ガソリン フォルクスワーゲン・ゴルフ2023 380TSI 2.0T 220HP L4の電気サンルーフ5の座席ハッチバック
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xエネルギー タイプ | ガソリン | 最高力(kw) | 162 |
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ボディ クラス | 小型乗用車 | サイズ(mm) | 4296*1788*1471 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席ハッチバック | 車両総量(kg) | 1477 |
フォルクスワーゲン・ゴルフ2023 380TSI DSG GTI版2.0T 220HP L4
2023年のフォルクスワーゲン・ゴルフは簡単なラインと一貫した家族式の設計様式に、原動力の完全続き、人々に安定した、流行の視覚経験を与える。LEDのヘッドライトおよびテールライトは照明効果および認識を改善する、採用しまた車の技術の感覚を高める新しい設計言語を。良質材料:車の内部の部品は高級で柔らかい材料から贅沢で、快適な運転の環境を作成するために成っている。新しい中央コンソールの設計:2023年のフォルクスワーゲン・ゴルフの中央コンソールの設計はより簡単、流行、操作をより便利にする大型LCDのタッチ画面によって装備されていてである。非常に知的:車システムに理性的な声の助手、車WIFI、および携帯電話の相互連結、運転をより容易およびより楽しく作ることのような機能がある。2023年のフォルクスワーゲン・ゴルフは安全構成の妥協がないし、機能が特別にのような、ABS、EBD装備され、複数のエアバッグは乗客にいくつかの活動的な、受動の安全装置広範囲の保護を提供する。高度の運転の援助システム:適応性がある巡航、自動駐車および運転をより容易およびより安全に作る盲点の監視のような多数の運転の援助機能を含んで。
フォルクスワーゲン・ゴルフ2023 200TSI プロDSG |
フォルクスワーゲン・ゴルフ2023 280TSI DSGのRライン |
フォルクスワーゲン・ゴルフ2023 380TSI DSG GTI |
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基本構成 | |||
車のクラス | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場問題の時間 | 2022.11 | 2022.11 | 2023.02 |
最高力(kw) | 85 | 110 | 162 |
最高のトーチ(Nm) | 200 | 250 | 300 |
エンジン | 1.2T 116HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
変速機 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H (mm) | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席ハッチバック | 5つのドア5の座席ハッチバック | 5つのドア5の座席ハッチバック |
最高速度(km/h) | 200 | 200 | 230 |
役人0-100km/h加速(s) | 10.9 | 8.6 | 7.2 |
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | - | - | - |
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 5.95 | 6.11 | 6.8 |
車体 | |||
Longth (mm) | 4296 | 4296 | 4296 |
幅(mm) | 1788 | 1788 | 1788 |
高さ(mm) | 1471 | 1471 | 1471 |
ホイール・ベース(mm) | 2636 | 2631 | 2631 |
前輪の基盤(mm) | 1535 | 1535 | 1535 |
後輪の基盤(mm) | 1510 | 1510 | 1510 |
床(mm)からの満載の最低スペース | - | - | - |
アプローチ・アングル(°) | 17 | 15 | 11 |
出発の角度(°) | 23 | 23 | 17 |
最低の回転半径(m) | 5.35 | 5.35 | 5.55 |
車の構造 | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 51 | 51 | 51 |
トランクの容積(l) | 380 | 380 | 380 |
車両総量(KG) | 1310 | 1360 | 1477 |
最高の満載の固まり(KG) | 1780 | 1820 | 1940年 |
エンジン | |||
エンジン モデル | EA211-DLS | EA211-DJS | EA888-DTJ |
変位(mL) | 1197 | 1395 | 1984年 |
変位(l) | 1.2 | 1.4 | 2.0 |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 |
シリンダー整理 | L | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 116 | 150 | 220 |
最高力(KW) | 85 | 110 | 162 |
最高力の速度(rpm) | 5000 | 5000-6000 | 4900-6700 |
最高のトルク(NM) | 200 | 250 | 350 |
最高トルク速度(rpm) | 2000-3500年 | 1750-3000 | 1600-4300 |
最高の純力(kW) | 85 | 110 | 162 |
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
伝達 | |||
ギヤの数 | 7 | 7 | 7 |
伝達タイプ | DCT | DCT | DCT |
短い名前 | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動車 | - | - | - |
中心の差動構造 | - | - | - |
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム依存した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
後輪の指定 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | - | - | - |
pedestrainの自動車保護するため | - | - | - |
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
シート ベルトのメモ | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
車のsteadiness制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | - | ● | ● |
車線の出発の警報システム | - | ● | ● |
援助を保つ車線 | - | ● | ● |
車線は保存を集中させた | |||
道路交通印の認識 | - | o | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | ● | ● |
警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
前方衝突の警告 | - | ● | - |
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●後ろのカメラ | ●後ろのカメラ | ●後ろのカメラ |
裏側の警報システム | - | ● | ● |
巡航システム | ●巡航制御 | ●全速力の適応性がある | ●全速力の適応性がある |
モード切換えの運転 | ●スポーツ | ●スポーツ ●経済 ●標準/Comfort●Customization/personalization |
●スポーツ ●経済 ●標準/Comfort●Customization/personalization |
自動駐車 | - | ● | ● |
手の検出を離れたハンドル | - | ● | ● |
エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
エネルギー回収 システム | ● | ● | - |
自動把握 | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● |
急な下り坂 | - | - | - |
可変性の懸濁液 | - | - | ●懸濁液の柔らかく、堅い調節 |
空気懸濁液 | - | - | - |
援助システムの運転 | - | ●旅行援助 | - |
助けられるレベルを運転する | - | ●L2 | ●L2 |
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | ●電気サンルーフ | ●電気サンルーフ | ●電気サンルーフ |
スポーツの出現のキット | - | ● | ● |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気sunctionのドア | - | - | - |
側面の引き戸 | - | - | - |
電気トランク | - | - | - |
感覚のテールゲート | - | - | - |
電気トランクの位置の記憶 | - | - | - |
ルーフ ラック | - | - | - |
エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | - | ● | ● |
ハンドルの暖房 | o | ● | ● |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | - | o | ● |
レコーダーで造られる | - | - | - |
自動騒音を減らしなさい | - | - | - |
無線充電器 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
等 | o | o | o |
座席構成 | |||
座席材料 | ●組み合わせる革を張りなさい/生地 | ●/スエード材料-組合せおよびマッチ革を張りなさい | ●生地/Alcantaraは組み合わせる |
スポーツ様式の座席 | - | - | ● |
主要な座席調節 | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(両方向の) oの腰神経の調節(4方法) | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節の(両方向の) ●Lumbar調節(4方法) | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節(4方法)の●Lumbar調節(4方法) |
補助座席調節 | ●前後adjustment●Backrest調節の●Heightの調節(両方向) | ●前後adjustment●Backrest調節の●Heightの調節(両方向) | ●前後adjustment●Backrest調節の●Heightの調節(両方向) |
本管/助手席の電気調節 | 運転者o/の副ドライブ | 運転者の●副ドライブ | 運転者●/副ドライブ |
前の座席機能 | - | ●熱 | ●熱 |
Eの座席メモリ機能 | oの運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
後部主任ボタン | |||
第2列の座席調節 | - | - | - |
第2列の座席はE調節する | - | - | - |
第2列の座席は作用する | - | - | - |
第2列は独立した座席をつける | - | - | - |
座席は広げて置く | - | - | - |
後部座席は形態を下に置いた | ●比例して | ●比例して | ●比例して |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | o 10" ●8.25" |
●10" | ●10" |
GPS | o | ● | ● |
運行交通情報の表示 | o | ● | ● |
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | carplay oサポート ●サポートcarlife |
●carplayサポート ●サポートcarlife |
●carplayサポート ●サポートcarlife |
声の認識システム | oのマルチメディアo GPSの●電話oエアコン | ●Multimedia●GPSの●Phoneの●のエアコン | ●Multimedia●GPSの●Phoneの●のエアコン |
車のインターネット | o | ● | ● |
4G/5G OTA WIFI | o 4G | ●4G | ●4G |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
USBのタイプC港の数 | ●前部2後部2 Oの前部3後部2 |
●前部3後部2 | ●前部3後部2 |
トランク12V力インターフェイス | - | - | - |
スピーカーのブランド | - | O Harman/Kardon | ●Harman/Kardon |
スピーカーQty | ●7 | ●7 O 10 | ●10 |
リモート・コントロール電話APP | O | ● | ● |
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | - | Oのマトリックス | ●マトリックス |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
自動適応性があるハイ・ロー ライト | - | O | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
回転援助ライト | - | - | - |
回転ヘッドライト | - | O | ● |
前部霧ランプ | - | - | ●LED |
ヘッドライトの雨および霧モード | ● | ● | - |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - |
ヘッドライトは消える遅れる | - | ● | ● |
接触読書ライト | ● | ● | ● |
In-car包囲された照明 | ●10色 | ●30色 | ●30色 |
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
外部ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ oミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ oの自動逆の転倒 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ ●自動逆の転倒 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ ●自動逆の転倒 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動anti-dazzle |
後部日よけのカーテン | - | - | - |
後部プライバシーの窓 | - | - | - |
内部の虚栄心ミラー | ●前部+light●Viceの運転者+light | ●前部+light●Viceの運転者+light | ●前部+light●Viceの運転者+light |
後部ワイパー | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | ●雨センサー | ●雨センサー | ●雨センサー |
熱くする水スプレー ノズル | o | o | ● |
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | - | ● | ● |
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度帯制御 | - | ● | ● |
車の空気清浄器 | - | ● | ● |
PM2.5フィルター | - | ● | ● |