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7ギヤぬれた二重クラッチ車のHongqi H9 2022 3.0T H9+Excellentのカスタマイズされたバージョン
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x商品の詳細
| 車のクラス | 中型および大きい車 | 変速機 | 7で |
|---|---|---|---|
| エンジン | 3.0T 283HP V6 | L*W*H （mm） | 5137*1904*1493 |
| ボディ構造 | 4ドア4の座席セダン | 最高速度（km/h） | 240 |
| ハイライト | 3.0T 283HP V6のクラッチ車,7つのギヤぬれた二重クラッチ車,Hongqi H9 2022のクラッチ車 |
||
製品の説明
Hongqi H9 2022 3.0T H9+excellentのカスタマイズされたバージョン7ギヤぬれた二重クラッチ車
力の点では、Hongqi H9はターボチャージ2.0Tが+ 48Vライト雑種装備され、3.0TV6は2.0Tエンジンが380 Nmの252馬力そして最高のトルクの最高力の強力な版であるエンジンに過給した、;3.0TV6はエンジン エンジンに過給した、エンジンにトルクの283馬力そして400 Nmがある。輸送システムの点では、3.0TモデルはDCT400 7速度の二重クラッチの変速機によって一致する。さらに、新しい車は移動している間縦方向後部ドライブ レイアウトを採用し、空気懸垂装置が車の乗客の慰めを保障するために装備されている。
十分な力の予備とつながれるHongqi H9の線形出力は運転するときおよびもっと「人間車統合」の感じ運転者をより確信した、より穏やかにさせることができる。重要な事柄は車を滑らかそして滑らかに運転することは容易であるように加速装置をばたんと閉め、速度をことを増加することによって力を絞る必要はないことである。
| Hongqi h9 2022 3.0t Zhilianの旗の版 | Hongqi H9 2022 3.0T Zhilianの旗艦の4座席版 | Hongqi H9 2022 3.0T H9+excellentのカスタマイズされたバージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型および大きい車 | 中型および大きい車 | 中型および大きい車 |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | November.2021 | November.2021 | May.2022 |
| 最高力（kw） | 208 | 208 | 208 |
| 最高のトーチ（Nm） | 400 | 400 | 400 |
| エンジン | 3.0T 283HP V6 | 3.0T 283HP V6 | 3.0T 283HP V6 |
| 変速機 | 7ギヤぬれた二重クラッチ | 7ギヤぬれた二重クラッチ | 7ギヤぬれた二重クラッチ |
| L*W*H （mm） | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 |
| ボディ構造 | 4ドアの5座席3コンパートメント車 | 4ドアの4座席3コンパートメント車 | 4ドア4の座席セダン |
| 最高速度（km/h） | 245 | 245 | 240 |
| 役人0-100km/h加速（s） | 7.1 | 7.1 | - |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 9 | 9 | - |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | - | - | 9.6 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 5137 | 5137 | 5337 |
| 幅（mm） | 1904年 | 1904年 | 1904年 |
| 高さ（mm） | 1493 | 1493 | 1493 |
| ホイール・ベース（mm） | 3060 | 3060 | 3260 |
| 前輪の基盤（mm） | 1633 | 1633 | 1633 |
| 後輪の基盤（mm） | 1629 | 1629 | 1629 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | - | - | - |
| アプローチ・アングル（°） | 16 | 16 | 16 |
| 出発の角度（°） | 17 | 17 | 17 |
| 最低の回転半径（m） | |||
| 車の構造 | 3コンパートメント車 | 3コンパートメント車 | 3コンパートメント車 |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 4 | 4 |
| 燃料タンクの容積（l） | 62 | 62 | - |
| トランクの容積（l） | 370 | 370 | - |
| 車両総量（KG） | 1995年 | 1995年 | 2065年 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2505 | 2505 | 2505 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 |
| 変位（mL） | 2951 | 2951 | 2951 |
| 変位（l） | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 取入口の形態 | 過給 | 過給 | 過給 |
| エンジンのレイアウト | 垂直 | 垂直 | 垂直 |
| シリンダー整理 | V | V | V |
| シリンダー（PC）の数 | 6 | 6 | 6 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 283 | 283 | 283 |
| 最高力（KW） | 208 | 208 | 208 |
| 最高力の速度（rpm） | 4780-5500 | 4780-5500 | 4780-5500 |
| 最高のトルク（NM） | 400 | 400 | 400 |
| 最高トルク速度（rpm） | 2500-4780 | 2500-4780 | 2500-4780 |
| 最高の純力（kW） | 200 | 200 | 200 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | DCT | DCT | DCT |
| 短い名前 | 7ギヤぬれた二重クラッチ | 7ギヤぬれた二重クラッチ | 7ギヤぬれた二重クラッチ |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前部エンジンの後部ドライブ | 前部エンジンの後部ドライブ | 前部エンジンの後部ドライブ |
| 四輪駆動車 | |||
| 中心の差動構造 | |||
| 前部懸濁液のタイプ | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 台形リンク独立した懸濁液 | 台形リンク独立した懸濁液 | 台形リンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | タイプの忍耐 | タイプの忍耐 | タイプの忍耐 |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 出されたディスク | 出されたディスク | 出されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | 出されたディスク | 出されたディスク | 出されたディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 245/40 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
| 後輪の指定 | 245/40 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 膝のエアバッグ | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
| シート ベルトのメモ | 全体 | 全体 | 全体 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | - | ● | - |
| 車線の出発の警報システム | - | - | - |
| 援助を保つ車線 | - | - | - |
| 車線は保存を集中させた | - | - | - |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | - |
| 前方衝突の警告 | - | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | 前部/Rear● | 前部/Rear● | 前部/Rear● |
| 援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
| 裏側の警報システム | - | - | - |
| 巡航システム | ●全速力の適応性がある | ●全速力の適応性がある | ●全速力の適応性がある |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰めの●Snowland |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰めの●Snowland |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰めの●Snowland |
| 自動駐車 | - | - | - |
| エンジンの調歩技術 | - | - | - |
| 自動把握 | - | - | - |
| 丘の援助 | - | - | - |
| 急な下り坂 | - | - | - |
| 可変性の懸濁液 | 懸濁液の柔らかく、堅い調節のつり下げ高さの調節 | 懸濁液の柔らかく、堅い調節のつり下げ高さの調節 | 懸濁液の柔らかく、堅い調節のつり下げ高さの調節 |
| 空気懸濁液 | |||
| 助けられるレベルを運転する | L2 | L2 | L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | - | - |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | 全体 | 全体 | |
| 側面の引き戸 | |||
| 電気トランク | - | ● | ● |
| 感覚のテールゲート | - | - | - |
| 電気トランクの位置の記憶 | - | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●ドライブ | ●全体 | ●全体 |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●革 | ●革 | ●革 |
| ハンドルの位置調節 | ●電気up-downの縦向きの調節 | ●電気up-downの縦向きの調節 | ●電気up-downの縦向きの調節 |
| 転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | - | - | - |
| ハンドルの暖房 | - | - | - |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| LCDのメートルのサイズ | |||
| HUD | - | - | - |
| レコーダーで造られる | - | - | - |
| 自動騒音を減らしなさい | - | - | - |
| 無線充電器 | ●前部 | ●前部 | ●前部および背部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●革 | ●革 | ●革 |
| スポーツ様式の座席 | ● | ● | ● |
| 主要な座席調節 | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節（4方法）の●の足サポートadjustment●のウエスト サポート（4方法） | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節（4方法）の●の足サポートadjustment●のウエスト サポート（4方法） | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節（4方法）の●の足サポートadjustment●のウエスト サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節の（両方向の） ●の足サポート調節 | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節の（両方向の） ●の足サポート調節 | ●前後adjustment●Backrest adjustment●Heightの調節の（両方向の） ●の足サポート調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●副ドライブ | 運転者●副Drive● | 運転者の●副ドライブ |
| 前の座席機能 | 暖房、換気、マッサージ | 暖房、換気、マッサージ | 暖房、換気、マッサージ |
| Eの座席メモリ機能 | 運転者 | 運転者 | 運転者 |
| 後部主任ボタン | |||
| 第2列の座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | 暖房、換気、マッサージ | 暖房、換気、マッサージ | 暖房、換気、マッサージ |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - |
| 座席は広げて置く | |||
| 後部座席は形態を下に置いた | |||
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | |||
| 声の認識システム | ●Multimedia●GPSの●Phoneの●のエアコンの●sunroofの●Navigation | ●Multimedia●GPSの●Phoneの●のエアコンの●sunroofの●Navigation | ●Multimedia●GPSの●Phoneの●のエアコンの●sunroofの●Navigation |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB | ●USB |
| USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | 前部2後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | BOSE | BOSE | BOSE |
| スピーカーQty | ●14 | ●14 | ●14 |
| リモート・コントロール電話APP | |||
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | マトリックス | マトリックス | マトリックス |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | - | - | - |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | ○ | ● | ○ |
| ヘッドライトの雨および霧モード | ● | ● | ● |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | 253色 | 253色 | 253色 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外部ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車●memorizedバック ミラーの●theの逆を締めることが自動的に弾く場合の自動折りたたみ。 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車●memorizedバック ミラーの●theの逆を締めることが自動的に弾く場合の自動折りたたみ。 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車●memorizedバック ミラーの●theの逆を締めることが自動的に弾く場合の自動折りたたみ。 |
| 中のバック ミラー機能 | ●自動反dazzle●Streamingミラー | ●自動反dazzle●Streamingミラー | ●自動反dazzle●Streamingミラー |
| 後部日よけのカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | - | - | - |
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨センサー | ●雨センサー | ●雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | - | - | - |
| 車の空気清浄器 | - | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
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