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BMW IX3 2022年 先行モデル ミディアムSUV 電動 5ドア 5シート 新品
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x商品の詳細
体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | 電気の |
---|---|---|---|
最大電力(kw) | 210 | 長い*広い*高さ(mm) | 4746*1891*1683 |
ホイールベース (mm) | 2864 | 車両重量(kg) | 2190 |
ハイライト | BMW IX3 2022 ミディアム SUV,BMW IX3 2022 SUV エレクトリック |
製品の説明
BMW IX3 2022年 先行モデル ミディアムSUV 電動 5ドア 5人乗り 新車
BMW iX3 2022 先行モデル
2020 年 9 月 13 日に中国でデビューした BMW iX3 は、最新の第 5 世代 BMW eDrive 電気駆動技術を搭載した最初のモデルとなります。NEDC の航続距離は 500km、エネルギー性能は 16.7kWh/100KM です。
カラータイプを作成するために変更されたBMW iX3 2022 | BMW iX3 2022 先行モデル | BMW IX3 2022 パイオニア モデル | |
基本構成 | |||
車のクラス | ミディアムSUV | ミディアムSUV | ミディアムSUV |
エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
市場発行時間 | 2022.09 | 2021.09 | 2021.09 |
CLTC純電気航続距離(KM) | 535 | 550 | 535 |
急速充電時間(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
遅い充電時間 (h) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
急速充電率 | 80 | 80 | 80 |
最大電力(kw) | 210 | 210 | 210 |
最大トーチ(Nm) | 400 | 400 | 400 |
電動機(Ps) | 286 | 286 | 286 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
電気エネルギー換算燃費(L/100km) | 1.75 | 1.71 | 1.75 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4746 | 4746 | 4746 |
幅(mm) | 1891年 | 1891年 | 1891年 |
高さ(mm) | 1683年 | 1683年 | 1683年 |
ホイールベース(mm) | 2864 | 2864 | 2864 |
フロントホイールベース(mm) | 1616 | 1616 | 1616 |
後輪ベース(mm) | 1632 | 1632 | 1632 |
全負荷時の最小地上高 (mm) | 179 | 179 | 179 |
アプローチ角度 (°) | 24 | 24 | 24 |
出発角度 (°) | 21 | 21 | 21 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
扉数(PC) | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
燃料タンク容量 (L) | |||
リアトランク容量 | 510-1560 | 510-1560 | 510-1560 |
抗力係数(Cd) | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
車両重量(kg) | 2190 | 2190 | 2190 |
最大積載質量 (KG) | 2725 | 2725 | 2725 |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 励起/同期 | 励起/同期 | 励起/同期 |
総モーター出力 (kW) | 210 | 210 | 210 |
総モーター出力 (Ps) | 286 | 286 | 286 |
モーターの総トルク(N・m) | 400 | 400 | 400 |
モーター付近の最大出力(kW) | 210 | 210 | 210 |
モーター付近の最大トルク(N・m) | 400 | 400 | 400 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
モーターレイアウト | 後方 | 後方 | 後方 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
セルのブランド | ブリリアンス BMW | ブリリアンス BMW | ブリリアンス BMW |
冷却モード | フルート | フルート | フルート |
充電 | サポートされていません | サポートされていません | サポートされていません |
CLTC 純電気航続距離 (km) | 535 | 550 | 535 |
バッテリー電力(kWh) | 80 | 80 | 80 |
バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 154 | 154 | 154 |
100km消費電力量(kWh/100km) | 15.5 | 15.1 | 15.5 |
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
急速充電時間 (h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
遅い充電時間 (h) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
透過型 | 修理 | 修理 | 修理 |
略称 | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
シャシーステアリング | |||
ドライブモード | リアエンジン・リアドライブ | リアエンジン・リアドライブ | リアエンジン・リアドライブ |
フロントサスペンションタイプ | ダブルボールジョイントスプリングダンピングプロップ | ダブルボールジョイントスプリングダンピングプロップ | ダブルボールジョイントスプリングダンピングプロップ |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リアブレーキタイプ | 換気されたディスク | ディスク | 換気されたディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
フロントタイヤ仕様 | 245/45/R20 | 245/50/R19 | 245/45/R20 |
リアタイヤ仕様 | 245/45/R20 | 245/50/R19 | 245/45/R20 |
アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
タイヤに空気が入らないようにする | |||
シートベルトリマインダー | フロント | フロント | フロント |
ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ● | ● | ● |
車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
車線維持支援 | ● | ● | ● |
車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
道路交通識別 | ● | ● | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
疲労運転警報 | ● | ● | ● |
前方衝突警告 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●バックカメラ ⭕360パノラマカメラ |
●バックカメラ |
後退側警告システム | ● | ● | ● |
クルーズシステム | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート |
自動駐車 | ● | ⭕ | ● |
自動車線変更アシスト | ● | ● | ● |
船尾をフォローアップ | ● | ⭕ | ● |
制動エネルギー回生 | ● | ● | ● |
模擬音波 | ● | ⭕ | |
自動保留 | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
ヒルディセントコントロール | |||
運転支援システム | |||
運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
外部/盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | |||
リム素材 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
電気トランク | ● | ● | ● |
誘導トランク | ● | ⭕ | ● |
電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
ルーフラック | |||
内部中央ロック | ● | ● | ● |
キータイプ | ●リモートキー | ●リモートキー | ●リモートキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●全車 | ⭕全車 | ●全車 |
パワードアハンドルを隠す | |||
アクティブクローズドエアインテークグリル | ● | ● | ● |
リモートブート | ● | ● | ● |
バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
低速警告 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ステアリングシフト | |||
ステアリングホイールヒーター | ⭕(3000) | ● | ⭕(3000) |
ハンドルメモリー | |||
トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
HUDヘッダー表示 | ● | ⭕(10000) | ● |
アクティブノイズキャンセリング | |||
ビルトイントラフィックレコーダー | ● | ⭕ | ● |
携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ⭕フロント | ●フロント |
シート構成 | |||
シート材質 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
スポーツスタイルシート | |||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●レッグレスト調整 ⭕ランバーサポート(4ウェイ) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●レッグレスト調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●レッグレスト調整 |
助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●レッグレスト調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●レッグレスト調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●レッグレスト調整 |
メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
フロントシート機能 | ●暖房 | ⭕暖房 | ●暖房 |
電動シートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● | ドライバー● |
2列目シート調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
GPS | ● | ● | ● |
ロードレスキューコール | |||
ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | ●カープレイ ●カーライフ |
●カープレイ ●カーライフ |
●カープレイ ●カーライフ |
音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC |
ビークル インテリジェント システム | ●iドライブ | ●iドライブ | ●iドライブ |
カーインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
太田 | ● | ● | ● |
Wi-Fi | ● | ⭕ | |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
USB Type-C ポートの数 | ●フロント2/リア2 | ●フロント2/リア2 | ●フロント2/リア2 |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | |||
スピーカーのブランド | ●ハーマン/カードン | ●ハーマン/カードン | ●ハーマン/カードン |
スピーカーの数量 | ●16 | ●6 ⭕16 |
●16 |
電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 ●保守・修理のご予約 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 ●保守・修理のご予約 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 ●保守・修理のご予約 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | |||
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
アダプティブ ニア ライトとファー ライト | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ステアリングヘッドライト | ● | ● | ● |
フロントフォグランプ | |||
ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | |||
ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | |||
車内アンビエント照明 | ●11色 | ●11色 | ●11色 |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●リバースは自動的にリバースします ●オートフォールドオンロック ●自動アンチグレア |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●リバースは自動的にリバースします ●オートフォールドオンロック ●自動アンチグレア |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●リバースは自動的にリバースします ●オートフォールドオンロック ●自動アンチグレア |
インサイドミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
リアサイドプライバシーガラス | ● | ● | ● |
インテリア化粧鏡 | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
ノズル加熱可能 | |||
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
ヒートポンプ空調 | ● | ● | ● |
リヤ独立エアコン | ● | ● | ● |
リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
車用空気清浄機 | |||
P2.5 ろ過装置 | ● | ● | ● |
車内芳香装置 |
推薦されたプロダクト