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x商品の詳細
車のクラス | 中型SUV | エネルギー タイプ | エクステンダー |
---|---|---|---|
ボディ構造 | 5ドア5の座席SUV | L*W*H (mm) | 4770*1930*1625 |
モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | ||
ハイライト | 華為技術Qjie M5 2022密集したSUV,華為技術Qjie M5中型SUV,華為技術Qjie M5中型SUV |
製品の説明
華為技術QJIE M5 2022モデル後部ドライブ標準モデル | 華為技術Qjie M5 2022の四輪駆動車の性能版 | 華為技術Qjie M5 2022の4WD最終的な版 | 華為技術Qjie M5 2022の四輪駆動車の旗艦版 | |
基本構成 | ||||
車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
エネルギー タイプ | エクステンダー | エクステンダー | エクステンダー | エクステンダー |
市場問題の時間 | 2022.02 | 2022.02 | 2022.02 | 2022.02 |
最高力(kw) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最高のトーチ(Nm) | 360 | 720 | 675 | 675 |
電動機(Ps) | 428 | 428 | 496 | 496 |
L*W*H (mm) | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 |
ボディ構造 | 5ドア5の座席SUV | 5ドア5の座席SUV | 5ドア5の座席SUV | 5ドア5の座席SUV |
最高速度(km/h) | 200 | 210 | 210 | 210 |
役人0-100km/h加速(s) | 7.1 | 4.8 | 4.6 | 4.4 |
燃料消費料量(L/100km)として電気エネルギー | 2.24 | 2.64 | 2.68 | 2.68 |
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100km) | 0.81 | 0.8 | 0.89 | 0.89 |
CLTCの純粋な電気巡航の範囲(Km) | ||||
充満(L/100Km)の最も低い状態の燃料消費料量 | 6.4 | 6.69 | 6.78 | 6.78 |
CLTCの純粋な電気範囲(KM) | / | / | / | / |
車体 | ||||
Longth (mm) | 4770 | 4770 | 4770 | 4770 |
幅(mm) | 1930年 | 1930年 | 1930年 | 1930年 |
高さ(mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
ホイール・ベース(mm) | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 |
前輪の基盤(mm) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
後輪の基盤(mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
アプローチ・アングル(°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
出発の角度(°) | 24 | 24 | 24 | 24 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 56 | 56 | 56 | 56 |
トランクの容積(l) | ||||
車両総量(KG) | 2220 | 2220 | 2220 | 2220 |
最高の満載の固まり(KG) | 2595 | 2710 | 2710 | 2710 |
電子モーター | ||||
モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | 永久マグネット/同期前部AC/asynchronous後部 | 永久マグネット/同期前部AC/asynchronous後部 | 永久マグネット/同期前部AC/asynchronous後部 |
総モーター力(kW) | 200 | 315 | 365 | 365 |
総モーター力(Ps) | 272 | 428 | 496 | 496 |
モーター(Nの総トルク·m) | / | 165 | 165 | 165 |
前部モーター(kW)の最高力 | / | 165 | 165 | 165 |
前部モーター(Nの最高のトルク·m) | 360 | 300 | 360 | 360 |
運転モーターの数 | 単一モーター | 二重モーター | 二重モーター | 二重モーター |
モーター レイアウト | Rear+ | 前部+後部 | 前部+後部 | 前部+後部 |
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
電池のブランド | CATL | CATL | CATL | CATL |
電池の冷却モード | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
WLTCの純粋な電気巡航の範囲(Km) | 150 | 150 | 150 | 150 |
電池(KWH) | 40 | 40 | 40 | 40 |
電池のエネルギー密度(Wh/kg) | / | / | / | / |
電力消費(kWh/100km)の百キロメートル | 19.8 | 23.3 | 23.7 | 23.7 |
速い充満機能 | サポート | サポート | サポート | サポート |
速い充満力(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
速い充満時間(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
遅い充満時間(h) | 5 | 5 | 5 | 5 |
速い充満容量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
伝達 | ||||
ギヤの数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
伝達タイプ | 苦境 | 苦境 | 苦境 | 苦境 |
短い名前 | 電気自動車のための単一速度伝達 | 電気自動車のための単一速度伝達 | 電気自動車のための単一速度伝達 | 電気自動車のための単一速度伝達 |
シャーシのステアリング | ||||
ドライブ モード | 後部ドライブ | 二重モーター四輪駆動車 | 二重モーター四輪駆動車 | 二重モーター四輪駆動車 |
前部懸濁液のタイプ | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | ||||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/45 R19 |
後輪の指定 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
スペア タイヤの指定 | / | / | / | / |
活動的な/受動の安全設備 | ||||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - | 前部●/Rear - |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
タイヤ空気圧の監視機能 | ●タイヤの表示 | ●タイヤの表示 | ●タイヤの表示 | ●タイヤの表示 |
シート ベルトのメモ | すべての車● | すべての車● | すべての車● | すべての車● |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
平行補助者 | ● | ● | ● | |
車線の出発の警報システム | ● | ● | ● | |
援助を保つ車線 | ● | ● | ● | |
車線の演劇保つため | ● | ● | ● | |
道路交通印の認識 | ● | ● | ● | |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● | |
ダウの開放された警告 | ● | ● | ● | |
前方衝突の警告 | ● | ● | ● | |
後部衝突の警告 | ● | ● | ● | |
援助/制御コンフィギュレーション | ||||
前部/後部駐車のレーダー | FrontRearの●● | FrontRearの●● | FrontRearの●● | FrontRearの●● |
援助のビデオの運転 | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ | ●360度のパノラマ式のイメージ |
透明なchassis/540程度のビデオ | ● | ● | ● | ● |
裏側の警報システム | ● | ● | ●全速力の適応性がある巡航 | |
巡航システム | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 | ●全速力の適応性がある巡航 |
モード切換えの運転 | ●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
●スポーツ ●経済 ●標準/慰め ●カスタム化/個人専有化 |
自動駐車 | ● | ● | ||
遠隔駐車 | ● | ● | ● | ● |
ブレーキ エネルギー回収 | ● | ● | ● | ● |
自動把握 | ● | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● | ● | ● |
助けられるレベルを運転する | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
外的な/盗難防止構成 | ||||
サンルーフのタイプ | ●パノラマ式のサンルーフは開けることができない | ●パノラマ式のサンルーフは開けることができない | ●パノラマ式のサンルーフは開けることができない | ●パノラマ式のサンルーフは開けることができない |
スポーツの出現のキット | ● | |||
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気トランク | ● | |||
電気トランクの位置の記憶 | ||||
ルーフ ラック | ● | ● | ||
内部の中央ロック | ● | ● | ● | |
主タイプ | ●遠隔キー ●Bluetoothのキー ●NFC/RFIDのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー ●NFC/RFIDのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー ●NFC/RFIDのキー |
●遠隔キー ●Bluetoothのキー ●NFC/RFIDのキー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
電池の予備加熱 | ● | ● | ● | ● |
遠隔ブーツ | ● | ● | ● | ● |
外的な排出 | ● | ● | ● | ● |
低速警告 | ● | ● | ● | ● |
内部構成 | ||||
ハンドル材料 | ●革 | ●革 | ●革 | ●革 |
ハンドルの位置調節 | ●調節の上下のマニュアル | ●調節の上下のマニュアル | ●調節の上下のマニュアル | ●調節の上下のマニュアル |
転位の形態 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 | ●電子ノブの転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | ||||
ハンドルの暖房 | ||||
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
HUDはデジタル表示装置の上で先頭に立つ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ● |
携帯電話の無線充満 | 前部● | 前部● | 前部● | 前部● |
座席構成 | ||||
座席材料 | ●イミテーション・レザー ●革 |
●イミテーション・レザー ●革 |
●イミテーション・レザー ●革 |
●イミテーション・レザー ●革 |
スポーツ様式の座席 | / | / | / | |
主要な座席調節 | ●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート) |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート |
補助座席調節 | ●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート) |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート |
●前後調節 ●背部調節 ●高さ調節(4方向) ●ランバー サポート |
本管/助手席の電気調節 | ●Driver●Voiceの運転者 | ●Driver●Voiceの運転者 | ●Driver●Voiceの運転者 | ●Driver●Voiceの運転者 |
前の座席機能 | ●熱する●Ventilationの⚪Massage (10000RMB) | ●熱する●Ventilationの●Massage | ●熱する●Ventilationの●Massage | ●熱する●Ventilationの●Massage |
第2列の座席調節 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 | 割合 |
前部/後部中心のarmrest | FrontRear●● | FrontRear●● | FrontRear●● | FrontRear●● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | ||||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●15.6」 | ●15.6」 | ●15.6」 | ●15.6」 |
大画面を回しなさい | ● | ● | ● | ● |
GPS | ● | ● | ● | ● |
運行交通情報の表示 | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth /carの電話 | ● | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | ||||
声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phoneのエアコン | ●マルチメディア、●GPSの●phoneのエアコン | ●マルチメディア、●GPSの●phoneのエアコン | ●マルチメディア、●GPSの●phoneのエアコン |
車の理性的なシステム | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS | ●HarmonyOS |
車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTAの改善 | ● | ● | ● | ● |
Wi-Fiのホットスポット | ● | ● | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
USBのタイプC港の数 | ●前部3/rear 2 | ●前部3/rear 2 | ●前部3/rear 2 | ●前部3/rear 2 |
トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
スピーカーのブランド | HUWEIの音 | HUWEIの音 | HUWEIの音 | HUWEIの音 |
スピーカーQty | ⭕19 (6000$)● 15 | ⭕19 (6000$)● 15 | ⭕19 (6000$)● 15 | ⭕19 (6000$)● 15 |
リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●車のstart●chargeのmanagementVehicleの状態の照会/診断の●Schedule維持/修理 |
●ドア開閉器 ●車のstart●chargeのmanagementVehicleの状態の照会/診断の●Schedule維持/修理 |
●ドア開閉器 ●車のstart●chargeのmanagementVehicleの状態の照会/診断の●Schedule維持/修理 |
●ドア開閉器 ●車のstart●chargeのmanagementVehicleの状態の照会/診断の●Schedule維持/修理 |
ライトの配列 | ||||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | ||||
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● | ● |
適応性があるあまねく軽い | ● | ● | ● | |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
前部フォグランプ | ||||
ヘッドライトの雨および霧モード | ||||
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | ||||
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● | ● |
接触読書ライト | ● | ● | ● | ● |
In-car包囲された照明 | ●128 | ●128 | ●128 | ●128 |
ガラス/バック ミラー | ||||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● | ● |
外のバック ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●車を締める場合の●Automatic折りたたみを逆転させる場合のバック ミラーの暖房の●Automatic下降 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●車を締める場合の●Automatic折りたたみを逆転させる場合のバック ミラーの暖房の●Automatic下降 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●車を締める場合の●Automatic折りたたみを逆転させる場合のバック ミラーの暖房の●Automatic下降 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●バック ミラーの記憶 ●車を締める場合の●Automatic折りたたみを逆転させる場合のバック ミラーの暖房の●Automatic下降 |
中のバック ミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
内部の虚栄心ミラー | ||||
後ろ側のプライバシー ガラス | ||||
内部の構造ミラー | ●運転者+lights ●副driver+lights |
●運転者+lights ●副driver+lights |
●運転者+lights ●副driver+lights |
●運転者+lights ●副driver+lights |
後部ワイパー | ● | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | ||||
エアコン/冷却装置 | ||||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
ヒート ポンプのエアコン | ● | ● | ● | ● |
後部独立したエアコン | ||||
PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● | ● |
車の空気清浄器 | ● | |||
後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
温度帯制御 |
推薦されたプロダクト