すべての製品
コンタクトパーソン :
lulu
電話番号 :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Exeed lingyun 2023 400T 4WD Xingzun バージョン ミディアム SUV ガソリン 5 ドア 5 席
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| 体の構造 | 5つのドア5の座席 | エネルギーの種類 | ガソリン |
|---|---|---|---|
| 最大電力(kw) | 192 | long*wide*height （mm） | 4780*1885*1730 |
| ホイール・ベース（mm） | 2800 | 車両総量（kg） | 1778 |
| ハイライト | ガソリン車、ガソリンSUV,gasoline suv |
||
製品の説明
Exeed Lingyun 2023 400T 4WD Xingzunバージョン
Xingtu LingyunはXingtuの車製品です。2022 年 9 月 6 日、2023 スターウェイ凌雲が正式に発売されました。新車は、300Tと400Tの2つのパワーオプション、合計5つの構成バージョンを提供し、「高性能の独立したハイエンドSUV」として位置付けられています。
| Exeed Lingyun 2023 400T 4WD Xingzunバージョン | Exeed Lingyun 2023 Lingyun S 400T 4WD Chaoneng PRO バージョン | Exeed Lingyun 2023 Lingyun S 400T 4WD CPPC Guanjun バージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | ミディアムSUV | ミディアムSUV | ミディアムSUV |
| エネルギータイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場の問題時間 | 2022年9月 | 2022年9月 | 2022年9月 |
| 最大電力(kw) | 192 | 192 | 192 |
| マックストーチ（NM） | 400 | 400 | 400 |
| エンジン | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 |
| ギアボックス | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| l*w*h（mm） | 4780*1885*1730 | 4690*1885*1706 | 4690*1885*1706 |
| 身体構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 公式0-100km/h加速度 | |||
| NEDC包括的な燃料消費（L/100km） | |||
| WLTC包括的な燃料消費（L/100km） | 8 | 8 | 8 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4780 | 4690 | 4690 |
| 幅（mm） | 1885年 | 1885年 | 1885年 |
| 高さ(mm) | 1730年 | 1706 | 1706 |
| ホイールベース(mm) | 2800 | 2715 | 2715 |
| フロントホイールベース(mm) | 1616 | 1616 | 1616 |
| 後輪ベース(mm) | 1593年 | 1593年 | 1593年 |
| アプローチ角度 (°) | 18 | 18 | 18 |
| 出発角度 (°) | 20 | 20 | 20 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアオープニング方法 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 座席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクボリューム（L） | 55 | 55 | 55 |
| トランクボリューム（L） | 461-970 | 461-970 | |
| 縁石重量（kg） | 1778年 | 1710年 | 1710年 |
| 最大フル負荷質量（kg） | 2155 | 2155 | 2155 |
| エンジン | |||
| エンジンモデル | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C |
| 変位（ml） | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 摂取フォーム | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
| エンジンレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー配列 | L | L | L |
| シリンダー数（PC） | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気配電構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 261 | 261 | 261 |
| 最大電力 (KW) | 192 | 192 | 192 |
| 最大電力速度（rpm） | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最大トルク (NM) | 400 | 400 | 400 |
| 最大トルク速度（rpm） | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 最大正味電力 (kW) | 183 | 183 | 183 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 直接注射 | 直噴 | 直接注射 |
| シリンダーヘッド素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材料 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国Ⅵ |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 7 | 7 | 7 |
| 透過型 | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) |
| 略称 | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 全輪駆動 | 全輪駆動 | 全輪駆動 |
| 四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 |
| センターデフ構造 | 多板クラッチ | 多板クラッチ | 多板クラッチ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 225/55/R19 | 245/45/R20 |
| リアタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 225/55/R19 | 245/45/R20 |
| スペアタイヤ仕様 | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | フロント | フロント | フロント |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警告システム | ● | ● | ● |
| 車線維持支援 | ● | ● | ● |
| 車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
| アクティブなブレーキ/アクティブ安全システム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| DOW ドア開放警告 | ● | ● | ● |
| 前方衝突警告 | ● | ● | ● |
| 後方衝突警告 | ● | ● | ● |
| アシスト/制御構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | リア● | リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| サイド警告システムの逆 | ● | ● | ● |
| クルーズシステム | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | ● | ||
| エンジンのスタートストップテクノロジー | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急降下 | ● | ● | ● |
| 運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外部 /盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | ● | ● | |
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 誘導トランク | ● | ● | ● |
| 電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | フロント | 運転者 | 運転者 |
| リモートスタート機能 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | ● | ||
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| ドライブレコーダー内蔵 | ● | ● | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●レザー/スエード混合 | ●レザー/スエード混合 | ●レザー/スエード混合 |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） ●ランバーサポート（2way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） ●ランバーサポート（2way） |
| 助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●レッグレスト調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | ●加熱 ●換気 ●こねる | ●暖房 ●換気 | ●暖房 ●換気 |
| パワーシートメモリー機能 | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー |
| 2列目シート調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ロードレスキューコール | ● | ● | ● |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | 車遊び | 車遊び | 車遊び |
| 音声認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
| ビークル インテリジェント システム | ●ライオン系 | ●ライオン系 | ●ライオン系 |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA アップグレード | ● | ● | ● |
| WI-FIホットスポット | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
| USB Type-C ポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 | フロント2/リヤ2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | ●ソニー | ●ソニー | ●ソニー |
| スピーカーの数量 | ●12 | ●8 | ●8 |
| 電話APPリモコン | ● | ● | ● |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| フロントフォグランプ | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | ●64色 | ●64色 | ●64色 |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音ガラス | フロント● | フロント● | フロント● |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック |
| インサイドミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| リアサイドプライバシーガラス | ● | ● | ● |
| インテリアバニティミラー | ●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス ●スピード感 |
●レインセンス ●スピード感 |
●レインセンス ●スピード感 |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リヤ独立エアコン | |||
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
| 車内PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
| マイナスイオン発生器 | ● | ● | ● |
推薦されたプロダクト