新しいハイブリッドカー ホンダ CR-V 新エネルギー車 2021年 瑞游東 E+2.0 瑞志バージョン

起源の場所 中国
ブランド名 Honda CR-V
モデル番号 2021 Rui.Hundong e+2.0 RuiZhi バージョン
最小注文数量 1台
価格 To be negotiated
パッケージの詳細 長さ×幅×高さ(mm):4670×1865×1687
受渡し時間 15日間
支払条件 L/C、T/T
供給の能力 1ヶ月あたりの100

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商品の詳細
白 黒 青 パワータイプ ハイブリッド
ボディクラス コンパクトSUV ボディ構造 5ドア5人乗りSUV
サイズ 4694*1861*1679
ハイライト

85L/100km NEDC ハイブリッド車

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2.0T 146HP L4 新ハイブリッド車

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2.0T 146HP L4 ハイブリッド車

メッセージ
製品の説明

ホンダ CR-V 新エネルギー車 2021 Rui.Hundong e+2.0 RuiZhi バージョン New Hybrid

本田技研工業株式会社[1] のフルネームを持つホンダは、東京証券取引所 (TYO) [2] とニューヨーク証券取引所 (NYSE) の両方に上場している多国籍自動車メーカーです。 [3]。
社名は創業者の本田宗一郎(1906-1991)に由来し、英語名の「Honda」は日本語の「ほんだ」の音訳です。
「Honda」ブランドは、2019 年に Interbrand の Top 100 Global Brands で 21 位にランクされました[4]。2020 年、フォーチュン グローバル 500 はホンダを 39 位にランク付けしました[5]。
ホンダのアクティブな製品ラインは、主に自動車、二輪車、汎用製品、航空機の 4 つの主要な事業で構成されています[6]。中でも四輪事業は、コアブランドのホンダとラグジュアリーブランドのアキュラで構成されています[7]。
2019 年、ホンダは約 483 万台を販売し、世界で 7 位にランクされました [8]。そのうち、中国市場は約 155 万台に貢献し、約 3 分の 1 を占めています [9]。2019年、ホンダの中国合弁会社である東風本田汽車有限公司と広汽ホンダは、国内乗用車販売台数で8位と10位にランクされた[10][35]。
2021 年 4 月 25 日、本田技研工業株式会社の三部敏宏 CEO は、2040 年までに電気自動車 (EV) と燃料電池車 (FCV) の販売比率を 100% に引き上げる計画を発表しました。

 

バージョン ホンダ CR-V 新エネルギー車 2021年 Rui.Hundong e+2.0 RuiZhi バージョン ホンダ CR-V 新エネルギー車 2021年 Rui.Hundong e+2.0 RuiChi バージョン ホンダ CR-V 新エネルギー車 2021 ルイ・ホンドン e+2.0 ルイヤ バージョン
基本構成
ボディクラス コンパクトSUV
環境基準 中国Ⅵ 中国Ⅵ 中国Ⅵ
NEDC消費電力量(L/100km) 85 84 84
WLTC電気消費量(L/100km) 65 65 65
エネルギーの種類 ハイブリッド
最大電力(kw) 107 107 107
最大トルク (NM) 315 315 315
エンジン 2.0T 146HP L4 2.0T 146HP L4 2.0T 146HP L4
伝染 ; 感染 E-CVT無限速 E-CVT無限速 E-CVT無限速
サイズ(mm) 4694*1861*1679 4694*1861*1679 4694*1861*1679
体の構造 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV 5ドア5人乗りSUV
最高速度(km/h) 160 160 160
公式 0-100km/h in S 10.3 10.3 10.3
NEDC総合燃費(L/100km) 1.3 1.3 1.3
WLTC総合燃費(L/100km) 1.84 1.84 1.84
最低充電状態燃費(L/100km) 6.08 6.08 6.08
電気エネルギー換算燃費(L/100km) 1.6 1.6 1.6
バッテリーパックの保証 3年または100000キロ 3年または100000キロ 3年または100000キロ
ホイールベース(mm) 1623年 1623年 1623年
車両重量(kg) 1998年 2009年 2018年
エンジン
エンジンモデル LFB13 LFB13 LFB13
変位 (mL) 1993年 1993年 1993年
変位 (L) 2.0L 2.0L 2.0L
摂取形態 自然に吸い込む 自然に吸い込む 自然に吸い込む
エンジンレイアウト クロスオーバー クロスオーバー クロスオーバー
シリンダー配置 L L L
シリンダー数(個) 4 4 4
シリンダーあたりのバルブ (PC) 4 4 4
空気分配構造 DOHC DOHC DOHC
最大馬力 (Ps) 146 146 146
最大電力 (KW) 107 107 107
最大出力速度 (rpm) 6200 6200 6200
最大トルク (NM) 175 175 175
最大トルク速度 (rpm) 3500 3500 3500
最大正味電力 (kW) 107 107 107
エンジン固有のテクノロジー i-VTEC i-VTEC i-VTEC
燃料形態 ガソリン ガソリン ガソリン
燃料ラベル 92 92 92
給油方法 マルチポイント EFI マルチポイント EFI マルチポイント EFI
シリンダーヘッド材質 アルミニウム合金 アルミニウム合金 アルミニウム合金
シリンダー材質 アルミニウム合金 アルミニウム合金 アルミニウム合金
環境基準 中国Ⅵ 中国Ⅵ 中国Ⅵ
電気モーター
モーターの種類 永久磁石/同期 永久磁石/同期 永久磁石/同期
電動機総出力(kw) 135 135 135
電気モーター(Ps) 184 184 184
最大トルク (NM) 315 315 315
フロントモーターの最大出力(KW) 135 135 135
フロントモーター最大トルク(NM) 315 315 315
最大正味電力 (kW) 158 158 158
駆動モーター数 シングルモーター シングルモーター シングルモーター
モーターレイアウト フロント フロント フロント
電池のタイプ リチウムイオン電池 リチウムイオン電池 リチウムイオン電池
バッテリーブランド ホンダ ホンダ ホンダ
バッテリーの冷却方法 液体冷却 液体冷却 液体冷却
NEDC消費電力量(L/100km) 85 84 84
WLTC電気消費量(L/100km) 65 65 65
バッテリーエネルギー 16 16 16
消費電力(L/100km) 13.8 13.8
バッテリーの保証 8年または150000キロ 8年または150000キロ 8年または150000キロ
伝染 ; 感染
透過型 電子式無段変速機 (ECVT) 電子式無段変速機 (ECVT) 電子式無段変速機 (ECVT)
略称 E-CVT E-CVT E-CVT
シャシーステアリング
ドライブモード 前輪駆動 前輪駆動 全輪駆動
四輪駆動
センターデフ構造
フロントサスペンションタイプ マクファーソン式独立懸架 マクファーソン式独立懸架 マクファーソン式独立懸架
リアサスペンションタイプ マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション
ブーストタイプ 電動アシスト 電動アシスト 電動アシスト
体の構造 耐荷重性 耐荷重性 耐荷重性
ホイールブレーキ
フロントブレーキタイプ 換気されたディスク 換気されたディスク 換気されたディスク
リアブレーキタイプ ディスク ディスク ディスク
パーキングブレーキタイプ 電子駐車 電子駐車 電子駐車
フロントタイヤ仕様 235/60/R18 235/60/R18 235/60/R18
リアタイヤ仕様 235/60/R18 235/60/R18 235/60/R18
スペアタイヤ仕様 / / /
アクティブ/パッシブ安全装置
メイン/助手席エアバッグ 運転士●/副運転士● 運転士●/副運転士● 運転士●/副運転士●
フロント/リアサイドエアバッグ フロント●/リヤ○ フロント●/リヤ○ フロント●/リヤ○
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) フロント●/リア● フロント●/リア● フロント●/リア●
タイヤ空気圧監視機能 タイヤ空気圧あり タイヤ空気圧あり タイヤ空気圧あり
シートベルトリマインダー フロントシート フロントシート フロントシート
ISOFIXチャイルドシートインターフェース
ABSアンチロック  
ブレーキ力配分(EBD/CBC)
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA)
トラクションコントロール(ESC/ESP/DSC)
並列補助    
車線逸脱警報システム    
車線維持支援    
レーンミドルキープ    
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム
疲労運転警報
前方衝突警告
アシスト/コントロール構成
前後パーキングレーダー フロント●/リア● フロント●/リア● フロント●/リア●
運転支援ビデオ ●バックカメラ ●360パノラマカメラ(6000) ●死角カメラ ●360パノラマカメラ(6000) ●死角カメラ
後退側警告システム / / /
クルーズシステム ●クルーズコントロール ●クルーズコントロール ●クルーズコントロール○アダプティブクルーズ
運転モードの切り替え ●スポーツ●経済 ●スポーツ●経済 ●スポーツ●経済
自動駐車
エンジンスタートストップ技術
自動保留
ヒルアシスト
急降下 / / /
運転支援レベル     ○L2
外部/盗難防止構成
サンルーフタイプ ●パノラミックサンルーフ ●パノラミックサンルーフ ●パノラミックサンルーフ
スポーツアピアランスキット / / /
リム素材 アルミニウム合金 アルミニウム合金 アルミニウム合金
電気トランク
センストランク
電気トランク位置記憶
ルーフラック
エンジン電子盗難防止
内部中央ロック
キータイプ リモートキー リモートキー リモートキー
キーレススタートシステム
キーレスエントリー機能 フロント フロント フロント
リモートスタート
内部構成
ハンドル材質 ●本革 ●本革 ●本革
ハンドル位置調整 ●手動上下+前後調整 ●手動上下+前後調整 ●手動上下+前後調整
シフトフォーム ●電子ギアシフト ●電子ギアシフト ●電子ギアシフト
マルチファンクションステアリングホイール
ステアリングシフト
ステアリングホイールヒーター / / /
トリップコンピューター表示画面 ●カラフル ●カラフル ●カラフル
フル LCD ダッシュボード
液晶メーターサイズ ●7インチ ●7インチ ●7インチ
HUD    
GPS内蔵    
ワイヤレス充電器    
シート構成
シート材質 ●人工皮革 ●本革 ●本革
スポーツスタイルシート / / /
メインシート調整 ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2way) ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(4way) ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(4way)
助手席調整 ●前後調整●背もたれ調整 ●前後調整●背もたれ調整 ●前後調整●背もたれ調整
メイン/助手席電動調整 運転士●/副運転士● 運転士●/副運転士●
フロントシート機能
2列目シート調整 ●背もたれ調整 ●背もたれ調整 ●背もたれ調整
座席配置  
後部座席を倒した プロポーションダウン プロポーションダウン プロポーションダウン
前後センターアームレスト フロント●/リア● フロント●/リア● フロント●/リア●
リアカップホルダー
マルチメディア構成
中央制御カラー画面 ●タッチ液晶画面 ●タッチ液晶画面 ●タッチ液晶画面
集中管理画面サイズ ●7インチ ●7インチ ●7インチ
GPS
AR ナビゲーション    
ブルートゥース電話
電話接続/マッピング
音声認識システム ●電話 ●電話 ●電話
カーインターネット
4G/5G
太田
マルチメディア/充電インターフェース ●USB ●USB ●USB
USB Type-C ポートの数 フロント2/リア2 フロント2/リア2 フロント2/リア2
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース / / /
スピーカーのブランド
スピーカーの数量
電話APPリモコン ●ACコントロール○車の始動●車の状態●カーオーナーサービス ●ACコントロール○車の始動●車の状態●カーオーナーサービス ●ACコントロール○車の始動●車の状態●カーオーナーサービス
照明構成
ロービーム光源 ●LED ●LED ●LED
ハイビーム光源 ●LED ●LED ●LED
照明機能  
LEDデイタイムランニングライト
適応近遠光  
自動ヘッドライト
ヘッドライトを回す  
車のフロントフォグランプ    
ヘッドライト雨霧モード / / /
ヘッドライト高さ調節可能
ヘッドライト洗浄装置 / / /
ヘッドライト遅延オフ
タッチ読書灯 / / /
車内アンビエント照明
ガラス/バックミラー
前後パワーウィンドウ フロント●/リア● フロント●/リア● フロント●/リア●
ワンウィンドウリフト機能 ●ドライバー ●ドライバー ●全車
窓挟み込み防止機能
アウトサイドミラー機能 ●電動調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時の自動ロールダウン●ロック時の自動折りたたみ ●電動調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時の自動ロールダウン●ロック時の自動折りたたみ ●電動調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時の自動ロールダウン●ロック時の自動折りたたみ
インサイドミラー機能 ●手動防眩 ●手動防眩 ●手動防眩
後部プライバシーウィンドウ    
インテリアバニティミラー ●フロントライト付 ●フロントライト付 ●フロントライト付
リアワイパー
センサーワイパー機能 ●レインセンス
エアコン・冷蔵庫
エアコンの温度調節方法 ●オートエアコン ●オートエアコン ●オートエアコン
リヤ独立エアコン / / /
リアエアアウトレット
車の空気清浄機    
PM2.5フィルター    

 

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