シボレーMENLO 2022年のXingyu版518KM電気小型乗用車
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
xエネルギー タイプ | 電気 | 最高力(kw) | 130 |
---|---|---|---|
ボディ クラス | 小型乗用車 | サイズ(mm) | 4665*1813*1513 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席は交差する | 車両総量(kg) | 1660 |
シボレーMENLO 2022年のXingyu版
シボレーは最も最近の家族式の設計シボレーを採用する、前部は特に未来派である、閉鎖した前部格子は電気自動車のための共通の設計で、方法の感覚がある。グラフィック・デザインは、内部露出の後で注意、特に根本的な新しい車のフロント・バンパを引き付けるのにLEDの光源を使用し、スポーツの靴の効果は驚くべきである。車およびシボレーの後部の設計はまた非常によく、円形および豊富な形はまた非常に格好良い。さらに、新しい車の両側のテールライトが直通のタイプを使用しないが、黒く装飾的なパネルと接続され、視覚効果はまた非常によい。さらに、テールライトのグループの中のLEDの光源は露出の後で驚くべき効果をもたらす。シボレーChangxuanの前部懸濁液はMacPhersonの独立した懸濁液を使用し、後部懸濁液は複数のリンク独立した懸濁液を使用する。
シボレーMENLOの2022年のxinghe版 | シボレーMENLOの2022年のxingyun版 | シボレーMENLOの2022年のxingyu版 | |
基本構成 | |||
車のクラス | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
エネルギー タイプ | EV | EV | EV |
市場問題の時間 | 2021年11月 | 2021年11月 | 2021年11月 |
NEDCの純粋な電気範囲(km) | 518 | 518 | 518 |
最高力(kw) | 130 | 130 | 130 |
最高のトーチ(Nm) | 265 | 265 | 265 |
電動機(Ps) | 177 | 177 | 177 |
L*W*H (mm) | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席は交差する | 5つのドア5の座席は交差する | 5つのドア5の座席は交差する |
最高速度(km/h) | 170 | 170 | 170 |
役人0-100km/h加速(s) | |||
電気エネルギー等量の燃料消費料量(L/100km) | 1.43 | 1.43 | 1.43 |
車体 | |||
Longth (mm) | 4665 | 4665 | 4665 |
幅(mm) | 1813 | 1813 | 1813 |
高さ(mm) | 1513 | 1538 | 1538 |
ホイール・ベース(mm) | 2660 | 2660 | 2660 |
前輪の基盤(mm) | 1545 | 1545 | 1545 |
後輪の基盤(mm) | 1556 | 1556 | 1556 |
アプローチ・アングル(°) | 16 | 16 | 16 |
出発の角度(°) | 17 | 17 | 17 |
車の構造 | 交差させなさい | 交差させなさい | 交差させなさい |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
トランクの容積(l) | 433-1077 | 433-1077 | 433-1077 |
車両総量(KG) | 1620 | 1660 | 1660 |
最高の満載の固まり(KG) | 2080年 | 2080年 | 2080年 |
電子モーター | |||
モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 |
総モーター力(kW) | 130 | 130 | 130 |
総モーター力(Ps) | 265 | 265 | 265 |
運転モーターの数 | 単一モーター | 単一モーター | 単一モーター |
モーター レイアウト | 前部 | 前部 | 前部 |
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
NEDCの純粋な電気範囲(km) | 518 | 518 | 518 |
電池(KWH) | 61.1 | 61.1 | 61.1 |
電力消費(kWh/100km)の百キロメートル | 12.6 | 12.6 | 12.6 |
速い充満時間(h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
遅い充満時間(h) | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
速い充満容量(%) | 80 | 80 | 80 |
伝達 | |||
ギヤの数 | 1 | 1 | 1 |
伝達タイプ | 苦境 | 苦境 | 苦境 |
短い名前 | 電気自動車の単一の速度伝達 | 電気自動車の単一の速度伝達 | 電気自動車の単一の速度伝達 |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | 前輪駆動のレイアウト | 前輪駆動のレイアウト | 前輪駆動のレイアウト |
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
後輪の指定 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | |
膝の気嚢 | |||
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
シート ベルトのメモ | 運転者 | 運転者 | すべての車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | ● | ||
車線の出発の警報システム | ● | ● | |
援助を保つ車線 | |||
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | |
警報を運転する疲労 | ● | ||
前方衝突の警告 | ● | ● | |
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | 後部● | 後部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ |
裏側の警報システム | |||
巡航システム | ●CCS | ●CCS | ●CCS |
モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済的な●standard/comfort |
●スポーツ ●経済的な●standard/comfort |
●スポーツ ●経済的な●standard/comfort |
自動駐車 | ● | ||
ブレーキがかかるエネルギー回収 | ● | ● | ● |
自動把握 | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● |
援助のクラスの運転 | |||
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | ●パノラマ式のサンルーフ | ●パノラマ式のサンルーフ | |
スポーツの出現のキット | |||
縁材料 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
電気トランク | ● | ||
誘導のトランク | ● | ||
電気トランクの位置の記憶 | ● | ||
ルーフ ラック | ● | ● | |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ●前部 | ●前部 | |
遠隔ブーツ | ● | ● | ● |
電池の予備加熱 | ● | ● | ● |
外的な排出 | |||
低速警告 | |||
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアル上下に | ●マニュアル上下に | ●マニュアル上下に |
転位の形態 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | |||
ハンドルの暖房 | |||
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | |||
LCDのメートルのサイズ | ●8" | ●8" | ●8" |
HUDヘッダーの表示 | |||
作り付けの交通レコーダー | ○ | ○ | ○ |
携帯電話の無線充満 | |||
座席構成 | |||
座席材料 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
スポーツ様式の座席 | |||
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) |
補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
本管/助手席の電気調節 | 運転者● | 運転者● | |
前の座席機能 | ●暖房 | ●暖房 | |
電気座席メモリ機能 | |||
後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | |||
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.1」 | ●10.1」 | ●10.1」 |
GPS | ● | ● | ● |
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
道救助呼出し | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | ●車は●car生命をする | ●車は●car生命をする | ●車は●car生命をする |
声の認識システム | ●Multimedia●GPS●phone●ACの●sunroof | ●Multimedia●GPS●phone●ACの●sunroof | ●Multimedia●GPS●phone●ACの●sunroof |
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
WI-FI | ● | ● | ● |
後部LCDスクリーン | ● | ||
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●AUX ●SD | ●USB ●AUX ●SD | ●USB ●AUX ●SD |
USBのタイプC港の数 | 前部2/Rear2 | 前部2/Rear2 | 前部2/Rear2 |
トランク12V力インターフェイス | |||
スピーカーのブランド | |||
スピーカーQty | ●6 | ●7 | ●7 |
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●レーザー |
特徴をつけること | |||
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
適応性がある近く、遠いライト | ● | ||
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
前部フォグランプ | |||
ヘッドライトの雨および霧モード | |||
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
接触読書ライト | |||
In-car包囲された照明 | ●単一色 | ||
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
多層の健全な証拠の窓 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
外のバック ミラー機能 | ●電気調節 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動anti-dazzle |
内部の構造ミラー | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
後ろ側のプライバシー ガラス | ● | ||
後部ワイパー | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ||
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | |||
後部空気出口 | ● | ● | ● |
車の空気清浄器 | |||
P2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
否定的イオン発電機 |