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ChangAn Unik Gaoline 2.0T 233HP L4ターボ中型SUV 8はAMT 5の座席2021年を連動させる
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x商品の詳細
| ブランド | Changan | 年 | 2021年 |
|---|---|---|---|
| ボディ構造 | 中型SUV | L*W*H （mm） | 4865*1948*1690 |
| エンジン | 2.0T 233HP L4ターボ | 伝達 | 8つのギヤAMT |
| エネルギー タイプ | 92#ガソリン | ライト | LED |
| ハイライト | ChangAn Unik Gaoline中型SUV,2.0T 233HP L4ターボ中型SUV |
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製品の説明
ChangAn Unik Gaoline 2.0T 233HP L4ターボ中型SUV 8はAMT 5の座席2021年を連動させる
ChangAn Unikのgaoline 2.0T 233HP L4ターボ中型SUV 8ギヤAMT 5座席
Changan UNI-Kは2020年9月の北京の2020年のモーター ショーでChanganの視野Vの概念によって最初にベールを取り、役人の前にUNI-Vと呼ばれるとうわさされた明らかにする下検分された。Changan UNI-Kの生産版は広州の2020年のモーター ショーでもたらされた。UNI-Kに229馬力を与えるターボチャージの2.0リットル エンジンがある。それはまたAisinおよびall-wheelドライブによって8速度の自動変速機が装備されている。
| ボディ | |||
| ボディ次元（mm） | 4865*1948*1690 | ||
| ホイールベース（mm） | 2890 | ||
| ドアqty | 5 | ||
| 座席qty | 5 | ||
| 燃料タンク容量（l） | 70 | ||
| エンジン | |||
| エンジン | 2.0T 233 HP | ||
| 最高力（kW） | 171 | ||
| 最高のトルク（N·m） | 390 | ||
| 最高力RPM | 5500 | ||
| 最高のトルクRPM | 3300 | ||
| 空気取り入れ口モード | ターボ | ||
| シリンダーqty | 4 | ||
| 弁システム | DOHC | ||
| 燃料のタイプ | ガソリン | ||
| 石油供給モード | 直接噴射 | ||
| 環境基準 | 中国VI | ||
| 伝達 | |||
| 伝達タイプ | |||
| ギヤqty | 8 | ||
| シャーシ | |||
| モードの運転 | 前部エンジンの前輪の運転 | ||
| 前部懸濁液のタイプ | Mcphersonindependentの懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | ||
| 倍力タイプ | 電気 | ||
| ブレーキ システム | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
| ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | ||
| 前部タイヤのサイズ | 255/55 R19 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| 後輪のサイズ | 255/55 R19 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| 安全システム | |||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | ||
| 座席側面のエアバッグ | 前部 | ||
| 座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | ||
| TPMS | √ | ||
| シート ベルトのメモ | すべての車 | ||
| 子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ||
| ABS | √ | ||
| EBD電子ブレーキ配分 | √ | ||
| EBA電子ブレーキ助手 | √ | ||
| TCSの牽引の制御システム | √ | ||
| 特別に電子安定性プログラム | √ | ||
| BSMの盲点の監視 | X | X | √ |
| LDWSの車線の出発の警報システム | X | X | √ |
| 援助システムを保つLKASの車線 | X | X | √ |
| 自動ブレーキ システム | √ | ||
| 運転者の疲労のモニター | √ | ||
| 制御コンフィギュレーション | |||
| 駐車レーダー | 後部 | 前部及び後部 | 前部及び後部 |
| 運転者の補助ビデオ | 360oビデオ | ||
| RCTA | X | X | √ |
| CCSの巡航制御システム | ACC | ||
| モード切換えの運転 | スポーツ/Eco/慰め | ||
| 自動把握 | √ | ||
| HACの丘開始の援助制御 | √ | ||
| HDCの丘の降下制御 | √ | ||
| 盗難防止構成 | |||
| Sunproof | パノラマ式 | ||
| 縁材料 | アルミ合金 | ||
| 電気テールゲート | X | √ | √ |
| 電気テールゲートの位置の記憶 | X | √ | √ |
| エンジンのe反盗難 | √ | ||
| 内部の中央錠 | √ | ||
| 主タイプ | 遠隔キー | ||
| キーレス開始システム | √ | ||
| キーレス入りなさい | 前部 | ||
| 隠された電気ドア ハンドル | √ | ||
| 遠隔自動開始 | √ | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | 本革 | ||
| ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | ||
| 多機能のハンドル | √ | ||
| ドライブ表示画面 | 多彩 | ||
| LCDのダッシュボード | X | √ | √ |
| スクリーン・サイズ | X | 3.5" 10.25" 9.2" | 3.5" 10.25" 9.2" |
| 作り付け旅行レコーダー | √ | ||
| 携帯電話の無線充満 | X | X | 前部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | レザー | ||
| スポーツ様式の座席 | √ | ||
| 運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め | 前方及び後方のあと振れ止めの高く及び低いランバー サポート | 前方及び後方のあと振れ止めの高く及び低いランバー サポート |
| 副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | 前方及び後方のあと振れ止め | 前方及び後方のあと振れ止めのランバー サポート |
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者 | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 |
| 前の座席機能 | X | X | 熱は換気する |
| 電気座席記憶 | X | X | 運転者 |
| 後部座席の調節のタイプ | あと振れ止め | ||
| 後部座席の折るタイプ | 比例して | ||
| 媒体構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチ画面 | ||
| 中央表示画面のサイズ | 12.3」 | ||
| GPS | √ | ||
| Bluetooth | √ | ||
| 顔認識 | X | X | √ |
| 手制御 | X | X | √ |
| 自動網の接続 | √ | ||
| 空気技術に | √ | ||
| 充満インターフェイス | USB | ||
| USB qty | 前部2+Rear 2 | ||
| スピーカーのブランド | ソニー | ||
| スピーカーqty | 7 | 7 | 14 |
| ライトの配列 | |||
| ヘッドライトのタイプ | LED | ||
| LEDの昼間の走行灯 | √ | ||
| 適応性がある遠く及び近いライト | X | X | √ |
| 自動ヘッドライト | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | ||
| 遅れはヘッドライトの消える | √ | ||
| 内部の大気ライト | X | X | 64色 |
| ガラス及び側面ミラー構成 | |||
| 電気窓 | 前部及び後部 | ||
| 1ボタンの窓の調節 | 運転者 | すべての車 | すべての車 |
| 窓の反ピンチ | √ | ||
| 多層健全な絶縁材ガラス | X | X | 前部 |
| 側面ミラー | ロックの後で自動折りたたみをe折るe調節熱 | ロックの後で自動折りたたみをe折るe調節熱 | e調節熱ロックの自動ロールの後のe折る記憶自動折りたたみ場合の逆 |
| 内部の後部vierミラー | anti-dazzleマニュアル | ||
| 後ろ側のプライバシー ガラス | X | X | √ |
| 後部ワイパー | X | √ | √ |
| 降雨量センサー | √ | ||
| エアコン構成 | |||
| 温度調整モード | 自動車 | ||
| 後部出口 | √ | ||
| 温度帯制御 | √ | ||
| エア クリーナー | √ | ||
| PM2.5装置 | √ | ||
| 陰イオンの発電機 | √ | ||
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