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BYD元プロ2023 320KMのhaohua版電気5ドア5の座席SUV
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x商品の詳細
| ボディ クラス | コンパクトSUV | エネルギー タイプ | 電気 |
|---|---|---|---|
| 最高力（kw） | 70 | 最高のトーチ（Nm） | 180 |
| 車両総量（kg） | 1700 | サイズ（mm） | 4375*1785*1680 |
製品の説明
BYD元プロ2023 320KMのhaohua版電気5ドア5の座席SUV
利点
プロ元はBYDによって所有される小さいSUVである。
映像
構成
| 元プロ2023 320KMのhaohua版 | 元プロ2023 401KMのhaohua版 | 元プロ2023 401KMのzungui版 | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 密集したsuv | 密集したsuv | 密集したsuv |
| エネルギー タイプ | 電気 | 電気 | 電気 |
| 市場問題の時間 | |||
| 最高力（kw） | 70 | 70 | 70 |
| 最高のトーチ（Nm） | 180 | 180 | 180 |
| 電動機（Ps） | 95 | 95 | 95 |
| L*W*H （mm） | 4375*1785*1680 | 4375*1785*1680 | 4375*1785*1680 |
| ボディ構造 | 5ドア5の座席SUV | 5ドア5の座席SUV | 5ドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | |||
| 役人0-50km/h加速（s） | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| 燃料消費料量（L/100km）として電気エネルギー | |||
| CLTCの純粋な電気範囲（KM） | 320 | 401 | 401 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4375 | 4375 | 4375 |
| 幅（mm） | 1785 | 1785 | 1785 |
| 高さ（mm） | 1680 | 1680 | 1680 |
| ホイール・ベース（mm） | 2535 | 2535 | 2535 |
| 前輪の基盤（mm） | 1525 | 1525 | 1525 |
| 後輪の基盤（mm） | 1535 | 1535 | 1535 |
| アプローチ・アングル（°） | 23 | 23 | 23 |
| 出発の角度（°） | 26 | 26 | 26 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | |||
| トランクの容積（l） | |||
| 車両総量（KG） | |||
| 最高の満載の固まり（KG） | |||
| 電子モーター | |||
| モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 |
| 総モーター力（kW） | 70 | 70 | 70 |
| 総モーター力（Ps） | 95 | 95 | 95 |
| モーター（Nの総トルク·m） | 180 | 180 | 180 |
| 前部モーター（kW）の最高力 | 70 | 70 | 70 |
| 前部モーター（Nの最高のトルク·m） | 180 | 180 | 180 |
| 運転モーターの数 | 単一モーター | 単一モーター | 単一モーター |
| モーター レイアウト | 前 | 前 | 前 |
| 電池のタイプ | リチウム鉄の隣酸塩電池 | リチウム鉄の隣酸塩電池 | リチウム鉄の隣酸塩電池 |
| 細胞のブランド | Freddie | Freddie | Freddie |
| 電池の冷却モード | Liquid-cooled | Liquid-cooled | Liquid-cooled |
| CLTCの純粋な電気範囲（km） | 320 | 401 | 401 |
| 電池（KWH） | 38 | 47.04 | 47.04 |
| 電池のエネルギー密度（Wh/kg） | |||
| 電力消費（kWh/100km）の百キロメートル | |||
| 速い充満機能 | サポート | サポート | サポート |
| 速い充満力（kW） | 80 | 80 | 80 |
| 速い充満時間（h） | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 遅い充満時間（h） | |||
| 速い充満容量（%） | 80 | 80 | 80 |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝達タイプ | 苦境 | 苦境 | 苦境 |
| 短い名前 | 電気自動車のための単一速度伝達 | 電気自動車のための単一速度伝達 | 電気自動車のための単一速度伝達 |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 後輪の指定 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| スペア タイヤの指定 | 大型 | 大型 | 大型 |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部● | ||
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | ||
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | 前部● | 前部● | 前部● |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| ボディ安定性制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | |||
| 車線の出発の警報システム | |||
| 援助を保つ車線 | |||
| 車線の演劇保つため | |||
| 道路交通印の認識 | |||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | |||
| ダウの開放された警告 | |||
| 前方衝突の警告 | |||
| 後部衝突の警告 | |||
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | 後部● | 後部● | FrontRearの●● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●360度のパノラマ式のイメージ |
| 透明なchassis/540程度のビデオ | ● | ||
| 裏側の警報システム | ● | ● | |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 | ●巡航制御 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●雪 |
| 自動駐車 | |||
| 遠隔駐車 | |||
| ブレーキ エネルギー回収 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | |||
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | |||
| 助けられるレベルを運転する | |||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマ式のサンルーフ | ||
| スポーツの出現のキット | |||
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ||
| 電気トランクの位置の記憶 | |||
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー ●NFC/RFIDのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー ●NFC/RFIDのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー ●NFC/RFIDのキー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
| 電池の予備加熱 | ● | ● | ● |
| 遠隔ブーツ | |||
| 外的な排出 | ● | ||
| 歩哨モード | ● | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●プラスチック | ●プラスチック | ●プラスチック |
| ハンドルの位置調節 | ●調節の上下のマニュアル | ●調節の上下のマニュアル | ●調節の上下のマニュアル |
| 転位の形態 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | |||
| ハンドルの暖房 | |||
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●8" | ●8" | ●8" |
| 携帯電話の無線充満 | |||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー |
| スポーツ様式の座席 | |||
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | ●運転者 | ●運転者 | ●Driver●Voiceの運転者 |
| 前の座席機能 | |||
| 第2列の座席調節 | |||
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | 前部● | 前部● | 前部● |
| 後部カップ・ホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.1」 | ●10.1」 | ●10.1」 |
| 大画面を回しなさい | ● | ● | ● |
| GPS | ● | ● | ● |
| 運行交通情報の表示 | ● | ● | ● |
| Bluetooth /carの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | |||
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC●sunroof | |
| 車の理性的なシステム | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTAの改善 | ● | ● | ● |
| Wi-Fiのホットスポット | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2/rear 1 | ●前部2/rear 1 | ●前部2/rear 1 |
| トランク12V力インターフェイス | |||
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーQty | ●4 | ●4 | ●4 |
| リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●車の開始 ●光量制御 ●充満管理 ●AC制御 ●車の状態の照会/診断 ●車を見つける車の/位置 ●車の所有者サービス ●計画保守/修理 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●光量制御 ●充満管理 ●AC制御 ●車の状態の照会/診断 ●車を見つける車の/位置 ●車の所有者サービス ●計画保守/修理 |
●ドア開閉器 ●車の開始 ●光量制御 ●充満管理 ●AC制御 ●車の状態の照会/診断 ●車を見つける車の/位置 ●車の所有者サービス ●計画保守/修理 |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | |||
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 適応性があるあまねく軽い | ● | ● | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 前部フォグランプ | |||
| ヘッドライトの雨および霧モード | |||
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | ● | ||
| In-car包囲された照明 | |||
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ||
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ||
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節 |
●電気調節 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| 内部の虚栄心ミラー | |||
| 後ろ側のプライバシー ガラス | |||
| 内部の構造ミラー | ●運転者 ●副運転者 |
●運転者 ●副運転者 |
●運転者 ●副運転者 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | |||
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| ヒート ポンプのエアコン | ● | ● | ● |
| 後部独立したエアコン | |||
| PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ||
| 後部空気出口 | |||
| 温度帯制御 | |||
FAQ
Q1. パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:裸のパッキング。
Q2. あなたの支払い条件は何であるか。
:レシートの後の5-8仕事日支払。
Q3. あなたの受渡し条件は何であるか。
:EXW、FOB。
Q4. あなたの受渡し時間はどうですか。
:5-8の仕事日。
Q5. 証明書は何持っているであるか。
:私達にISOとしてある質の証明書、CCCのセリウムが…
Q6. Whicyの支払の方法は受け入れることができるか。
:私達はTTかWestunionを受け入れてもいい。
Q7. 配達の前に車を調節するテストするか。
:はい、私達に配達の前に100%テストがある
Q8:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係するか。
:1。私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与する;
2。ビジネスをし、それらを持つ友人を作るために私達はあらゆる顧客をように私達の友人および私達誠意をこめて尊重する
それらがから来てもどこで。
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