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AUDI Q4-Etron 2023 40 E-Tron Quattro CHUANGJINGZHAIYEXIANGの視野の純粋な電気
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x商品の詳細
| ステアリング | 左手 | 燃料 | 純粋な電気 |
|---|---|---|---|
| ボディSthtructure | 負荷軸受け | 縁の固まり | 2160 |
| L*W*H （mm） | 4588*1865*1626 | ドア（PC）の数 | 5 |
| ハイライト | AUDI Q4-Etron 2023の純粋な電気自動車,AUDI Q4-Etron 2023純粋な電気SUV |
||
製品の説明
AUDI Q4-etron 2023 40 e-tronのquattro CHUANGJINGZHAIYEXIANGの視野の純粋な電気 Audi Q4のe-tronはMEBのプラットホームを使用してAudiによって進水する密集したクラス純粋な電気SUVである。モデルはAudi 4月2021.The Q4のe-tronでであるMEBのプラットホームを使用してAudiによって進水した密集したクラス純粋な電気SUV解放される。モデルは2021年4月以内に解放される。Audi Q4のe-tronシリーズは2つの電池のタイプおよび3つのpowertrainsを含んでいる。Audi Q4 35のe-tronは55kWh電池容量および52kWh純容量の密集した電池を特色にする。Audi Q4 40のe-tronにおよびAudi Q4 50のe-tronにquattro 82 KWH電池容量および77 KWHの網容量がある。
| AUDI Q4-etron 2023 40 e-tronのquattro CHUANGXINGの視野 | AUDI Q4-etron 2023 40のe-tronのquattro CHUANGJINGZHAIYEXIANGの視野 |
AUDI Q4-etron 2023 40 e-tronのquattro CHUANGJINGの視野 | |
| 基本構成 | |||
| 車のタイプ | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
| エネルギー タイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 最高力（kw） | 150 | 150 | 150 |
| 最高のトーチ（Nm） | 310 | 310 | 310 |
| 電動機（Ps） | 204 | 204 | 204 |
| long*wide*height （mm） | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 |
| 車の構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 160 | 160 | 160 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4588 | 4588 | 4588 |
| 幅（mm） | 1865 | 1865 | 1865 |
| 高さ（mm） | 1626 | 1626 | 1626 |
| ホイール・ベース（mm） | 2765 | 2765 | 2765 |
| 前輪の基盤（mm） | 1587 | 1587 | 1587 |
| 後輪の基盤（mm） | 1565 | 1565 | 1565 |
| アプローチ・アングル（°） | 16 | 16 | 16 |
| 出発の角度（°） | 21 | 21 | 21 |
| 最低の回転半径（m） | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
| トランクの容積（l） | 520 | 520 | 520 |
| 風の抵抗係数 | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| 車両総量（KG） | 2160 | 2160 | 2160 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2640 | 2640 | 2640 |
| 電子モーター | |||
| モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同時性 |
| 総モーター力（kW） | 150 | 150 | 150 |
| 総モーター力（Ps） | 204 | 204 | 204 |
| モーター（Nの総トルク·m） | 310 | 310 | 310 |
| 前部モーター（kW）の最高力 | - | - | - |
| 前部モーター（Nの最高のトルク·m） | - | - | - |
| 運転モーターの数 | 単一モーター | 単一モーター | 単一モーター |
| モーター レイアウト | 後部 | 後部 | 後部 |
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
| CLTCの純粋な電気範囲（km） | 605 | 605 | 605 |
| 電池（KWH） | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| 電池のエネルギー密度（Wh/kg） | 165 | 165 | 165 |
| 電力消費（kWh/100km）の百キロメートル | 14.4 | 14.4 | 14.4 |
| 電池のパックの保証 | 8年か160、000キロメートル | 8年か160、000キロメートル | 8年か160、000キロメートル |
| 速い充満機能 | - | - | - |
| 速い充満時間（h） | 0.68 | 0.68 | 0.68 |
| 遅い充満時間（h） | 12 | 12 | 12 |
| 速い充満容量（%） | 80 | 80 | 80 |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝達タイプ | 固定ギヤ比率の変速機 | 固定ギヤ比率の変速機 | 固定ギヤ比率の変速機 |
| 短い名前 | 電気自動車のための単一速度伝達 | 電気自動車のための単一速度伝達 | 電気自動車のための単一速度伝達 |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 |
| 四輪駆動車 | - | - | - |
| 前部懸濁液のタイプ | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | drum-type | drum-type | drum-type |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 235/55/R19 | 235/50/R20 | 235/50/R20 |
| 後輪の指定 | 255/50/R19 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| スペア タイヤの指定 | |||
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear- | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の表示 | タイヤ空気圧の表示 | タイヤ空気圧の表示 |
| シート ベルトのメモ | すべての車 | すべての車 | すべての車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| ボディ安定性制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ⚪︎ | ● | ● |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ⚪︎ | ⚪︎ | ⚪︎ |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | - | - | - |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆像⚪︎360のパノラマ式のイメージ（1.2w元） | ●逆像 | ●逆像 |
| 裏側の警報システム | ⚪︎ | ● | ● |
| 巡航システム | ●巡航制御の⚪の全速力の適応性がある巡航（5000yuan） | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ⚪︎1500yuan | ●スポーツ ●標準/慰め |
●スポーツ ●標準/慰め |
| 自動駐車 | ⚪ | - | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | 区分されたopenableサンルーフ | 区分されたopenableサンルーフ | 区分されたopenableサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | - | - |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 誘導のトランク | ⚪ | ● | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | |
| キーレス記入項目機能 | すべての車 | すべての車 | すべての車 |
| 電池の予備加熱 | - | - | - |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | 本革 | 本革 | 本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | ⚪ | ⚪ | ⚪ |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | |
| LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| 携帯電話の無線充満 | 前部 | 前部 | 前部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●本革の●imitationの革 | ●本革の●imitationの革⚪の革/羊毛は組み合わせる | ●本革の●imitation革⚪Leather/fleeceは組み合わせる |
| スポーツ様式の座席 | ● | ● | ● |
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法）の●Legの残りの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法）の●Legの残りの調節 ●ランバー サポート（4方法）） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法）の●Legの残りの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法）の●Legの残りの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法）の●Legの残りの調節 ●ランバー サポート（4方法）） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法）の●Legの残りの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
| 前の座席機能 | ⚪の暖房（2000yuan） | ●暖房 | ●暖房 |
| 第2列の座席調節 | - | - | - |
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | 前部●/Rear | 前部●/Rear | 前部●/Rear |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●11.6」 | ●11.6」 | ●11.6」 |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC |
| 車のインターネット | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
| USBのタイプC港の数 | 前部2/Rear2 | 前部2/Rear2 | 前部2/Rear2 |
| トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | ⚪ SONOS 5000YUAN | ⚪ SONOS 5000YUAN | ⚪ SONOS 5000YUAN |
| スピーカーQty | ●8-9 ⚪ ≥12 | ●8-9 ⚪ ≥12 | ●8-9 ⚪ ≥12 |
| リモート・コントロール電話APP | ●⚪の空気調節の⚪controlのステアリング⚪wheelの熱する座席暖房の●vehicleの状態の照会/診断の●Vehicleの位置/調査の●booking維持/修理を始める車 | ●⚪の空気調節の⚪controlのステアリング⚪wheelの熱する座席暖房の●vehicleの状態の照会/診断の●Vehicleの位置/調査の●booking維持/修理を始める車 | ●⚪の空気調節の⚪controlのステアリング⚪wheelの熱する座席暖房の●vehicleの状態の照会/診断の●Vehicleの位置/調査の●booking維持/修理を始める車 |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | ⚪︎matrix1.5wの元 | ⚪︎matrix1.5wの元 | ⚪︎matrix1.5wの元 |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 前部フォグランプ | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | ⚪︎ | ⚪︎ | ⚪︎ |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | ● | ● | ● |
| In-car包囲された照明 | 多色刷り | 多色刷り | 多色刷り |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気規則 ⚪︎Electric折りたたみ ⚪︎Post移動式記憶 ●バック ミラーは熱する reversingTheが車を締めるとき⚪︎Automatic下降の下の⚪︎Automatic逆は⚪︎Automatic防眩を自動的に折る |
●電気規則 ●電気折りたたみ ●後移動式記憶 ●バック ミラーは熱する ●reversingTheが車を締めるとき●Automatic下降の下の自動逆は●︎Automatic防眩を自動的に折る |
●電気規則 ●電気折りたたみ ●後移動式記憶 ●バック ミラーは熱する ●reversingTheが車を締めるとき●Automatic下降の下の自動逆は●︎Automatic防眩を自動的に折る |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzle手動防眩⚪︎Auto （2000yuan） | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle |
| 後ろ側のプライバシー ガラス | ⚪︎ | ● | ⚪︎ |
| 内部の構造ミラー | ●運転者+ライト ●副driver+lights |
●運転者+ライト ●副driver+lights |
●運転者+ライト ●副driver+lights |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | 雨センサー | 雨センサー | 雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| ヒート ポンプのエアコン | ⚪︎ | ⚪︎ | ⚪︎ |
| 後部独立したエアコン | ● | ● | ● |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
| 車の芳香装置 | - | - | - |
| スマートなハードウェア | |||
| 助けられる破片を運転する | 二重Nvidia | 二重Nvidia | 二重Nvidia |
| 破片の総コンピューティング電力 | 508TOPS | 508TOPS | 508TOPS |
| カメラの数 | ●1 ⚪︎5 | ●4 | ●4 |
| 超音波レーダーの数 | ●8 ⚪︎12 | ●12 | ●12 |
| ミリメートル波のレーダーの数 | ●1 ⚪︎3 | ●3 | ●3 |
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