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フォルクスワーゲンVILORAN 2023 330TSI Shangwu版中・大型MPV 5ドア7の座席
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x商品の詳細
| ボディ構造 | 5つのドア7の座席Suv | エネルギー タイプ | ガソリン |
|---|---|---|---|
| 最高力（kw） | 162 | long*wide*height （mm） | 5346*1976*1781 |
| ホイール・ベース（mm） | 3180 | 車両総量（kg） | 2190 |
| ハイライト | ガソリン中型MPV,フォルクスワーゲンVILORAN 2023媒体MPV,フォルクスワーゲンVILORAN 2023大きいMPV |
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製品の説明
フォルクスワーゲンVILORAN 2023の330TSI shangwu版中・大型MPV 5ドア7の座席
MQBのプラットホームで造られて、Viloranはフォルクスワーゲンの真新しいロゴのSAICフォルクスワーゲンの最初のモデルである。
Viloranの最初の4つの手紙は英国の単語「別荘から」来、「ベロア ビロード「壮大」から」、は「動き」。Viloranは5.3メートル以上のボディ長さおよびおよそ3180mmのホイールベースとの大きく贅沢なMPVとして置かれる。
更に「乗車のための適したの贅沢なMPVの特徴を強調するWeiran構成は広く、改善され」、複数の場面消費に会うより格好良く運転し、よりよい運転し、そしてよりよいモデルは複数のユーザの、必要とする
| VW VILORAN 2023の330TSI shangwu版 | VW VILORAN 2023の330TSI贅沢な版 | VW VILORAN 2023の380TSI zunchi版 | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中・大型MPV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場問題の時間 | Sep.2022 | oct.2022 | oct.2022 |
| 最高力（kw） | 162 | 137 | 162 |
| 最高のトーチ（Nm） | 350 | 320 | 350 |
| エンジン | 2.0T 220HP L4 | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
| 変速機 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H （mm） | 5346*1976*1781 | 5346*1976*1781 | 5346*1976*1781 |
| ボディ構造 | 5つのドア7の座席MPV | 5つのドア7の座席MPV | 5つのドア7の座席MPV |
| 最高速度（km/h） | 200 | 200 | 200 |
| 役人0-100km/h加速（s） | |||
| NEDCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | |||
| WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM） | 8.17 | 8.17 | 8.17 |
| 車体 | |||
| Longth （mm） | 5346 | 5346 | 5346 |
| 幅（mm） | 1976年 | 1976年 | 1976年 |
| 高さ（mm） | 1781 | 1781 | 1781 |
| ホイール・ベース（mm） | 3180 | 3180 | 3180 |
| 前輪の基盤（mm） | 1704 | 1704 | 1704 |
| 後輪の基盤（mm） | 1721 | 1721 | 1721 |
| 床（mm）からの満載の最低スペース | |||
| アプローチ・アングル（°） | 17 | 17 | 17 |
| 出発の角度（°） | 15 | 15 | 15 |
| 最低の回転半径（m） | |||
| 車の構造 | MPV | MPV | MPV |
| ドアの入り口方法 | 平らなopen+sideの滑走 | 平らなopen+sideの滑走 | 平らなopen+sideの滑走 |
| ドア（PC）の数 | 5 | 5 | 5 |
| （PC）座席の番号 | 7 | 7 | 7 |
| 燃料タンクの容積（l） | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| トランクの容積（l） | 436-2100 | 436-2100 | 436-2100 |
| 車両総量（KG） | 2190 | 2190 | 2190 |
| 最高の満載の固まり（KG） | 2750 | 2750 | 2750 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | DKX | DKX | DKX |
| 変位（mL） | 1984年 | 1984年 | 1984年 |
| 変位（l） | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 220 | 220 | 220 |
| 最高力（KW） | 162 | 162 | 162 |
| 最高力の速度（rpm） | 4500-6200 | 4500-6200 | 4500-6200 |
| 最高のトルク（NM） | 350 | 350 | 350 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1500-4400 | 1500-4400 | 1500-4400 |
| 最高の純力（kW） | 162 | 162 | 162 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | 鉄 | 鉄 | 鉄 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 7 |
| 伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） |
| 短い名前 | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ | 7速度のぬれた二重クラッチ |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動車 | |||
| 中心の差動構造 | |||
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 235/55/R19 | 235/50/R20 | 235/50/R20 |
| 後輪の指定 | 235/55/R19 | 235/50/R20 | 235/50/R20 |
| スペア タイヤの指定 | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ | Non-fullサイズ |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 膝のエアバッグ | ● | ● | ● |
| pedestrainの自動車保護するため | |||
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
| シート ベルトのメモ | 前部及び第2列の座席 | 前部及び第2列の座席 | 前部及び第2列の座席 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ASR/TCS/TRC） | ● | ● | ● |
| 車のsteadiness制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ● | ● | |
| 車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
| 援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
| 車線は保存を集中させた | ○ | ● | ● |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●360panoramaカメラ |
| 裏側の警報システム | |||
| 巡航システム | ●適応性がある巡航 | ●適応性がある巡航 | ●適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ●Economic ●Standard/comfort |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | ● | ||
| 可変性の懸濁液 | |||
| 空気懸濁液 | |||
| 助けられるレベルを運転する | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | |||
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気sunctionのドア | |||
| 側面の引き戸 | ●2側面の電気滑走 | ●2側面の電気滑走 | ●2側面の電気滑走 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 感覚のテールゲート | ● | ● | ● |
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | |||
| エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | |||
| ハンドルの暖房 | |||
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●10.3」 | ●10.3」 | ●10.3」 |
| HUD | |||
| レコーダーで造られる | |||
| 自動騒音を減らしなさい | |||
| 無線充電器 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●Leather●artificialの本物の革 | ●Leather●artificialの本物の革 | ●Leather●artificialの本物の革 |
| スポーツ様式の座席 | |||
| 主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（4方法）の●のランバー サポート（4方法） |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
| Eの座席メモリ機能 | ●運転席 | ●運転席 | |
| 後部主任ボタン | ● | ● | |
| 第2列の座席調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節の●Lumberサポート●の足サポート | ●前後adjustment●Backrest調節の●Lumberサポート●の足サポート |
| 第2列の座席はE調節する | ● | ● | ● |
| 第2列の座席は作用する | ●heating●ventilation●message | ●heating●ventilation●message | |
| 第2列は独立した座席をつける | ● | ● | ● |
| 座席は広げて置く | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 |
| 後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●12 | ●12 | ●12 |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 |
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone | ●マルチメディア、●GPSの●phone | ●マルチメディア、●GPSの●phone |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G ●wifi | ●4G ●wifi | ●4G ●wifi |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●USBの●Type-C | ●USBの●Type-C | ●USBの●Type-C |
| USBのタイプC港の数 | 前部4後部6 | 前部4後部6 | 前部4後部6 |
| トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | ●Harman/Kardon | ||
| スピーカーQty | ●8 | ●8 | ●12 |
| リモート・コントロール電話APP | ● | ● | ● |
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | |||
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転援助ライト | ● | ● | ● |
| 回転ヘッドライト | ● | ● | |
| ヘッドライトの雨および霧モード | ● | ● | ● |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | |||
| In-car包囲された照明 | ●モノラル色 | ●30色 | ●30色 |
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 | ●ロックの●の自動折目を逆転させた場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーheating●memory機能●の自動車ロール | ●anti-dazzle lock●autoの●の自動折目を逆転させた場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーheating●memory機能●の自動車ロール | |
| 中のバック ミラー機能 | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle |
| 後部日よけのカーテン | |||
| 後部プライバシーの窓 | ●マニュアル | ●マニュアル | |
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | ● | ● | ● |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
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