すべての製品
コンタクトパーソン :
lulu
電話番号 :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Y型 2022年モデル 変更バージョン 後輪駆動 ミディアム SUV 電動 5ドア 5人乗り
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | 電気の |
---|---|---|---|
最大電力(kw) | 194 | 長い*広い*高さ(mm) | 4750*1921*1624 |
ホイールベース (mm) | 2890 | 車両重量(kg) | 1929年 |
ハイライト | 後輪駆動ミディアムSUV、ミディアムSUV 5人乗り5ドア,Medium SUV 5 Seats 5 Door |
製品の説明
モデル Y 2022 変更されたバージョンの後輪駆動
テスラ モデル Y は、テスラが開発した中型 SUV です。この電気自動車は、2003 年の設立以来、テスラが発売した 5 番目のモデルです。
モデル Y 2022 変更されたバージョンの後輪駆動 | Y型 2022年モデル ロングエンデュランス全輪駆動 | Model Y 2022 Performance 高性能汎用ドライブ版 | |
基本構成 | |||
車のクラス | ミディアムSUV | ミディアムSUV | ミディアムSUV |
エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
市場発行時間 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
CLTC純電気航続距離(KM) | 545 | 660 | 615 |
急速充電時間(h) | 1 | 1 | 1 |
遅い充電時間 (h) | 10 | 10 | 10 |
急速充電率 | |||
最大電力(kw) | 194 | 331 | 357 |
最大トーチ(Nm) | 340 | 559 | 659 |
電動機(Ps) | 264 | 450 | 486 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (km/h) | 217 | 217 | 250 |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | 6.9 | 5 | 3.7 |
実測航続距離 | 288 | ||
電気エネルギー換算燃費(L/100km) | 1.44 | 1.52 | 1.63 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4750 | 4750 | 4750 |
幅(mm) | 1921年 | 1921年 | 1921年 |
高さ(mm) | 1624 | 1624 | 1624 |
ホイールベース(mm) | 2890 | 2890 | 2890 |
フロントホイールベース(mm) | 1636 | 1636 | 1636 |
後輪ベース(mm) | 1636 | 1636 | 1636 |
全負荷時の最小地上高 (mm) | 167 | 167 | 167 |
アプローチ角度 (°) | 17 | 17 | 17 |
出発角度 (°) | 18 | 18 | 18 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
扉数(PC) | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
燃料タンク容量 (L) | |||
リアトランク容量 | 2158 | 2158 | 2158 |
抗力係数(Cd) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
車両重量(kg) | 1929年 | 1997年 | 2010年 |
最大積載質量 (KG) | 2335 | 2415 | 2415 |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石前誘導/非同期/同期 | 永久磁石前誘導/非同期/同期 |
総モーター出力 (kW) | 194 | 331 | 357 |
総モーター出力 (Ps) | 264 | 450 | 486 |
モーターの総トルク(N・m) | 340 | 559 | 659 |
フロントモーターの最大出力(kW) | 137 | 137 | |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 219 | 219 | |
モーター付近の最大出力(kW) | 194 | 194 | 220 |
モーター付近の最大トルク(N・m) | 340 | 340 | 340 |
駆動モーター数 | シングルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
モーターレイアウト | 後方 | フロント+リア | フロント+リア |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
セルのブランド | CATL | LGニューエナジー | LGニューエナジー |
充電 | サポートされていません | サポートされていません | サポートされていません |
CLTC 純電気航続距離 (km) | 545 | 660 | 615 |
バッテリー電力(kWh) | 60 | 78.4 | 78.4 |
バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 126 | 168 | 168 |
100km消費電力量(kWh/100km) | 12.7 | 13.4 | 14.4 |
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
急速充電時間 (h) | 1 | 1 | 1 |
遅い充電時間 (h) | 10 | 10 | 10 |
急速充電容量 (%) | |||
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
透過型 | 修理 | 修理 | 修理 |
略称 | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
シャシーステアリング | |||
ドライブモード | リアエンジン・リアドライブ | デュアルモーター全輪駆動 | デュアルモト全輪駆動 |
四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | |
フロントサスペンションタイプ | デュアルアーム独立懸架 | デュアルアーム独立懸架 | デュアルアーム独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リアブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
フロントタイヤ仕様 | 255/45/R19 | 255/45/R19 | 255/35/R21 |
リアタイヤ仕様 | 255/45/R19 | 255/45/R19 | 275/35/R21 |
アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
フロントミドルエアバッグ | ● | ● | ● |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
タイヤに空気が入らないようにする | |||
シートベルトリマインダー | 全車 | 全車 | 全車 |
ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ● | ● | ● |
車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
車線維持支援 | ● | ● | ● |
車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
道路交通識別 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
疲労運転警報 | |||
前方衝突警告 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●バックカメラ | ●バックカメラ |
後退側警告システム | |||
クルーズシステム | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
運転モードの切り替え | ●経済学 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●経済学 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●スポーツ ●経済学 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
自動駐車 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
自動駐車 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
リモート通話 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
制動エネルギー回生 | ● | ● | ● |
自動保留 | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
ヒルディセントコントロール | |||
運転支援システム | ●オートパイロット | ●オートパイロット | ●オートパイロット |
運転支援レベル | ●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
外部/盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●封印できないパノラマ | ●封印できないパノラマ | ●封印できないパノラマ |
スポーツアピアランスキット | |||
リム素材 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
フレームレスデザインドア | ● | ● | ● |
電気トランク | ● | ● | ● |
誘導トランク | |||
電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
ルーフラック | |||
内部中央ロック | ● | ● | ● |
キータイプ | ⭕リモートキー ●ブルートゥースキー ●NFC/RFIDキー |
⭕リモートキー ●ブルートゥースキー ●NFC/RFIDキー |
⭕リモートキー ●ブルートゥースキー ●NFC/RFIDキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
パワードアハンドルを隠す | |||
アクティブクローズドエアインテークグリル | |||
リモートブート | ● | ● | ● |
バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
外部排出 | ● | ● | ● |
低速警告 | ● | ● | ● |
千値練モード/千里眼 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ステアリングシフト | |||
ステアリングホイールヒーター | ● | ● | ● |
ハンドルメモリー | ● | ● | ● |
トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | |||
液晶メーターサイズ | |||
HUDヘッダー表示 | |||
アクティブノイズキャンセリング | ● | ● | ● |
ビルトイントラフィックレコーダー | ● | ● | ● |
携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
シート構成 | |||
シート材質 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
スポーツスタイルシート | |||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) ●ランバーサポート(4way) |
助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4way) |
メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
フロントシート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
電動シートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● | ドライバー● |
2列目シート調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●15インチ | ●15インチ | ●15インチ |
GPS | ● | ● | ● |
航路状況情報表示 | ● | ● | ● |
ロードレスキューコール | |||
ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | |||
音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC |
ジェスチャーコントロール | |||
顔認証 | |||
カーインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
太田 | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
USB Type-C ポートの数 | ●フロント3/リア2 | ●フロント3/リア2 | ●フロント3/リア2 |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
スピーカーのブランド | |||
スピーカーの数量 | ●14 | ●14 | ●14 |
電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 |
●ドアコントロール ●車両発進 ●料金管理 ●ACコントロール ●車両状態照会・診断 ●車両測位・車検索 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | |||
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
アダプティブ ニア ライトとファー ライト | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ステアリングランプ | |||
フロントフォグランプ | ●LED | ●LED | |
ヘッドライト雨霧モード | |||
ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | |||
ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | |||
車内アンビエント照明 | ●単色 | ●単色 | ●単色 |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●リバースは自動的にリバースします ●オートフォールドオンロック ●自動アンチグレア |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●リバースは自動的にリバースします ●オートフォールドオンロック ●自動アンチグレア |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●リバースは自動的にリバースします ●オートフォールドオンロック ●自動アンチグレア |
インサイドミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
リアサイドプライバシーガラス | ● | ● | ● |
インテリア化粧鏡 | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
リアワイパー | |||
センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
ノズル加熱可能 | |||
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
ヒートポンプ空調 | ● | ● | ● |
リヤ独立エアコン | ● | ||
リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
P2.5 ろ過装置 | ● | ● | ● |
車内芳香装置 |
推薦されたプロダクト