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TERAMONT 2022 380TSI 4WD Revere Deluxe Edition ミディアム ラージ SUV ガソリン
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x商品の詳細
| 体の構造 | 5ドア7席 | エネルギーの種類 | ガソリン |
|---|---|---|---|
| 最大電力(kw) | 162 | long*wide*height （mm） | 5052*1989*1773 |
| ホイール・ベース（mm） | 2980 | 車両総量（kg） | 2090年 |
| ハイライト | ガソリン車、ガソリンSUV,gasoline suv |
||
製品の説明
TERAMONT 2022 380TSI 4WD リビア デラックスエディション
2022 年 9 月、上汽フォルクスワーゲンの新しい TuON が正式に発売され、合計 8 つのモデルが用意されました。新しいTuonは主に構成をアップグレードし、システム全体に事前換気機能を追加し、Yuanshanグリーンボディの新しいカラーマッチングも開始しました。パワーに関しては、新車は引き続き 2.0T ハイパワーおよびローパワー エンジンと 2.5T V6 エンジンから選択できます。
| TERAMONT 2022 330TSI 2WD リビア デラックスエディション | TERAMONT 2022 380TSI 4WD リビア デラックスエディション | TERAMONT 2022 530 V6 4WD リビア デラックスエディション | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型大型SUV | 中型大型SUV | 中型大型SUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2022.3 | 2022.3 | 2022.3 |
| 最大電力(kw) | 137 | 162 | 220 |
| 最大トーチ(Nm) | 320 | 350 | 500 |
| エンジン | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 220HP L4 | 2.5T 299HP V6 |
| ギアボックス | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 |
| 体の構造 | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | 9.9 | 8.4 | 7.2 |
| NEDC総合燃費（L/100KM） | 7.4 | 8.5 | |
| WLTC総合燃費（L/100KM） | 7.89 | 8.65 | 9.7 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 5052 | 5052 | 5052 |
| 幅(mm) | 1989年 | 1989年 | 1989年 |
| 高さ(mm) | 1773年 | 1773年 | 1773年 |
| ホイールベース(mm) | 2980年 | 2980年 | 2980年 |
| フロントホイールベース(mm) | 1704年 | 1704年 | 1704年 |
| 後輪ベース(mm) | 1721年 | 1721年 | 1721年 |
| アプローチ角度 (°) | 19 | 19 | 19 |
| 出発角度 (°) | 18 | 18 | 18 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 7 | 7 | 7 |
| 燃料タンク容量 (L) | 70 | 70 | 70 |
| トランク容量 (L) | 286-2415 | 286-2415 | 286-2415 |
| 車両重量 (KG) | 2005年 | 2090年 | 2200 |
| 最大積載質量 (KG) | 2565 | 2650 | 2760 |
| エンジン | |||
| エンジンモデル | EA888-DPL | EA888-DKX | EA390-DME |
| 変位 (mL) | 1984年 | 1984年 | 1984年 |
| 変位 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 摂取形態 | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
| エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| シリンダー数（個） | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 186 | 220 | 299 |
| 最大電力 (KW) | 137 | 162 | 220 |
| 最大出力速度 (rpm) | 4100-6000 | 4500-6200 | 6000 |
| 最大トルク (NM) | 320 | 350 | 500 |
| 最大トルク速度 (rpm) | 1500-4000 | 1500-4400 | 2750-3500 |
| 最大正味電力 (kW) | 137 | 162 | 220 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
| 給油方法 | 混合ジェット噴射 | 直噴 | 直噴 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | |
| 環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 7 | 7 | 7 |
| 透過型 | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) |
| 略称 | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 |
| 四輪駆動形式 | 全輪駆動 | 全輪駆動 | |
| 中央差動構造 | 多板クラッチ | 多板クラッチ | |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 255/50/R20 | 265/45/R21 | 265/45/R21 |
| リアタイヤ仕様 | 255/50/R20 | 265/45/R21 | 265/45/R21 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズではありません | フルサイズではありません | フルサイズではありません |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ニーエアバッグ | ● | ● | ● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | ●正面 | ●正面 | ●正面 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車体安定制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| 車線維持支援 | ● | ● | ● |
| 車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲れた運転のヒント | ● | ● | ● |
| DOWオープン警告 | ● | ● | ● |
| 前方衝突警告 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 後退側警告システム | ● | ● | |
| クルーズシステム | ⭕クルーズコントロール ●全速アダプティブクルーズシステム |
●全速アダプティブクルーズシステム(IACC) | ●全速アダプティブクルーズシステム(IACC) |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●陸上 ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●陸上 ●雪 |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急降下 | ● | ● | |
| 可変サスペンション機能 | ●サスペンションのソフトとハードの調整 | ||
| 運転支援システム | ●トラベルアシスト | ●トラベルアシスト | ●トラベルアシスト |
| 運転支援等級 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | ● | ● | |
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 誘導トランク | ● | ● | ● |
| 電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止 | ● | ● | ● |
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| アクティブクロージンググリル | |||
| サイドペダル | |||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | |||
| ステアリングホイールヒーター | ● | ● | ● |
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●10.2インチ | ●10.2インチ | ●10.2インチ |
| HUD | ⭕(3000) | ● | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | フロント | フロント | |
| シート構成 | |||
| シート材質 | 本革 | 本革 | 本革 |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
| 助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（4way） |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | ●暖房 | ●暖房 ●換気する |
●暖房 ●換気する |
| パワーシートメモリー機能 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| 2列目シート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
| セカンドシート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 |
| 2列目独立シート | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| シートレイアウト | ●2-3-2 ⭕2-2-2 |
●2-3-2 ⭕2-2-2 |
●2-3-2 ⭕2-2-2 |
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| 加熱・冷却カップホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12 | ●12 | ●12 |
| GPS | ● | ● | ● |
| ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● | ● |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●カープレイ ●カーライフ |
●カープレイ ●カーライフ |
●カープレイ ●カーライフ |
| 音声認識システム | ●マルチメディア●GPS●電話●AC | ●マルチメディア●GPS●電話●AC | ●マルチメディア●GPS●電話●AC |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
| USB Type-C ポートの数 | ●フロント3/リア2 | ●フロント3/リア2 | ●フロント3/リア2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーのブランド | ●ハーマン/カードン | ●ハーマン/カードン | |
| スピーカーの数量 | ●8 | ⭕8 ●12 |
⭕8 ●12 |
| モバイルアプリのリモコン | ● | ● | ● |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | ●マトリックス | ●マトリックス | |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 適応遠近光 | ● | ||
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ステアリングヘッドライト | ● | ||
| ヘッドライト雨霧モード | ● | ● | ● |
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライトが遅れて消える | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | ●30色 | ●30色 | ●30色 |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| ウィンドウ挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 複層防音ガラス | ●全車 | ●全車 | |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●オートリバースダウン ●オートフォールディングロック車 ●自動アンチグレア |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●オートリバースダウン ●オートフォールディングロック車 ●自動アンチグレア |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●オートリバースダウン ●オートフォールディングロック車 ●自動アンチグレア |
| インサイドミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| リアサイドプライバシーガラス | ● | ● | ● |
| インテリアバニティミラー | ●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リヤ独立エアコン | ● | ● | ● |
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度分割制御 | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
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