すべての製品
コンタクトパーソン :
lulu
電話番号 :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Hongqi E-HS9 2022 690km Qiyueの版5ドア7の座席SUV電気中古車
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| エネルギー タイプ | 電気 | NEDCの純粋な電気範囲（KM） | 690 |
|---|---|---|---|
| エンジン | 154馬力は拡張範囲 | L*W*H （mm） | 5209*2010*1731 |
| ボディS8htructure | 5つのドア7の座席suv | 最高速度（km/h） | 200 |
| 変速機 | 電気自動車の単一の速度のgearboxT | 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 |
製品の説明
Hongqi E-HS9 2022 690km Qiyueの版5ドア7の座席SUV電気中古車
Hongqi E-HS9はFAW Hongqiの下に大きいSUVである。
2020年12月4日、赤旗のブランドの大型のスマートで純粋な電気SUVの赤旗E-HS9に、公式に進水させた。このモデルは帯電および理性的なネットワーキングの分野のHongqiの最も最近の科学技術の達成を展示する。およそ4つの主要な進水の技術および5つの主要な安全技術造られたHongqiの旗艦理性的な万能の電気SUVはユーザーの多様な、個人化された必要性を満たす。
| Hongqi E-HS9 2022 690km Qiyueの版7座席 | Hongqi E-HS9 2022 660km Qichangの版6座席 | Hongqi E-HS9 2022 660km Qilingの版4座席 | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 大きいSUV | 大きいSUV | 大きいSUV |
| エネルギー タイプ | 電気 | 電気 | 電気 |
| 市場問題の時間 | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 |
| NEDCの純粋な電気範囲（KM） | 690 | 660 | 660 |
| 速い充満時間（h） | |||
| 遅い充満時間（h） | |||
| 速い充満のパーセント | |||
| 最高力（kw） | 320 | 405 | 405 |
| 最高のトーチ（Nm） | 600 | 750 | 750 |
| 電動機（Ps） | 435 | 551 | 551 |
| L*W*H （mm） | 5209*2010*1731 | 5209*2010*1713 | 5209*2010*1713 |
| ボディ構造 | 5つのドア7の座席SUV | 5つのドア6の座席SUV | 5つのドア4の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 200 | 200 | 200 |
| 役人0-100km/h加速（s） | |||
| 電気エネルギー等量の燃料消費料量（L/100km） | 2 | 2.1 | 2.1 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 5209 | 5209 | 5209 |
| 幅（mm） | 2010年 | 2010年 | 2010年 |
| 高さ（mm） | 1731 | 1713 | 1713 |
| ホイール・ベース（mm） | 3110 | 3110 | 3110 |
| 前輪の基盤（mm） | 1708 | 1708 | 1708 |
| 後輪の基盤（mm） | 1709 | 1709 | 1709 |
| 満載の下の最低の最低地上高（mm） | 150 | 175 | 175 |
| アプローチ・アングル（°） | 22 | 21 | 21 |
| 出発の角度（°） | 22 | 21 | 21 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 7 | 6 | 4 |
| 燃料タンクの容積（l） | |||
| 後部トランクの容積 | |||
| 車両総量（kg） | 2644 | 2702 | 2712 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 3189 | 3247 | 3162 |
| 電動機 | |||
| モーター タイプ | 永久マグネット/同期 | Permantの磁石/同時性 | Permantの磁石/同時性 |
| 総モーター力（kW） | 320 | 135 | 135 |
| 総モーター力（Ps） | 435 | 184 | 184 |
| モーター（Nの総トルク·m） | 600 | 225 | 225 |
| 前部モーター（kW）の最高力 | 160 | 160 | 160 |
| 前部モーター（Nの最高のトルク·m） | 300 | 300 | 300 |
| 近いモーター（kW）の最高力 | 160 | 245 | 245 |
| 近いモーター（Nの最高のトルク·m） | 300 | 450 | 450 |
| 運転モーターの数 | 二重モーター | 二重モーター | 二重モーター |
| モーター レイアウト | Front+Rear | Front+Rear | Front+Rear |
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
| 細胞のブランド | CATL | CATL | CATL |
| 冷却モード | Floot | Floot | Floot |
| NEDCの純粋な電気範囲（km） | 690 | 660 | 660 |
| 電池（KWH） | 120 | 120 | 120 |
| 電池のエネルギー密度（Wh/kg） | 206 | 206 | 206 |
| 電力消費（kWh/100km）の百キロメートル | 18 | 19 | 19 |
| 速い充満機能 | サポート | サポート | サポート |
| 速い充満時間（h） | |||
| 遅い充満時間（h） | |||
| 速い充満容量（%） | |||
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝達タイプ | 苦境 | 苦境 | 苦境 |
| 短い名前 | 電気自動車の単一の速度伝達 | 電気自動車の単一の速度伝達 | 電気自動車の単一の速度伝達 |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 二重モーター総輪駆動 | 二重モーター総輪駆動 | 二重モーター総輪駆動 |
| 四輪駆動の形態 | 電気四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 |
| 前部懸濁液のタイプ | 二重交差の腕の独立した懸濁液 | 二重交差腕の独立した懸濁液 | 二重交差腕の独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 275/40/R22 |
| 後輪の指定 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 275/40/R22 |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部● | 前部●/Rear● | 前部●/Rear● |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
| 空気からタイヤを保ちなさい | |||
| シート ベルトのメモ | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| ボディ安定性制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ● | ● | ● |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
| 道路交通の同一証明 | ● | ● | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | 前部●/後部● | 前部●/後部● | 前部●/後部● |
| 援助のビデオの運転 | ●360パノラマのカメラ | ●360パノラマのカメラ | ●360パノラマのカメラ |
| 裏側の警報システム | ● | ● | ● |
| 巡航制御システム | ●全速力で適応性がある巡航 | ●全速力で適応性がある巡航 | ●全速力で適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●標準/慰め ●クロス・カントリー ●雪 |
●スポーツ ●標準/慰め ●クロス・カントリー ●雪 |
●スポーツ ●標準/慰め ●クロス・カントリー ●雪 |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| ブレーキ エネルギー再生 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 丘の適当な制御 | ● | ● | ● |
| 可変的な懸濁液の特徴 | ⭕の懸濁液の柔らかく、堅い調節 ⭕のつり下げ高さの調節 |
●懸濁液の柔らかく、堅い調節 ●つり下げ高さの調節 |
●懸濁液の柔らかく、堅い調節 ●つり下げ高さの調節 |
| 空気懸濁液 | ⭕ | ● | ● |
| 助けられた運転のクラス | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | |||
| 縁材料 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電気吸引のドア | ●すべての車 | ●すべての車 | |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 誘導のトランク | ● | ● | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 力のドア ハンドルを隠しなさい | ● | ● | ● |
| 活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | ● | ● | ● |
| 遠隔ブーツ | ● | ● | ● |
| 電池の予備加熱 | ● | ||
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 車の無線充満 | ⭕（36000） | ⭕（36000） | ⭕（36000） |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●の上下に電気+前後調節 | ●+frontおよび後部調節の上下に電気 | ●の上下に電気+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | |||
| ハンドルの暖房 | ● | ● | |
| ハンドルの記憶 | ● | ● | ● |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●16.2」 | ●16.2」 | ●16.2」 |
| HUDヘッダーの表示 | ⭕（10000） | ⭕（10000） | ● |
| 活動的な騒音の取り消すこと | |||
| 作り付けの交通レコーダー | ● | ● | ● |
| 携帯電話の無線充満 | ●前部 | ●前部 | ●前部 ●後部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●イミテーション・レザー | ●本革 | ●本革 |
| スポーツ様式の座席 | |||
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●足サポート調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●足サポート調節 ●ランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●足サポート調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） ●足サポート調節 ●ランバー サポート（4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の⭕ | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | ●暖房 ●換気 ●マッサージ |
●暖房 ●換気 ●マッサージ |
|
| 電気座席メモリ機能 | ●運転者 ●声ドライブ |
●運転者 ●声ドライブ |
●運転者 ●声ドライブ |
| 第2列の座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 第2列の座席電気調節 | ● | ● | |
| 第2列の座席機能 | ●暖房 ●換気 |
●暖房 ●換気 ●マッサージ |
|
| 別の座席の第2列 | ● | ● | |
| 座席レイアウト | ●2-3-2 | ●2-2-2 | |
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | |
| 折られる後部座席の電気 | ● | ● | |
| 前部/後部中心のarmrest | FrontRear●● | FrontRear●● | FrontRear●● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | |||
| 乗客の催し物スクリーン | ⭕（7500） | ● | ● |
| GPS | ● | ● | ● |
| 運行情報は表示した | ● | ● | ● |
| 道救助呼出し | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | |||
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phoneの●AC●sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phoneの●AC●sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phoneの●AC●sunroof |
| 表面ID | ● | ● | |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| Wi-Fi | ● | ● | ● |
| 後部LCDスクリーン | ● | ||
| 後部制御マルチメディア | ● | ||
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB | ●USB |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2/Rear 4 | ●前部2/Rear4 | ●Front2/Rear 4 |
| 220V/230V力 | ● | ● | ● |
| トランク12V力インターフェイス | |||
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーQty | ●8 ⭕16（13000） |
●12 ⭕16（6500） |
●16 |
| リモート・コントロール電話APP | ● | ● | ● |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | ●マトリックス | ●マトリックス | |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 適応性がある近く、遠いライト | ● | ● | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 角を付けるランプ | ● | ● | ● |
| ステアリング ヘッド ライト | ● | ● | |
| 前部フォグランプ | |||
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | ● | ● | ● |
| In-car包囲された照明 | ●Coloful | ●Coloful | |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●自動逆 ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●自動逆 ●ロックの自動折目 ●自動防眩 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●自動逆 ●ロックの自動折目 ●自動防眩 |
| 中のバック ミラー機能 | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle ●ビデオ ミラーの流出 |
●自動anti-dazzle ●ビデオ ミラーの流出 |
| 後ろ側のプライバシー ガラス | ● | ● | ● |
| 内部の構造ミラー | ●Driver+light ●副driver+light |
●Driver+light ●副driver+light |
●Driver+light ●副driver+light |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感知 | ●雨感知 | ●雨感知 |
| 熱されたノズルはある場合もある | |||
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | ● | ● | ● |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ● | |
| P2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
| 否定的イオン発電機 | ● | ● | |
| In-car芳香装置 | ⭕（2000年） | ⭕（2000年） | ● |
推薦されたプロダクト