン | - | - | - |
| 2列目の座席の調整 | - | - | - |
| 座席の配置 | - | - | - |
| 後部座席を折りたたむ | - | - | - |
| 前部/後部 中部アームレスト | 前● / 後ろ - | 前● / 後ろ - | 前● / 後ろ - |
| 後ろのカップホルダー | |||
| マルチメディア設定 | |||
| 中央制御の色画面 | ●タッチ用LCD画面 | ●タッチ用LCD画面 | ●タッチ用LCD画面 |
| 中央制御画面のサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| GPS | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| AR 現実世界ナビゲーション | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブロータス電話 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 電話接続/マッピング | ●カープレイ ●カーライフ●ヒカール |
●カープレイ ●カーライフ●ヒカール |
●カープレイ ●カーライフ●ヒカール |
| 音声認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 |
●マルチメディア ●GPS ●電話 |
●マルチメディア ●GPS ●電話 |
| 車両のインテリジェントシステム | ●OS | ●OS | ●OS |
| 自動車のインターネット | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| OTAのアップグレード | |||
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●C型 |
●USB ●C型 |
●USB ●C型 |
| USB型Cポート数 | ●フロント2 | ●フロント2 | ●フロント2 |
| 荷物庫の12V電源インターフェース | - | - | - |
| スピーカーブランド | - | - | - |
| スピーカーQty | ●6 | ●6 | ●6 |
| モバイル APP リモコン | |||
| 照明構成 | |||
| 低光照明源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高光照明源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明の特徴 | |||
| LED 日間走行灯 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 適性近距離照明 | - | - | - |
| 自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| フロント霧灯 | - | - | - |
| ヘッドライトの雨と霧モード | - | - | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ヘッドライトの清掃装置 | - | - | - |
| ヘッドライトの遅延オフ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 触れる読み取りライト | - | - | - |
| ガラス/後視鏡 | |||
| 前/後ろの電動窓 | 前● / 後 ● | 前● / 後 ● | 前● / 後 ● |
| 1つの窓のリフト機能 | - | - | - |
| 窓のアンチピンチ機能 | - | - | - |
| 多層隔音ガラス | - | - | - |
| 外部裏目鏡機能 | ● 電気 の 調節 | ● 電気 の 調節 ●鏡式暖房●電動折りたたみ |
● 電気 の 調節 ● 暖房 |
| 内側裏鏡の機能 | ● 手動 照明 防止 | ● 手動 照明 防止 | ● 手動 照明 防止 |
| 内装の空想鏡 | 乗客席 | 乗客席 | 乗客席 |
| 裏側のプライバシーガラス | - | - | - |
| 後ろのワイパー | - | - | - |
| センサーワイパー機能 | - | - | - |
| エアコン/冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度制御方法 | ● 手動式 AC | ● 手動式 AC | ● 手動式 AC |
| 後部独立エアコン | - | - | - |
| 後ろのエアロ口 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 温度ゾーン制御 | - | - | - |
| 自動車用空気浄化機 | - | - | - |
| 自動車のPM2.5フィルター装置 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 負イオン発電機 | - | - | - |
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