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FAW トヨタ Bz4x 2022 4wd ハイパフォーマンス プロ バージョン ミディアム SUV 新品 5シート
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x商品の詳細
| 体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | 電気の |
|---|---|---|---|
| 最大電力(kw) | 160 | 長い*広い*高さ(mm) | 4690*1860*1650 |
| ホイールベース (mm) | 2850 | 車両重量(kg) | 2005年 |
| ハイライト | FAW トヨタ Bz4x 2022 ミディアム SUV、5 シート ミディアム SUV 新品、5 ドア 5 シート ミディアム SUV,5 Seats Medium SUV New,5 Door 5 Seat Medium SUV |
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製品の説明
FAW トヨタ bz4x 2022 4wd ハイパフォーマンス プロ バージョン 5 シート ミディアム SUV 新車
bZ4X のハイライト · e-TNGA プラットフォーム · X-MODE による全輪駆動 · 強力な電気モーター · 印象的なデザイン · 20 インチ。合金ホイール · 空力性能 · 12.3 インチ、トヨタは、トヨタとは一線を画すエッジの効いたスタイリングを誇る 2023 bZ4X クロスオーバーで、電気自動車セグメントに再参入する態勢を整えています。
| FAW トヨタ bz4x 2022 2wd ロングレンジ Pro バージョン | FAW トヨタ bz4x 2022 4wd 高性能プロ バージョン | 一汽トヨタ bz4x 20224WD 高性能プレミアム バージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギーの種類 | EV | EV | EV |
| 市場発行時間 | 2022年10月 | 2022年10月 | 2022年10月 |
| CLTCバッテリー航続距離(km) | 615 | 560 | 500 |
| 最大電力(kw) | 150 | 160 | 160 |
| 最大トーチ(Nm) | 266.3 | 337 | 337 |
| 電気モーター(ps) | 204 | 218 | 218 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| 公式の 0-50km/h 加速 (秒) | 3.8 | 3.4 | 3.4 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4690 | 4690 | 4690 |
| 幅(mm) | 1860年 | 1860年 | 1860年 |
| 高さ(mm) | 1650年 | 1650年 | 1650年 |
| ホイールベース(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| フロントホイールベース(mm) | 1600 | 1600 | 1600 |
| 後輪ベース(mm) | 1610 | 1610 | 1610 |
| 床からの全負荷最小スペース(mm) | - | - | - |
| アプローチ角度 (°) | 17 | 17 | 17 |
| 出発角度 (°) | 26 | 26 | 26 |
| 最小回転半径(m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | |||
| トランク容量 (L) | 452 | 452 | 452 |
| 車両重量 (KG) | 1910年 | 2005年 | 2035年 |
| 最大積載質量 (KG) | 2465 | 2550 | 2550 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | PMSM | PMSM | PMSM |
| 総モーター出力 (kw) | 150 | 160 | 160 |
| モーターの総トルク (Nm) | 266.3 | 337 | 337 |
| フロントモーターの最大出力 (kW) | 150 | 80 | 80 |
| フロントモーター最大トルク(Nm) | 266.3 | 168.5 | 168.5 |
| リアモーターの最大出力 (kW) | 80 | 80 | |
| リヤモーター最大トルク(Nm) | 168.5 | 168.5 | |
| ドライブモーター数量 | 独身 | ダブル | ダブル |
| モーターのレイアウト | フロント | フロント+リア | フロント+リア |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| バッテリークールウェイ | 液体の冷たい | 液体の冷たい | 液体の冷たい |
| CLTCバッテリー航続距離(km) | 615 | 560 | 500 |
| バッテリーサイズ(kWh) | 155.48 | 155.48 | 155.48 |
| 消費電力(kw/100km) | 11.6 | 13.1 | 14.7 |
| 急速充電率(kw) | 100 | 100 | 100 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 透過型 | 修繕 | 修繕 | 修繕 |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | ダブルモーター四輪駆動 | ダブルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | |
| センターデフ構造 | - | - | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| リアタイヤ仕様 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| スペアタイヤ仕様 | 修復ツールのみ | 修復ツールのみ | 修復ツールのみ |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント●/リア - | フロント●/リア - | フロント●/リア - |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ニーエアバッグ | ● | ● | ● |
| 助手席クッションエアバッグ | - | - | - |
| 歩行者自動保護 | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| シートベルトリマインダー | 車全体 | 車全体 | 車全体 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車のステディネスコントロール (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ○ | ○ | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| 車線維持支援 | ● | ● | ● |
| 車線中心維持 | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | - | - | - |
| 前方衝突警告 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント - /リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 後退側警告システム | ○ | ○ | ● |
| クルーズシステム | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ |
| 運転モードの切り替え | ●経済●雪 | ●オフロード●エコノミー●スノー | ●オフロード●エコノミー●スノー |
| 自動駐車 | ○ | ○ | ● |
| ブレーキエネルギーリサイクル | ● | ● | ● |
| 自動保留 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急降下 | - | ● | ● |
| 変更可能なサスペンション | - | - | - |
| クリープモード | - | ● | ● |
| 運転支援レベル | ●L2トヨタセーフティセンス | ●L2トヨタセーフティセンス | ●L2トヨタセーフティセンス |
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●セクショナルサンルーフ | ●セクショナルサンルーフ | ●セクショナルサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - |
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンドア | - | - | - |
| サイドスライドドア | |||
| 電気トランク | - | ● | |
| センステールゲート | - | - | ● |
| 電気トランク位置記憶 | - | ● | |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | |||
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー/ブルートゥースキー | リモートキー/ブルートゥースキー | リモートキー/ブルートゥースキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●最前列○全車 | ●最前列 ○全車 | ●全車 |
| リモートスタート | ● | ● | ● |
| バッテリー予熱 | ● | ● | ● |
| 電力出力 | ● | ||
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | 電動ノブシフト | 電動ノブシフト | 電動ノブシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | ● | ● | ● |
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●7インチ | ●7インチ |
| HUD | - | ||
| 内蔵レコーダー | - | - | - |
| 自動ノイズ低減 | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| スポーツスタイルシート | - | - | - |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(2way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(2way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(2way) |
| 助手席調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
| Eシートメモリー機能 | ドライバー ○ | ドライバー ○ | ドライバー● |
| 後ろのボスボタン | - | - | - |
| 2列目シート調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 2列目シートEアジャスト | - | - | - |
| 2列目シート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
| 2列目シート独立シート | - | - | - |
| 座席配置 | |||
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | |||
| 音声認識システム | ● | ● | ● |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA Wi-Fi | 4G | 4G | 4G |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●Type-c | ●USB ●Type-c | ●USB ●Type-c |
| USB Type-C ポートの数 | フロント2/リア2 | フロント3/リア2 | フロント3/リア2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | - | - | - |
| スピーカーのブランド | - | - | JBL |
| スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | ●11 |
| 電話APPリモコン | ● | ● | ● |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動適応ハイローライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - |
| ヘッドライトを回す | - | - | - |
| 車のフロントフォグランプ | |||
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - |
| ヘッドライト遅延オフ | - | - | - |
| タッチ読書灯 | - | - | - |
| 車内アンビエント照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音窓 | |||
| サイドミラー機能 | ●電動調整、●E-fold、○メモリ●加熱、○オートフリップ、●オートフォールド | ●電動調整、●E-fold、○メモリ●加熱、○オートフリップ、●オートフォールド | ●電動調整、●E-fold、●メモリー●ヒーティング、●オートフリップ、●オートフォールド |
| インサイドミラー機能 | ●自動アンチグレア | ●自動アンチグレア | ●自動アンチグレア |
| リヤサンシェードカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | - | ● | ● |
| インテリアバニティミラー | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| リアワイパー | |||
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| ヒートポンプAC | ● | ● | ● |
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | - | - | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
| 陰イオン発生器 | - | - | ● |
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