Audi Q4 50 E-Tron 2022年のQuattroの作成の版コンパクトSUVの純粋な電気

起源の場所 中国
ブランド名 Audi
モデル番号 Q4 50 e-tronの2022年のquattro
最小注文数量 1
価格 Negotiate
受渡し時間 5-7仕事日
支払条件 L/C、T/T
供給の能力 1ヶ月あたりの100

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商品の詳細
車のクラス コンパクトSUV エネルギー タイプ 純粋な電気
加速100つのkmの 6.8S L*W*H (mm) 4588*1865*1626
ボディ構造 5つのドア5の座席SUV モードの運転 二重モーター総輪駆動
ハイライト

5つのドア5の座席SUVを密集させなさい

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純粋な電気コンパクトSUV

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Audi Q4 50 E-Tron 2022密集したSUV

メッセージ
製品の説明


Audi Q4 50のe-tronの2022年のquattroの作成の版純粋な電気コンパクトSUV

Audiのe-tronは2019年にAudiの純粋な電気高性能旗艦SUV進水したである。電気自動車は決してpowertrainを単に充電していない。電気自動車の技術の成熟は電池の技術の最適化によってだけでなく、各部品のエネルギー消費に妥協がないように決まるが、また車のあらゆる細部によって設計し直された決まる。
Audiのe-tronモデルの生れはマイル標石の収穫を意味する。ちょうどフルタイムでAudiの四輪駆動の技術の代名詞のように、「e-tron」はAudiの純粋な電気技術の画像的な記号になる。
2018年9月18日(現地時間9月17日、サンフランシスコのに夕方)、Audiの最初大量生産された純粋な電気SUVの全体的にデビューするAudiのe-tronに正午、公式に。新しい車は合計3つのモデルを進水させた。
2018年11月16日、Audiの最初純粋な電気SUVのAudiのe-tronに、アジアのデビューをする第16広州の国際的な自動車展覧会でベールを取られた。
2019年に中国に、内政上で作り出されて2020年の導入されるべき、Audiのe-tronの計画および10の純粋な電気モデルは2022年までに中国の市場で進水する。

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基本構成  
ボディ クラス コンパクトSUV  
エネルギー タイプ 純粋な電気  
最高力(kw) 150 150 230  
CLTCの純粋な充満 605km 605km 543km  
Batterry容量 84.8kwh  
Sの役人0-100km/h 8.8S 8.8S 6.8S  
最高速度(km/h) 160  
速い充満時間(h) 0.68  
遅い充満時間 12  
速い充満パーセント 80%  
サイズ(mm) 4588*1865*1626  
ボディ構造 5つのドア5の座席SUV  
ホイール・ベース(mm) 2765  
車両総量(kg) 2160 2160 2255  
モーター  
モーター タイプ 同期Yongci  
総モーター力 150 150 230  
総モーター トルク 310 310 472  
運転モーターの数 単一モーター 単一モーター 二重モーター  
モーター レイアウト drvingの近く drvingの近く front&near drving  
Batterryのタイプ 三つ組みのリチウム電池  
シャーシ  
モードの運転 ほぼ車輪の運転 ほぼ車輪の運転 二重モーター総輪駆動  
前部懸濁液のタイプ Macphersonの独立した懸濁液  
後部懸濁液のタイプ 複数のリンク独立した懸濁液  
倍力タイプ 電気  
車体の構造 frameless  
ブレーキ システム  
フロント・ブレーキのタイプ 換気されたディスク  
リヤ・ブレーキのタイプ ドラム  
ハンド ブレーキのタイプ 電気  
前部タイヤのサイズ 235/55 R19 235/50 R20 235/45 R21  
後輪のサイズ 255/50 R19 255/45 R20 255/40 R21  
安全システム  
前部エアバッグ 運転者及び副運転者  
座席側面のエアバッグ 前部及び後部  
座席ヘッド エアバッグ 前部及び後部 前部及び後部 前部及び後部  
膝のairbage 膝のairbage
TPMS タイヤ空気圧警報  
シート ベルトのメモ 全車  
子供の座席インターフェイス  
ABS  
EBD電子ブレーキ配分  
EBA電子ブレーキ助手  
TCSの牽引の制御システム  
運転者の補助システム  
特別に電子安定性プログラム  
LCAの平行援助    
車線の出発の警告  
援助を保つ車線 √ (2000年) √ (2000年)  
道路交通の同一証明 √ (300)  
活動的な壊れ目  
疲れた運転の先端        
前方衝突の警告  
制御コンフィギュレーション  
駐車レーダー front&rear  
透明なシャーシ540度の  
運転者の補助ビデオ カメラを(360カメラ逆転させる、12000) 360逆転のカメラ 360逆転のカメラ  
裏側の警告    
CCSの巡航制御システム CCS (FAC、5000) FAC FAC  
モード切換えの運転 √ (1500) スポーツ/経済的で/快適 スポーツ/経済的で/快適  
自動駐車 √ (2500)  
自動把握  
ブレーキがかかるエネルギー回収  
HACの丘開始の援助制御  
VGRS  
可変的な懸濁液の特徴      
援助のsystermのクラスの運転     L2  
盗難防止構成  
Sunproof Openableパノラマ式のサンルーフ  
縁材料 アルミ合金  
感覚のトランク √ (700)  
電気トランクの位置の記憶  
主タイプ 遠隔キー  
キーレス開始システム  
キーレス入りなさい 全車(3500) 全車 全車  
ルーフ ラック  
中央制御ロック  
Eトランク  
活動的な閉鎖した取入口のグリル
遠隔開始機能  
電池の予備加熱  
低速警告  
内部構成  
ハンドル材料  
ハンドルの位置調節 及びマニュアル 及びマニュアル 及びマニュアル  
多機能のハンドル  
ハンドルの暖房 √ (8000) √ (3000) √ (1000)  
ドライブ表示画面 多彩  
LCDのダッシュボード  
スクリーン・サイズ 10.25"  
無線充電器 前部 前部 前部  
座席構成  
座席材料 レザー/革 レザー/革 革および羊毛材料を組み合わせなさい  
スポーツ様式の座席  
運転席の調節のタイプ 前方及び後方のあと振れ止めの高く及び低いランバー サポート  
副運転者の座席調節のタイプ 前方及び後方のあと振れ止めの高く及び低いランバー サポート  
前の座席機能 暖房および換気(2000年) 暖房および換気 暖房および換気  
運転者及び副運転者の座席e調節  
電気座席メモリ機能   運転席 運転席  
後部座席の折るタイプ 比例して  
前後中心の手すり 前方及び後方  
後部立場  
媒体構成  
中央表示画面 タッチ画面  
中央表示画面のサイズ 11.6」  
衛星ナビゲーション・システム  
運行情報は表示した  
Bluetooth  
道救助呼出し  
移動式インターネット  
音声認識の制御システム マルチメディア・システム/運行/電話/空気調節  
インターネット 4G WIFI  
充満インターフェイス USB  
USB qty 前部2+Rear 2  
音声認識の制御システム  
スピーカーqty 8 8 12  
インターフェイスを満たすマルチメディア タイプC  
リモート・コントロール電話app  
ライトの配列  
ヘッドライトのタイプ LED  
LEDの昼間の走行灯  
自動ヘッドライト  
ヘッドライトの高さ調節  
遅れはヘッドライトの消える  
接触読書ライト  
内部の大気ライト √multicolor  
ガラス及び側面ミラー構成  
電気窓 前部及び後部  
1 buttone上下に すべての車  
窓反ピッチ  
側面ミラー e調節、暖房 e調節、E折目、暖房、menmory自動折目は自動反眩ます e調節、E折目、暖房、自動折目は、menmoryAuto反眩ます  
内部の後部vierミラー anti-dazzle Manul 自動anti-dazzle 自動anti-dazzle  
In-car構造ミラー 前部及び後部ライト  
ワイパー センサー 雨感覚  
エアコン構成  
温度調整モード 自動車  
ヒート ポンプの空気調節 √ (9000)  
後部出口  
温度の管制区管制  
内部PM2.5フィルター  
カメラの数 1 4 5  
超音波レーダーの数 8 12 12  
ミリメートル波のレーダーの数 1 3 3  
車の空気清浄器  
陰イオンの発電機