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中古車の4ドア5の座席マツダATENZA 2021の2.5L青空のスポーツ版ガソリン6
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x商品の詳細
| 車のクラス | 中型のsuv | エネルギー タイプ | ガソリン |
|---|---|---|---|
| エンジン | 2.5L 192HP L4 | 変速機 | 6AT |
| L*W*H （mm） | 4870*1840*1451 | ボディ構造 | 4ドアの5座席セダン |
| 最高速度（km/h） | 226 | NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.1 |
| 色 | 黒く白く青い等（任意） |
製品の説明
中古車の4ドア5の座席マツダATENZA 2021の2.5L青空のスポーツ版ガソリン6
AtezはFAWマツダの旗艦そして戦略的なモデルで、これまでのところ年賞の2013ドイツの赤い点の設計賞、世界車、および区の上10の内部賞を含むヘビー級賞を獲得した。
2014年5月6日、FAWマツダArtezに公式に進水させた
、新しい車は5つのモデルを進水させる、即ち3つの2.0lモデルおよび2つの2.5モデルおよび売出し前の値幅は189,800から249,800元である。最も低い広範囲の燃料消費料量は6.3Lであり、私停止（理性的な遊んでいる停止システム）のような高度のハイテク機器が+ i-ELOOP （ブレーキ エネルギー回収 システム）装備されている。2016年8月10日のFAWマツダの6.5生成新しいAtezに公式に進水させた。今回、それは中間改築で、合計175,800から235,800元の値幅が付いている6つのモデルを、進水させた。新しい車の出現は真新しい精神移動設計を採用し、全シリーズは、力および速度元の美的感覚に優雅の感覚を加える標準として新しい蠍座生まれの人目LEDのヘッドライトのグループが装備されている。内部の点では、マツダの6.5生成の真新しい内部は内部のレイアウト、材料および科学技術装置の広範囲の革新と、採用される。元の豊富な構成に基づいて、新しいAtezは多数の馬跳び装置を加え、全シリーズは標準としていくつかの贅沢な技術構成が装備されている。表示システムおよび他の科学技術車の静けさを改善する構成および改善NVH。力の点では、それはまだ2.0L/2.5Lが自然に吸い出したエンジンを装備されている。新しいArtezは引き起こし続け「よりよい自己」に絶え間なく追求する。新しいAtezはFAWマツダがCX-4の後で造るための努力を捧げた第2新しい6.5生成モデルである。
| マツダATENZA 2021の2.5L青空のスポーツ版 | マツダATENZA 2021の2.5L青空のZunchong版 | マツダATENZA 2021の2.5L青空のZhizun版 | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | 2021.03 | 2021.03 | 2021.03 |
| 最高力（kw） | 141 | 141 | 141 |
| 最高のトーチ（Nm） | 252 | 252 | 252 |
| エンジン | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 |
| 変速機 | 6AT | 6AT | 6AT |
| L*W*H （mm） | 4870*1840*1451 | 4870*1840*1451 | 4870*1840*1451 |
| ボディ構造 | 4ドアの5座席セダン | 4ドアの5座席セダン | 4ドアの5座席セダン |
| 最高速度（km/h） | 226 | 226 | 226 |
| 役人0-100km/h加速（s） | - | - | - |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | |||
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4870 | 4870 | 4870 |
| 幅（mm） | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高さ（mm） | 1451 | 1451 | 1451 |
| ホイール・ベース（mm） | 2830 | 2830 | 2830 |
| 前輪の基盤（mm） | 1595 | 1595 | 1595 |
| 後輪の基盤（mm） | 1585 | 1585 | 1585 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | - | - | - |
| アプローチ・アングル（°） | 14 | 14 | 14 |
| 出発の角度（°） | 13 | 13 | 13 |
| 車の構造 | セダン | セダン | セダン |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | 56.2 | 56.2 | 56.2 |
| トランクの容積（l） | - | - | - |
| 車両総量（KG） | 1559 | 1559 | 1575 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2023年 | 2023年 | 2035年 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | PY | PY | PY |
| 変位（mL） | 2488 | 2488 | 2488 |
| 変位（l） | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 取入口の形態 | 自然な吸入 | 自然な吸入 | 自然な吸入 |
| エンジンのレイアウト | 横 | 横 | 横 |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 圧縮比 | 13 | 13 | 13 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 192 | 192 | 192 |
| 最高力（KW） | 141 | 141 | 141 |
| 最高力の速度（rpm） | 6100 | 6100 | 6100 |
| 最高のトルク（NM） | 252 | 252 | 252 |
| 最高トルク速度（rpm） | 3250 | 3250 | 3250 |
| 最高の純力（kW） | 141 | 141 | 141 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92 | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 6 | 6 | 6 |
| 伝達タイプ | |||
| 短い名前 | 6AT | 6AT | 6AT |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前部ドライブ | 前部ドライブ | 前部ドライブ |
| 前部懸濁液のタイプ | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | タイプの忍耐 | タイプの忍耐 | タイプの忍耐 |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 出されたディスク | 出されたディスク | 出されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| 後輪の指定 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | ●前部/後部- | ●前部/後部- | ●前部/後部- |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 | ●Driver/●Viceの運転者 |
| 膝のエアバッグ | |||
| pedestrainの自動車保護するため | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | ●タイヤ空気圧警報 | ●タイヤ空気圧警報 | ●タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | 全体 | 全体 | 全体 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ● | ● | ● |
| 車線の出発の警報システム | - | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | - | ⭕ | |
| 車線は保存を集中させた | - | - | - |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | - | - | - |
| 前方衝突の警告 | - | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 援助のビデオの運転 | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ |
| 裏側の警報システム | ● | ● | ● |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●適応性がある巡航 | ●適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | - | - | - |
| 自動駐車 | - | - | - |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | - | - | - |
| 可変性の懸濁液 | - | - | - |
| 空気懸濁液 | |||
| 助けられるレベルを運転する | - | ||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●電気サンルーフ | ●電気サンルーフ | ●電気サンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | - | - |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | |||
| 側面の引き戸 | |||
| 電気トランク | - | - | - |
| 感覚のテールゲート | - | - | - |
| 電気トランクの位置の記憶 | - | - | - |
| ルーフ ラック | - | ||
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●前部ドライブ | ●前部ドライブ | ●前部ドライブ |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●手動up-downの縦向きの調節 | ●手動up-downの縦向きの調節 | ●手動up-downの縦向きの調節 |
| 転位の形態 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | - | - | ● |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | - | - | - |
| LCDのメートルのサイズ | 4.5インチ | 7インチ | 7インチ |
| HUD | - | ● | ● |
| レコーダーで造られる | - | - | - |
| 自動車騒音を減らすため | - | - | - |
| 無線充電器 | - | - | - |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| スポーツ様式の座席 | |||
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ウエスト サポート（両方向） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
| 本管/助手席の電気調節 | ●Driver/●Viceドライブ | ●Driver/●Viceドライブ | ●Driver/●Viceドライブ |
| 前の座席機能 | ●暖房 | ●Heating●ventilation | ●Heating●ventilation |
| Eの座席メモリ機能 | 運転者 | 運転者 | 運転者 |
| 後部主任ボタン | |||
| 第2列の座席調節 | - | - | - |
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | - | - | ●暖房 |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - |
| 座席は広げて置く | |||
| 後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●8インチ | ●8インチ | ●8インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| 運行交通情報の表示 | ● | ● | ● |
| 路傍の援助呼出し | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●carplayサポート ●サポートcarlife |
●carplayサポート ●サポートcarlife |
●carplayサポート ●サポートcarlife |
| 声の認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 |
●マルチメディア ●GPS ●電話 |
●マルチメディア ●GPS ●電話 |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G WIFI | ●4G WIFI | ●4G WIFI |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB●AUX ●SD |
●USB●AUX ●SD |
●USB●AUX ●SD |
| USBのタイプC港の数 | ●前部2/rear 2 | ●前部2/rear 2 | ●前部2/rear 2 |
| トランク12V力インターフェイス | |||
| スピーカーのブランド | - | - | - |
| スピーカーQty | ●6 | ●11 | ●11 |
| リモート・コントロール電話APP | |||
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | - | - | - |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ||
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | - | ● | ● |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | ● | ● |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | ●白黒 | 白黒 | 白黒 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音ガラス | ● | ● | ● |
| 外部ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
| 中のバック ミラー機能 | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle |
| 後部日よけのカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | - | - | - |
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
●ライトが付いている前部 ●ライトが付いている副運転者 |
| 後部ワイパー | |||
| センサー ワイパー機能 | ●雨センサー | ●雨センサー | ●雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | - | - | - |
| PM2.5フィルター | - | - | - |
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