KIA KX1 2021 1.4L Xuxiang CVT バージョン ガソリン 小型 SUV リモートキー 中国製 新車
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x色 | 白く黒い黄色 | パワータイプ | ガソリン |
---|---|---|---|
エンジン: | G4LC | ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV |
変速機 | CVT | 車の保証の方針 | 3年または10万km |
ハイライト | ガソリンSUV、ガソリン車,gasoline car |
KIA KX1 2021 1.4L Xuxiang CVT バージョン ガソリン 小型 SUV リモートキー 中国製 新車
Kia Corporation のフルネームである Kia は、1944 年に設立されました。これは、韓国史上初の自動車メーカーです [29] 。[32]
1944 年に設立された Kia は、当初は "Jingcheng Precision Industry" と呼ばれていましたが、1952 年に "Kia Industry" に改名されました。2000年、起亜自動車は現代自動車と合併し、現代・起亜自動車グループを形成した [2] 。2021年には社名を「起亜自動車株式会社」から「起亜自動車株式会社」に変更し、従来の自動車メーカーの位置付けを打破し、モビリティサービスプロバイダーへの変革に取り組んでいます。[29] 2021 年、起亜自動車の世界販売台数は 277 万 7,000 台で、前年比 6.5% 増加する [47] 。2021 年 5 月には、起亜自動車は世界市場で 5,000 万台以上の自動車を販売する予定です。
バージョン | KX1 2021 1.4L Xuxiang マニュアル バージョン |
KX1 2021 1.4L Xuxiang CVTバージョン |
KX1 2021 1.4L スカイライト CVT バージョン |
基本構成 | |||
ボディクラス | 小型SUV | ||
エネルギーの種類 | ガソリン | ||
最大電力(kw) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
エンジン | 1.4L 100HP L4 | 1.4L 100HP L4 | 1.4L 100HP L4 |
伝染 ; 感染 | 6速マニュアル | CVT | CVT |
サイズ(mm) | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 | 4100*1735*1533 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度(km/h) | 170 | 176 | 176 |
公式 0-100km/h in S | _ | _ | _ |
WLTCオイル消費量(L/100km) | 5.8 | 5.7 | 5.7 |
ホイールベース(mm) | 1516 | 1516 | 1516 |
車両重量(kg) | 1060 | 1104 | 1104 |
エンジン | |||
エンジンモデル | G4LC | G4LC | G4LC |
変位 (mL) | 1368 | 1368 | 1368 |
変位 (L) | 1.4L | 1.4L | 1.4L |
摂取形態 | 自然吸気 | 自然吸気 | 自然吸気 |
エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
シリンダー配列 | L | L | L |
シリンダー数(個) | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力 (Ps) | 100 | 100 | 100 |
最大電力 (KW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
最大出力速度 (rpm) | 6300 | 6500 | 6500 |
最大トルク (NM) | 132.4 | 132.4 | 132.4 |
最大トルク速度 (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
最大正味電力 (kW) | 73.6 | 73.6 | 73.6 |
燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
給油方法 | マルチポイント EFI | マルチポイント EFI | マルチポイント EFI |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 6 | CVT | CVT |
透過型 | MT | CVT | CVT |
略称 | 6速マニュアル | CVT | CVT |
シャシーステアリング | |||
ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | ||
センターデフ構造 | 多板クラッチ | ||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキタイプ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 195/60/R16 | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
リアタイヤ仕様 | 195/60/R16 | 195/60/R16 | 195/60/R16 |
スペアタイヤ仕様 | / | / | / |
アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
フロント/リアサイドエアバッグ | _ | _ | フロント●/リヤ○ |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | _ | _ | _ |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルトリマインダー | 主な運転席 | フロントシート | フロントシート |
ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ○ | ||
車線逸脱警報システム | ○ | ||
車線維持支援 | ○ | ||
レーンミドルキープ | ○ | ||
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
疲労運転警報 | ● | ● | ● |
前方衝突警告 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●バックカメラ | ●バックカメラ |
後退側警告システム | / | / | / |
クルーズシステム | _ | _ | ●クルーズコントロール |
運転モードの切り替え | _ | _ | _ |
自動駐車 | ● | ● | ● |
エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | ● |
自動保留 | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急降下 | / | / | / |
運転支援レベル | _ | ||
外部/盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●電動サンルーフ | _ | ●電動サンルーフ |
スポーツアピアランスキット | / | / | / |
リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電気トランク | ● | ● | ● |
センストランク | ● | ● | ● |
電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
ルーフラック | ● | ● | ● |
エンジン電子盗難防止 | ● | ● | ● |
内部中央ロック | ● | ● | ● |
キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ● | 運転席 | 運転席 |
リモートスタート | ○ | ○ | ● |
内部構成 | |||
ハンドル材質 | ●プラスチック | ●レザー | ●レザー |
ハンドル位置調整 | ●手動上下調整 | ●手動上下調整 | ●手動上下調整 |
シフトフォーム | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ステアリングシフト | ● | ● | ● |
ステアリングホイールヒーター | / | / | / |
トリップコンピューター表示画面 | 単色 | 単色 | 単色 |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ● | ● | ● |
HUD | ● | ||
GPS内蔵 | ● | ||
ワイヤレス充電器 | ● | ||
シート構成 | |||
シート材質 | ●ファブリック | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
スポーツスタイルシート | / | / | / |
メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2way) |
助手席調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
メイン/助手席電動調整 | _ | _ | _ |
フロントシート機能 | _ | _ | _ |
2列目シート調整 | _ | _ | _ |
座席配置 | _ | _ | |
後部座席を倒した | _ | _ | _ |
前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●8インチ | ●8インチ | ●8インチ |
GPS | ● | ● | ● |
AR ナビゲーション | ● | ||
ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | カープレイ・カーライフ | カープレイ・カーライフ | カープレイ・カーライフ |
音声認識システム | ● | ● | ● |
カーインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ● | ● | ● |
太田 | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
USB Type-C ポートの数 | フロント1 | フロント1 | フロント1 |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | / | / | / |
スピーカーのブランド | ● | ● | ● |
スピーカーの数量 | ● | ● | ● |
電話APPリモコン | ● | ● | ● |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●ハロゲン |
ハイビーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●ハロゲン |
照明機能 | ● | ● | |
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
適応近遠光 | ○ | ○ | |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ヘッドライトを回す | ○ | ○ | |
車のフロントフォグランプ | ● | ||
ヘッドライト雨霧モード | / | / | / |
ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | / | / | / |
ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | / | / | / |
車内アンビエント照明 | ● | ● | ● |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
ワンウィンドウリフト機能 | ● | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 | ●電気調整 | ●電動調整●バックミラーヒーター |
インサイドミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
後部プライバシーウィンドウ | ● | ||
インテリアバニティミラー | 副運転手 | 副運転手 | ドライバー●/副ドライバー懐中電灯 |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ● | ● | ● |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度調節方法 | ●マニュアルエアコン | ●マニュアルエアコン | ●マニュアルエアコン |
リヤ独立エアコン | / | / | / |
リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
車の空気清浄機 | ● | ||
PM2.5フィルター | ○ |