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EXEED LX 2023model 2.0TGDI 400T DCT版5座席ガソリン ユーズド・カー
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x商品の詳細
エネルギー タイプ | ガソリン | ステアリング | 左手 |
---|---|---|---|
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 変速機 | 電気自動車の単一の速度の変速機 |
放出 | 4533*1848*1699 | エンジン | 2.0T 261HP L4 |
最高力(kw) | 200 |
製品の説明
EXEED LX 2023model 2.0TGDI 400T DCT版5座席ガソリン ユーズド・カー
Exeed LXはChery Automobile Companyの下に上限車のブランド、内政上作り出された車である。風を追跡する星の道はおよそ110000から140000元から及んでいて車の価格が2021年9月に公式に、進水した。風を追跡することはExeed LXで最初のSUVがExeedのブランドの下に第2 SUVモデル、である。この新しいSUVモデルはLXの概念車に基づき、中国の名前の名にちなんで名付けられるXingtuの第3モデルである。
EXEED LX 2023model 2.0TGDI 400T DCT Chengfengqi版 | EXEED LX 2023モデル2.0TGDI 400T DCT Yingfengfeiの版 | Xingtuzhuifeng 2022モデルChengfengpolangの版1.5T CVT Haoshifasheng版 | Xingtuzhuifeng 2022モデル バーセイルズEdition1.6T DCT Yufengxingの版 | Xingtuzhuifeng 2022モデル バーセイルズEdition1.6T DCT Yingfengfeiの版 | Xingtuzhuifeng 2022モデル1.6T DCT Nvshengの版 | |||
基本構成 | ||||||||
売り手の誘導価格 | 139999yuan | 149900yuan | 131900 | |||||
車のクラス | 密集したSUV | 密集したSUV | ||||||
エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ||||||
市場問題の時間 | 2022.10 | 2022.10 | ||||||
最高力(kw) | 192 | 192 | ||||||
最高のトーチ(Nm) | 400 | 400 | ||||||
エンジン | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||||||
変速機 | 7 DCT | 7 DCT | ||||||
L*W*H (mm) | 4533*1848*1699 | 4533*1848*1699 | ||||||
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | ||||||
最高速度(km/h) | 200 | 200 | ||||||
役人0-100km/h加速(s) | ||||||||
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | ||||||||
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 7.68 | 7.68 | ||||||
車体 | ||||||||
Longth (mm) | 4533 | 4533 | ||||||
幅(mm) | 1848 | 1848 | ||||||
高さ(mm) | 1699 | 1699 | ||||||
ホイール・ベース(mm) | 2670 | 2670 | ||||||
前輪の基盤(mm) | 1570 | 1570 | ||||||
後輪の基盤(mm) | 1570 | 1570 | ||||||
アプローチ・アングル(°) | 18 | 18 | ||||||
出発の角度(°) | 21 | 21 | ||||||
車の構造 | SUV | SUV | ||||||
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | ||||||
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | ||||||
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | ||||||
燃料タンクの容積(l) | 51 | 51 | ||||||
トランクの容積(l) | ||||||||
車両総量(KG) | 1537 | 1537 | ||||||
最高の満載の固まり(KG) | 1923年 | 1923年 | ||||||
エンジン | ||||||||
エンジン モデル | SQRF4J20C | SQRF4J20C | ||||||
変位(mL) | 1998年 | 1998年 | ||||||
変位(l) | 2.0 | 2.0 | ||||||
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ||||||
エンジンのレイアウト | 横 | 横 | ||||||
シリンダー整理 | L | L | ||||||
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 | ||||||
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | ||||||
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | ||||||
最高の馬力(Ps) | 261 | 261 | ||||||
最高力(KW) | 192 | 192 | ||||||
最高力の速度(rpm) | ||||||||
最高のトルク(NM) | 400 | 400 | ||||||
最高トルク速度(rpm) | ||||||||
最高の純力(kW) | 183 | 183 | ||||||
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ||||||
燃料のラベル | 95 | 95 | ||||||
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | ||||||
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | ||||||
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | ||||||
環境基準 | 中国VI | 中国VI | ||||||
伝達 | ||||||||
ギヤの数 | 7 | 7 | ||||||
伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達(DCT) | ぬれた二重クラッチ伝達(DCT) | ||||||
短い名前 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | ||||||
シャーシのステアリング | ||||||||
ドライブ モード | 前部ドライブ | 前部ドライブ | ||||||
四輪駆動車 | ||||||||
中心の差動構造 | ||||||||
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | ||||||
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | ||||||
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | ||||||
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | ||||||
車輪のブレーキがかかること | ||||||||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | ||||||
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ||||||
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | ||||||
前部タイヤの指定 | 255/55/R19 | 255/55/R19 | ||||||
後輪の指定 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | ||||||
スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | ||||||
活動的な/受動の安全設備 | ||||||||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | ||||||
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部● | 前部● | ||||||
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | ||||||
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の表示 | タイヤ空気圧の表示 | ||||||
シート ベルトのメモ | 前部 | 前部 | ||||||
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ||||||
アンチロックABS | ● | ● | ||||||
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ||||||
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ||||||
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ||||||
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ||||||
平行補助者 | ● | |||||||
車線の出発の警報システム | ● | |||||||
援助を保つ車線 | ● | |||||||
車線を集中させておきなさい | ● | |||||||
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | |||||||
警報を運転する疲労 | ||||||||
ダウの開放された警告 | ● | |||||||
前方衝突の警告 | ● | ● | ||||||
後部衝突の警告 | ● | |||||||
援助/制御コンフィギュレーション | ||||||||
前部/後部駐車のレーダー | 後部● | /Rearの●前部● | ||||||
援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ||||||
裏側の警報システム | ● | |||||||
巡航システム | ●適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 | ||||||
モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
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自動駐車 | ● | |||||||
エンジンの調歩技術 | ● | ● | ||||||
自動把握 | ● | ● | ||||||
丘の援助 | ● | ● | ||||||
急な下り坂 | ● | ● | ||||||
助けられるレベルを運転する | ●L2 | |||||||
外的な/盗難防止構成 | ||||||||
サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ||||||
スポーツの出現のキット | ● | |||||||
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | ||||||
電気トランク | ● | ● | ||||||
誘導のトランク | ● | ● | ||||||
電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ||||||
ルーフ ラック | ● | ● | ||||||
エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ||||||
内部の中央ロック | ● | ● | ||||||
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | ||||||
キーレス開始システム | ● | ● | ||||||
キーレス記入項目機能 | 前部 | 前部 | ||||||
遠隔開始機能 | ● | ● | ||||||
内部構成 | ||||||||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ||||||
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ||||||
転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ||||||
多機能のハンドル | ● | ● | ||||||
ハンドルの転位 | ||||||||
ハンドルの暖房 | ● | |||||||
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ||||||
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ||||||
LCDのメートルのサイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ||||||
作り付けドライブ レコーダー | ● | ● | ||||||
携帯電話のための無線充満 | ●前部 | ●前部 | ||||||
座席構成 | ||||||||
座席材料 | ●イミテーション・レザー | ●イミテーション・レザー | ||||||
スポーツ様式の座席 | ● | ● | ||||||
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) ●ランバー サポート(4方法) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(両方向) ●ランバー サポート(4方法) |
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補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
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本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | ||||||
前の座席機能 | ●熱する●ventilate | ●熱する●ventilate | ||||||
力の座席メモリ機能 | ●運転者 | |||||||
第2列の座席調節 | ||||||||
後部座席は折った | 割合 | 割合 | ||||||
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | ||||||
後部カップ・ホルダー | ● | ● | ||||||
マルチメディア構成 | ||||||||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ||||||
中央制御のスクリーン・サイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ||||||
GPS | ● | ● | ||||||
道救助呼出し | ● | ● | ||||||
Bluetoothの電話 | ● | ● | ||||||
電話は/接続し地図を描く | 車の演劇 | 車の演劇 | ||||||
声の認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC ●サンルーフ |
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車の理性的なシステム | ●ライオン システム | ●ライオン システム | ||||||
車のインターネット | ● | ● | ||||||
4G/5G | ●4G | ●4G | ||||||
OTAの改善 | ● | ● | ||||||
WI-FIのホットスポット | ● | ● | ||||||
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB | ||||||
USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | ||||||
トランク12V力インターフェイス | ||||||||
スピーカーのブランド | ●ソニー | ●ソニー | ||||||
スピーカーQty | ●9 | ●9 | ||||||
リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
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ライトの配列 | ||||||||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ||||||
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ||||||
特徴をつけること | ||||||||
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ||||||
自動ヘッドライト | ● | ● | ||||||
前部フォグランプ | ●LED | ●LED | ||||||
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ||||||
ヘッドライトのクリーニング装置 | ||||||||
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ||||||
接触読書ライト | ||||||||
In-car包囲された照明 | 多色刷り | 多色刷り | ||||||
ガラス/バック ミラー | ||||||||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | ||||||
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ||||||
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ||||||
防音ガラスの多数の層 | 前部● | 前部● | ||||||
外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●自動車は逆転するとき転がる ●ロックの自動折目 |
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中のバック ミラー機能 | ●防眩マニュアル | ●自動anti-dazzle | ||||||
後ろ側のプライバシー ガラス | ● | ● | ||||||
内部の虚栄心ミラー | ●運転者+ライト ●声運転者+ライト |
●運転者+ライト ●声運転者+ライト |
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後部ワイパー | ● | ● | ||||||
センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ||||||
エアコン/冷却装置 | ||||||||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ||||||
後部独立したエアコン | ||||||||
後部空気出口 | ● | ● | ||||||
温度帯制御 | ● | ● | ||||||
車の空気清浄器 | ||||||||
車のPM2.5フィルター装置 | ● | ● | ||||||
否定的イオン発電機 | ● | |||||||
車の芳香装置 | ● |
推薦されたプロダクト