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ベンツのC-Class 2023 C26lのスポーツ版Hao Yeは版中型車を遊ばす
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x商品の詳細
| エンジン | 1.5T 204HP L4 | ボディ クラス | 4ドア5の座席セダン |
|---|---|---|---|
| 変速機 | 9AT | 燃料の形態 | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム |
| サイズ（mm） | 4882*1820*1461 | 最高速度（km/h） | 236 |
| ハイライト | 1.5T 204HP L4の中型のセダン,ベンツのC-Classの中型車,1.5T 204HP L4の中型車 |
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製品の説明
ベンツのc-class 2023 C26lのスポーツ版Hao Yeは版中型車を遊ばす
ベンツのC-Class、ベンツのセダンのクラスの1。それは系譜の大き販売のモデルであり、またベンツすべてのモデルの最も完全なモデルである。
新しいC-classのセダンは活動的な安全システム、理性的な照明装置、予防の安全システム、乗客の安全保護システム、救助それを、精製されて快適にさせる、用具、等が実用的および安全装備されている。事故および厳格のタイプによって、C-Classは複数の手段を取ることができる:自動的にエンジンを、断ち切る燃料供給を止めなさい。危険の警報灯および緊急の内部ライトは自動的に活動化させる、横窓は部分的に下がり、ドアは自動的に必要ならば鍵が開く。
| ベンツのc-class 2023 C26lのスポーツ版 | ベンツのc-class 2023 C26lはmatic版4を遊ばす | ベンツのc-class 2023 C26lのスポーツ版 Hao Yeのスポーツの版 |
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| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| エネルギー タイプ | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム |
| 市場問題の時間 | September.2022 | September.2022 | September.2022 |
| 最高力（kw） | 150 | 150 | 150 |
| 最高のトーチ（Nm） | 300 | 300 | 300 |
| エンジン | 1.5T 204HP L4 | 1.5T 204HP L4 | 1.5T 204HP L4 |
| 変速機 | 9AT | 9AT | 9AT |
| L*W*H （mm） | 4882*1820*1461 | 4882*1820*1461 | 4882*1820*1461 |
| ボディ構造 | 4ドア5の座席セダン | 4ドア5の座席セダン | 4ドア5の座席セダン |
| 最高速度（km/h） | 236 | 236 | 236 |
| 役人0-100km/h加速（s） | 7.7 | 7.5 | 7.7 |
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | - | - | - |
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 6.35 | 6.6 | 6.35 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 4882 | 4882 | 4882 |
| 幅（mm） | 1820 | 1820 | 1820 |
| 高さ（mm） | 1461 | 1461 | 1461 |
| ホイール・ベース（mm） | 2954 | 2954 | 2954 |
| 前輪の基盤（mm） | 1589 | 1589 | 1589 |
| 後輪の基盤（mm） | 1563 | 1563 | 1563 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | - | - | - |
| アプローチ・アングル（°） | 15 | 15 | 15 |
| 出発の角度（°） | 18 | 18 | 18 |
| 最低の回転半径（m） | |||
| 車の構造 | セダン | セダン | セダン |
| ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
| ドア（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| （PC）座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンクの容積（l） | 66 | 66 | 66 |
| トランクの容積（l） | |||
| 車両総量（KG） | 1740 | 1800 | 1740 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2260 | 2320 | 2260 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | 254 915 | 254 915 | 254 915 |
| 変位（mL） | 1496 | 1496 | 1496 |
| 変位（l） | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 204 | 204 | 204 |
| 最高力（KW） | 150 | 150 | 150 |
| 最高力の速度（rpm） | 6100 | 6100 | 6100 |
| 最高のトルク（NM） | 300 | 300 | 300 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
| 最高の純力（kW） | 150 | 150 | 150 |
| 燃料の形態 | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム | ガソリン+48v穏やかなハイブリッド システム |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 9 | 9 | 9 |
| 伝達タイプ | |||
| 短い名前 | 9AT | 9AT | 9AT |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前部後部ドライブ | 前部四輪駆動車 | 前部後部ドライブ |
| 四輪駆動車 | |||
| 中心の差動構造 | |||
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 後輪の指定 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | - | - | - |
| pedestrainの自動車保護するため | ● | ● | ● |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
| シート ベルトのメモ | 完全な車 | 完全な車 | 完全な車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | ● |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ○ | ○ | ● |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
| 車線は保存を集中させた | ● | ● | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●後ろのカメラ | ●後ろのカメラ | ●後ろのカメラ ●360パノラマ式のイメージ |
| 裏側の警報システム | - | - | - |
| 巡航システム | ●全速力の適応性がある | ●全速力の適応性がある | ●全速力の適応性がある |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | - | - | - |
| 可変性の懸濁液 | ● | ● | ● |
| 空気懸濁液 | - | - | - |
| 助けられるレベルを運転する | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●区分された電気サンルーフ | ●区分された電気サンルーフ | ●区分された電気サンルーフ |
| スポーツの出現のキット | ● | ● | ● |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | - | - | - |
| 側面の引き戸 | - | - | - |
| 電気トランク | ○ | ○ | ○ |
| 感覚のテールゲート | ○ | ○ | ○ |
| 電気トランクの位置の記憶 | - | - | - |
| ルーフ ラック | - | - | - |
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | ●遠隔キー | ●遠隔キー | ●遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ○全車 | ○全車 | ○全車 |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | - | - | - |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●10.25" |
| HUD | - | - | - |
| レコーダーで造られる | ● | ● | ● |
| 自動騒音を減らしなさい | - | - | - |
| 無線充電器 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●イミテーション・レザー ●革 |
●イミテーション・レザー ●革 |
●イミテーション・レザー ●革 |
| スポーツ様式の座席 | ● | ● | ● |
| 主要な座席調節 | ●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節（4方法） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節（4方法） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節（4方法） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節（4方法） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節（4方法） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節（4方法） ●レッグ・レストの調節 ●ランバー サポート（4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者●副Drive● | 運転者●副Drive● | 運転者●副Drive● |
| 前の座席機能 | oの暖房 | oの暖房 | oの暖房 |
| Eの座席メモリ機能 | 運転者 | 運転者 | 運転者 |
| 後部主任ボタン | |||
| 第2列の座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
| 第2列の座席はE調節する | - | - | - |
| 第2列の座席は作用する | - | - | - |
| 第2列は独立した座席をつける | - | - | - |
| 座席は広げて置く | |||
| 後部座席は形態を下に置いた | - | - | - |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●11.9インチ | ●11.9インチ | ●11.9インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | ●carplayサポートcarlife●support | ●carplayサポートcarlife●support | ●carplayサポートcarlife●support |
| 声の認識システム | ●Multimedia●GPSの●Phone | ●Multimedia●GPSの●Phone | ●Multimedia●GPSの●Phone |
| 車のインターネット | - | o | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
| USBのタイプC港の数 | 前部3後部2 | 前部3後部2 | 前部3後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | - | - | - |
| スピーカーのブランド | - | - | |
| スピーカーQty | ●5 | ●5 | ●15 |
| リモート・コントロール電話APP | ドア開閉器 車の開始 車の照会/診断 車を見つける車の/位置 |
ドア開閉器 車の開始 車の照会/診断 車を見つける車の/位置 |
ドア開閉器 車の開始 車の照会/診断 車を見つける車の/位置 |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | Oのマトリックス | Oのマトリックス | Oのマトリックス |
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | - | - | - |
| 回転ヘッドライト | ○ | ○ | ○ |
| ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | - | - | - |
| In-car包囲された照明 | 64色 | 64色 | 64色 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外部ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●ミラーの暖房 ●車を締める場合の自動折りたたみ ●自動防眩 ●逆転する場合の自動下降 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●自動anti-dazzle |
| 後部日よけのカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーの窓 | - | - | - |
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている運転者 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている運転者 | ●ライトが付いているlight●Viceの運転者が付いている運転者 |
| 後部ワイパー | |||
| センサー ワイパー機能 | ●雨センサー | ●雨センサー | ●雨センサー |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
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