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BYD YANGWANG U8 2023 デラックスバージョン
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x商品の詳細
エネルギータイプ | EREV | 最大出力 (kW) | 880 |
---|---|---|---|
最高のトルク(NM) | 1280 | エンジン | 2.0T 272HP L4 |
エンジン | 1197 | 長さ * 幅 * 高さ | 5319*2050*1930 |
サービス重量 (kg) | 3490 | 車間距離 (mm) | 3050 |
ドライブモード | 4モーター 4駆動 | ギアボックス | 電気自動車のための単一速度伝達 |
ハイライト | EV エネルギータイプ 大型SUV 880kw,BYD YANGWANG U8 大きなSUV |
製品の説明
YANGWANG U8 は、BYD の YANGWANG ブランドの 100 万台の新エネルギー オフロード車です。U8は、Yi SiongとYunlian-Pの2つのトップテクノロジーによってサポートされており、四輪独立トルクベクトル制御機能を備え、極度の安定性、バーストタイヤ制御、緊急フローティング、定位置旋回、機敏なステアリングを実現します。およびその他のシーン機能。
ブランド:BYD | |
モデル:BYD ヤンワン U8 | |
バージョン | BYD 陽光 U8 2023 デラックス バージョン |
基本情報 基本情報 | |
レベル | 大型SUV |
エネルギーの種類 | 拡張範囲 |
CLTL電気航続距離 (km) | 180 |
最大出力(kW) | 880 |
エンジン | 2.0T 272HP L4 |
モーター | 1197 |
ギアボックス | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
長さ*幅*高さ(MM) | 5319*2050*1930 |
最高速度(km/h) | 200 |
公式0-100km/h加速 | 3.6 |
车身ボディワーク | |
ホイールベース(mm) | 3050 |
フロントトラック(mm) | 1740年 |
リアトレッド(mm) | 1731年 |
アプローチアングル(°) | 36.5 |
出発角(°) | 35.4 |
ランプ角度(°) | 25.5 |
最小回転半径(m) | 5.76 |
最大分岐深さ(mm) | 1000 |
ドアの開け方 | フラットオープン |
扉数(枚) | 5 |
席数(個) | 5 |
燃料タンク容量(L) | 75 |
トランク容積(L) | 1031-2050 |
車両重量(kg) | 3460 |
準トレーラー総質量(kg) | 2500 |
最大積載質量(kg) | 3985 |
発電機エンジン | |
エンジン型式 | BYD487ZQD |
排気量(mL) | 2 |
摂取フォーム | ターボ |
エンジンレイアウト | 横方向 |
シリンダー配置 | L |
気筒数(本) | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 |
空気分配構造 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 272 |
最大出力(KW) | 200 |
最大正味電力 (kW) | 180 |
燃料形態 | 拡張範囲 |
燃料ラベル | 92 |
給油方法 | GDI |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国 VI |
電動機モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石/同期 |
モーター総出力 (kW) | 880 |
モーター総出力(Ps) | 1197 |
電動機の総トルク(N・m) | 1280 |
フロントモーターの最大出力(kW) | 440 |
フロントモーターの最大トルク(N・m) | 640 |
リアモーターの最大出力(kW) | 440 |
リアモーターの最大トルク(Nm) | 640 |
システム電力 (kW) | 880 |
システム電力 (Ps) | 1197 |
システムトルク(Nm) | 1280 |
駆動モーター数 | 4モーター |
モーターのレイアウト | フロント+リア |
電池のタイプ | LFPバッテリー |
バッテリー冷却システム | 液体冷却 |
純粋な電気レンジ | 180 |
バッテリーエネルギー (kWh) | 49.05 |
急速充電機能 | √ |
急速充電時間(時間) | 0.3 |
充電時間が遅い(h) | 8 |
急速充電 (%) | 30-80 |
变速箱ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
ギアボックスの種類 | 固定歯比ギアボックス |
底盘转向 シャーシ&ステアリング | |
走行モード | 4モーター4WD |
フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーンサスペンション |
リアサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーンサスペンション |
ブーストタイプ | 電動パワーステアリング |
车轮制動 ホイールとブレーキ | |
ブレーキシステム: フロント | ベンチレーテッドディスクタイプ |
ブレーキシステム: リア | ベンチレーテッドディスクタイプ |
パーキングブレーキモード | 電子 |
フロントタイヤ | 275/50R22 |
後輪タイヤ | 275/50R22 |
主/被動安全装备 アクティブおよびパッシブ安全装置 | |
エアバッグ:運転席/助手席 | 運転者/乗客 |
サイドエアバッグ:フロント/リア | フロントリア |
頭部用エアバッグ:フロント/リア | フロントリア |
ニーエアバッグ | √ |
タイヤ空気圧監視 | √ |
シートベルト着用リマインド | 全車 |
ISOFIXチャイルドシート固定システム | √ |
ABS | √ |
電子ブレーキ力配分(EBD/CBC) | √ |
エマージェンシーブレーキアシストシステム(EBA/BAS/BA) | √ |
トラクションコントロールシステム(ASR/TCS/TRC) | √ |
ESC/ESP/DSC | √ |
車線逸脱警報システム(LDWS) | √ |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | √ |
疲労運転リマインダー | √ |
DOWドア開放警告 | √ |
前面衝突警報 | √ |
後突警報 | √ |
センチネルモード/千里眼 | √ |
低速走行警告 | √ |
内蔵ドライブレコーダー | √ |
ロードサービスの電話 | √ |
アンチロールシステム | √ |
驾驶操控 運転制御 | |
走行モードの切り替え | モーション 経済 スタンダード/コンフォート 未舗装道路 雪 |
エネルギー回収システム | √ |
自動駐車 | √ |
上り坂アシスト | √ |
ヒル・ディセント・コントロール(HDC) | √ |
可変サスペンション機能 | サスペンションソフト・ハード調整 サスペンション高さ調整 |
牽引モード | √ |
四驱/越野 四輪駆動/オフロード | |
リミテッドスリップデフ/デフロック | フロントアクスルデフロック リアアクスルデフロック |
ウェーディングセンシングシステム | √ |
低速巡航モード | √ |
タンクターン | √ |
スノークル | - |
驾驶ハードウェア 駆動ハードウェア | |
フロント/リアパーキングレーダー | フロントþ/リアþ |
補助画像 | 360°ホログラム |
透明シャーシ/540°画像 | √ |
運転支援チップ | ドライブオリン |
カメラの数 | 16 |
超音波レーダーの数 | 14 |
ミリ波レーダーの数 | 5 |
ライダー数量 | 3 |
驾驶機能 駆動機能 | |
クルーズコントロールシステム | ACC |
運転支援システム | ヤン・ワン パイロット |
運転支援レベル | L2 |
逆側警報システム | √ |
衛星ナビゲーションシステム | √ |
ナビゲーション交通情報表示 | √ |
地図のブランディング | ガウド |
平行線補助 | √ |
レーンキープアシスト | √ |
レーンは中央に保たれます | √ |
道路交通標識の認識 | √ |
暗視システム | - |
自動駐車 | √ |
遠隔駐車 | √ |
自動車線変更支援 | √ |
自動ランプ出口 | √ |
信号灯認識 | √ |
オートパイロットアシストセクション | 市街地区間 高速道路区間 |
外部/盗難防止構成 外部/盗難防止構成 | |
リム材質 | アルミニウム合金 |
電動吸引ドア | 全車 |
電動テールゲート | - |
ルーフラック | - |
エンジン電子盗難防止装置 | √ |
内装中央ロック | √ |
キーの種類 | キーホルダー UWBデジタルキー NFC/RFIDキー UWBデジタルキー |
キーレススタート | √ |
キーレスエントリー | 全車 |
電動ドアハンドルを隠す | √ |
リモートスタート機能 | √ |
サイドペダル | 電気の |
外部放電 | √ |
照明構成 ライト構成 | |
ロービーム | 導かれた |
ハイビーム | 導かれた |
照明機能 | マトリックス |
LEDデイタイムランニングライト | √ |
アダプティブ遠近ライト | √ |
自動ヘッドライト | √ |
フロントフォグランプ | - |
方向転換補助ライト | √ |
ヘッドライトの高さ調整 | √ |
ヘッドライトの消灯を遅らせる | √ |
天窗玻ガラス 天窓ガラス | |
サンルーフタイプ | パノラマ天窓は開閉可能 |
星空の天窓 | √ |
電動ウィンドウ:フロント/リア | フロント þ とリア þ |
ボタンひとつで窓を上げる | 全車 |
窓挟み込み防止 | √ |
複層防音ガラス | 全車 |
後部プライバシーガラス窓 | √ |
車内バニティミラー | メインドライバー+ライト 副操縦士 + ライト |
リアワイパー | - |
センサーワイパー機能 | 雨感知式 |
加熱水ノズル | √ |
車外ミラー | |
エクステリアミラー機能 | 電気的に調整可能 電動折りたたみ バックミラーメモリ 加熱ミラー リバースすると自動的にロールダウンします ロックカーは自動的に折りたたまれます 自動アンチグレア |
画面/システム 画面/システム | |
中央表示画面 | タッチスクリーンOLED |
中央ディスプレイの画面サイズ | 12.8 |
副操縦士の表示 | 23.6 |
Bluetooth/自動車電話 | √ |
電話の相互接続/マッピング | √ |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム ナビゲーション 電話 空調 |
顔認識 | √ |
車載インテリジェントシステム | ヤンワンリンク |
背面液晶画面 | √ |
背面液晶画面サイズ | 7 12.8 |
リアコントロールマルチメディア | √ |
車のシステムメモリ (GB) | 16 |
車載システムストレージ (GB) | 512 |
マルチフィンガーフライスクリーンコントロール | √ |
ウェイクワードのない音声 | √ |
音声ゾーンウェイクアップ認識 | 4つの地域 |
音声連続認識 | √ |
目に見えると言えるのは | √ |
智能化構成 インテリジェントな構成 | |
車両のインターネット | √ |
4G/5Gネットワーク | 5G |
OTAアップグレード | √ |
Wi-Fiホットスポット | √ |
モバイルAPPリモート機能 | ドアコントロール 車両の始動 空調制御 車両状態の照会・診断 車両位置測位・車両探索 |
アクティブサウンドデザイン | √ |
方向盘/内後視镜 ステアリングホイール/ルームミラー | |
ステアリングホイールの材質 | レザー |
ハンドル位置調整 | 手動で上下します 前後調整 |
シフトフォーム | 電子ポケットギアシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | √ |
ステアリングホイールのシフト | - |
ステアリングホイールがヒーター化されている | √ |
ハンドルメモリ | √ |
トリップコンピュータ表示画面 | 色付きの |
フルLCD計器クラスタ | √ |
液晶メーターサイズ | 23.6 |
AR-HUD 拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ | √ |
ルームミラー機能 | 自動アンチグレア バックミラーカメラ |
车内充電電 車内充電 | |
マルチメディア/充電インターフェース | USB タイプC |
USB/Type-C インターフェイスの数 | フロント4個 / リア4個 |
220V/230V電源 | √ |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | 前列/後列 |
荷物用12V電源ポート | √ |
座席配置 座席配置 | |
シート素材 | レザー |
メインシート調整 | 前後調整 背もたれの調整 高低調整(4通り) レッグレストの調整 ランバーサポート(4方向) |
サブシート調整 | 前後調整 背もたれの調整 高低調整(4通り) レッグレストの調整 ランバーサポート(4方向) |
電動調節可能な主席/助手席 | メイン þ/セカンダリ þ |
フロントシートの特徴 | 暖房/風通し/マッサージ |
パワーシートメモリー機能 | 運転席/助手席/後部座席 |
助手席後部調整ボタン | √ |
2列目シートの調整 | 背もたれの調整 腰椎調整 レッグレストの調整 |
2列目シート電動調整 | √ |
2列目シートの特徴 | 暖房/風通し/マッサージ |
後席のリクライニングフォルム | 割合が抑えられている |
後席パワーリクライニング | √ |
フロント/リアセンターアームレスト | フロントþ/リアþ |
リアカップホルダー | √ |
音响/车内灯光 オーディオ/室内照明 | |
スピーカーのブランド名 | ディナオーディオ |
スピーカーの数 | 22 |
タッチ読書灯 | √ |
車内の環境照明 | 127色 |
空调/冰箱 エアコン/冷蔵庫 | |
温度制御タイプ | 自動 |
ヒートポンプ空調 | √ |
リア独立エアコン | √ |
後部コンセント | √ |
温度帯制御 | √ |
空気清浄器 | √ |
PM2.5フィルター | √ |
空気陰イオン発生器 | √ |
車内フレグランス器具 | √ |
車の冷蔵庫 | √ |
特色配置 | |
緊急フロート機能 | √ |
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