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HONDA CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD シティーバージョン コンパクトSUV ガソリン 5ドア 5シート
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x商品の詳細
| 体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | ガソリン |
|---|---|---|---|
| 最大電力(kw) | 143 | 長い*広い*高さ(mm) | 4621*1855*1679 |
| ホイールベース (mm) | 2661 | 車両重量(kg) | 1544 |
| ハイライト | ホンダ CR-V 2021 コンパクト SUV,1.5T 193HP L4 コンパクト SUV,1.5T 193HP L4 ガソリン SUV |
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製品の説明
HONDA CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD シティーバージョンコンパクトSUV ガソリン 5ドア 5人乗り
ホンダ CR-V は、東風本田汽車が生産するアーバン クラシック SUV モデルです。
CR-V（comfortable runabout-vehicle）は、「いつでも、どこでも、気軽に、快適に」を開発コンセプトに掲げています。25 年前の誕生以来、CR-V は 160 か国以上で 1,100 万人を超える自動車所有者の愛を獲得してきました。2004 年に国内市場に参入してから 17 年間、同社はその製品力によって中国の都市型 SUV 市場の開拓に成功し、220 万人の国内自動車所有者の支持と認知を得ています。
| HONDA CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD シティーバージョン | HONDA CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD ファッション編 | HONDA CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD ブラックジャズバージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2020.07 | 2020.07 | 2020.07 |
| 最大電力(kw) | 142 | 142 | 142 |
| 最大トーチ(Nm) | 243 | 243 | 243 |
| エンジン | 1.5T 193HP L4 | 1.5T 193HP L4 | 1.5T 193HP L4 |
| ギアボックス | CVT | CVT | CVT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4621*1855*1679 | 4621*1855*1679 | 4621*1855*1679 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 190 | 190 | 190 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| NEDC総合燃費（L/100KM） | 6.4 | 6.4 | 6.8 |
| WLTC総合燃費（L/100KM） | |||
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4621 | 4621 | 4621 |
| 幅(mm) | 1855年 | 1855年 | 1855年 |
| 高さ(mm) | 1679年 | 1679年 | 1679年 |
| ホイールベース(mm) | 2661 | 2661 | 2661 |
| フロントホイールベース(mm) | 1601 | 1601 | 1601 |
| 後輪ベース(mm) | 1607年 | 1607年 | 1607年 |
| アプローチ角度 (°) | 19 | 19 | 19 |
| 出発角度 (°) | 22 | 22 | 22 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | |||
| トランク容量 (L) | |||
| 車両重量 (KG) | 1544 | 1564年 | 1582年 |
| 最大積載質量 (KG) | 2030年 | 2030年 | 2030年 |
| エンジン | |||
| エンジンモデル | L15BL | L15BL | L15BL |
| 変位 (mL) | 1498年 | 1498年 | 1498年 |
| 変位 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取形態 | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
| エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| シリンダー数（個） | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 193 | 193 | 193 |
| 最大電力 (KW) | 142 | 142 | 142 |
| 最大出力速度 (rpm) | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大トルク（N・m） | 243 | 243 | 243 |
| 最大トルク速度 (rpm) | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 |
| 最大正味電力 (kW) | 142 | 142 | 142 |
| エンジン固有のテクノロジー | VTEC | VETC | VETC |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
| 給油方法 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | マルチトロニック | マルチトロニック | マルチトロニック |
| 透過型 | CVT | CVT | CVT |
| 略称 | CVT | CVT | CVT |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動形式 | |||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 235/65/R17 | 235/65/R17 | 235/55/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 235/65/R17 | 235/65/R17 | 235/55/R19 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズではありません | フルサイズではありません | フルサイズではありません |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | |
| ニーエアバッグ | ● | ||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | フロント● | フロント● | フロント● |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車体安定制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 並列補助 | |||
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| 車線維持支援 | ● | ● | ● |
| 車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲れた運転のヒント | ● | ● | ● |
| 前方衝突警告 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●バックカメラ ●車側死角イメージ |
●バックカメラ ●車側死角イメージ |
| 後退側警告システム | |||
| クルーズシステム | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
| 自動駐車 | |||
| エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急降下 | |||
| 運転支援システム | ●ホンダセンシング | ●ホンダセンシング | ●ホンダセンシング |
| 運転支援等級 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | ● | ● | |
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電気トランク | |||
| 誘導トランク | |||
| 電気トランク位置記憶 | |||
| ルーフラック | |||
| エンジン電子盗難防止 | ● | ● | ● |
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | フロント | フロント | フロント |
| アクティブクロージンググリル | ● | ● | ● |
| リモートブート | ● | ● | ● |
| サイドペダル | |||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●プラスチック | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | ● | ||
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | |||
| 液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●7インチ | ●7インチ |
| アクティブノイズキャンセリング | ● | ● | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●フロント | ●フロント | |
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●レザー/ファブリックミックス | ●本革 | ●本革 |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
| 助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | |
| フロントシート機能 | |||
| セカンドシート調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| 加熱・冷却カップホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●7 | ●7 | ●7 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 航路状況情報表示 | ● | ● | ● |
| ロードコールレスキュー | ● | ● | ● |
| ブルートゥース/カーフォン | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | |||
| 音声認識システム | ●電話 | ●電話 | ●電話 |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| ビークル インテリジェント システム | ●ホンダコネクト | ●ホンダコネクト | ●ホンダコネクト |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-C ポートの数 | ●フロント1 | ●フロント2/リア2 | ●フロント2/リア2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | |||
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーの数量 | ●8 | ●8 | ●8 |
| モバイルアプリのリモコン | |||
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 適応遠近光 | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ステアリングヘッドライト | |||
| フロントフォグランプ | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライト雨霧モード | |||
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライトが遅れて消える | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●オートフォールディングロック車 |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●オートフォールディングロック車 |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●オートフォールディングロック車 |
| インサイドミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
| リアサイドウィンドウサンシェード | |||
| リアサイドプライバシーガラス | ● | ● | ● |
| インテリアバニティミラー | ●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リヤ独立エアコン | |||
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度分割制御 | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | |||
| PM2.5フィルター装置 |
|
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