ホンダE:NS1 2022年eのキー版小さいSUV三つ組みのリチウム電池の熱い販売車
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xブランド | ホンダ | 車種 | 小さいSUV |
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車の構造 | 5つのドア5の座席SUV | エネルギーの種類 | EV |
ハイライト | 430Hp頑丈なトラクターのトラック,頑丈なトラクターのトラック20000km,430HPはトラクターのトラックを使用した |
ホンダE:NS1 2022年eのキー版小さいSUV三つ組みのリチウム電池の熱い販売車
ホンダe:NS1は2022年4月の中国で日本の自動車製造業者の最初十分に電気SUV進水したである。·ホンダe:NS1および2022 H-RVは基本的に同じ車である。·e:NS1.ホンダのzeigte aufのderの上海のモーター ショーim 4月2021日はStudie e死ぬ:プロトタイプ。DarausはbisのzumのFrühjahrの2022年のderをe wurden:NS1 undのder e:新しい2022年のホンダのNP1.Pictures e:NP1およびe:NS1電気SUVs。下記によって:自動明白なチーム。10月の15日2021.25日kwi 2022年—北京、中国、2022年4月25日–ホンダ モーター(中国)投資Co.、株式会社(HMCI)、今日発表される中国のホンダのwholly-owned子会社、…
版 | ホンダe:NS1 2022年eのキー版 | ホンダe:NS1 2022年e東版 | ホンダe:NS1 2022年e JING版 |
基本構成 | |||
車のタイプ | 小さいSUV | ||
エネルギー タイプ | EV | ||
CLTC電池のレーンジャー | 420 | 510 | 510 |
最高力(KW) | 134 | 150 | 150 |
電子モーター(PS) | 182 | 204 | 204 |
long*wide*height (mm) | 4390*1790*1560 | ||
車の構造 | 5つのドア5の座席SUV | ||
ホイール・ベース(mm) | 2610 | ||
車両総量(kg) | 1684 | 1679 | 1692 |
電池のサイズ(KWH) | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
伝達 | 苦境 | ||
電子モーター | |||
モーター タイプ | PMSM | ||
モーター総力(kw) | 134 | 150 | 150 |
ドライブ モーターqty | 単一 | ||
モーター レイアウト | 前部 | ||
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | ||
電池の涼しい方法 | 液体冷却しなさい | ||
電池のエネルギー密度(Wh/kg) | 141 | 183 | 183 |
kwh/100km | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
速い充満時間(h) | 0.67 | ||
遅い充満時間(h) | 9 | 9.5 | 9.5 |
速い充満力(%) | 80 | ||
シャーシ | |||
モードの運転 | 前輪駆動 | ||
前部懸濁液のタイプ | McPherson様式の独立した懸濁液 | ||
後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム タイプ独立した懸濁液 | ||
倍力タイプ | 電気 | ||
ブレーキ システム | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | ||
前部タイヤのサイズ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
後輪のサイズ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
安全システム | |||
前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | ||
座席側面のエアバッグ | 前部及び後部 | ||
座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | ||
TPMS | 警報 | ||
シート ベルトのメモ | すべての車 | ||
子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ||
ABS | √ | ||
EBD電子ブレーキ配分 | √ | ||
EBA電子ブレーキ助手 | √ | ||
TCSの牽引の制御システム | √ | ||
特別に電子安定性プログラム | √ | ||
補助者の倍増 | √ | ||
車線の出発の警報システム | √ | ||
援助システムを保つ車線 | √ | ||
車線を集中させておきなさい | √ | ||
道路交通印の同一証明 | √ | ||
ブレーキがかかるために率先してやりなさい | √ | ||
疲れた運転の先端 | √ | √ | |
前方衝突の警告 | √ | ||
制御コンフィギュレーション | |||
駐車レーダー | 前部及び後部 | ||
運転者の補助ビデオ | 逆のカメラ | 逆のカメラ | 360パノラマ式のカメラ |
裏側の警告 | √ | ||
CCSの巡航制御システム | ACC | ||
モード切換えの運転 | スポーツ/経済的な/標準/快適 | ||
自動駐車 | √ | ||
ブレーキ エネルギーはリサイクルする | √ | ||
自動把握 | √ | ||
HACの丘開始の援助制御 | √ | ||
援助の運転 | L2ホンダの感知 | ||
盗難防止構成 | |||
Sunproof | 部門別のサンルーフ | ||
縁材料 | アルミ合金 | ||
Eのテールゲート | √ | √ | |
感覚のテールゲート | √ | √ | |
中央ロック | √ | ||
Eテールゲートの記憶 | √ | √ | |
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔調整しなさい/Bluetoothのキー | 遠隔調整しなさい/Bluetoothのキー |
キーレス開始システム | √ | ||
キーレス入りなさい | 前部 | ||
遠隔開始 | √ | ||
前に熱する電池 | √ | ||
出力電力電池 | √ | ||
低速運転警報 | √ | ||
内部構成 | |||
ハンドル材料 | 本革 | ||
ギヤ転位の形態 | ボタンの転位 | ||
ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | ||
多機能のハンドル | √ | ||
LCDのダッシュボード | √ | ||
ドライブ表示画面 | 多彩 | ||
スクリーン・サイズ | 10.25" | ||
作り付けのレコーダー | √ | √ | |
自動車騒音を減らすため | √ | ||
無線充電器 | 前部 | ||
座席構成 | |||
座席材料 | レザー | ||
運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め(4方向) | ||
副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | ||
運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者及び副運転者 | ||
前の座席機能 | 熱 | ||
後部座席は作用する | 熱 | ||
後部カップ・ホルダー | √ | ||
媒体構成 | |||
中央表示画面 | タッチ画面 | ||
中央表示画面のサイズ | 15.1」 | ||
GPS | √ | ||
Bluetooth | √ | ||
インターネット | 4G、OTA、WIFI | ||
充満インターフェイス | タイプC | ||
USB qty | 前部2+Rear 2 | ||
スピーカーのブランド | BOSE | ||
スピーカーqty | 6 | 6 | 12 |
ライトの配列 | |||
ヘッドライトのタイプ | LED | LED | LED |
LEDの昼間の走行灯 | √ | ||
自動ヘッドライト | √ | ||
自動車はライトの近くでずっと合わせる | √ | ||
前部フォグランプ | LED | ||
ヘッドライトの遅れは消える | √ | ||
ヘッドライトの高さ調節 | √ | ||
接触読書ライト | √ | ||
ガラス及び側面ミラー構成 | |||
電気窓 | 前部及び後部 | ||
1ボタンの窓の調節 | すべての車 | ||
窓の反ピンチ | √ | ||
側面ミラー | 、E折目、熱、ロックの自動折目E調節しなさい。 | ||
内部の後部ミラー | 自動anti-dazzle | 自動anti-dazzle/流れ媒体 | 自動anti-dazzle/流れ媒体 |
後部プライバシーの窓 | √ | ||
ミラーを構成しなさい | ライトが付いている前部 | ||
後部ワイパー | √ | ||
ワイパー機能 | 雨感覚 | ||
エアコン構成 | |||
温度調整モード | 自動車 | ||
後部出口 | √ | ||
温度帯制御 | √ | ||
車の空気清浄器 | √ | ||
陰イオンの発電機 | √ | ||
PM2.5装置 | √ | ||
理性的なhardward | |||
カメラ | 2 | 3 | 7 |
レーダー | 4 | 4 | 12 |
ミリメートル波のレーダー | 2 | 2 | 2 |