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AION Y 2022 70 エグゼクティブ エディション リン酸鉄リチウム コンパクト SUV エレクトリック
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x商品の詳細
| 体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | 電気の |
|---|---|---|---|
| 最大電力(kw) | 135 | 長い*広い*高さ(mm) | 4410*1870*1645 |
| ホイールベース (mm) | 2750 | 車両重量(kg) | 1725年 |
| ハイライト | 135kw コンパクト SUV 電気自動車,リン酸鉄リチウム コンパクト SUV 電気,リン酸鉄リチウム 電気 SUV |
||
製品の説明
AION Y 2022 70 エグゼクティブ エディション リン酸鉄リチウム コンパクト SUV エレクトリック
AION Y は独立後の GAC Aean ブランドの最初のモデルであり、AION シリーズの 4 番目のモデルでもあります。GAC Aeanのブランド遺伝子を極端に解釈し、若い世代Zを深く解釈したGAC Aeanの最新の革新的技術を統合しています。
| AION Y 2022 70 エグゼクティブ エディション リン酸鉄リチウム | AION Y 2022 80 超ロングバッテリーライフバージョン | AION Y 2022 80 エグゼクティブ エディション | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
| 市場発行時間 | 2022.04 | 2021.11 | 2022.04 |
| NEDC純電気航続距離(KM) | 500 | 600 | 600 |
| 急速充電時間(h) | |||
| 遅い充電時間 (h) | |||
| 急速充電率 | |||
| 最大電力(kw) | 135 | 135 | 135 |
| 最大トーチ(Nm) | 225 | 225 | 225 |
| 電動機(Ps) | 184 | 184 | 184 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4410*1870*1645 | 4410*1870*1645 | 4410*1870*1645 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 150 | 150 | 150 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | |||
| 電気エネルギー換算燃費（L/100km） | 1.56 | 1.56 | 1.56 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4410 | 4410 | 4410 |
| 幅(mm) | 1870年 | 1870年 | 1870年 |
| 高さ(mm) | 1645 | 1645 | 1645 |
| ホイールベース(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
| フロントホイールベース(mm) | 1600 | 1600 | 1600 |
| 後輪ベース(mm) | 1600 | 1600 | 1600 |
| 全負荷時の最小地上高 (mm) | 150 | 150 | 150 |
| アプローチ角度 (°) | 17 | 17 | 17 |
| 出発角度 (°) | 22 | 22 | 22 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | |||
| リアトランク容量 | |||
| 抗力係数(Cd) | 0.278 | 0.278 | 0.278 |
| 車両重量(kg) | 1725年 | 1725年 | 1725年 |
| 最大積載質量 (KG) | 2160 | 2160 | 2160 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| 総モーター出力 (kW) | 135 | 135 | 135 |
| 総モーター出力 (Ps) | 184 | 184 | 184 |
| モーターの総トルク(N・m) | 225 | 225 | 225 |
| モーター付近の最大出力(kW) | 135 | 135 | 135 |
| モーター付近の最大トルク(N・m) | 225 | 225 | 225 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターレイアウト | プレ | プレ | プレ |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| セルのブランド | タイムズGAC | チャイナ・イノベーション・エアラインズ | チャイナ・イノベーション・エアラインズ |
| 冷却モード | フルート | フルート | フルート |
| 充電 | |||
| NEDC 純電気航続距離 (km) | 500 | 600 | 600 |
| バッテリー電力(kWh) | 63.98 | 76.8 | 76.8 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 143 | 184 | 184 |
| 100km消費電力量(kWh/100km) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | |||
| 遅い充電時間 (h) | |||
| 急速充電容量 (%) | |||
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 透過型 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 略称 | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルボールジョイントスプリングダンピングプロップ | ダブルボールジョイントスプリングダンピングプロップ | ダブルボールジョイントスプリングダンピングプロップ |
| リアサスペンションタイプ | マクファーサン独立懸架 | マクファーサン独立懸架 | マクファーサン独立懸架 |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | 換気されたディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| リアタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| タイヤに空気が入らないようにする | |||
| シートベルトリマインダー | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | |||
| 車線逸脱警報システム | |||
| 車線維持支援 | |||
| 車線を中央に保つ | |||
| 道路交通識別 | |||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | |||
| 疲労運転警報 | |||
| 前方衝突警告 | |||
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント⭕/リア● | フロント⭕/リア● | フロント⭕/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 透明シャーシ/540度画像 | ● | ⭕ | ● |
| 後退側警告システム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | ● | ⭕ | ● |
| リモコン駐車 | ● | ⭕ | ● |
| 距離の呼び声 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ブレーキエネルギー回生 | ● | ● | ● |
| 自動保留 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| ヒルディセントコントロール | |||
| 運転支援システム | |||
| 運転支援レベル | |||
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ⭕開閉可能なパノラマサンルーフ ●開閉式パノラミックサンルーフ |
⭕開閉可能なパノラマサンルーフ ●開閉式パノラミックサンルーフ |
⭕開閉可能なパノラマサンルーフ ●開閉式パノラミックサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | |||
| リム素材 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ⭕ | ● |
| 誘導トランク | |||
| 電気トランク位置記憶 | ● | ⭕ | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | ●リモートキー ●ブルートゥースキー |
●リモートキー ●ブルートゥースキー |
●リモートキー ●ブルートゥースキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| パワードアハンドルを隠す | ● | ● | ● |
| アクティブクローズドエアインテークグリル | |||
| リモートブート | |||
| バッテリーの予熱 | |||
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 千値練モード/千里眼 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●レザー | ●レザー | ●レザー |
| ハンドル位置調整 | ●手動昇降 | ●手動昇降 | ●手動昇降 |
| シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | |||
| ステアリングホイールヒーター | |||
| ハンドルメモリー | |||
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| HUDヘッダー表示 | |||
| アクティブノイズキャンセリング | |||
| ビルトイントラフィックレコーダー | |||
| 携帯電話のワイヤレス充電 | |||
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） |
| 助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | ドライバー●/副ドライバー⭕ | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | |||
| 電動シートメモリー機能 | |||
| 2列目シート調整 | |||
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| 前後センターアームレスト | フロント● | フロント● | フロント● |
| リアカップホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●14.6インチ | ●14.6インチ | ●14.6インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ナビ情報表示 | ● | ● | ● |
| ロードレスキューコール | ● | ● | ● |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●カーライフ | ●カーライフ | ●カーライフ |
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC⭕サンルーフ | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC⭕サンルーフ | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC⭕サンルーフ |
| ビークル インテリジェント システム | |||
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G ⭕5G |
●4G ⭕5G |
●4G ⭕5G |
| 太田 | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-C ポートの数 | ●フロント1/リア1 | ●フロント1/リア1 | ●フロント1/リア1 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | |||
| スピーカーのブランド | |||
| スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| アダプティブ ニア ライトとファー ライト | |||
| 自動ヘッドライト | |||
| ステアリングヘッドライト | |||
| フロントフォグランプ | |||
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライト遅延オフ | |||
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●オートフォールドオンロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●オートフォールドオンロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●オートフォールドオンロック |
| インサイドミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
| リアサイドプライバシーガラス | |||
| インテリア化粧鏡 | ●ドライバー＋ライト ●バイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●バイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●バイスドライバー＋ライト |
| リアワイパー | |||
| センサーワイパー機能 | |||
| ノズル加熱可能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| ヒートポンプ空調 | |||
| リヤ独立エアコン | |||
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | |||
| 車用空気清浄機 | |||
| P2.5 ろ過装置 | ● | ● | ● |
| 車内芳香装置 | |||
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