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BYDは2021 DM-I 112KMの名誉のタイプEV SUV雑種160KW 5.5sに100kmhに独特の味をつける
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x商品の詳細
| ブランド | BYD | レベル | 独特の味 |
|---|---|---|---|
| エネルギー タイプ | 雑種 | L*W*H （mm） | 4870x1950x1725 |
| 電池のサイズ（KWH） | 21.5 | 変速機 | 苦境 |
| ハイライト | BYDはEV SUV 2021年に独特の味をつける,160KW BYD EV SUV,Bydの雑種の独特の味Ev |
||
製品の説明
BYDはタイプ2021のDM私に112KMの名誉のEV SUV BYD雑種160KW 5.5sに100kmh独特の味をつける
BYDの独特の味は全電気車、差込式の雑種または慣習的な氷車として利用できるBYDの自動車によって製造されたクロスオーバーSUVである。車はBYDの「王朝」シリーズ乗用車の第2モデルで、唐のすべてのすばらしい中国の王朝の繁栄しているのから名前を得る。一世BYDの独特の味は北京の2014年のモーター ショーでもたらされ、差込式の雑種だけとして利用できた。小売り配達は2015年6月の中国で始まった。 独特の味は2016年に中国の最も売れ行きの良い差込式の電気乗用車、および2016年に世界の最も売れ行きの良い差込式の雑種だった。また、独特の味は年世界の第3ベスト セラーの差込式車としてランク付けした。開始以来、101,518単位は2018年12月による中国で販売された。
| DMiParameter構成テーブルに独特の味をつけなさい | |||
| 車モデル | BYDは贅沢2021のDM私に252KMの独特の味をつける | BYDは2021のDM私112KMPremiumに独特の味をつける | BYDはタイプ2021のDM私に112KMの名誉の独特の味をつける |
| サイズ変数 | |||
| longXwidthXhigh （mm） | 4870x1950x1725 | ||
| ホイールベース（mm） | 2,820 | ||
| 前部トラック/背部（mm） | 1650/1630 | ||
| 最低の回転半径（m） | 5.9 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 53 | ||
| タイヤの指定 | 245/45 R20 | ||
| 動的パフォーマンス | |||
| エンジン モデル | 雑種turbo1.5TiEfficientエンジンXiaoyunプラグ | ||
| エンジンのタイプ | 可変的な幾何学のターボチャージャー/直接噴射/中間取付けられたintakeWT/ | ||
| 変位（l） | 1.5TI | ||
| 最高エンジン力（kW） | 102 | ||
| エンジンの最高のトルク（m） - N | 231 | ||
| 電池のタイプ | 雑種力のタイプDMiSuperの刃電池 | ||
| モーター タイプ | AC永久マグネット同期電動機 | ||
| 前部モーター最高力（kW） | 145 | 160 | |
| 前部モーター最高のトルク（m） N | 316 | 325 | |
| 輸送システム | EHSElectricの混合システム | ||
| ドライブの種類 | 前駆物質 | ||
| 広範囲の働く状態（km）の下のNEDCPureの電気ゴルフ練習場 | 52 | 112 | |
| 電気および燃料消費料量（L/100km）の損失 | 5.3 | 5.5 | |
| 電池（KWH） | 9.98 | 21.5 | |
| 0-100km/hacceleration時 | 8.7 | 8.5 | |
| ブレーキがかかることおよび懸濁液 | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
| 前部懸濁液のタイプ | McPhersonの独立した懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | ||
| 援助システムを運転するDiPilotIntelligent | |||
| 全速力の適応性がある巡航システムはACC S&GStopおよび行く | • | • | • |
| ICCIntelligentのパイロット・システム | • | • | • |
| ICAMIntegratedの適応性がある巡航システム | • | • | • |
| TJATrafficの込み合いの援助 | • | • | • |
| CSCCorneringの速度制御システム | • | • | • |
| FCWForwardの衝突警報システム | • | • | • |
| AEB-CCRautomaticの緊急のブレーキ システム | • | • | • |
| AEB-VRUPedestrianの認識/保護システム | • | • | • |
| EBAEmergencyブレーキ援助 | • | • | • |
| ESSEmergencyブレーキ メモ システム | • | • | • |
| LDWSLaneの出発の警報システム | • | • | • |
| システムを保つLKSActiveの車線 | • | • | • |
| HMAIntelligent高低のビーム システム | • | • | • |
| TSRTrafficの印の理性的な認識システム | • | • | • |
| BSDBlindの点のモニタリング システム | - | - | • |
| LCAParallelの補助システム | - | - | • |
| メモ システムを渡すRCTARearの交通 | - | - | • |
| RCWRearの衝突警報システム | - | - | • |
| DOWdoorの開始警報システム | - | - | • |
| DiPilotSteeringの車輪の車線の出発の援助のメモ | • | • | • |
| DiPilotIntelligentのリモート・コントロール運転モード | • | • | • |
| 3DHolographic透明なイメージ投射 システム | • | • | • |
| 超音波レーダー | 8 | ||
| 高精度のミリメートル波 レーダー | 1 | 1 | 3 |
| スマートな運転の環境のビュー・カメラ | 4 | ||
| 理性的な運転の高い認識のカメラ | 1 | ||
| 安全設備 | |||
| BoschHowIPBIntegratedブレーキ制御システム | • | • | • |
| Bosch® CSTComfortの駐車制御システム | • | • | • |
| Bosch®ESPBodyの電子安定性システム | • | • | • |
| Bosch® ABSantiロックのブレーキ システム | • | • | • |
| Bosch® EB DElectronicブレーキ力の配分組織 | • | • | • |
| Bosch®TC STractionの制御システム | • | • | • |
| Bosch®VDCVehicleの動的制御システム | • | • | • |
| Bosch® HHCHillの開始の制御システム | • | • | • |
| Bosch® CDPParkingブレーキ減速の制御システム | • | • | • |
| BoschQHBAHydraulicブレーキ援助システム | • | • | • |
| Bosch® HDCSteepの降下システム | • | • | • |
| Bosch®のRMIAnti転倒の制御システム | • | • | • |
| Bosch®自動HOLDautomaticの駐車システム | • | • | • |
| EPBElectronicの駐車システム | • | • | • |
| EPSElectricのパワー ステアリング システム | • | • | • |
| BOSbrake優先順位システム | • | • | • |
| TPMSdirectのタイヤ空気圧のモニタリング システム | • | • | • |
| 前部二重エアバッグ | • | • | • |
| 前の座席の側面のエアバッグ | • | • | • |
| 前後側面のカーテンのエアバッグを通して | • | • | • |
| 電子子供ロック | • | • | • |
| 前の座席の前荷の限られたシート ベルト | • | • | • |
| 前の座席ベルトは警報を留めなかった | • | • | • |
| LATCHChildの座席は固定する（compatibleISOFIX） | • | • | • |
| 高い安全性能ボディ | • | • | • |
| 高力前後anti-collisionビーム | • | • | • |
| スピード センサの自動錠 | • | • | • |
| 自動に鍵が開くことの衝突感知 | • | • | • |
| 折りたたみステアリング・コラム | • | • | • |
| フィート調節可能なブレーキ ペダル | • | • | • |
| 器官のアクセル ペダル | • | • | • |
| 電子盗難防止システム | • | • | • |
| フォー ドア窓のリモート・コントロール上昇および1つの主上昇 | • | • | • |
| フォー ドア窓の反ピンチおよび遅停止機能 | • | • | • |
| 後部風防ガラスの電気に暖房そして霜を取り除くこと | • | • | • |
| 電気暖房は外部ミラーのために霜を取り除く | • | • | • |
| 自動折る外部ミラー | • | • | • |
| 外部ミラーの自動調節の逆転 | - | - | • |
| 自動anti-dazzle内部のバック ミラー | - | - | • |
| 二重湾曲の外部ミラー | - | - | • |
| DiLink3.0Intelligentのネットワーク システム | |||
| DiLinkl 2.8inch8Kernelの適応性がある回転懸濁液のパッド | • | • | |
| DiLinkl 5.6inch8Kernelの適応性がある回転懸濁液のパッド | • | ||
| 理性的な声の相互作用システム | • | • | • |
| 雲サービス スマートな主婦（車を見つけるため、エアコン、等を断続的に回しなさい） | • | • | • |
| 遠隔運転モード | • | • | • |
| 車モードに表現しなさい | • | • | • |
| 条件の執事モード | • | • | • |
| スマートで、精密な運行 | • | • | • |
| オンライン ビデオ催し物システム | • | • | • |
| 大きい適用（WeChat、Douyin、最も美しい天候、hundredchangeの主題、等） | • | • | • |
| 分割された画面の表示 | • | • | • |
| 4GInternetサービス | • | • | • |
| 車のbluetoothシステム | • | • | • |
| carWiFi | • | • | • |
| carKsong装置 | - | - | • |
| vehicle0Butylのセレニウムのプロセス改善 | • | • | • |
| レコーダーを運転する1080PHD広角の大きい記憶 | • | • | • |
| 透視力モード | （車の外で） | ||
| E-Callemergencyの救助 | • | • | • |
| i-CallSmartのカスタマー サービス | • | • | • |
| DiracHi Fi音響の技術 | • | • | • |
| ステレオのひものスピーカー | 9 | 12 | |
| 外的な独立した電力増幅器 | • | • | • |
| bluetoothのキー | • | • | • |
| 細胞のphoneNFCcarキー | • | • | • |
| 携帯電話の無線速く充満 | • | • | • |
| 新しいエネルギー技術 | |||
| 電池の理性的な温度調整の管理システム | • | • | • |
| 予約の貸出方式 | • | • | • |
| DCの速い充満（最高power25kWは、トン700Vchargingの山を加える） | - | • | • |
| HEVPowerの理性的な配分組織 | • | • | • |
| HEV/EV/ECO/SPORT/NORMA Ldrivemodel | • | • | • |
| 理性的な電子移動 | • | • | • |
| ブレーキ エネルギー回収 システム | • | • | • |
| 移動式発電所 | • | • | • |
| 移動式発電所の排出のソケット | • | • | • |
| 慰めおよび便利 | |||
| スマートな電気テールゲート | • | • | • |
| 電気テールゲートの位置の記憶 | • | • | • |
| 蹴りセンサーのテールゲート | - | - | • |
| 内部車スイッチ電気テールゲート | • | • | • |
| キーレス記入項目および1ボタンの開始システム | • | • | • |
| 二重温度帯の独立制御の自動一定した温度の空気調節 | • | • | • |
| CN95High効率フィルター（活性炭と） | • | • | • |
| 遠隔高温消毒および殺菌モード | • | • | • |
| PM2.5Greenのきれいなシステム | - | - | • |
| 運転席の記憶装置 | - | - | • |
| 運転席の歓迎機能 | - | • | • |
| 外部ミラーの記憶装置 | - | - | • |
| 四方手動調節のハンドル | • | • | • |
| ホスト/熱くする助手席 | - | • | • |
| ホスト/助手席の換気 | - | • | • |
| 運転者のseat8toの電気調節 | • | • | • |
| 乗客seat4toの電気調節 | • | • | • |
| 運転席腰神経support4toの電気調節 | - | - | • |
| 助手席腰神経support4toの電気調節 | - | - | • |
| ホスト/助手席headrest4adjustable | - | - | • |
| ホスト/前部助手席の望遠鏡のレッグ・レスト | - | - | • |
| 後部doubleUSBchargingインターフェイス | • | • | • |
| car1 2Vpowerの供給 | • | • | • |
| 開いた前部ハッチのガスばね | • | • | • |
| 照明器具 | |||
| 中断されたドラゴンCrystalledHeadlight | • | • | • |
| Jingyaoの継ぎ目が無いpenetrationledtaillight | • | • | • |
| 流水エネルギー回転信号 | • | • | • |
| 31Color相互スマートな操縦室の気分ライト | - | - | • |
| LEDBInter動くライト | • | • | • |
| ledCornering補助ライト | • | • | • |
| 雨および霧モード | • | • | • |
| ledHighブレーキ ライト | • | • | • |
| ledinteriorライト | • | • | • |
| ledFourのドア ライト | • | • | • |
| ledhost/乗客のフィート ライト | • | • | • |
| ledStorage箱の屋内照明 | • | • | • |
| ledtrunkライト | • | • | • |
| 自動的にヘッドライトを始動させなさい | • | • | • |
| ヘッドライトは早い/遅れで消える | • | • | • |
| 出現装置 | |||
| 20inchツートーン スポーツの車輪 | • | • | • |
| 電気反ピンチ極度の視野の星明かりの空のパノラマ式のサンルーフ | • | • | • |
| 多数の二重前部スポーツのグリル | • | • | • |
| Youlongの跳躍のウエストライン | • | • | • |
| 実体色のドア ハンドル | • | • | • |
| 全アルミニウム横窓のトリム | • | • | • |
| アルミ合金の統合されたルーフ ラック | • | • | • |
| 正面玄関のためのフロント ガラス/高性能のheat-insulatingおよびsound-insulatingガラス | • | • | • |
| 列/後部風防ガラスの黒のプライバシー ガラス | - | • | • |
| 自動骨無しワイパーの雨感知 | • | • | • |
| 後部風防ガラスによって隠されるワイパー | • | • | • |
| 内部装置 | |||
| 贅沢でスマートな旗艦の操縦室を囲むこと | • | • | • |
| BYD HeartDragonの中心 | • | • | • |
| 12.3inchはLCDの器械を結合した | • | • | - |
| 12.3inch完全なLCDの目の保護の計器板 | - | - | • |
| 2+3+2Seatレイアウト | • | • | • |
| ウサギのブラウンの赤い内部 | • | • | • |
| 個々の後部座席（手動折りたたみ） | • | • | • |
| ドラゴンのひげ様式 | • | • | • |
| 高級で柔らかい廃油のプラスチック計器板 | • | • | • |
| 優れた革座席 | • | - | - |
| ドラゴンのスケールの上限の革座席 | - | • | - |
| ドラゴンのスケールの贅沢な革座席 | - | - | • |
| Ultrasuede®Microfiberの高級なdeerskin | - | • | • |
| MultifunctionDtypeはハンドルを遊ばす | • | • | • |
| 第2列の中心のarmrest （二重cupholdersと） | • | • | • |
| 大きいスペース倍の側面の開いた贅沢なarmrest箱 | • | • | • |
| 金属の歓迎されたペダル | • | • | • |
| 虚栄心ミラーの照明サン バイザーが付いている本管および乗客の運転者 | • | • | • |
| 編まれた生地の屋根 | • | • | • |
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