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ジーリー プロ L 2023 1.5TD Hi-F スーパー エディション ターボチャージ コンパクト SUV オート
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x商品の詳細
| ブランド | 吉利 | エネルギーの種類 | ガソリン |
|---|---|---|---|
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4670*1900*1705 | 伝染 ; 感染 | 7速ウェットDCT |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | エンジン モデル | BHE15-EFZ |
| ハイライト | Geely Pro L 2023 コンパクト SUV,1.5T 150HP L3 ガソリン SUV,1.5T 150HP L3 コンパクト SUV |
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製品の説明
GeelyプロL 2023 1.5TDこんにちはF極度の版ターボは密集したSUV中国の自動車を満たした
Geelyの自動車はGeelyの自動車、ボルボ・カーズ、ロンドンのタクシーおよび他のブランドを所有する浙江Geelyの保有物のグループの独立した自動車ブランドである。Emgrand EC7 （A-classのセダン）、Borui （Bクラスのセダン）、Boyue （SUV）、Emgrand GS （クロスオーバーSUV）、視野シリーズ、エンジンのフル レンジ キングコング シリーズおよび1.0L-3.5L Aを含む10以上の完全な車プロダクトがおよび一致の手動/自動変速機ある。
| 版 | GeelyプロL 2023 1.5TD DCTのルクスの版 | GeelyプロL 2023 2.0TD DCTのzunguiの版 | GeelyプロL 2023 1.5TDこんにちはF極度の版 |
| 基本構成 | |||
| ボディ クラス | コンパクトSUV | ||
| エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | 雑種 |
| 最高力（kw） | 133 | 160 | 180 |
| エンジン | 1.5T 181HP L4 | 2.0T 218HP L4 | 1.5T 150HP L3 |
| 電動機（Ps） | - | - | 136 |
| 伝達 | 7gearぬれたDCT | 7gearぬれたDCT | 3gear DHT |
| サイズ（mm） | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 | 4670*1900*1705 |
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5ドア5seats SUV | 5つのドア5の座席SUV |
| 最高速度（km/h） | 195 | 215 | 175 |
| Sの役人0-100km/h | 『- | 』 - | 『- |
| WLTCの石油消費（L/100km） | 6.8 | 7.4 | 4.7 |
| ホイール・ベース（mm） | 1618 | 1618 | 1618 |
| 車両総量（kg） | 1571 | 1645 | 1740 |
| エンジン | |||
| エンジン モデル | BHE15-EFZ | JLH-4G20TDJ | DHE15-ESZ |
| 変位（mL） | 1499 | 1969年 | 1480 |
| 変位（l） | 1.5 | 2 | 1.5 |
| 取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
| エンジンのレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー整理 | L | L | L |
| シリンダー（PC）の数 | 4 | 4 | 3 |
| シリンダー（PC） 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
| 空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 181 | 218 | 150 |
| 最高力（KW） | 133 | 160 | 110 |
| 最高力の速度（rpm） | 5500 | - | 5500 |
| 最高のトルク（NM） | 290 | 325 | 225 |
| 最高トルク速度（rpm） | 2000-3500年 | ||
| 最高の純力（kW） | 128 | 160 | 108 |
| 燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | 雑種 |
| 燃料のラベル | 92 | 95 | 92 |
| 石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
| 電動機 | |||
| モーター タイプ | 永久マグネット/同期 | ||
| モーター最高力（KW） | 100 | ||
| 総モーター力（ps） | 136 | ||
| 総モーターtirque （Nm） | 320 | ||
| モーター レイアウト | 前部 | ||
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | ||
| 伝達 | |||
| ギヤの数 | 7 | 7 | 3 |
| 伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） | ぬれた二重クラッチ伝達（DCT） |
| 短い名前 | 7speedぬれた二重クラッチ | 7speedぬれた二重クラッチ | 3speed DHT |
| シャーシのステアリング | |||
| ドライブ モード | 前部 | 前部 | 前部 |
| 前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
| 倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
| ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
| 車輪のブレーキがかかること | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前部タイヤの指定 | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| 後輪の指定 | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| スペア タイヤの指定 | / | / | / |
| 活動的な/受動の安全設備 | |||
| 主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前部/後ろ側のエアバッグ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ |
| 前部/後部ヘッド エアバッグ（カーテン） | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 |
| シート ベルトのメモ | 前の座席 | 前の座席 | すべての車 |
| ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
| アンチロックABS | ● | ● | |
| ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキ援助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 牽引制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 平行補助者 | ○ | ||
| 車線の出発の警報システム | ○ | ||
| 援助を保つ車線 | ○ | ||
| 車線の中間の保存 | ○ | ||
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
| 警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
| 前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
| 援助/制御コンフィギュレーション | |||
| 前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
| 裏側の警報システム | / | / | / |
| 巡航システム | 適応性がある巡航 | 適応性がある巡航 | 適応性がある巡航 |
| モード切換えの運転 | ●スポーツ●economic ●standard/comfort | ●スポーツ●economic ●standard/comfort | ●スポーツ●economic ●standard/comfort |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | / | / | / |
| 助けられるレベルを運転する | ○L2 | ||
| 外的な/盗難防止構成 | |||
| サンルーフのタイプ | ●部門別の電気サンルーフ | Openableパノラマ式のサンルーフ | Openableパノラマ式のサンルーフ |
| スポーツの出現のキット | / | / | / |
| 縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 感覚のトランク | ● | ||
| 電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● | ● |
| エンジンの電子反盗人 | ● | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● | ● |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
| キーレス開始システム | ● | ● | ● |
| キーレス記入項目機能 | 前部 | 前部 | 前部 |
| 遠隔開始 | ○ | ○ | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | ●革 | ●革 | ●革 |
| ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
| 転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
| 多機能のハンドル | ● | ● | ● |
| ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
| ハンドルの暖房 | / | / | / |
| 旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
| 完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
| LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | |||
| GPSで造られる | ● | ||
| 無線充電器 | |||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
| スポーツ様式の座席 | / | / | / |
| 主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節（両方向） | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の（両方向の） ●のレッグ・レストの調節の●のランバー サポート（4方法） |
| 補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Legの残りの調節 |
| 本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の○ （2900） | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
| 前の座席機能 | ○暖房（2500） | ●暖房（2500） | ●暖房（2500） |
| 第2列の座席調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 |
| 前の座席機能 | 暖房 | 暖房/空気 | |
| 後部座席は折った | 割合 | 割合 | 割合 |
| 前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
| 中央制御のスクリーン・サイズ | ●13.2inch | ●13.2inch | ●13.2inch |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARの運行 | ● | ||
| Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
| 電話は/接続し地図を描く | |||
| 声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC●Sunroof | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC●Sunroof |
| 車のインターネット | ●GeelyギャラクシーOS | ●GeelyギャラクシーOS | ●GeelyギャラクシーOS |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充満インターフェイス | ●タイプC●USB | ●タイプC●USB | ●タイプC●USB |
| USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | 前部2後部2 |
| トランク12V力インターフェイス | / | / | / |
| スピーカーのブランド | 無限 | 無限 | |
| スピーカーQty | 6 | 11 | 11 |
| リモート・コントロール電話APP | |||
| ライトの配列 | |||
| 低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 特徴をつけること | |||
| LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
| 遠いライトの近くで適応性がある | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| 回転ヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車の前部フォグランプ | ● | ||
| ヘッドライトの雨および霧モード | / | / | / |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトのクリーニング装置 | / | / | / |
| ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
| 接触読書ライト | / | / | / |
| In-car包囲された照明 | |||
| ガラス/バック ミラー | |||
| 前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
| 1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
| 外のバック ミラー機能 | ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 | ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 | ●電気調節の●のロックの電気折る●rearviewミラーの熱する●の自動折目 |
| 中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
| 後部プライバシーの窓 | ● | ||
| 内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
| 後部ワイパー | ● | ● | ● |
| センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
| エアコン/冷却装置 | |||
| エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
| 後部独立したエアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄器 | |||
| PM2.5フィルター | ○ | ||
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