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中国の信頼できる自動車輸出業者フォルクスワーゲン TACQUA 2021 1.5L 小型 SUV 5 ドア 5 席良い価格
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x商品の詳細
| 車のタイプ | 小さいSUV | brand | Volkswagen |
|---|---|---|---|
| エネルギー タイプ | ガソリン | 最高力（kw） | 83 |
| long*wide*height （mm） | 4194*1760*1601 | 車両総量（kg） | 1225 |
| ハイライト | フォルクスワーゲンTACQUA 2021小さいSUV,小さいSUV 1.5L 113HP L4,フォルクスワーゲン ガソリンSUV |
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製品の説明
フォルクスワーゲンTACQUA 2021 1.5L小さいSUV 5のドア5の座席
利点:
フォルクスワーゲンの新しいロゴ、Tanyingを採用する最初のモデルが若年層の消費者のためのFAWフォルクスワーゲンが作成するfull-scene SUVであるので。それはさまざまな生命場面と互換性があるさまざまな道路状況に適用することができたり優秀な処理、馬跳び構成および快適なスペースがある
映像:
基本構成:
| TACQUA 2021の1.5L手動shangzhilian版 | TACQUA 2021 1.5L自動第30記念日の版 | TACQUA 2021の1.5L自動Rラインのzhilian版 | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 小さいSUV | 小さいSUV | 小さいSUV |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | 2021.01 | 2021.05 | 2021.01 |
| 最高力（kw） | 83 | 83 | 83 |
| 最高のトーチ（Nm） | 145 | 145 | 145 |
| エンジン | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 |
| 変速機 | 5つのギヤ マニュアル | 6 DCT | 6 DCT |
| L*W*H （mm） | 4194*1760*1601 | 4194*1760*1601 | 4194*1760*1601 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 185 | 180 | 180 |
| 役人0-100km/h加速（s） | 12.5 | 13.4 | 13.4 |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 6 | 5.9 | 5.9 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 6.12 | 6.5 | 6.5 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4194 | 4194 | 4194 |
| 幅（mm） | 1760 | 1760 | 1760 |
| 高さ（mm） | 1601 | 1601 | 1601 |
| ホイール・ベース（mm） | 2651 | 2651 | 2651 |
| 前輪の基盤（mm） | 1526 | 1526 | 1526 |
| 後輪の基盤（mm） | 1504 | 1504 | 1504 |
| 満載の最低の最低地上高（mm） | 165 | 165 | 165 |
| アプローチ・アングル（°） | 20 | 20 | 20 |
| 出発の角度（°） | 23 | 23 | 23 |
| 最低の回転半径（mm） | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | 40 | 40 | 40 |
| トランクの容積（l） | 367-1192 | 367-1192 | 367-1192 |
| 車両総量（KG） | 1225 | 1235 | 1235 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 1660 | 1700 | 1700 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | EA211-DMB | EA211-DMB | EA211-DMB |
| 変位（mL） | 1498 | 1498 | 1498 |
| 変位（l） | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 113 | 113 | 113 |
| 最高力（KW） | 83 | 83 | 83 |
| 最高力の速度（rpm） | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最高のトルク（NM） | 145 | 145 | 145 |
| 最高トルク速度（rpm） | 3900 | 3900 | 3900 |
| 最高の純力（kW） | 83 | 83 | 83 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92 | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 組合せ点の注入 | 組合せ点の注入 | 組合せ点の注入 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 5 | 6 | 6 |
| 伝達タイプ | マニュアル トランスミッション（MT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） |
| 短い名前 | 5-MT | 6速度のぬれた二重クラッチ | 6速度のぬれた二重クラッチ |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 手の駐車 | 手の駐車 | 手の駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 205/60/R16 | 205/55/R17 | 205/55/R17 |
| 後輪の指定 | 205/60/R16 | 205/55/R17 | 205/55/R17 |
| スペア タイヤの指定 | 大型 | 大型 | 大型 |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部⭕/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | ⭕の/Rearの前部⭕ | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | |||
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧警報 |
| シート ベルトのメモ | ●前部 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| ボディ安定性制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | |||
| 車線の出発の警報システム | |||
| 援助を保つ車線 | |||
| 車線を集中させておきなさい | |||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | |||
| 疲れた運転の先端 | |||
| ダウの開いた警告 | |||
| 前方衝突の警告 | |||
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | - | 前部⭕/Rear● | 前部⭕/Rear● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ |
| 裏側の警報システム | |||
| 巡航システム | - | ●制御巡航システム | ●制御巡航システム |
| モード切換えの運転 | - | ●スポーツ | ●スポーツ |
| 自動駐車 | |||
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| エネルギー回収 システム | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | |||
| 可変的な懸濁液の特徴 | |||
| 運転者の援助システム | |||
| 助けられた運転のクラス | |||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ⭕のOpenableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | ● | ||
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | |||
| 誘導のトランク | |||
| 電気トランクの位置の記憶 | |||
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子盗難防止 | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | - | ⭕ | ⭕ |
| キーレス記入項目機能 | - | ⭕の前部 | ⭕の前部 |
| 活動的な最後のグリル | |||
| 側面のペダル | |||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●プラスチック | ●プラスチック | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 | ●機械ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | |
| ハンドルの転位 | |||
| ハンドルの暖房 | |||
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | - | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | - | ●10.3」 | ●10.3」 |
| HUD | |||
| 携帯電話の無線充満機能 | |||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●生地の⭕の革/生地の組合せ | 革/生地の組合せ | 革/生地の組合せ |
| スポーツ様式の座席 | |||
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | |||
| 前の座席機能 | ⭕の暖房 | ||
| 力の座席メモリ機能 | |||
| 第2列の座席調節 | |||
| 第2列の座席機能 | |||
| 独立した座席の第2列 | |||
| 座席レイアウト | |||
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | 前部●/Rear - | 前部●/Rear- | 前部●/Rear - |
| 後部カップ・ホルダー | |||
| 熱する/冷却のカップ・ホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●8 | ●9.2 | ●9.2 |
| GPS | - | ● | ● |
| 運行道路状況の情報表示装置 | - | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
| 声の認識システム | - | ●Multimedia●GPS●phone | ●Multimedia●GPS●phone |
| 車の理性的なシステム | |||
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi | |||
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
| USBのタイプC港の数 | ●前部3後部2 | ●前部3後部2 | ●Front3/の後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | |||
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーQty | ●4 | ●4 | ●4 |
| リモート・コントロール移動式APP | |||
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●ハロゲン | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●ハロゲン | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | |||
| LEDの昼間の走行灯 | - | ● | ● |
| 適応性があるあまねく軽い | |||
| 自動ヘッドライト | - | ● | ● |
| 回転信号ランプ | - | ● | ● |
| 前部フォグランプ | - | ●ハロゲン | ●ハロゲン |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
| ヘッドライトは遅れのために消える | - | ● | ● |
| 接触読書ライト | |||
| In-car包囲された照明 | ⭕の白黒 | ●白黒 | ●白黒 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音ガラス | |||
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●バック ミラーの暖房 |
●電気調節 ●バック ミラーの暖房 |
●電気調節 ●バック ミラーの暖房 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル ⭕の自動anti-dazzle |
| 後ろ側のプライバシー ガラス | |||
| 内部の虚栄心ミラー | ●運転者+ライト ●声運転者+ライト |
●運転者+ライト ●声運転者+ライト |
●運転者+ライト ●声運転者+ライト |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | - | ⭕雨感覚 | ⭕雨感覚 |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●手動AC | ●手動AC | ●手動AC⭕自動AC |
| 後部独立したエアコン | |||
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度の仕切り制御 | ⭕ | ||
| 車の空気清浄器 | |||
| PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
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