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Haval Jolion 2021のモデル1.5T自動新版5のドア5の座席コンパクトSUV
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x商品の詳細
| 色 | 、白いですか灰色、青い緑、赤い | 車のタイプ | コンパクトSUV |
|---|---|---|---|
| 最高力（kw） | 110 | ボディ構造 | 5ドア5の座席suv |
| エンジン | 1.5t 150HP L4 | エネルギー タイプ | ガソリン |
| 最高のトーチ（Nm） | 220 | 車両総量（kg） | 1370 |
| L*W*H （mm） | 4472*1841*1619 | 最高速度（km/h） | 185 |
| 燃料タンクの容積（l） | 55 | 伝達タイプ | DCT |
製品の説明
Haval Jolion 2021のモデル1.5T自動新版5のドア5の座席コンパクトSUV
Havalは万里の長城モーターの下に最初にである密集したSUV愛し、製造業者の誘導価格は78,900から112,900である。
| Haval Jolion 2021のモデル1.5T自動新版 | Haval Jolion 2021のモデル1.5T自動大学2年生の版 | Haval Jolion 2021の1.5T自動後輩版 | Haval Jolion 2021の1.5T自動年長版 | |
| 基本構成 | ||||
| 車のクラス | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 | 小型乗用車 |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | 2021.01 | 2021.01 | 2021.01 | 2021.01 |
| 最高力（kw） | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最高のトーチ（Nm） | 220 | 220 | 220 | 220 |
| エンジン | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 150HP L4 |
| 変速機 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ |
| L*W*H （mm） | 4472*1841*1619 | 4472*1841*1619 | 4472*1841*1619 | 4472*1841*1619 |
| ボディ構造 | 5ドア5の座席suv | 5ドア5の座席suv | 5ドア5の座席suv | 5ドア5の座席suv |
| 最高速度（km/h） | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 役人0-100km/h加速（s） | - | - | - | - |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 7.04 | 7.04 | 7.04 | 7.04 |
| 車体 | ||||
| Longth （mm） | 4472 | 4472 | 4472 | 4472 |
| 幅（mm） | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
| 高さ（mm） | 1619 | 1619 | 1619 | 1619 |
| ホイール・ベース（mm） | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪の基盤（mm） | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 |
| 後輪の基盤（mm） | 1597 | 1597 | 1597 | 1597 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | ||||
| アプローチ・アングル（°） | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 出発の角度（°） | 27 | 27 | 27 | 27 |
| 最低の回転半径（m） | ||||
| 車の構造 | suv | suv | suv | suv |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | 55 | 55 | 55 | 55 |
| トランクの容積（l） | ||||
| 車両総量（KG） | 1370 | 1370 | 1370 | 1370 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 1806 | 1806 | 1806 | 1806 |
| エンジン | ||||
| エンジン モデル | GW4G15K | GW4G15K | GW4G15K | GW4G15K |
| 変位（mL） | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 変位（l） | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最高力（KW） | 158 | 158 | 158 | 158 |
| 最高力の速度（rpm） | 5500-6000 | 5500-6000 | 5500-6000 | 5500-6000 |
| 最高のトルク（NM） | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 最高トルク速度（rpm） | 2000-4400年 | 2000-4400年 | 2000-4400年 | 2000-4400年 |
| 最高の純力（kW） | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 石油供給方法 | 混合されたジェット機 | 混合されたジェット機 | 混合されたジェット機 | 混合されたジェット機 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | ||||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | DCT | DCT | DCT | DCT |
| 短い名前 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ |
| シャーシのステアリング | ||||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動車 | ||||
| 中心の差動構造 | ||||
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | ||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 215/60 R11 | 215/60 R11 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 後輪の指定 | 215/60 R11 | 215/60 R11 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| スペア タイヤの指定 | タイヤ修理用具だけ | タイヤ修理用具だけ | タイヤ修理用具だけ | タイヤ修理用具だけ |
| 活動的な/受動の安全設備 | ||||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | ||
| 膝のエアバッグ | - | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
| シート ベルトのメモ | 最前列 | 最前列 | 最前列の⭕全车 | 最前列 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | - | - | - | ● |
| 車線の出発の警報システム | - | - | - | ● |
| 援助を保つ車線 | - | - | - | ● |
| 車線は保存を集中させた | - | - | - | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | - | - | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | - | - | - | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | ||||
| 前部/後部駐車のレーダー | 前部- /Rear● | 前部- /Rear● | 前部- /Rear● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●後ろのカメラ | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ | |
| 裏側の警報システム | - | - | - | ● |
| 巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 | ●巡航制御 | ●全速力の適応性がある |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済/標準 ●雪 ●快適 |
●スポーツ ●経済/標準 ●雪 ●快適 |
●スポーツ ●経済/標準 ●雪 ●快適 |
|
| 自動駐車 | - | - | - | ● |
| エンジンの調歩技術 | - | - | - | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | ● | ● | ● | |
| 可変性の懸濁液 | - | - | - | - |
| 空気懸濁液 | - | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | - | - | - | - |
| 外的な/盗難防止構成 | ||||
| サンルーフのタイプ | - | ●Openableパノラマ式のサンルーフ | ●Openableパノラマ式のサンルーフ | ●Openableパノラマ式のサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | - | - | - | - |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | - | - | - | - |
| 側面の引き戸 | - | - | - | - |
| 電気トランク | - | - | - | - |
| 感覚のテールゲート | - | - | - | - |
| 電気トランクの位置の記憶 | - | - | - | - |
| ルーフ ラック | - | ● | ● | ● |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | 運転位置 | 運転位置 | 運転位置 | |
| 遠隔開始機能 | ● | ● | ● | ● |
| 内部構成 | ||||
| ハンドル材料 | ●プラスチック | 革 | 革 | 革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | - | - | - | - |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | - | - | - | - |
| LCDのメートルのサイズ | ●3.5" | ●3.5" | ●7" | ●7" |
| HUD | - | - | - | ● |
| レコーダーで造られる | - | - | - | ● |
| 自動騒音を減らしなさい | - | - | - | - |
| 無線充電器 | - | - | - | - |
| 座席構成 | ||||
| 座席材料 | ●生地 | ●イミテーション・レザー | ●本革 | ●本革 |
| スポーツ様式の座席 | ● | ● | ● | ● |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） | ●前後調節の●のあと振れ止めの調節の●の高さ調節（両方向） |
| 補助座席調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●副ドライブ | 運転者の●副ドライブ | ||
| 前の座席機能 | ⚪heating ⚪Ventilation （運転席だけ） 500元 | ●熱する⚪Ventilation （運転席だけ） 500元 | ||
| Eの座席メモリ機能 | 運転者 | 運転者 | 運転者 | |
| 後部主任ボタン | ||||
| 第2列の座席調節 | ||||
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | - | - | - | - |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - | - |
| 座席は広げて置く | 2-3-2 | 2-3-2 | ||
| 後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● | |
| マルチメディア構成 | ||||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●12.3inches | ●12.3inches |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 運行交通情報の表示 | ● | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 元の工場相互連結/地図を描くこと | 元の工場相互連結/地図を描くこと | 元の工場相互連結/地図を描くこと | 元の工場相互連結/地図を描くこと |
| 声の認識システム | マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ |
マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ |
マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ |
マルチメディア・システム 運行 電話 エアコン サンルーフ |
| 車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G | 4G | 4G | 4G |
| OTAの改善 | ● | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ⚪Type-C （100元） |
●USB ⚪Type-C （100元） |
●USB ⚪Type-C （100元） |
●USB ⚪Type-C （100元） |
| USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部3後部2 | 前部3後部2 | 前部2後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | - | - | ||
| スピーカーQty | ●4 | ●6 | ●6 | ●6 |
| リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 |
| ライトの配列 | ||||
| 低いビーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | - | - | - | - |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● | |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | - | - | - | - |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● | |
| 回転援助ライト | - | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | - | - | - | 64color |
| ガラス/バック ミラー | ||||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | 運転者● | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● | ● |
| 外部ミラー機能 | ●電気調節 |
●電気調節 ●バック ミラーの暖房 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動防眩 |
| 後部日よけのカーテン | - | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | - | - | - | - |
| 内部の虚栄心ミラー | ●前部●Viceの運転者 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている前部 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | - | 雨センサー | 雨センサー | 雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | ||||
| エアコンの温度調整方法 | ●手動AC | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | - | - | - | ● |
| 温度帯制御 | - | - | - | ● |
| 車の空気清浄器 | - | - | - | - |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
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