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ホンダXR-V 2023 1.5L CVT Rechao版5ドア5の座席小さいSUV
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x商品の詳細
ステアリング | 左手 | 燃料 | ガソリン |
---|---|---|---|
ボディSthtructure | SUV | 縁の固まり | 1321 |
L*W*H (mm) | 4380*1790*1590 | ドア(PC)の数 | 5 |
製品の説明
ホンダXR-V 2023 1.5L CVT Rechao版5ドア5の座席小さいSUV
Dongfengホンダからの小さいSUV
DongfengホンダXR-VはGuangbenのBin Zhiと同じプラットホームである2014年11月18日にDongfengホンダが進水させる新しく小さいSUVモデルである。1.8Lか1.5Lエンジンおよび6速度マニュアルまたはCVT伝達によって、値幅は127,800元から162,800元である。[1]
2022年8月28日新しい世代ホンダXR-Vが公式に進水した132,900から152,900元の新しい車の価格とことを、Dongfengホンダに公式に、発表し、合計3つのモデルは全シリーズで進水した。
ホンダXR-V 2023 1.5L CVT Reli版 | ホンダXR-V 2023 1.5L CVT Rechao版 | ホンダXR-V 2023 1.5L CVT Reai版 | |
基本構成 | |||
車のクラス | 小さいSUV | 小さいSUV | 小さいSUV |
エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場問題の時間 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
最高力(kw) | 91 | 91 | 91 |
最高のトーチ(Nm) | 145 | 145 | 145 |
エンジン | 1.5T 124HP L4 | 1.5T 124HP L4 | 1.5T 124HP L4 |
変速機 | CVT | CVT | CVT |
L*W*H (mm) | 4380*1790*1590 | 4380*1790*1590 | 4380*1790*1590 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
最高速度(km/h) | 183 | 183 | 183 |
役人0-100km/h加速(s) | |||
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | |||
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 6.3 | 6.3 | 6.4 |
車体 | |||
Longth (mm) | 4380 | 4380 | 4380 |
幅(mm) | 1790 | 1790 | 1790 |
高さ(mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
ホイール・ベース(mm) | 2610 | 2610 | 2610 |
前輪の基盤(mm) | 1548 | 1548 | 1537 |
後輪の基盤(mm) | 1553 | 1553 | 1543 |
満載の最低の最低地上高(mm) | 150 | 150 | 150 |
アプローチ・アングル(°) | 17 | 17 | 17 |
出発の角度(°) | 28 | 28 | 28 |
最低の回転半径(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 40 | 40 | 40 |
トランクの容積(l) | |||
車両総量(KG) | 1296 | 1321 | 1330 |
最高の満載の固まり(KG) | 1770 | 1770 | 1770 |
エンジン | |||
エンジン モデル | L15CE | L15CE | L15CE |
変位(mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
変位(l) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 蛇口 | 蛇口 | 蛇口 |
シリンダー整理 | L | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
圧縮比 | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
退屈させなさい(mm) | 73 | 73 | 73 |
打撃(mm) | 89.5 | 89.5 | 89.5 |
最高の馬力(Ps) | 124 | 124 | 124 |
最高力(KW) | 91 | 91 | 91 |
最高力の速度(rpm) | 6600 | 6600 | 6600 |
最高のトルク(N·m) | 145 | 145 | 145 |
最高トルク速度(rpm) | 4700 | 4700 | 4700 |
最高の純力(kW) | 91 | 91 | 91 |
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料のラベル | 92 | 92 | 92 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
伝達 | |||
ギヤの数 | CVT | CVT | CVT |
伝達タイプ | CVT | CVT | CVT |
短い名前 | CVT | CVT | CVT |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動の形態 | |||
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 225/50/R18 |
後輪の指定 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 225/50/R18 |
スペア タイヤの指定 | 大型 | 大型 | 大型 |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | |||
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
シート ベルトのメモ | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | - | ● | ● |
車線の出発の警報システム | - | ● | ● |
援助を保つ車線 | - | ● | ● |
車線を集中させておきなさい | - | ● | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | ● | ● |
疲れた運転の先端 | - | - | - |
前方衝突の警告 | - | ● | ● |
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | - | - | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | - | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ |
裏側の警報システム | ● | ● | |
巡航システム | - | ●完全なl速度の適応性がある巡航 | ●完全なl速度の適応性がある巡航 |
モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
自動駐車 | |||
エンジンの調歩技術 | |||
自動駐車 | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● | ● |
運転者の援助システム | - | ●ホンダの感知 | ●ホンダの感知 |
助けられた運転のクラス | - | ●L2 | ●L2 |
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | - | ●区分された非openableサンルーフ | ●区分された非openableサンルーフ |
スポーツの出現のキット | |||
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気トランク | |||
誘導のトランク | |||
電気トランクの位置の記憶 | |||
ルーフ ラック | |||
エンジンの電子盗難防止 | ● | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | - | 前部 | 前部 |
活動的な最後のグリル | |||
遠隔ブーツ | - | ● | ● |
側面のペダル | |||
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●プラスチック | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | ● | ||
ハンドルの暖房 | |||
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | |||
LCDのメートルのサイズ | ●4.2" | ●7" | ●7" |
等装置 | ● | ● | ● |
携帯電話の無線充満機能 | - | - | ●前部 |
座席構成 | |||
座席材料 | ●生地 | ●革/生地の組合せ | ●本革 |
スポーツ様式の座席 | |||
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
本管/助手席の電気調節 | |||
前の座席機能 | |||
第2座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
前部/後部中心のarmrest | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | - | ● | ● |
熱する/冷却のカップ・ホルダー | |||
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●8 | ●9 | ●9 |
GPS | - | ● | ● |
運行道路状況の情報表示装置 | - | ● | ● |
道呼出し救助 | - | ● | ● |
Bluetooth /carの電話 | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | - | CarLifeサポート | CarLifeサポート |
声の認識システム | - | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC |
車のインターネット | - | ● | ● |
4G/5G OTA | - | ●4G OTA | ●4G OTA |
Wifi | - | ⭕ | ⭕ |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB | ●USB |
USBのタイプC港の数 | ●Front2/の後部2 | ●前部2後部2 | ●Front2/の後部2 |
トランク12V力インターフェイス | |||
スピーカーのブランド | |||
スピーカーQty | ●4 | ●4 | ●4 |
リモート・コントロール移動式APP | - | ●車のドア制御●Car開始の● AC control●vehicleの状態の問い合わせ/診断 ●車の位置/車の調査 |
●車のドア制御●Car開始の● AC control●vehicleの状態の問い合わせ/診断 ●車の位置/車の調査 |
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | |||
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
適応性があるあまねく軽い | - | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ステアリング ヘッドライト | |||
前部フォグランプ | - | - | ●LED |
ヘッドライトの雨および霧モード | |||
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
ヘッドライトは遅れのために消える | ● | ● | ● |
接触読書ライト | |||
In-car包囲された照明 | ●白黒 | ●白黒 | ●白黒 |
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●自動折るロック車 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
後ろ側の窓の日よけ | |||
後ろ側のプライバシー ガラス | ● | ● | ● |
内部の虚栄心ミラー | ●運転者 ●声の運転者 |
●運転者 ●声の運転者 |
●運転者+ライト ●声運転者+ライト |
後部ワイパー | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | |||
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | |||
後部空気出口 | - | ● | ● |
温度の仕切り制御 | - | - | ● |
車の空気清浄器 | |||
PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
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