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Geely Boyue L 2023 1.5TD DCT Leishenのこんにちは●極度のxun Compect SUV
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x商品の詳細
ステアリング | 左手 | 燃料 | ガソリン |
---|---|---|---|
ボディSthtructure | コンパクトSUV | 縁の固まり | 1740 |
L*W*H (mm) | 4670*1900*1705 | 最高のトーチ(Nm) | 545 |
ドア(PC)の数 | 5 |
製品の説明
Geely Boyue L 2023 1.5TD DCT Leishenのこんにちは●極度のxun Compect SUV 2022年8月5日、Geely Boyue Lに解放された。
2022年10月26日のGeelyの新しい旗艦モデル、Boyue Lに、公式にすべてのシナリオのXRを解放する新しい方法で進水させた。6つのモデルに合計を持って来る3つのpowertrainモデルの合計は進水した。
Geely Boyue L 2023 1.5TD DCT Leishenのこんにちは●極度のxun | |
基本構成 | |
車のクラス | Compect SUV |
エネルギー タイプ | ガス電気雑種 |
市場問題の時間 | 2022.1 |
最高力(kw) | 180 |
最高のトーチ(Nm) | 545 |
エンジン | 1.5T150HP L3 |
変速機 | 7ぬれた二重クラッチ |
L*W*H (mm) | 4670*1900*1705 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV |
最高速度(km/h) | 175 |
役人0-100km/h加速(s) | — |
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 6.3 |
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 6.8 |
車体 | |
Longth (mm) | 4670 |
幅(mm) | 1900年 |
高さ(mm) | 1705 |
ホイール・ベース(mm) | 2777 |
前輪の基盤(mm) | 1618 |
後輪の基盤(mm) | 1618 |
アプローチ・アングル(°) | 20 |
出発の角度(°) | 26.5 |
車の構造 | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 54 |
トランクの容積(l) | 650-1610 |
車両総量(KG) | 1740 |
最高は十分に多くに荷を積んだ(kg) | 2180 |
エンジン | |
エンジン モデル | DHE15-ESZ |
変位(mL) | 1480 |
変位(l) | 1.5 |
取入口の形態 | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 横断 |
シリンダー整理 | L |
シリンダー(PC)の数 | 3 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 150 |
最高力(KW) | 110 |
最高力の速度(rpm) | 5500 |
最高のトルク(NM) | 225 |
最高トルク速度(rpm) | - |
最高の純力(kW) | 108 |
燃料の形態 | ガソリン |
燃料のラベル | 92 |
石油供給方法 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI |
伝達 | |
ギヤの数 | 3 |
伝達タイプ | DCT |
短い名前 | 3速度DHT |
シャーシのステアリング | |
ドライブ モード | 前輪駆動 |
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム非独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 235/50/R19 |
後輪の指定 | 235/50/R119 |
スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ |
活動的な/受動の安全設備 | |
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/後部 |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● |
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 |
シート ベルトのメモ | ●前部 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● |
アンチロックABS | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● |
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● |
平行補助者 | ● |
車線の出発の警報システム | ● |
援助を保つ車線 | ● |
道路交通印の認識 | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● |
先端を運転することを疲れさせなさい | ● |
前方衝突の警告 | ● |
後部衝突の警告 | - |
援助/制御コンフィギュレーション | |
前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●360パノラマのカメラ |
裏側の警報システム | - |
巡航システム | ●全速力の適応性がある巡航 |
モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
自動駐車 | - |
エンジンの調歩技術 | ● |
自動把握 | - |
丘の援助 | ● |
急な下り坂 | ● |
助けられるレベルを運転する | ●L2 |
外的な/盗難防止構成 | |
サンルーフのタイプ | ●パノラマ式のサンルーフは開けることができない |
スポーツの出現のキット | - |
縁材料 | アルミ合金 |
電気トランクの位置の記憶 | ● |
ルーフ ラック | ● |
エンジンの電子盗難防止 | ● |
内部の中央ロック | ● |
主タイプ | ●遠隔キー |
キーレス開始システム | ● |
キーレス記入項目機能 | 運転者 |
遠隔開始 | ● |
内部構成 | |
ハンドル材料 | ●革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●電子ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● |
ハンドルの転位 | - |
ハンドルの暖房 | - |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●10.25" |
HUDヘッダーの表示 | - |
作り付けの運転のレコーダー | - |
活動的な騒音の取り消し | - |
携帯電話の無線充満 | - |
座席構成 | |
座席材料 | ●材料-組合せおよびマッチ革を張りなさい/スエード |
スポーツ様式の座席 | |
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節の(両方向の) ●の調節可能なレッグ・レスト |
補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●調節可能なレッグ・レスト |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前の座席機能 | ●暖房 |
前の座席のメモリ機能 | - |
助手席の後部調節可能なボタン | - |
第2列の座席調節 | - |
後部座席は折った | 割合 |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● |
熱くする/冷却されたカップ・ホルダー | |
マルチメディア構成 | |
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●13.2」 |
GPS | ● |
運行道路状況の情報表示装置 | ● |
道救助呼出し | ● |
Bluetoothの電話 | ● |
声の認識システム | ●マルチメディア●GPSの●phone ●ACの●sunの屋根 |
車のスマートな破片 | クアルコムSnapdragon |
車の理性的なシステム | ●GeelyギャラクシーOS |
車のインターネット | ● |
4G/5G | ●4G |
OTAの改善 | ● |
Wi-Fiのホットスポット | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USBの●Type-C |
USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 |
トランク12V力インターフェイス | - |
スピーカーのブランド | - |
スピーカーQty | ●6 |
ライトの配列 | |
低いビーム光源 | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED |
LEDの昼間の走行灯 | ● |
適応性がある近く、遠いライト | ● |
自動ヘッドライト | ● |
角を付けるランプ | |
前部フォグランプ | |
ヘッドライトの雨および霧モード | |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | |
ヘッドライトは消える遅れる | ● |
接触読書ライト | |
In-car包囲された照明 | ●多彩 |
ガラス/バック ミラー | |
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● |
窓の反ピンチ機能 | ● |
多層防音ガラス | - |
外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの暖房 ●ロックの自動折目 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル |
後ろ側のプライバシー ガラス | ● |
内部の構造ミラー | ●運転者+lights ●副運転者+lights |
後部ワイパー | ● |
センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 |
エアコン/冷却装置 | |
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC |
後部独立したエアコン | - |
後部空気出口 | ● |
温度帯制御 | - |
車の空気清浄器 | ● |
P2.5フィルター装置 | ● |
否定的なイオン発電機 | ● |
スマートなハードウェア | |
超音波レーダーの量 | ●8 |
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