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ZEEKR 009私達版2022 6台の座席CLTC 702台の純粋な電気白く/黒い車
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x商品の詳細
エネルギー タイプ | 純粋な電気 | CLTC純電気航続距離(km) | 702 |
---|---|---|---|
最高のトーチ(Nm) | 400 | L*W*H (mm) | 5209*2024*1848 |
ボディS8htructure | 5つのドア6の座席MPV | 最高速度(km/h) | 190 |
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 車のクラス | 中型および大きいMPV |
接触whatsapp/Wechat | +86 15209800665 |
製品の説明
ZEEKR 009私達版2022 6台の座席CLTC 702台の純粋な電気白く/黒い車
Jikron 009は浙江Jikronの理性的な技術Co.、株式会社によって作り出される最初の原産の純粋な電気MPVである。
2022年11月1日に、極度なクリプトンの最初の純粋な電気MPV 009は公式に進水した。
2023年1月9日に、Jikron 009は公式に大量生産された杭州湾、ニンポーのJikronのスマートな工場でオフ・ラインだった。
ZEEKR 009私達版2022年 | ZEEKR 009私版2022年 | |
基本構成 | ||
車のクラス | 中型および大きいMPV | 中型および大きいMPV |
エネルギー タイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
市場問題の時間 | 2022.11 | 2022.11 |
CLTCの純粋な電気巡航の範囲(km) | 702 | 822 |
最高力(kw) | 400 | 400 |
最高のトーチ(Nm) | 686 | 686 |
電子モーター(ps) | 544 | 544 |
L*W*H (mm) | 5209*2024*1848 | 5209*2024*1848 |
ボディ構造 | 5つのドア6の座席MPV | 5つのドア6の座席MPV |
最高速度(km/h) | 190 | 190 |
役人0-100km/h 加速(s) |
4.5 | 4.5 |
電気エネルギー等量の燃料消費料量(L/100km) | 2.07 | - |
車体 | ||
Longth (mm) | 5209 | 5209 |
幅(mm) | 2024年 | 2024年 |
高さ(mm) | 1848 | 1848 |
ホイール・ベース(mm) | 3205 | 3205 |
前輪の基盤(mm) | 1701 | 1701 |
後輪の基盤(mm) | 1713 | 1713 |
満載の最低スペースからの 床(mm) |
139 | 139 |
アプローチ・アングル(°) | 12 | 12 |
出発の角度(°) | 17 | 17 |
車の構造 | MPV | MPV |
ドアの入り口方法 | 平らなopen+Sideの引き戸 | 平らなopen+Sideの引き戸 |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 6 | 6 |
燃料タンクの容積(l) | - | - |
トランクの容積(l) | 376-2979 | 376-2979 |
車両総量(KG) | 2830 | - |
最高の満載の固まり(KG) | 3320 | - |
電子モーター | ||
タイプのモーター | PMSM | PMSM |
総モーター力(kw) | 400 | 400 |
総モーター力(Ps) | 544 | 544 |
モーター(N.m)の総トルク | 686 | 686 |
前部モーターの最高力 (kW) |
200 | 200 |
前部モーターの最高のトルク (N.m) |
343 | 343 |
後部モーターの最高力 (kW) |
200 | 200 |
後部モーターの最高のトルク (N.m) |
343 | 343 |
システム統合された力(kW) | 544 | 544 |
ドライブ モーターの数 | 二重モーター | 二重モーター |
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
電池のブランド | CATL | CATL |
電池の冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 |
CLTCの純粋な電気巡航の範囲(km) | 702 | 822 |
速い充満時間(h) | 0.47 | - |
遅い充満時間(h) | - | - |
速い充満(%) | - | - |
伝達 | ||
ギヤの数 | 1 | 1 |
伝達タイプ | 固定歯の比率の変速機 | 固定歯の比率の変速機 |
短い名前 | 単一の速度伝達 | 単一の速度伝達 |
シャーシのステアリング | ||
ドライブ モード | 二重モーター総輪駆動 | 二重モーター総輪駆動 |
四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 |
前部懸濁液のタイプ | 二重フォーク腕の独立者 懸濁液 |
二重フォーク腕の独立者 懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立者 懸濁液 |
複数のリンク独立者 懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | ||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
後輪の指定 | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
スペア タイヤの指定 | いいえ | いいえ |
活動的な/受動の安全設備 | ||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
前部/後部ヘッド エアバッグ (カーテン) |
/Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | - | - |
助手席のクッションのエアー バッグ | - | - |
pedestrainの自動車保護するため | - | - |
タイヤ空気圧の監視 機能 |
タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
操業パンクしたタイヤ | ⭕ | |
シート ベルトのメモ | 全車 | 全車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● |
ブレーキ力の配分 (EBD/CBC) |
● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
車のsteadiness制御 (ESC/ESP/DSC) |
● | ● |
平行補助者 | ● | ● |
車線の出発の警報システム | ● | ● |
援助を保つ車線 | ● | ● |
車線は保存を集中させた | ● | ● |
道路交通印の認識 | ⭕ | ⭕ |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全 システム |
● | ● |
警報を運転する疲労 | ● | ● |
ダウの開放された警告 | ● | ● |
前方衝突の警告 | ● | ● |
後部衝突の警告 | ● | ● |
援助/制御コンフィギュレーション | ||
前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
透明なchassis/540°のイメージ | ● | ● |
裏側の警報システム | - | - |
巡航システム | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 |
モード切換えの運転 | ●スポーツの●Economic ● 標準/慰めの●雪 ●カスタム化/個人専有化 |
●スポーツの●Economic ● 標準/慰めの●雪 ●カスタム化/個人専有化 |
自動駐車 | ● | ● |
遠隔駐車 | ● | ● |
自動車線の変更の援助 | ⭕ | ⭕ |
信号ライト認識 | ⭕ | ⭕ |
検出を離れたハンドル手 | ● | ● |
1つのペダル モード | ● | ● |
エネルギー回収 システム | ● | ● |
自動把握 | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● |
可変性の懸濁液 | ● | ● |
空気懸濁液 | ● | ● |
助けられたドライブ | ●ZEEKRの広告 | ●ZEEKRの広告 |
助けられるレベルを運転する | ●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
外的な/盗難防止構成 | ||
サンルーフのタイプ | ●区分された天窓 開くことができない |
●区分された天窓 開くことができない |
スポーツの出現のキット | - | - |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気sunctionのドア | 前部 | 前部 |
側面の引き戸 | 2側面の電気 | 2側面の電気 |
電気トランク | ● | ● |
感覚のテールゲート | - | - |
電気トランクの位置の記憶 | ● | ● |
ルーフ ラック | - | - |
エンジンの電子immobilizer | - | - |
内部の中央ロック | ● | ● |
主タイプ | ●Bluetoothのキー ●NFC /RFIDのキー ●UWBのデジタル キー |
●Bluetoothのキー ●NFC /RFIDのキー ●UWBのデジタル キー |
キーレス開始システム | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | 全車 | 全車 |
活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | ● | ● |
遠隔開始 | ● | ● |
電池の予熱 | ● | ● |
外的な排出 | ● | ● |
低速警告 | ● | ● |
内部構成 | ||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置 調節 |
●マニュアル downadjustment |
●マニュアル downadjustment |
転位の形態 | 電子的に転位ギヤ | 電子的に転位ギヤ |
多機能のハンドル | ● | ● |
ハンドルの転位 | - | - |
ハンドルの暖房 | ● | ● |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | - | - |
レコーダーで造られる | ● | ● |
自動騒音を減らしなさい | - | - |
無線充電器 | ●前部 | ●前部 |
座席構成 | ||
座席材料 | ●本革 | ●本革 |
スポーツ様式の座席 | - | - |
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) ●ランバー サポート(4方法) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) ●ランバー サポート(4方法) |
補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) |
本管/電気助手席 調節 |
運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
前の座席機能 | ●熱する●ventilationの● マッサージ(運転者) |
●熱する●ventilationの● マッサージ(運転者) |
Eの座席メモリ機能 | 運転者/背部 | 運転者/背部 |
後部主任ボタン | ● | ● |
第2列の座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節の●Leg |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節の●Leg |
第2列の座席はE調節する | ● | ● |
第2列の座席は作用する | ●熱する●ventilationの● マッサージ |
●熱する●ventilationの● マッサージ |
独立した第2列の座席 座席 |
● | ● |
第3列の座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
座席は広げて置く | ●2-2-2 | ●2-2-2 |
後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● |
マルチメディア構成 | ||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●15.4」 | ●15.4」 |
GPS | ● | ● |
運行交通情報の表示 | ● | ● |
HDの地図 | ● | ● |
路傍の援助呼出し | ● | ● |
Bluetoothの電話 | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | ● | ● |
声の認識システム | ● | ● |
顔認識 | ● | ● |
車の理性的なシステム | ●ZEEKR OS | ●ZEEKR OS |
車のインターネット | ● | ● |
4G/5G OTA WIFI | 5G | 5G |
後部LCDスクリーン | ●15.6'' | ●15.6'' |
後部制御マルチメディア | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●HDIMIの●Type-C | ●USB ●HDIMIの●Type-C |
USBのタイプC港の数 | 前部3/Rear 4 | 前部3/Rear 4 |
トランク12V力 インターフェイス |
● | ● |
スピーカーのブランド | YAMAHA | YAMAHA |
スピーカーQty | 20 | 20 |
リモート・コントロール電話APP | ● | ● |
ライトの配列 | ||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | マトリックスの形態 | マトリックスの形態 |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● |
自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● |
回転援助ライト | - | - |
回転ヘッドライト | ● | ● |
ヘッドライトの雨および霧モード | - | - |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - |
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● |
接触読書ライト | ● | ● |
車の包囲された包囲されたライト | ●多色刷り | ●多色刷り |
ガラス/バック ミラー | ||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● |
多層防音ガラス | ●前部 ●後部 |
●前部 ●後部 |
外部のバック ミラー 機能 |
●電気調節 ●電気運転された折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●自動回転を逆転させる ●車の自動折りたたみの錠 ●自動防眩 |
●電気調節 ●電気運転された折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●バック ミラーの暖房 ●自動回転を逆転させる ●車の自動折りたたみの錠 ●自動防眩 |
中のバック ミラー 機能 |
●自動防眩 | ●自動防眩 |
後部日よけのカーテン | - | - |
後部プライバシーの窓 | ● | ● |
内部の虚栄心ミラー | Driver+lights● 副driver+lights● |
Driver+lights● 副driver+lights● |
後部ワイパー | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | ●雨センサー | ●雨センサー |
エアコン/冷却装置 | ||
エアコンの温度 制御方式 |
●自動AC | ●自動AC |
ヒート ポンプのエアコン | ● | ● |
後部独立した空気 コンディショナー |
● | ● |
後部空気出口 | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● |
車の空気清浄器 | ● | ● |
PM2.5フィルター | ● | ● |
車の芳香装置 | ● | ● |
推薦されたプロダクト