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SUV EXEED Lingyun 2021の290T二輪駆動の星は版灰色を楽しむ
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x商品の詳細
| ステアリング | 新しい/左手ドライブ | ブランド | EXEED |
|---|---|---|---|
| 電池 | 三つ組みのリチウム イオン電池 | L*W*H （mm） | 4780*1885*1730 |
| モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 | 抑制剤 | シングルステージの減力剤 |
| 電池のタイプ | 永久マグネット/同時性 | ブレーキ システム前部 | 前部:ディスク |
| ハイライト | 二輪駆動の快適なSUV,EXEED Lingyun 2021 290T快適なSUV |
||
製品の説明
高販売EXEED Lingyun 2021の290T二輪駆動の星は版をである費用効果が大きい灰色色楽しむ
SUV車の利点
出現の点では、星の方法Lingyun新しい290T版は後部に銀製のルーフ ラックおよび「Lingyun」および「290T」尾札が付いている現在のモデルと基本的に同じ、である。さらに、縁様式、LEDの読書はライト、計器板の角カバー、金属の空気調節の出口のパネルおよび他の構成改善された。内部の点では、星の方法Lingyun新しい290T版は最も普及した二重画面設計が装備されている。12.3インチ完全なLCDの計器板および12.3インチの中央制御LCDスクリーンは科学技術の完全な感覚を示す。さらに、また土地の粗紡機そっくりのエアコンがある。調節システムおよび遠隔開始のような機能。力の点では、Xingtu Lingyun 290T版はまだ290 Nmの197馬力そして最高のトルクの最高の馬力の1.6Tターボチャージのfour-cylinderエンジンが装備されている。輸送システムは7速度のぬれた二重クラッチの変速機によって一致する。
SUV車映像
SUV車の基本的な変数
| 版 | Lingyun 2021の290T二輪駆動の星は版を楽しむ |
| 実体色 | 灰色 |
| 内部色 | 黒い |
| 製造の年 | 2021年 |
| 基本情報 | |
| 長さ*幅*高さ（mm） | 4780*1885*1730 |
| ホイール・ベース（mm） | 2800 |
| 車輪トラック（前部） （mm） | 1616 |
| 車輪トラック（後部） （mm） | 1593 |
| 最低の最低地上高（mm） | --- |
| ボディ構造 | SUV |
| ドア | 5 |
| 座席 | 5 |
| 後部ドアの入り口モード | |
| トランクの容積（L） | 461 |
| 縁の固まり（kg） | 1535 |
| エンジン | |
| エンジン モデル | SQRF4J16 |
| 変速機 | 統合される8速度マニュアル |
| 変位（l） | 1.6 |
| 変位（ML） | 1598 |
| シリンダー整理の形態 | L |
| シリンダーの数 | 4 |
| 弁/シリンダーの数 | 4 |
| 圧縮比 | — |
| 弁のメカニズム | DOHC |
| Cyilinderの直径 | — |
| 打撃 | — |
| 最高の馬力 | 211 |
| 最高力 | 155 |
| 最高力の速度（rpm） | 5500 |
| 最高のトルク（N·m） | 300 |
| 最高トルク速度（rpm） | 1900-4500年 |
| エンジンの特定技術 | CVVTの絶えず可変的なタイミング システム |
| 燃料 | ガソリン |
| 燃料のラベル | 92# |
| フュエル・サプライ・システム | 直接噴射 |
| シリンダー カバーの材料 | アルミ合金 |
| シリンダー ボディの材料 | アルミ合金 |
| 環境基準 | 陶磁器標準的なV |
| モードの運転 | FF |
| 4WDモード | — |
| 中央差動の構造 | — |
| 前部懸濁液のタイプ | macphersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク-独立した懸濁液 |
| 援助のタイプ | 電気援助 |
| 車のボディの構造 | 必要なボディ構造 |
| 車輪及びブレーキ | |
| ブレーキ システム:前部 | 換気されたディスク |
| ブレーキ システム:後部 | ディスク |
| ハンド ブレーキ モード | 電子駐車 |
| 前部タイヤ | 215/60 R17 |
| 後部タイヤ | 215/60 R17 |
| スペア タイヤ | 大型 |
| Active&Passiveの安全設備 | |
| エアバッグ:運転者/乗客 | ● / ● |
| 側面のエアバッグ:前部/後部 | 前部●/後部— |
| 頭部のためのエアバッグ:前部/後部 | 前部●/後部● |
| kneelsのためのエアバッグ | — |
| シート ベルトのタイプ エアバッグ:後部 | — |
| 中央エアバッグ:後部 | — |
| 受動の歩行者の保護 | — |
| タイヤ圧力監視 | ● |
| RSC （動かされた安定性制御） | — |
| シート ベルトの留め具の思い出すこと | 前部● |
| ISOFIXの子供の座席固定システム（掛け金インターフェイスを考えると） | ● |
| ABS | ● |
| 電子ブレーキ力の配分（EBD/CBC） | ● |
| 非常ブレーキの援助システム（EBA/BAS/BA） | ● |
| 牽引の制御システム（ASR/TCS/TRC） | ● |
| ESC/ESP/DSC | ● |
| 盲点のモニタリング システム（BSM） | — |
| 車線の出発の警報システム（LDWS） | — |
| 援助システム（LKAS）を保つ車線 | — |
| 交通標識の認識（TSR） | — |
| 活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | — |
| 夜間視界システム | — |
| 思い出すことを運転することを疲れさせなさい | ● |
| 処理および制御 | ● |
| 駐車レーダー:前部/後部 | 後部● |
| 助けられたイメージ | 背面図のカメラ● |
| 裏側の警報システム | — |
| 巡航制御システム | ●巡航制御 |
| モード スイッチの運転 | — |
| 自動駐車 | — |
| 調歩エンジン | — |
| 自動駐車 | ● |
| 丘開始の援助制御（HAC） | — |
| 丘の適当な制御（HDC） | — |
| 可変的な懸濁液 | — |
| 空気の懸濁液 | — |
| 磁気乗車制御（MRC） | — |
| 可変的なギヤ比率の操向システム（VGRS） | — |
| 中心の差動ロック | — |
| 統合された活動的な操向システム | — |
| 差動制限装置（LSD） | — |
| システムを感じているWade | — |
| 出現の設計 | |
| サンルーフ | ●パノラマのサンルーフ |
| スポーツの出現のパッケージ | — |
| 縁材料 | ●アルミ合金 |
| 磁気ドアを閉める | — |
| スライドのドア | — |
| 電気トランク | — |
| 誘導のトランク | — |
| 車の屋根のキャリア | — |
| EMMO | ● |
| 内部の中央制御ロック | ● |
| キー タイプ | ●遠隔キー |
| キーレス行きなさい | ● |
| キーレス記入項目 | ●前部 |
| 活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル | ● |
| 遠隔開始 | — |
| 側面のペダル | — |
| 電池の予熱 | — |
| インテリア・デザイン | |
| ハンドル材料 | ●革 |
| ハンドルの調節 | ●マニュアル上下に |
| 多機能のハンドル（MFL） | ● |
| ハンドルの転移 | — |
| ハンドルの暖房 | — |
| ハンドルの記憶 | — |
| ディスプレイ スクリーンの運転 | ● |
| LCDのダッシュボード | — |
| LCDのダッシュボードのサイズ | ●7inch |
| 表示の上の頭部 | — |
| TripREC | ● |
| 活動的な騒音の取り消すこと（ANC） | — |
| 無線電話充満 | — |
| 座席構成 | |
| 座席材料 | ●ECOPELLE |
| スポーツ式の座席 | — |
| 座席調節:運転者 | ●front&backの調節 ●あと振れ止めの調節 ●up&downの調節（2） |
| 座席調節:乗客 | ●front&backの調節 ●あと振れ止めの調節 |
| 座席電気調節:運転者/乗客 | 運転者●/passenger● |
| 電気座席メモリ機能 | — |
| 助手席の後部調節可能なボタン | — |
| 後部座席の電気調節 | — |
| 折り畳み式第2列の座席 | ●割合で折り畳み式 |
| 第2列の座席電気折り畳み式 | — |
| 中央handrest:前部/後部 | 前部●/後部● |
| 第2列のカップ・ホルダー | ● |
| マルチメディア構成 | |
| 中央制御のcolorLCD | ● |
| 中央制御LCDのスクリーン・サイズ | ●8inch |
| GPS | ● |
| 中央制御LCDスクリーンの分割された画面の表示 | — |
| Bluetooth | — |
| 移動式結合性/地図を描くこと | — |
| 音声認識の制御システム | — |
| 車のインターネット | ● |
| LCDスクリーン:後部 | — |
| 力インターフェイスの数:USB/Type-C | ●前部1个の● rear1の个 |
| 220V/230V力 | — |
| トランク力インターフェイス | — |
| スピーカーのブランド | — |
| スピーカーの数 | ●6-7 |
| ライトの配列 | |
| 低いビーム | ●ハロゲン |
| 高いビーム | ●ハロゲン |
| LEDの昼間の走行灯 | ● |
| 自動ヘッドライト | ● |
| 回転信号ライト:頭部 | — |
| Foglamps:頭部 | ●ハロゲン |
| 調節可能なヘッドライトの高さ | ● |
| ● | |
| In-car読書ランプ | — |
| 包囲されたランプ | — |
| ガラス/バック ミラー | |
| 電気窓:前部/後部 | 前部●/後部● |
| 窓1ボタンは機能を押下げる | ●4window |
| 手の反ピンチ窓 | ● |
| 外部のバック ミラー | ●電気制御 ●バック ミラーのheating●の●Lock車の自動折目 |
| 内部バック ミラー | ●manulの反眩ますこと |
| 構造ミラー | ●driver&passenger |
| 後部ワイパー | ● |
| ワイパーの雨感知 | — |
| AC/refrigerator | |
| AC温度調整のタイプ | ●自動AC |
| 独立したAC:後部 | — |
| 空気出口:後部 | — |
| 空気清浄器 | — |
| PM2.5-filtter | — |
| 車運ばれた冷却装置 | — |
| 注:1."は任意●構成を標準的な構成を」、「○」意味する、「—非」」のための「立場意味する。 |
|
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