ヒュンダイLafesta 2023 270T Nライン上の旗艦版ガソリン小型乗用車1.5T 200HP L4

ヒュンダイLafesta 2023 270T Nライン上の旗艦版ガソリン コンパクトCar1.5T 200HP L4

出現の点では、Festaは最も最近のヒュンダイの家族式の設計言語を組み込み、流動彫刻の設計を適用し、そしてfastbackボディおよび動的ラインを通してスポーティな感じを作成する。その英国の名前LAFESTAはイタリアの単語「でき事から」来、役人はスポーティで、若々しい様式を強調するのにこれを使用する。
前部表面は逆にされた台形家族式の空気取り入れ口のグリルを採用し、両側のヘッドライトは平ら、鋭い。次曲げられた昼間の走行灯によって、それは活力の十分に見る。車は任意横の旗を提供し、前部グリルを一致させるために、後者はよりスポーティである。
車の後部の横断テールライトは現在の傾向のために設計され、方法および視覚張力を強調する。小さい後部翼の設計および卵形の両側のある単一排気の排気は非常にスポーティである。サイズの点では、新しい車体の長さ、幅および高さはそれぞれ4660/1790/1425mmであり、ホイールベースは2700mmである。
内部の点では、新しい車は明確な機能分割の最も最近のモダンなデザイン様式に、基づいている。それは大きい浮遊中央制御スクリーンおよび3スポークのflat-bottomスポーツのハンドルが装備されている。ラインは力の感覚の提示の方に引出される。明瞭にスポーティな範囲と非常に、類似した。
構成の点では、1.4T初級レベルモデルは10.25インチの中央制御色大画面、スマートな電話相互連結2.0システム、多数の運転のモード切り替え、自動ヘッドライト、ESCボディ安定性の制御システム、上りの援助、レーダー、タイヤ空気圧の監視、電子ハンドブレーキ、205/55 R16タイヤおよび他の構成を逆転させる後ろ側のエアバッグが装備されている。
副低終りモデルは初級レベルモデルに基づいて大型のサンルーフ、スマートなキー、1ボタンの開始、トランクの誘導の自動開始、熱くする外部ミラーおよび225/45 R17タイヤを加える。1.6Tローパワー版では、7インチ色の計器板、電気折る外部ミラー、後部スポイラー、LEDのヘッドライトおよび昼間の走行灯はまた装備されている。
1.6T強力な版の構成は、側面衝突の警告、LEDの組合せのテールライトと、更に電気運転席、前の座席の暖房、二重地帯の自動空気調節、後部排気の出口、適応性がある巡航、車線の出発の警告、車線の保存、運転者の疲労のメモ、理性的な高低のビーム援助、前部駐車のレーダー、転位のかい、225/40 R18タイヤおよび他の構成改善された。
新しい車はまたDAW （運転者の疲労のメモ）、RVM （後部ビデオ・ディスプレイ システム）、LKA （援助システムを保つ車線）、LDWS （車線の出発の警報システム）、FCA （前方衝突警報システム）、ASCC （理性的な自動は巡航に合わせる）、BSD （盲点のモニタリング システム）およびRCCW （後部十字衝突の警告）および他の安全および援助構成を運転することが装備されている。
力の部品のために、Festaは1.4Tおよび1.6Tハイ・ロー力エンジンが装備される。1.4Tエンジンに103kW （140PS）の最高力および240N m.のピーク トルクがある。1.6Tローパワー最高力は140kW （190PS）、ピーク トルクである265N mである、1.6T強力な最高力は150kW （204PS）であり、ピーク トルクは今でも265N m.である。伝達は7速度の二重クラッチの変速機によって一致する。1.6T強力な版の公式の100キロメートル加速は7.6sだけである。懸濁液の点では、前部懸濁液はMcPhersonの独立した懸濁液であり、後部懸濁液は複数のリンク独立した懸濁液である。