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メルセデス・ベンツ EQC 2022 EQC 350 4MATIC ミディアム SUV 5ドア 5シート 電動
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x商品の詳細
| 体の構造 | 5ドア5席 | エネルギーの種類 | 電気の |
|---|---|---|---|
| 最大電力(kw) | 210 | 長い*広い*高さ(mm) | 4774*1890*1622 |
| ホイールベース (mm) | 2873 | 車両重量(kg) | 2485 |
| ハイライト | メルセデス・ベンツ EQC 2022 ミディアム SUV,ミディアム SUV 5ドア 5シート,フラット オープン ミディアム SUV |
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製品の説明
メルセデス・ベンツ EQC 2022 EQC 350 4MATIC ミディアム SUV 5ドア 5シート 電動
メルセデスベンツ EQC 2022 EQC 350 4MATIC
メルセデス・ベンツ EQC (コード: N293) は、メルセデス・ベンツによって開発および製造された純粋な電気 SUV です。また、メルセデス・ベンツ EQ シリーズによって正式に製造された最初の純粋な電気自動車でもあります。
| メルセデスベンツ EQC 2022 EQC 350 4MATIC | メルセデスベンツ EQC 2022 EQC 350 4MATIC スペシャルエディション | メルセデスベンツ EQC 2022 EQC 400 4MATIC | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | ミディアムSUV | ミディアムSUV | ミディアムSUV |
| エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
| 市場発行時間 | 2022年2月 | 2022年2月 | 2022年2月 |
| 最大電力(kw) | 210 | 210 | 210 |
| 最大トーチ(Nm) | 590 | 590 | 760 |
| 電動機(Ps) | 286 | 286 | 408 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4774*1890*1622 | 4774*1890*1622 | 4774*1923*1622 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | 6.9 | 6.9 | 5.1 |
| 電気エネルギー換算燃費（L/100km） | 2.26 | 2.26 | 2.23 |
| CLTC純電気航続距離(KM) | 440 | 440 | 443 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4774 | 4774 | 4774 |
| 幅(mm) | 1890年 | 1890年 | 1923年 |
| 高さ(mm) | 1622 | 1622 | 1622 |
| ホイールベース(mm) | 2873 | 2873 | 2873 |
| フロントホイールベース(mm) | 1630年 | 1630年 | 1630年 |
| 後輪ベース(mm) | 1621 | 1621 | 1621 |
| アプローチ角度 (°) | 19 | 19 | 19 |
| 出発角度 (°) | 19 | 19 | 19 |
| 最小回転半径(m) | |||
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | |||
| トランク容量 (L) | |||
| 車両重量 (KG) | 2485 | 2485 | 2485 |
| 最大積載質量 (KG) | 2975 | 2975 | 2975 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 交流/非同期 | 交流/非同期 | 交流/非同期 |
| 総モーター出力 (kW) | 210 | 210 | 300 |
| 総モーター出力 (Ps) | 286 | 286 | 408 |
| モーターの総トルク(N・m) | 590 | 590 | 760 |
| 駆動モーター数 | ダブルモーター | ダブルモーター | ダブルモーター |
| モーターレイアウト | フロント＋バック | フロント+バック | フロント+バック |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| セルのブランド | 北京ベンツ | 北京ベンツ | 北京ベンツ |
| バッテリー冷却モード | 水面 | 水面 | 水面 |
| CLTC 純電気航続距離 (km) | 440 | 440 | 443 |
| バッテリー電力(kWh) | 79.2 | 79.2 | 79.2 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 125 | 125 | 125 |
| 100km消費電力量(kWh/100km) | 20 | 20 | 20 |
| バッテリーパックの保証 | 8年または16万キロ | 8年または16万キロ | 8年または16万キロ |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | |||
| 遅い充電時間 (h) | |||
| 急速充電容量 (%) | |||
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 透過型 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 略称 | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | デュアルモーター全輪駆動 | デュアルモーター全輪駆動 | デュアルモーター全輪駆動 |
| 四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルフォークアーム独立懸架 | ダブルフォークアーム独立懸架 | ダブルフォークアーム独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 235/55/R19 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 255/50/R19 | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● リア⭕(3100) | フロント● リア⭕(3100) | フロント● リア⭕(3100) |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 膝気嚢 | ● | ● | ● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | フロント | フロント | フロントク |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | ● | |
| 車線逸脱警報システム | ● | ||
| 車線維持支援 | ● | ||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 後退側警告システム | |||
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●完全適応巡航（IACC） |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| 制動エネルギー回生 | ● | ● | ● |
| 自動保留 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 運転支援クラス | ●L2 | ||
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | ● | ||
| リム素材 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 | ●アルミ合金 |
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| 誘導トランク | ⭕ | ||
| 電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | |||
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ⭕全車(6000) | ||
| リモートブート | ● | ● | ● |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●電動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| HUDヘッダー表示 | ⭕(9000) | ⭕(9000) | ⭕(9000) |
| ビルトイントラフィックレコーダー | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●レッグレスト調整 ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●レッグレスト調整 ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●レッグレスト調整 ●ランバーサポート（4way） |
| 助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●レッグレスト調整 ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●レッグレスト調整 ●ランバーサポート（4way） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●レッグレスト調整 ●ランバーサポート（4way） |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | ●暖房 ⭕こねる(5500) |
●暖房 | ●暖房 |
| 電動シートメモリー機能 | 運転者 | ||
| 2列目シート調整 | |||
| セカンドシートの特徴 | ⭕暖房 | ⭕暖房 | ⭕暖房 |
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARリアルビューナビゲーション | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| ロードレスキューコール | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●カーライフ ●カープレイ |
●カーライフ ●カープレイ |
●カーライフ ●カープレイ |
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 車載インテリジェントシステム | ●MBUX | ●MBUX | ●MBUX |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB Type-C ポートの数 | フロント3/リア2 | フロント3/リア2 | フロント3/リア2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | |||
| スピーカーのブランド | ⭕バーメスター(8000) | ⭕バーメスター(8000) | ⭕バーメスター(8000) |
| スピーカーの数量 | ●8-9 ⭕≥12 |
●8-9 ⭕≥12 |
●8-9 ⭕≥12 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車の状態 ●ACコントロール ●カーオーナーサービス |
●ドアコントロール ●車の状態 ●ACコントロール ●カーオーナーサービス |
●ドアコントロール ●車の状態 ●ACコントロール ●カーオーナーサービス |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | 幾何学的マルチビーム | 幾何学的マルチビーム | 幾何学的マルチビーム |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| フロントフォグランプ | ● | ● | ● |
| ヘッドライト雨霧モード | |||
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | 64 | 64 | 64 |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーメモリー ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック ●自動防眩 |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック ●自動防眩 |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後退時の自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック ●自動防眩 |
| インサイドミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| インテリアバニティミラー | |||
| リアサイドプライバシーガラス | ● | ||
| インテリア化粧鏡 | ● ドライバー + ライト ●バイスドライバー＋ライト |
● ドライバー + ライト ●バイスドライバー＋ライト |
● ドライバー + ライト ●バイスドライバー＋ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リヤ独立エアコン | ⭕(5000) | ||
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
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