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アウディ Q3 スポーツバック 2023 40 TFSI RS パッケージ 燃焼率モデル コンパクト SUV ガソリン
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x商品の詳細
体の構造 | 5ドア5席SUVクロスオーバー | エネルギーの種類 | ガソリン |
---|---|---|---|
最大電力(kw) | 137 | long*wide*height (mm) | 4518*1843*1573 |
ホイール・ベース(mm) | 2680 | 車両総量(kg) | 1650 |
ハイライト | アウディ Q3 スポーツバック コンパクト SUV,200km/h ガソリン SUV,アウディ Q3 スポーツバック ガソリン SUV |
製品の説明
アウディ Q3 スポーツバック 2023 40 TFSI RS パッケージ 燃焼率モデル コンパクト SUV ガソリン
アウディ Q3 は、フォルクスワーゲン グループの MQB プラットフォームを使用するアウディ モーターズによって製造された、前向きの全輪駆動クロスオーバー車です。車内空間が広く、低燃費で毎日の散歩に適しています。2.0Tエンジン、フルタイム全輪駆動を搭載し、特定のオフロードのニーズに対応します。2006年にデザインが完成し、2007年に上海でコンセプトカーが発表された。2011年に上海で正式発表され、同年6月に発売された。
アウディ Q3 スポーツバック 2023 40 TFSI RS パッケージ バーンレートモデル | アウディ Q3 スポーツバック 2023 45 TFSI クワトロ ファッションモデル | アウディ Q3 スポーツバック 2023 45 TFSI クワトロ ラグジュアリーモデル | |
基本構成 | |||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場発行時間 | 2023年10月 | 2023年10月 | 2023年10月 |
最大電力(kw) | 137 | 162 | 162 |
最大トーチ(Nm) | 320 | 350 | 350 |
エンジン | 2.0T 1186HP L4 | 2.0T 220HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
ギアボックス | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
長さ*幅*高さ(mm) | 4518*1843*1573 | 4518*1843*1573 | 4518*1843*1573 |
体の構造 | 5ドア5席SUVクロスオーバー | 5ドア5席SUVクロスオーバー | 5ドア5席SUVクロスオーバー |
最高速度 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | 8.8 | 7.6 | 7.6 |
NEDC総合燃費(L/100KM) | 7 | 7.7 | 7.7 |
WLTC総合燃費(L/100KM) | 7.43 | 8.29 | 8.29 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4518 | 4518 | 4518 |
幅(mm) | 1843年 | 1843年 | 1843年 |
高さ(mm) | 1573年 | 1573年 | 1573年 |
ホイールベース(mm) | 2680 | 2680 | 2680 |
フロントホイールベース(mm) | 1578年 | 1578年 | 1578年 |
後輪ベース(mm) | 1570年 | 1570年 | 1570年 |
床からの全負荷最小スペース(mm) | 159 | 159 | 159 |
アプローチ角度 (°) | 18 | 18 | 18 |
出発角度 (°) | 23 | 23 | 23 |
最小回転半径(m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
車の構造 | SUVクロスオーバー | SUVクロスオーバー | SUVクロスオーバー |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
扉数(PC) | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
燃料タンク容量 (L) | 60 | 62.5 | 62.5 |
トランク容量 (L) | 450-1400 | 450-1400 | 450-1400 |
車両重量 (KG) | 1650年 | 1650年 | 1650年 |
最大積載質量 (KG) | 2135 | 2135 | 2135 |
エンジン | |||
エンジンモデル | EA888-DPL | EA888-DKX | EA888-DKX |
変位 (mL) | 1984年 | 1984年 | 1984年 |
変位 (L) | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
摂取形態 | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
シリンダー配置 | L | L | L |
シリンダー数(個) | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力 (Ps) | 186 | 220 | 220 |
最大電力 (KW) | 137 | 162 | 162 |
最大出力速度 (rpm) | 4100-6000 | 4500-6200 | 4500-6200 |
最大トルク (NM) | 320 | 350 | 350 |
最大トルク速度 (rpm) | 1500-4000 | 1500-4400 | 1500-4400 |
最大正味電力 (kW) | 137 | 162 | 162 |
燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
給油方法 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | 鉄 | 鉄 | 鉄 |
環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 7 | 7 | 7 |
透過型 | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) |
略称 | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ |
シャシーステアリング | |||
ドライブモード | 前輪駆動 | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 |
四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | |
センターデフ構造 | 多板クラッチ | 多板クラッチ | |
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
フロントタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
リアタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
スペアタイヤ仕様 | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ |
アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
フロント/リアサイドエアバッグ | フロント●/リヤ○(1700) | フロント●/リヤ○(1700) | フロント●/リヤ○(1700) |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント●/後方● | フロント●/後方● | フロント●/後方● |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルトリマインダー | フロント | フロント | フロント |
ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | |||
車体安定制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ○(3500) | ○(3500) | ○(3500) |
車線逸脱警報システム | ○ | ○ | ○ |
車線維持支援 | ○(5500) | ○(5500) | ○(5500) |
車線を中央に保つ | ○ | ○ | ○ |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
疲労運転警報 | ● | ● | ● |
前方衝突警告 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後パーキングレーダー | フロント●/後方● | フロント●/後方● | フロント●/後方● |
運転支援ビデオ | ●バックカメラ/○360パノラマカメラ | ●バックカメラ/○360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
後退側警告システム | — | — | — |
クルーズシステム | ●クルーズコントロール ○アダプティブクルーズ(13000) |
●クルーズコントロール ○アダプティブクルーズ(13000) |
●アダプティブクルーズ |
運転モードの切り替え | ●スポーツ ○スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ○スタンダード・コンフォート ○未舗装道路 |
●スポーツ ●スタンダード/コンフォート ●未舗装道路 |
自動駐車 | ○(1500) | ○(1500) | ● |
エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | ● |
自動保留 | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急降下 | ● | ● | |
運転支援レベル | ○L2 | ○L2 | ○L2 |
外部/盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ |
スポーツアピアランスキット | ● | ● | ● |
リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電気トランク | ● | ● | ● |
電気トランク位置記憶 | |||
ルーフラック | |||
エンジン電子盗難防止 | ● | ● | ● |
内部中央ロック | ● | ● | ● |
キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | フロント | フロント | フロント |
内部構成 | |||
ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ステアリングシフト | ● | ● | ● |
ステアリングホイールヒーター | ○ | ○ | |
トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
シート構成 | |||
シート材質 | ●レザー/アルカンターラ混合 | ●レザー/アルカンターラ混合 | ●レザー/アルカンターラ混合 |
スポーツスタイルシート | ● | ● | ● |
メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調節(4way)●レッグレスト調整●ランバーサポート(4way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調節(4way)●レッグレスト調整●ランバーサポート(4way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調節(4way)●レッグレスト調整●ランバーサポート(4way) |
助手席調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調節(4way)●レッグレスト調整●ランバーサポート(4way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調節(4way)●レッグレスト調整●ランバーサポート(4way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調節(4way)●レッグレスト調整●ランバーサポート(4way) |
メイン/助手席電動調整 | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
フロントシート機能 | ○暖房(2500) | ○暖房(2500) | ●暖房 |
2列目シート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロント●/後方● | フロント●/後方● | フロント●/後方● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
GPS | ○ | ○ | ● |
ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | 車遊び | 車遊び | 車遊び |
音声認識システム | ○マルチメディア、○GPS、○電話 | ○マルチメディア、○GPS、○電話 | ●マルチメディア、●GPS、●電話 |
カーインターネット | ○ | ○ | ● |
4G/5G | ○4G | ○4G | ●4G |
マルチメディア/充電インターフェース | ○SD●タイプC | ○SD●タイプC | ●SD●タイプC |
USB Type-C ポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
スピーカーのブランド | ○ソノス(8500) | ○ソノス(8500) | ○ソノス(8500) |
スピーカーの数量 | ●10-11○≧12 | ●10-11○≧12 | ●10-11○≧12 |
電話APPリモコン | ●ドア制御●車の状態 | ●ドア制御●車の状態 | ●ドア制御●車の状態 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | ○行列(6000) | ●マトリックス | ●マトリックス |
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ヘッドライト雨霧モード | ● | ● | ● |
ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | ○(500) | ● | ● |
ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | |||
車内アンビエント照明 | ●30色 | ●30色 | ●30色 |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント●/後方● | フロント●/後方● | フロント●/後方● |
ワンウィンドウリフト機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後退時に自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック ○自動防眩(1000) |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後退時に自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック ○自動防眩(1000) |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●後退時に自動ロールダウン ●オートフォールドオンロック ○自動防眩(1000) |
インサイドミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
インテリアバニティミラー | ●フロントライト付き | ●フロントライト付き | ●フロントライト付き |
リアサイドプライバシーガラス | ○(1000) | ○(1000) | ○(1000) |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リヤ独立エアコン | ● | ● | ● |
リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
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