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東風ホンダ M-NV 2021 上城バージョン 小型 SUV 電動 5ドア 5シート
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x商品の詳細
| 体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | 電気の |
|---|---|---|---|
| 最大電力(kw) | 120 | 長い*広い*高さ(mm) | 4375*1785*1680 |
| ホイールベース (mm) | 2610 | 車両重量(kg) | 1575年 |
| ハイライト | 東風ホンダ M-NV 2021 SUV 電動、5 ドア 5 席 SUV 電動,5 Door 5 Seats SUV Electric |
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製品の説明
東風ホンダ M-NV 2021 上城バージョン
2020 年 11 月 20 日に開催された第 18 回広州国際モーター ショーで、東風ホンダの 2 番目の純粋な電気 SUV である東風ホンダ M-NV が発表されました。高品質な電気自動車を求めるユーザーのニーズを満たすために、外観、インテリジェンス、バッテリー寿命の面で複数の進化を実現します。
| 東風ホンダ M-NV 2021 上城バージョン | 東風ホンダM-NV 2021年版 | 東風ホンダ M-NV 2023 プレミアム バージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
| 市場発行時間 | 2020年11月 | 2020年11月 | |
| 最大電力(kw) | 120 | 120 | 160 |
| 最大トーチ(Nm) | 280 | 280 | 310 |
| 電動機(Ps) | 163 | 163 | 163 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4324*1785*1637 | 4324*1785*1637 | 4324*1785*1637 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 140 | 140 | 140 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | |||
| NEDC純電気航続距離(KM) | 480 | 480 | 480 |
| CLTC純電気航続距離(KM) | 505 | ||
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4324 | 4324 | 4324 |
| 幅(mm) | 1785年 | 1785年 | 1785年 |
| 高さ(mm) | 1637年 | 1637年 | 1637年 |
| ホイールベース(mm) | 2610 | 2610 | 2610 |
| フロントホイールベース(mm) | 1535 | 1535 | 1535 |
| 後輪ベース(mm) | 1540 | 1540 | 1540 |
| アプローチ角度 (°) | 19 | 19 | 19 |
| 出発角度 (°) | 30 | 30 | 30 |
| 最小回転半径(m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | |||
| トランク容量 (L) | |||
| 車両重量 (KG) | 1575年 | 1575年 | 1575年 |
| 最大積載質量 (KG) | 2027年 | 2027年 | 2027年 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| 総モーター出力 (kW) | 120 | 120 | 160 |
| 総モーター出力 (Ps) | 163 | 163 | 163 |
| モーターの総トルク(N・m) | 280 | 280 | 280 |
| フロントモーターの最大出力(kW) | 120 | 120 | 160 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 280 | 280 | 280 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターレイアウト | プレ - | プレ - | プレ - |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池 |
| セルのブランド | 江蘇時代 | 江蘇時代 | エフ・ディ |
| バッテリー冷却モード | 水面 | 水面 | 水面 |
| NEDC 純電気航続距離 (km) | 480 | 480 | |
| CLTC 純電気航続距離 (km) | 505 | ||
| バッテリー電力(kWh) | 61.3 | 61.3 | 60.02 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 170 | 170 | 141.89 |
| 100km消費電力量(kWh/100km) | 13.7 | 13.7 | 13.7 |
| バッテリーパックの保証 | 8年または15万キロ | 8年または15万キロ | 8年または15万キロ |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | |
| 遅い充電時間 (h) | 10 | 10 | 鉄 |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 中国Ⅵ |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 透過型 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 略称 | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | トーションビーム独立懸架 | トーションビーム独立懸架 | トーションビーム独立懸架 |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
| リアタイヤ仕様 | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
| スペアタイヤ仕様 | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | |
| シートベルトリマインダー | フロント | フロント | |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | |
| ABSアンチロック | ● | ● | |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | |
| 車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | |
| 並列補助 | |||
| 車線逸脱警報システム | |||
| 車線維持支援 | |||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | |||
| 疲労運転警報 | |||
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | リア● | リア● | |
| 運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●バックカメラ | |
| 後退側警告システム | |||
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●スタンダード/コンフォート |
|
| 自動駐車 | |||
| エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | |
| 自動保留 | ● | ● | |
| ヒルアシスト | ● | ● | |
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●パノラマ天窓開閉可能 | ||
| スポーツアピアランスキット | |||
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | |
| 電気トランク | |||
| 電気トランク位置記憶 | |||
| ルーフラック | ● | ||
| 内部中央ロック | ● | ● | |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | |
| キーレススタートシステム | ● | ● | |
| キーレスエントリー機能 | フロント | フロント | |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | |
| 低速警告 | ● | ● | |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | |
| シフトフォーム | ●押しボタンシフト | ●押しボタンシフト | |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | |
| ステアリングシフト | |||
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | フロント | ||
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（2way） | |
| 助手席調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | |
| メイン/助手席電動調整 | |||
| フロントシート機能 | |||
| 2列目シート調整 | |||
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | |
| リアカップホルダー | ● | ● | |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | |
| 集中管理画面サイズ | ●8 | ●8 | |
| GPS | ● | ● | |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | |
| 電話接続/マッピング | カーライフ | カーライフ | |
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話 | ||
| カーインターネット | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | |
| USB Type-C ポートの数 | フロント2 | フロント2 | |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | ● | ● | |
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車の状態 ●ACコントロール ●カーオーナーサービス |
●ドアコントロール ●車の状態 ●ACコントロール ●カーオーナーサービス |
|
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | |
| フロントフォグランプ | ● | ● | |
| ヘッドライト雨霧モード | |||
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●ドライバー | ●ドライバー | |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●バックミラーヒーター |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター |
|
| インサイドミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | |
| インテリアバニティミラー | |||
| リアサイドプライバシーガラス | ● | ||
| インテリア化粧鏡 | ● ドライバー + ライト ●バイスドライバー＋ライト |
● ドライバー + ライト ●バイスドライバー＋ライト |
|
| リアワイパー | ● | ● | |
| センサーワイパー機能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | |
| リヤ独立エアコン | |||
| リアエアアウトレット | |||
| 温度帯制御 | |||
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