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Chery TIGGO9 2023 2.0T 261HP L4 7 DCT 7.5L/100KM 5ドア5/7の座席SUV媒体
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x商品の詳細
| ブランド | チェリー | 年 | 2023年 |
|---|---|---|---|
| ボディStructu | コンパクトSUV | L*W*H （mm） | 4785*1920*1685 |
| エンジン | 2.0T 261HP L4 | 伝達 | 7DCT |
| エネルギー タイプ | 92#ガソリン | ライト | 導かれる |
| ハイライト | Chery TIGGO9 2023媒体SUV,2.0T 261HP L4 SUV媒体,92#ガソリン コンパクトSUV |
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製品の説明
Chery TIGGO9 2023 2.0T 261HP L4 7 DCT 7.5L/100KM 5つのドア5/7の座席SUV中型SUV
Chery TIGGO99は2.0 Tエンジンをである非常に独特、92を加えることができる運び、95の2種類のその中のガソリンは、最高力によってが187キロワットである92ガソリンを、ピーク トルクである390牛加える·m;192キロワットの95ガソリン最高力、ピーク トルクを400頭の牛加えなさい·m.伝達はGetragの7速度のぬれた二重クラッチか自己開発する8速度の自動変速機（FA840）と互換性がある期待され上限モデルはジャスト・イン・タイムの四輪駆動車が装備されている
| Chery TIGGO9 2023 400T 贅沢な版5座席 |
Chery TIGGO9 2023 400T 贅沢な版7座席 |
Chery TIGGO9 2023 400T 気高い版5座席 |
Chery TIGGO9 2023 400T 気高い版7座席 |
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| 基本構成 | ||||
| 車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | April.2023 | April.2023 | April.2023 | April.2023 |
| 最高力（kw） | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 最高のトーチ（Nm） | 400 | 400 | 400 | 400 |
| エンジン | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 |
| 変速機 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H （mm） | 4820*1930*1699 | 4820*1930*1699 | 4820*1930*1699 | 4820*1930*1699 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア7の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア7の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 205 | 205 | 205 | 205 |
| 役人0-100km/h加速（s） | ||||
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | - | - | - | - |
| 車体 | ||||
| Longth （mm） | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 |
| 幅（mm） | 1930年 | 1930年 | 1930年 | 1930年 |
| 高さ（mm） | 1699 | 1699 | 1699 | 1699 |
| ホイール・ベース（mm） | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| 前輪の基盤（mm） | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 |
| 後輪の基盤（mm） | 1641 | 1641 | 1641 | 1641 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | ||||
| アプローチ・アングル（°） | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 出発の角度（°） | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 最低の回転半径（m） | ||||
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| 燃料タンクの容積（l） | 65 | 65 | 65 | 65 |
| トランクの容積（l） | 717-2021 | 717-2021 | 717-2021 | 717-2021 |
| 車両総量（KG） | 1719 | 1541 | 1544 | 1544 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2359 | 2359 | 2359 | 2359 |
| エンジン | ||||
| エンジン モデル | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C |
| 変位（mL） | 1998年 | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位（l） | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 261 | 261 | 261 | 261 |
| 最高力（KW） | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 最高力の速度（rpm） | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最高のトルク（NM） | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 最高の純力（kW） | 183 | 183 | 183 | 183 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | ||||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） |
| 短い名前 | 7速度DCT | 7速度DCT | 7速度DCT | 7速度DCT |
| シャーシのステアリング | ||||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動車 | ||||
| 中心の差動構造 | ||||
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | ||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 245/50/R20 | 245/50/R20 | 245/50/R20 | 245/50/R20 |
| 後輪の指定 | 245/50/R20 | 245/50/R20 | 245/50/R20 | 245/50/R20 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | ||||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | - | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の表示器 | タイヤ空気圧の表示器 | タイヤ空気圧の表示器 | タイヤ空気圧の表示器 |
| シート ベルトのメモ | ●すべて | ●運転者 ●第2列 |
●すべて | ●運転者 ●第2列 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ● | ● | ● | ● |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ● | ● | ● | ● |
| 車線は保存を集中させた | ● | ● | ● | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● | ● |
| ダウはドアの早期警報を開ける | ● | ● | ||
| 警告を運転することを疲れさせなさい | ● | ● | ||
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● | ● |
| 後部衝突の警告 | ● | ● | ||
| 援助/制御コンフィギュレーション | ||||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
| 透明なchassis/540panoramaのカメラ | ● | ● | ● | ● |
| 裏側の警報システム | - | - | ● | ● |
| 巡航システム | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準的な/comfortable |
●スポーツ ●経済 ●標準的な/comfortable |
●スポーツ ●経済 ●標準的な/comfortable |
●スポーツ ●経済 ●標準的な/comfortable |
| 自動駐車 | - | - | - | - |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | ● | ● | ● | ● |
| 可変性の懸濁液 | - | - | - | - |
| 空気懸濁液 | - | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | L2 | L2 | L2 | L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | ||||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | - | - | - |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | - | - | - | - |
| 側面の引き戸 | ||||
| 電気トランク | ● | ● | ● | ● |
| 感覚のテールゲート | - | ● | - | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● | ● |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
| 内部構成 | ||||
| ハンドル材料 | ●革 | ●革 | ●革 | ●革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●Eコラムの転位 | ●Eコラムの転位 | ●Eコラムの転位 | ●Eコラムの転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | - | - | ● | ● |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
| HUD | - | - | ● | ● |
| レコーダーで造られる | - | - | ● | ● |
| 自動騒音を減らしなさい | - | - | - | - |
| 無線充電器 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| 座席構成 | ||||
| 座席材料 | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー |
| スポーツ様式の座席 | - | - | - | - |
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | ●換気 ●熱 |
●換気 ●熱 |
●換気 ●熱 |
●換気 ●熱 |
| Eの座席メモリ機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
| 後部主任ボタン | ● | ● | ● | ● |
| 第2列の座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | ●熱 | ●熱 | ●熱 | ●熱 |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - | - |
| 座席は広げて置く | - | ●2-3-2 | - | ●2-3-2 |
| 後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | 前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● | ● |
| 道救助呼出し | ● | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●CarPlayサポート ●CarLifeサポート |
●CarPlayサポート ●CarLifeサポート |
●CarPlayサポート ●Hicarサポート |
●CarPlayサポート ●Hicarサポート |
| 声の認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●エアコン ●天窓 |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●エアコン ●天窓 |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●エアコン ●天窓 |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●エアコン ●天窓 |
| 車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
●USB ●タイプc |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2 ●rear 2 | ●前部2 ●rear 2 | ●前部2 ●rear 2 | ●前部2 ●rear 2 |
| トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | ●ソニー | ●ソニー | ●ソニー | ●ソニー |
| スピーカーQty | ●8 | ●8 | ●12 | ●12 |
| リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置 |
| ライトの配列 | ||||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | マトリックスの形態 | マトリックスの形態 | マトリックスの形態 | マトリックスの形態 |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトを消すことを遅らせなさい | ● | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | ●255色 | ●255色 | ●255色 | ●255色 |
| ガラス/バック ミラー | ||||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● | ● |
| バック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラー、記憶 ●バック ミラーの暖房 ●バックアップ自動羽毛フリップ ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラー、記憶 ●バック ミラーの暖房 ●バックアップ自動羽毛フリップ ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラー、記憶 ●バック ミラーの暖房 ●バックアップ自動羽毛フリップ ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラー、記憶 ●バック ミラーの暖房 ●バックアップ自動羽毛フリップ ●ロックの自動折目 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
| 後部日よけのカーテン | ||||
| 後ろ側の日よけのカーテン | ●マニュアル | ●マニュアル | ||
| 後部プライバシーの窓 | ● | ● | ● | ● |
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●タイプを感じる降雨量 | ●タイプを感じる降雨量 | ●タイプを感じる降雨量 | ●タイプを感じる降雨量 |
| エアコン/冷却装置 | ||||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動空気調節 | ●自動空気調節 | ●自動空気調節 | ●自動空気調節 |
| 後部独立したエアコン | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | - | - | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
| 否定的なイオン発電機 | - | - | ● | ● |
| In-car芳香装置 | - | - | ● | ● |
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