2022年のGeely Coolray 1.5TガソリンDCT Reqingモデル5ドア5の座席小さいSUV
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x色 | 白くか赤い、青い | 車のタイプ | 小さいSUV |
---|---|---|---|
エンジン | 1.5T181HP L4 | ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV |
エネルギー タイプ | ガソリン | 最高力(KW) | 133 |
伝達 | DCT | 条件 | 使用されて新しいすべては持ち、 |
L*W*H (mm) | 4380*1800*1609 | 最高のトルク(NM) | 290 |
車両総量(kg) | 1350 |
2022年のGeely Coolray 1.5TガソリンDCT Reqingモデル5ドア5の座席小さいSUV
Geely CoolrayはGeelyのブランドの若返りの代表的なモデルである。それは若者達のためにであり、より多くの特性合う、高価な、良質高性能「中国の鋼鉄大砲」純度およびプレイ範囲を若者達に持って来る。より高い機械性能の楽しみ。
coolray Geelyは共同で177ps/5500rpmの最高力のボルボと、255 N m/1500-4000rpmのピーク トルク発達するG力260T (1.5TD)の高性能エンジンが、装備されているBMAの建築に基づき、2.5Lより多くの力は自然にエンジンを吸い出した。100キロメートルからの加速はたった7.9秒である、100キロメートルからの制動時間は36.5mであり、1 100キロメートルあたり燃料消費料量は6.3Lだけである。
2021年2月では、Binyueの売上高は10,478単位に達し、月例平均売上高は「10,000単位クラブ」でしっかりとランク付けした。2018年10月31日に進水から2021年2月への、累積売上高は小さいSUVの区分長い間ランク付けする310,000単位を最初の3の月例売上高の中で超過した。
2022年に、Geelyの自動車の「非常に知的な力SUV」Binyueは公式に進水する冷却する。新しい車は合計熱いエンジン版、激しいエンジン版および戦い版を含む3つのモデルを、進水させる。公式の誘導価格は99,800元から119,800元である。
Geely Coolray 2022 1.5TD DCT Reqingモデル | Geely Coolray 2022 1.5TD DCTのjiqingモデル | Geely Coolray 2022 1.5TD DCTの戦いモデル | |
基本構成 | |||
車のクラス | 小さいSUV | 小さいSUV | 小さいSUV |
エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場問題の時間 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
最高力(kw) | 133 | 133 | 133 |
最高のトーチ(Nm) | 290 | 290 | 290 |
エンジン | 1.5T181HP L4 | 1.5T181HP L4 | 1.5T181HP L4 |
変速機 | 7ぬれた二重クラッチ | 7ぬれた二重クラッチ | 7ぬれた二重クラッチ |
L*W*H (mm) | 4380*1800*1609 | 4380*1800*1609 | 4380*1800*1609 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
最高速度(km/h) | 200 | 200 | 200 |
役人0-100km/h加速(s) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
測定された0-100km/h加速(s) | |||
測定された100-0km/hブレーキがかかること | |||
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
車体 | |||
Longth (mm) | 4380 | 4380 | 4380 |
幅(mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
高さ(mm) | 1609 | 1609 | 1609 |
ホイール・ベース(mm) | 2600 | 2600 | 2600 |
前輪の基盤(mm) | 1546 | 1546 | 1546 |
の近くホイール・ベース(mm) | 1557 | 1557 | 1557 |
アプローチ・アングル(°) | 19.5 | 19.5 | 19.5 |
出発の角度(°) | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 45 | 45 | 45 |
トランクの容積(l) | |||
車両総量(KG) | 1350 | 1350 | 1350 |
最高は十分に多くに荷を積んだ(kg) | 1725 | 1725 | 1725 |
エンジン | |||
エンジン モデル | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ |
変位(mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
変位(l) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 |
シリンダー整理 | L | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 181 | 181 | 181 |
最高力(KW) | 133 | 133 | 133 |
最高力の速度(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
最高のトルク(NM) | 290 | 290 | 290 |
最高トルク速度(rpm) | 2000-3500年 | 2000-3500年 | 2000-3500年 |
最高の純力(kW) | 128 | 128 | 128 |
エンジンの特定の技術 | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料のラベル | 92 | 92 | 92 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
伝達 | |||
ギヤの数 | 7 | 7 | 7 |
伝達タイプ | DCT | DCT | DCT |
短い名前 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動車 | |||
中心の差動構造 | |||
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ねじりのビーム非独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
後輪の指定 | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/後部 |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | - | - | /Rearの●前部● |
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
シート ベルトのメモ | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | - | - | ● |
車線の出発の警報システム | - | ● | ● |
援助を保つ車線 | - | ● | ● |
道路交通印の認識 | - | ● | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | ● | ● |
先端を運転することを疲れさせなさい | - | - | ● |
ダウの開放された警告 | |||
前方衝突の警告 | - | ● | ● |
後部衝突の警告 | |||
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | 前部/Rear● | 前部/Rear● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
裏側の警報システム | ● | ||
透明なchassis/540程度のビデオ | - | ● | ● |
巡航システム | ●巡航制御 | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 |
モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
自動駐車 | - | - | ● |
遠隔駐車 | - | - | ● |
追跡し、逆転 | - | - | ● |
エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
自動把握 | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● | ● |
助けられるレベルを運転する | - | ●L2 | ●L2 |
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | ⭕のOpenableパノラマのサンルーフ ●電気サンルーフ |
●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
スポーツの出現のキット | ● | ● | ● |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気トランク | - | ● | ● |
誘導のトランク | - | - | - |
電気トランクの位置の記憶 | - | ● | ● |
ルーフ ラック | ● | ● | ● |
エンジンの電子盗難防止 | ● | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | 運転者 | 運転者 | 運転者 |
遠隔開始 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●革 | ●革 | ●革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | |||
ハンドルの暖房 | |||
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | - | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
HUDヘッダーの表示 | - | - | - |
作り付けの運転のレコーダー | - | - | ● |
活動的な騒音の取り消し | - | - | - |
携帯電話の無線充満 | - | ●前部 | |
座席構成 | |||
座席材料 | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー | ●材料-組合せおよびマッチ革を張りなさい/スエード |
スポーツ様式の座席 | |||
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●両方向高さ調節) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
本管/助手席の電気調節 | - | 運転者の●/Viceの運転者 | 運転者の●/Viceの運転者- |
前の座席機能 | - | - | ●暖房 |
前の座席のメモリ機能 | 運転者● | ||
助手席の後部調節可能なボタン | |||
第2列の座席調節 | - | - | - |
後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
前部/後部中心のarmrest | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | - | - | ● |
熱くする/冷却されたカップ・ホルダー | |||
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
GPS | ● | ● | ● |
運行道路状況の情報表示装置 | ● | ● | ● |
道救助呼出し | ● | ● | ● |
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | ●Hicarサポート | ●Hicarサポート | ●Hicarサポート |
声の認識システム | ●Multimedia●GPS●phone ●AC | ●Multimedia●GPS●phone ●AC●の太陽の屋根 | ●Multimedia●GPS●phone ●AC●の太陽の屋根 |
車の理性的なシステム | ●GeelyギャラクシーOS | ●GeelyギャラクシーOS | ●GeelyギャラクシーOS |
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTAの改善 | ● | ● | ● |
Wi-Fiのホットスポット | ● | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB | ●USB |
USBのタイプC港の数 | 前部2後部1 | 前部2後部1 | 前部2後部1 |
トランク12V力インターフェイス | - | - | - |
スピーカーのブランド | - | - | - |
スピーカーQty | ●6 | ●6 | ●6 |
リモート・コントロールAPP | ●ドア開閉器の●Window制御 ●車の開始の●の空気調節制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 |
●ドア開閉器の●Window制御 ●車の開始の●の空気調節制御 ●車の状態の問い合わせ/診断 |
●ドア開閉器の●Windowは●Vehicleを始める●の空気調節制御●Vehicleの状態の問い合わせ/診断を制御する |
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | マトリックス | マトリックス | マトリックス |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
適応性がある近く、遠いライト | - | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
角を付けるランプ | |||
前部フォグランプ | |||
ヘッドライトの雨および霧モード | |||
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
接触読書ライト | |||
In-car包囲された照明 | - | ●白黒 | ●多彩 |
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
多層防音ガラス | - | - | - |
外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
内部の虚栄心ミラー | |||
後ろ側のプライバシー ガラス | ● | ● | ● |
内部の構造ミラー | ●運転者+lights ●副運転者+lights |
●運転者+lights ●副運転者+lights |
●運転者+lights ●副運転者+lights |
後部ワイパー | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | - | - | ●雨感覚 |
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | - | - | - |
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度帯制御 | - | - | - |
車の空気清浄器 | ● | ● | ● |
P2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
否定的なイオン発電機 | - | ● | ● |
スマートなハードウェア | |||
超音波レーダーの量 | ●4个 | ●4个 | ●12个 |
特色にされた構成 | |||
3指の飛行スクリーン(二重スクリーンの運行相互作用) | - | ● | ● |