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Geely Tugella L 2.0T 4WD 2021新しいですか使用される年の上版中型SUV車
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x商品の詳細
ブランド | GEELY | 年 | 2021年 |
---|---|---|---|
ボディ構造 | 中型SUV | エネルギー タイプ | ガソリン |
サイズ(mm) | 4770*1895*1689 | エンジン | 2.0T 238HP L4ターボ |
伝達 | 8ギヤAMT | 車両総量(kg) | 1780 |
ハイライト | Tugella L 2.0T 4WD 2021媒体SUV,8ギヤAMT中型SUV車 |
製品の説明
Geely Tugella L 2.0T 4WD 2021年の上版中型SUV新しい車か中古車
Geely Tugella L 2.0T 4WD 2021年上版コンパクトSUV新しい車か中古車
Geely Xingyue Lは開発段階の間にKX11コードネームをつけられ、上海、中国のGeelyの設計全体的な中心によって設計されていた。かなりより大きい間Geely Xingyue LはGeely Xingyueのfastbackの密集したクロスオーバーによってCMAのプラットホームで共有し、中型のクロスオーバーSUVとして置かれる乗る。Geelyに従って、Lはより大きく、贅沢意味し、解放する
版 | 贅沢 | 貴族 | スマートな貴族 | 旗艦 |
ボディ | ||||
ボディ次元(mm) | 4770*1895*1689 | |||
ホイールベース(mm) | 2845 | |||
ドアqty | 5 | |||
座席qty | 5 | |||
燃料タンク(l) | 55 | |||
トランクのふた(l) | 562 | |||
重量(kg) | 1675 | |||
エンジン | ||||
エンジン | 2.0T 218HP | |||
最高力(kW) | 160 | |||
最高のトルク(N·m) | 325 | |||
最高力RPM | 5500 | |||
最高のトルクRPM | 4500 | |||
空気取り入れ口モード | ターボ | |||
シリンダーqty | 4 | |||
弁システム | DOHC | |||
燃料のタイプ | ガソリン | |||
石油供給モード | 直接噴射 | |||
環境基準 | 中国VI | |||
伝達 | ||||
伝達タイプ | ぬれたDCT | |||
ギヤqty | 7 | |||
シャーシ | ||||
モードの運転 | 前部エンジンの前輪の運転 | |||
前部懸濁液のタイプ | Mcphersonindependentの懸濁液 | |||
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | |||
倍力タイプ | 電気 | |||
ブレーキ システム | ||||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | |||
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | |||
ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | |||
前部タイヤのサイズ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
後輪のサイズ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
安全システム | ||||
前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | |||
座席側面のエアバッグ | 前部 | |||
座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | |||
TPMS | √ | |||
シート ベルトのメモ | すべての車 | |||
子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | |||
ABS | √ | |||
EBD電子ブレーキ配分 | √ | |||
EBA電子ブレーキ助手 | √ | |||
TCSの牽引の制御システム | √ | |||
特別に電子安定性プログラム | √ | |||
BSMの盲点の監視 | X | X | √ | √ |
LDWSの車線の出発の警報システム | X | √ | √ | √ |
援助システムを保つLKASの車線 | X | √ | √ | √ |
自動ブレーキ システム | X | √ | √ | √ |
制御コンフィギュレーション | ||||
駐車レーダー | 後部 | 前部及び後部 | 前部及び後部 | 前部及び後部 |
運転者の補助ビデオ | 360oビデオ | |||
CCSの巡航制御システム | √ | ACC | ACC | ACC |
モード切換えの運転 | スポーツ/Eco/慰め/雪 | |||
自動駐車 | X | X | √ | √ |
調歩エンジン | √ | |||
自動把握 | √ | |||
HACの丘開始の援助制御 | √ | |||
HDCの丘の降下制御 | X | √ | √ | √ |
盗難防止構成 | ||||
Sunproof | Openableパノラマ式 | |||
縁材料 | アルミ合金 | |||
電気テールゲート | √ | |||
誘導のテールゲート | √ | |||
電気テールゲートの位置の記憶 | √ | |||
ルーフ ラック | √ | |||
エンジンのe反盗難 | √ | |||
内部の中央錠 | √ | |||
主タイプ | 遠隔キー | |||
キーレス開始システム | √ | |||
キーレス入りなさい | 前部 | |||
遠隔自動開始 | √ | |||
内部構成 | ||||
ハンドル材料 | 革 | |||
ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | |||
多機能のハンドル | √ | |||
ドライブ表示画面 | 多彩 | |||
LCDのダッシュボード | √ | |||
スクリーン・サイズ | 10.25" | 12.3」 | 12.3」 | 12.3」 |
HUD | X | X | X | √ |
ANCの活動的な騒音の取り消し | X | X | √ | √ |
携帯電話の無線充満 | X | X | 前部 | 前部 |
座席構成 | ||||
座席材料 | レザー | |||
運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め | |||
副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | |||
運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者 | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 |
前の座席機能 | X | 熱は運転者のために換気する | 熱は換気する | 熱は換気する |
電気座席記憶 | X | 運転者 | 運転者 | 運転者 |
後部座席の調節のタイプ | あと振れ止め | |||
後部座席の折るタイプ | 比例して | |||
媒体構成 | ||||
中央表示画面 | タッチ画面 | |||
中央表示画面のサイズ | 12.3」 | 倍12.3」 | 倍12.3」 | 倍12.3」 |
GPS | √ | |||
Bluetooth | √ | |||
自動網の接続 | √ | |||
空気技術に | √ | |||
充満インターフェイス | USB及びタイプC | |||
USB qty | 前部2+Rear 2 | |||
トランクのふたの12V動力源 | √ | |||
スピーカーのブランド | X | X | BOSE | BOSE |
スピーカーqty | 8 | 8 | 10 | 10 |
ライトの配列 | ||||
ヘッドライトのタイプ | LED | |||
ヘッドライトの特徴 | X | マトリックス | マトリックス | マトリックス |
LEDの昼間の走行灯 | √ | |||
適応性がある遠く及び近いライト | X | √ | √ | √ |
自動ヘッドライト | √ | |||
ヘッドライトの高さ調節 | √ | |||
遅れはヘッドライトの消える | √ | |||
内部の大気ライト | X | 72色 | 72色 | 72色 |
ガラス及び側面ミラー構成 | ||||
電気窓 | 前部及び後部 | |||
1ボタンの窓の調節 | すべての車 | |||
窓の反ピンチ | √ | |||
多層健全な絶縁材ガラス | X | 前部 | 前部 | 前部 |
側面ミラー | ロックの後で自動折りたたみをe折るe調節熱 | |||
内部の後部vierミラー | anti-dazzleマニュアル | anti-dazzleマニュアル | 自動anti-dazzle | 自動anti-dazzle |
後ろ側のプライバシーのgalss | X | X | √ | √ |
後部ワイパー | √ | |||
降雨量センサー | √ | |||
エアコン構成 | ||||
温度調整モード | 自動車 | |||
後部独立したエアコン | X | X | √ | √ |
後部出口 | √ | |||
温度帯制御 | √ | |||
PM2.5装置 | √ | |||
特徴 | ||||
540o透明なシャーシ | √ | |||
AR-HUD | X | X | X | √ |
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