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TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD ストームバージョン 5人乗り ミディアム SUV ガソリン 新品
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x商品の詳細
体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | ガソリン |
---|---|---|---|
最大電力(kw) | 187 | 長い*広い*高さ(mm) | 4745*1860*1745 |
ホイールベース (mm) | 2710 | 車両重量(kg) | 1717年 |
ハイライト | 2.0T 254HP L4 ミディアム SUV、187kw ミディアム SUV、5 ドア 5 シート ガソリン SUV,187kw Medium SUV,5 Door 5 Seats Gasoline SUV |
製品の説明
TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD ストームバージョン 5人乗りs ミディアム SUV ガソリン 新車
新車のセンターコンソール全体のデザインスタイルであるTIGGO 8 PROは、Chery OMODA 5のデザインアイデアを参考にしています。デュアルスクリーンデザインのサイズは24.6インチに達します。新車には奇瑞が開発した W-HUD ヘッダー表示機能が装備されており、速度、ダイナミック ADAS、ナビゲーション、電話などを表示できます。また、ユーザーの視界をより集中させることができ、安全な運転に役立ちます。
TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 広大版 5人乗り | TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 広大版 7人乗り | TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD ストームバージョン 5人乗り | |
基本構成 | |||
車のクラス | ミディアムSUV | ミディアムSUV | ミディアムSUV |
エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場発行時間 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
最大電力(kw) | 187 | 187 | 187 |
最大トーチ(Nm) | 390 | 390 | 390 |
エンジン | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
ギアボックス | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
長さ*幅*高さ(mm) | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (km/h) | 210 | 210 | 210 |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | |||
NEDC総合燃費(L/100KM) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
WLTC総合燃費(L/100KM) | 7.89 | 7.89 | 7.89 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4745 | 4745 | 4745 |
幅(mm) | 1860年 | 1860年 | 1860年 |
高さ(mm) | 1745年 | 1745年 | 1745年 |
ホイールベース(mm) | 2710 | 2710 | 2710 |
フロントホイールベース(mm) | 1582年 | 1582年 | 1582年 |
後輪ベース(mm) | 1604 | 1604 | 1604 |
アプローチ角度(°) | 19 | 19 | 19 |
出発角度(°) | 18 | 18 | 18 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
扉数(PC) | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 7 | 5 |
燃料タンク容量 (L) | |||
トランク容量 (L) | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 |
車両重量 (KG) | 1717年 | 1741年 | 1717年 |
最大積載質量 (KG) | 2277 | 2277 | 2277 |
エンジン | |||
エンジンモデル | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
変位 (mL) | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
変位 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
摂取形態 | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
シリンダー配置 | L | L | L |
シリンダー数(個) | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力 (Ps) | 254 | 254 | 254 |
最大電力 (KW) | 187 | 187 | 187 |
最大出力速度 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
最大トルク (NM) | 390 | 390 | 390 |
最大トルク速度 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
最大正味電力 (kW) | 180 | 180 | 180 |
燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
給油方法 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 7 | 7 | 7 |
透過型 | DCT | DCT | DCT |
略称 | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ |
シャシーステアリング | |||
ドライブモード | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 |
四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 |
中央差動構造 | 多板クラッチ | 多板クラッチ | 多板クラッチ |
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
フロントタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
リアタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
スペアタイヤ仕様 | フルサイズではありません | フルサイズではありません | フルサイズではありません |
アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
ニーエアバッグ | |||
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルトリマインダー | ●正面 | ●正面 | ●正面 |
ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ● | ||
車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
車線維持支援 | ● | ● | ● |
車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
疲れた運転のヒント | |||
前方衝突警告 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後パーキングレーダー | リア● | リア● | フロント●/リア● |
運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
後退側警告システム | ● | ||
クルーズシステム | ●全速アダプティブクルーズシステム(IACC) | ●全速アダプティブクルーズシステム(IACC) | ●全速アダプティブクルーズシステム(IACC) |
運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●陸上 ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●陸上 ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●陸上 ●雪 |
自動駐車 | |||
エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急降下 | ● | ● | ● |
可変サスペンション機能 | |||
運転支援システム | |||
運転支援等級 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
外部/盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | |||
リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電気トランク | ● | ● | ● |
誘導トランク | ● | ● | ● |
電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
ルーフラック | ● | ● | ● |
エンジン電子盗難防止 | ● | ● | ● |
内部中央ロック | ● | ● | ● |
キータイプ | ●リモートキー | ●リモートキー | ●リモートキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー |
アクティブクロージンググリル | |||
サイドペダル | |||
リモートブート | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ハンドル材質 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ステアリングシフト | |||
ステアリングホイールヒーター | |||
トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
HUD | ● | ● | ● |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
シート構成 | |||
シート材質 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
スポーツスタイルシート | |||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2way) ⭕ランバーサポート(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2way) ⭕ランバーサポート(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2way) ⭕ランバーサポート(4way) |
助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ⭕レッグサポート ⭕ランバーサポート(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ⭕レッグサポート ⭕ランバーサポート(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●レッグサポート ●ランバーサポート(4way) |
メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
フロントシート機能 | ●暖房 ⭕換気 ⭕マッサージ(副操縦士のみ) |
●暖房 ⭕換気 ⭕マッサージ(副操縦士のみ) |
●暖房 ⭕換気 ⭕マッサージ(副操縦士のみ) |
パワーシートメモリー機能 | ⭕ドライバー | ⭕ドライバー | ●ドライバー |
後部座席調整ボタン | ● | ● | ● |
2列目シート調整 | ●背もたれ調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●背もたれ調整 |
セカンドシート機能 | |||
2列目独立シート | |||
シートレイアウト | ●2-3-2 | ||
後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
加熱・冷却カップホルダー | |||
マルチメディア構成 | |||
中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
GPS | ● | ● | ● |
航路状況情報表示 | ● | ● | ● |
助けを求めるロードコール | |||
ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | ●カープレイ ●ハイカー |
●カープレイ ●ハイカー |
●カープレイ ●ハイカー |
音声認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●AC ●サンルーフ |
カーインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA アップグレード | ● | ● | ● |
WiFiホットスポット | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
USB Type-C ポートの数 | ●フロント2/リア2 | ●フロント2/リア2 | ●フロント2/リア2 |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
スピーカーのブランド | ●ソニー | ●ソニー | ●ソニー |
スピーカーの数量 | ●8 | ●8 | ●10 |
モバイルアプリのリモコン | ●ドアコントロール ●車両発進 ●調光 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両の測位・発見 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●調光 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両の測位・発見 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●調光 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両の測位・発見 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | |||
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
適応遠近光 | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ステアリングヘッドライト | |||
コーナリングランプ | ● | ||
フロントフォグランプ | ●LED | ●LED | ●LED |
ヘッドライト雨霧モード | |||
ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | |||
ヘッドライトが遅れて消える | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | |||
車内アンビエント照明 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
複層防音ガラス | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ⭕バックミラーメモリ ●バックミラーヒーター ⭕反転すると自動的に反転します ●ロックオートフォールド |
●電気調整 ●電動折りたたみ ⭕バックミラーメモリ ●バックミラーヒーター ⭕反転すると自動的に反転します ●ロックオートフォールド |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●リバースは自動でリバースします ●ロックオートフォールド |
インサイドミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
リアサイドプライバシーガラス | |||
インテリアバニティミラー | ●ドライブ ●ボイスドライバー |
●ドライブ ●ボイスドライバー |
●ドライブ+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●レインセンシング | ●レインセンシング | ●レインセンシング |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リヤ独立エアコン | |||
リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
温度分割制御 | ● | ● | ● |
車用空気清浄機 | ● | ||
PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
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