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Chery JETOUR X70 Plus 2023 2.0T DCT Strong MAX 5人乗りガソリン中間車
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x商品の詳細
ブランド | チェリー | エネルギーの種類 | ガソリン |
---|---|---|---|
長さ*幅*高さ(mm) | 4749*1900*1720 | 伝染 ; 感染 | 7速ウェットDCT |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | エンジン モデル | SQRF4J20 |
ハイライト | Chery JETOUR X70 Plus ガソリン車、2.0T 254HP L4 ガソリン車、2.0T 254HP L4 中間車,2.0T 254HP L4 Gasoline Car,2.0T 254HP L4 Middle Car |
製品の説明
2023 2.0T DCT強いMAX 5seatsガソリン中間車の熱い販売とChery JETOUR X70
Cheryの自動車Co.、株式会社[1]自動車生産で従事している国有の持株会社である。それは1997年1月8日に登録され、確立された。その本部は蕪湖市都市、安徽省にある。現在の議長および総務部長はYin Tongyueである。
会社のプロダクトは乗用車、商用車、小型車および他の分野をカバーする。2016年8月では、Cheryは「2016の上500中国企業」の450thにランク付けした。2019年に、Cheryは「ベルトおよび道」に沿う上の100つの中国企業のリストの第90にランク付けした。[2]
2020年に、それは安徽省の上100の発明のパテントのリストの第1にランク付けした。
版 | 2023 2.0T DCT強いMAX 5seatsとChery JETOUR X70 | 2023 2.0T DCT強いMAX 7seatsとChery JETOUR X70 |
基本構成 | ||
ボディ クラス | Midium SUV | |
エネルギー タイプ | ガソリン | |
最高力(kw) | 187 | 187 |
エンジン | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
伝達 | 7ギヤぬれたDCT | 7ギヤぬれたDCT |
サイズ(mm) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア7の座席SUV |
最高速度(km/h) | 190 | 190 |
Sの役人0-100km/h | ||
WLTCの石油消費(L/100km) | 7.9 | 7.9 |
ホイール・ベース(mm) | 1610 | 1610 |
車両総量(kg) | 1634 | 1649 |
エンジン | ||
エンジン モデル | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
変位(mL) | 1998年 | 1998年 |
変位(l) | 2.0L | 2.0L |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー |
シリンダー整理 | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 254 | 254 |
最高力(KW) | 187 | 187 |
最高力の速度(rpm) | 5500 | 5500 |
最高のトルク(NM) | 390 | 390 |
最高トルク速度(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 |
最高の純力(kW) | 180 | 180 |
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン |
燃料のラベル | 92 | 92 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI |
伝達 | ||
ギヤの数 | 7 | 7 |
伝達タイプ | ぬれた二重クラッチ伝達(DCT) | ぬれた二重クラッチ伝達(DCT) |
短い名前 | 7speedぬれた二重クラッチ | 7speedぬれた二重クラッチ |
シャーシのステアリング | ||
ドライブ モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動車 | ||
中心の差動構造 | ||
前部懸濁液のタイプ | Macphersonの独立した懸濁液 | Macphersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | ||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
後輪の指定 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
スペア タイヤの指定 | / | / |
活動的な/受動の安全設備 | ||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | /rearの●前部○ | /rearの●前部○ |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | ||
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 |
シート ベルトのメモ | 前部 | 前部 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● |
アンチロックABS | ● | |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
牽引制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
平行補助者 | ||
車線の出発の警報システム | ||
援助を保つ車線 | ||
車線の中間の保存 | ||
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● |
警報を運転する疲労 | ● | ● |
前方衝突の警告 | ● | ● |
援助/制御コンフィギュレーション | ||
前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●360パノラマ式のイメージ | ●360パノラマ式のイメージ |
裏側の警報システム | / | / |
巡航システム | ●巡航制御 | ●巡航制御 |
モード切換えの運転 | ●スポーツ●economic ●standard/comfort | ●スポーツ●economic ●standard/comfort |
自動駐車 | ● | ● |
エンジンの調歩技術 | ● | ● |
自動把握 | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● |
急な下り坂 | / | / |
助けられるレベルを運転する | ||
外的な/盗難防止構成 | ||
サンルーフのタイプ | ●パノラマ式のサンルーフ | ●パノラマ式のサンルーフ |
スポーツの出現のキット | / | / |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気トランク | ● | ● |
感覚のトランク | ||
電気トランクの位置の記憶 | ● | ● |
ルーフ ラック | ● | ● |
エンジンの電子反盗人 | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● |
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー |
キーレス開始システム | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | 運転者 | 運転者 |
遠隔開始 | ○ | ○ |
内部構成 | ||
ハンドル材料 | ●革 | ●革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● |
ハンドルの転位 | ● | ● |
ハンドルの暖房 | / | / |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | ||
GPSで造られる | ||
無線充電器 | ||
座席構成 | ||
座席材料 | ●レザー | ●レザー |
スポーツ様式の座席 | / | / |
主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(両方向) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(両方向) |
補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の○ | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前の座席機能 | ||
第2列の座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●前後adjustment●Backrest調節 |
座席レイアウト | 2002/3/2 | |
後部座席は折った | ||
前部/後部中心のarmrest | ||
後部カップ・ホルダー | ● | ● |
マルチメディア構成 | ||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
GPS | ● | ● |
ARの運行 | ||
Bluetoothの電話 | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | HiCar | HiCar |
声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC |
車のインターネット | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB |
USBのタイプC港の数 | 前部2 rear2 | 前部2 rear2 |
トランク12V力インターフェイス | / | / |
スピーカーのブランド | ||
スピーカーQty | 6 | 6 |
リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器の○Car開始の●車の状態の●car位置 | ●ドア開閉器の○Car開始の●車の状態の●car位置 |
ライトの配列 | ||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | ||
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● |
遠いライトの近くで適応性がある | ○ | |
自動ヘッドライト | ● | ● |
回転ヘッドライト | ○ | |
車の前部フォグランプ | ||
ヘッドライトの雨および霧モード | / | / |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | / | / |
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● |
接触読書ライト | / | / |
In-car包囲された照明 | ||
ガラス/バック ミラー | ||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● |
外のバック ミラー機能 | ●ロックの●の自動折目を逆転させた場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール | ●ロックの●の自動折目を逆転させた場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの暖房の●自動ロール |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
後部プライバシーの窓 | ||
内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
後部ワイパー | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
エアコン/冷却装置 | ||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | / | / |
後部空気出口 | ● | ● |
車の空気清浄器 | ||
PM2.5フィルター |
推薦されたプロダクト