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Geelyの地図書プロ2023の2.0TD DCT Zungui版5ドア5の座席密集したSUV
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x商品の詳細
色 | 白いですか灰色、黒い | 車のタイプ | コンパクトSUV |
---|---|---|---|
エンジン | 2.0T 218HP L4 | ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV |
エネルギー タイプ | ガソリン | 最高力(kw) | 160 |
伝達タイプ | DCT | 車両総量(kg) | 1645 |
L*W*H (mm) | 4670*1900*1705 | 最高は十分に多くに荷を積んだ(kg) | 2075年 |
最高速度(km/h) | 215 |
製品の説明
Geelyの地図書プロ2023の2.0TD DCT Zungui版5ドア5の座席密集したSUV
プロGeelyの地図書(FX11)、CMAの建築に基づいて2022年8月以内にGeelyのA-classの旗艦SUVは解放される。
Geelyの地図書プロ2023 2.0TD DCT Zunguiの版 | Geelyの地図書プロ2023 2.0TD DCTの旗艦版 | |
基本構成 | ||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン |
市場問題の時間 | 2022.10 | 2022.10 |
最高力(kw) | 160 | 160 |
最高のトーチ(Nm) | 325 | 325 |
エンジン | 2.0T 218HP L4 | 2.0T 218HP L4 |
変速機 | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H (mm) | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
最高速度(km/h) | 215 | 215 |
役人0-100km/h加速(s) | — | — |
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 6.7 | 6.7 |
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 7.4 | 7.4 |
車体 | ||
Longth (mm) | 4670 | 4670 |
幅(mm) | 1900年 | 1900年 |
高さ(mm) | 1705 | 1705 |
ホイール・ベース(mm) | 2777 | 2777 |
前輪の基盤(mm) | 1618 | 1618 |
の近くホイール・ベース(mm) | 1618 | 1618 |
アプローチ・アングル(°) | 20 | 20 |
出発の角度(°) | 26.5 | 26.5 |
車の構造 | SUV | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 54 | 54 |
トランクの容積(l) | 650-1610 | 650-1610 |
車両総量(KG) | 1645 | 1645 |
最高は十分に多くに荷を積んだ(kg) | 2075年 | 2075年 |
エンジン | ||
エンジン モデル | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDJ |
変位(mL) | 1969年 | 1969年 |
変位(l) | 2.0 | 2.0 |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 蛇口 | 蛇口 |
シリンダー整理 | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 218 | 218 |
最高力(KW) | 160 | 160 |
最高力の速度(rpm) | — | — |
最高のトルク(NM) | 325 | 325 |
最高トルク速度(rpm) | — | — |
最高の純力(kW) | 160 | 160 |
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン |
燃料のラベル | 95 | 95 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI |
伝達 | ||
ギヤの数 | 7 | 7 |
伝達タイプ | DCT | DCT |
短い名前 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 自動7速度 |
シャーシのステアリング | ||
ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | ||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
後輪の指定 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
活動的な/受動の安全設備 | ||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear — | 前部●/Rear — |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の表示 | タイヤ空気圧の表示 |
シート ベルトのメモ | ●前部 | ●全車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
平行補助者 | — | ⭕ |
車線の出発の警報システム | ● | ● |
援助を保つ車線 | ● | ● |
車線の集中 | ● | ● |
道路交通印の認識 | ● | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● |
先端を運転することを疲れさせなさい | — | ● |
ダウの開放された警告 | — | ⭕ |
前方衝突の警告 | ● | ● |
後部衝突の警告 | — | ⭕ |
援助/制御コンフィギュレーション | ||
前部/後部駐車のレーダー | 前部●/後部● | 前部●/後部● |
援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
裏側の警報システム | — | ⭕ |
巡航システム | ●IACC | ●IACC |
モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
自動駐車 | — | — |
自動車線の変更の援助 | — | ⭕ |
傾斜路の自動出口(記入項目) | — | ⭕ |
信号ライト認識 | — | ⭕ |
エンジンの調歩技術 | ● | ● |
自動把握 | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● |
助けられるレベルを運転する | ●L2 | ●L2 |
外的な/盗難防止構成 | ||
サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
スポーツの出現のキット | — | — |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気トランク | ● | ● |
誘導のトランク | — | — |
電気トランクの位置の記憶 | ● | ● |
ルーフ ラック | ● | ● |
エンジンの電子盗難防止 | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● |
主タイプ | ●遠隔キー | ●⭕のBluetoothの遠隔主キー ●NFC/RFIDのキー |
キーレス開始システム | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ●前部 | ●前部 |
遠隔開始 | ● | ● |
内部構成 | ||
ハンドル材料 | ●革 | ●革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● |
ハンドルの転位 | — | — |
ハンドルの暖房 | — | — |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDの計器板 | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" |
HUDヘッダーの表示 | — | — |
AR-HUDは現実のヘッドアップの表示を増加した | — | ● |
作り付けの運転のレコーダー | — | ● |
活動的な騒音の取り消し | — | — |
携帯電話の無線充満 | ●前部 | ●前部 |
座席構成 | ||
座席材料 | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー |
スポーツ様式の座席 | — | — |
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート(4方法) |
補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前の座席機能 | ●暖房 | ●暖房 ●換気(運転者) |
前の座席のメモリ機能 | — | ●運転者 |
助手席の後部調節可能なボタン | — | — |
第2列の座席調節 | — | — |
後部座席は折った | 割合 | 割合 |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● |
熱くする/冷却されたカップ・ホルダー | — | — |
マルチメディア構成 | ||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●13.2」 | ●13.2」 |
GPS | ● | ● |
運行道路状況の情報表示装置 | ● | ● |
ARの実世界の運行 | — | ⭕ |
HDの地図 | — | ⭕ |
道救助呼出し | ● | ● |
Bluetoothの電話 | ● | ● |
声の認識システム | ●マルチメディア●GPSの●phone ●ACの●のサンルーフ | ●マルチメディア●GPSの●phone ●ACの●のサンルーフ |
顔認識 | — | ● |
車の理性的なシステム | ●GeelyギャラクシーOS | ●GeelyギャラクシーOS |
車のスマートな破片 | ●クアルコムSnapdragon 8155 | ●クアルコムSnapdragon 8155 |
車のインターネット | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G ⭕5G |
OTAの改善 | ● | ● |
Wi-Fiのホットスポット | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USBの●Type-C | ●USBの●Type-C |
USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 |
トランク12V力インターフェイス | _ | _ |
スピーカーのブランド | ●無限 | ●無限 |
スピーカーQty | ●11 | ●11 |
リモート・コントロールAPP | ● | ● |
ライトの配列 | ||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | — | — |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● |
適応性がある近く、遠いライト | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● |
角を付けるランプ | — | — |
前部フォグランプ | — | — |
ヘッドライトの雨および霧モード | — | — |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | — | — |
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● |
接触読書ライト | — | — |
In-car包囲された照明 | ● | ● |
ガラス/バック ミラー | ||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●全車 | ●全車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● |
多層防音ガラス | — | — |
外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●自動折りたたみ |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル ⭕の自動anti-dazzle |
後ろ側のプライバシー ガラス | — | — |
内部の構造ミラー | ●運転者+lights ●副運転者+lights |
●運転者+lights ●副運転者+lights |
後部ワイパー | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | 雨センサー | 雨センサー |
エアコン/冷却装置 | ||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | — | — |
後部空気出口 | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● |
P2.5フィルター装置 | ● | ● |
否定的なイオン発電機 | — | ● |
色 | ||
実体色 | ||
内部色 |
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