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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Chevrolet |
| モデル番号: | モンツァ2023の1.3T穏やかな雑種 |
シボレー モンツァ2023の1.3T穏やかな雑種の自動排他的な版4ドア5の座席セダン
CoruseはSAICゼネラルモーターズ シボレーによって所有される小型乗用車である。
2022年9月13日に、新しいシボレーCoruseは3つのモデルで公式に進水した
シボレーの新しいCoruseはarの実際の理性的な運行およびサポート携帯電話の無線充満を実現するのにXiaoxue osスマートな車の関係システムを使用する二重10.25インチの懸濁液スマートなスクリーンによってすべてのシリーズ来る。
| モンツァ2023の1.5L二重クラッチの楽しみの版 | シボレー モンツァ2023の1.3T穏やかな雑種の自動排他的な版 | |
| 基本構成 | ||
| 車のクラス | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
| エネルギー タイプ | ガス | gas+48vライト ハイブリッド システム |
| 市場問題の時間 | September.2022 | September.2022 |
| 最高力（kw） | 83 | 120 |
| エンジンの最高のトーチ（Nm） | 141 | 230 |
| 電子モーター総トーチ（N.m） | 315 | 315 |
| エンジン | 1.5L 113HP L4 | 1.3T 163HP L3 |
| 電子モーター（ps） | - | - |
| 変速機 | 6DCT | 6AT |
| L*W*H （mm） | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 |
| ボディ構造 | 4つのドア5の座席セダン | 4つのドア5の座席セダン |
| 最高速度（km/h） | 175 | 195 |
| 役人0-100km/h加速（s） | 12.9 | 9.2 |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | - | - |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 5.86 | 5.8 |
| 車体 | ||
| Longth （mm） | 4656 | 4656 |
| 幅（mm） | 1798 | 1798 |
| 高さ（mm） | 1465 | 1465 |
| ホイール・ベース（mm） | 2640 | 2640 |
| 前輪の基盤（mm） | 1538 | 1538 |
| 後輪の基盤（mm） | 1541 | 1541 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | - | - |
| アプローチ・アングル（°） | 13 | 13 |
| 出発の角度（°） | 14 | 14 |
| 最低の回転半径（m） | ||
| 車の構造 | セダン | セダン |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 4 | 4 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | 44 | 44 |
| トランクの容積（l） | 405 | 405 |
| 車両総量（KG） | 1260 | 1285 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 1710 | 1725 |
| エンジン | ||
| エンジン モデル | L2B | LIY |
| 変位（mL） | 1485 | 1349 |
| 変位（l） | 1.5 | 1.5 |
| 取入口の形態 | 自然な吸引 | ターボチャージ |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 3 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 113 | 163 |
| 最高力（KW） | 83 | 120 |
| 最高力の速度（rpm） | 6000 | 5500 |
| 最高のトルク（NM） | 141 | 230 |
| 最高トルク速度（rpm） | 4400 | 1800-4400 |
| 最高の純力（kW） | 80 | 115 |
| 燃料の形態 | ガス | gas+48vライト ハイブリッド システム |
| 燃料のラベル | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 分岐EFI | 混合されたジェット機 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | ||
| ギヤの数 | 6 | 6 |
| 伝達タイプ | DCT | |
| 短い名前 | 6DCT | 6AT |
| シャーシのステアリング | ||
| ドライブ モード | 前部四輪駆動車 | 前部四輪駆動車 |
| 四輪駆動車 | - | - |
| 中心の差動構造 | - | - |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | タイプE複数のリンク独立した懸濁液 | タイプE複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | ||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| 後輪の指定 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | ||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear- | 前部●/Rear- |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | - | |
| 膝のエアバッグ | - | - |
| 助手席のクッションのエアー バッグ | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
| シート ベルトのメモ | 最前列 | 最前列 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● |
| 平行補助者 | - | ● |
| 車線の出発の警報システム | - | - |
| 援助を保つ車線 | - | - |
| 車線は保存を集中させた | - | - |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | - |
| 警報を運転する疲労 | - | - |
| 前方衝突の警告 | - | - |
| 援助/制御コンフィギュレーション | ||
| 前部/後部駐車のレーダー | 前部/rear● | 前部/rear● |
| 援助のビデオの運転 | 逆像● | 逆像● |
| 裏側の警報システム | - | - |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 |
| モード切換えの運転 | - | ●スポーツ |
| 自動駐車 | ● | ● |
| ブレーキ エネルギーはリサイクルする | - | ● |
| 自動把握 | - | - |
| 丘の援助 | ● | ● |
| 急な下り坂 | - | - |
| 可変性の懸濁液 | - | - |
| 空気懸濁液 | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | - | - |
| 外的な/盗難防止構成 | ||
| サンルーフのタイプ | ●電気サンルーフ | ●電気サンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | ● |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | - | - |
| 側面の引き戸 | ||
| 電気トランク | - | - |
| 感覚のテールゲート | - | - |
| 電気トランクの位置の記憶 | - | - |
| ルーフ ラック | - | - |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | - | - |
| 低速警告 | - | - |
| 内部構成 | ||
| ハンドル材料 | ●革 | ●革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアル上下に | ●マニュアル上下に |
| 転位の形態 | 機械ギヤ転位 | 機械ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● |
| ハンドルの転位 | - | - |
| ハンドルの暖房 | - | - |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | - | - |
| レコーダーで造られる | - | - |
| 自動騒音を減らしなさい | - | - |
| 無線充電器 | ●前部 | ●前部 |
| 座席構成 | ||
| 座席材料 | ●レザー | ●レザー |
| スポーツ様式の座席 | - | - |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の両方向●Backrest調節の●Heightの調節） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向） |
| 補助座席調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | - | |
| 前の座席機能 | - | 運転者の●/Viceの運転者- |
| Eの座席メモリ機能 | - | ●暖房 |
| 後部主任ボタン | - | - |
| 第2列の座席調節 | - | - |
| 第2列の座席はE調節する | - | - |
| 第2列の座席は作用する | - | - |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - |
| 座席は広げて置く | - | - |
| 後部座席は形態を下に置いた | - | - |
| 前部/後部中心のarmrest | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | - | - |
| マルチメディア構成 | ||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.25" | ●10.25" |
| GPS | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●車の演劇 ●車の生命 ●hicar |
●車の演劇 ●車の生命 ●hicar |
| 声の認識システム | ● | |
| 車のインターネット | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G | 4G |
| 後部座席媒体制御 | ||
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2 | ●前部2 |
| 220V/230V出力 | - | - |
| スピーカーのブランド | - | - |
| スピーカーQty | ●6 | ●6 |
| リモート・コントロール電話APP | - | - |
| ライトの配列 | ||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | - | - |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | - | - |
| 自動ヘッドライト | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - |
| 回転ヘッドライト | - | - |
| 車の前部フォグランプ | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - |
| In-car包囲された照明 | - | |
| ガラス/バック ミラー | ||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | - | - |
| 窓の反ピンチ機能 | - | - |
| 多層の健全な証拠の窓 | - | - |
| 側面ミラー機能 | ●●heating電気調節 | ●電気調節の●heating●Electric折目 |
| 中のバック ミラー機能 | ●防眩マニュアル | ●防眩マニュアル |
| 後部日よけのカーテン | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | - | |
| 内部の虚栄心ミラー | 副運転者● | 副運転者● |
| 後部ワイパー | - | - |
| センサー ワイパー機能 | - | - |
| エアコン/冷却装置 | ||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● |
| 温度帯制御 | - | - |
| 車の空気清浄器 | - | - |
| PM2.5フィルター | ● | ● |
| 陰イオンの発電機 | - | - |
