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ベンツMaybach GLS 2022モデルGLS 480の4MATIC 5ドア5の座席大きいSUV
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x商品の詳細
ステアリング | 左手 | 燃料 | Gasoline+48V MHEV |
---|---|---|---|
ボディSthtructure | 5つのドア5の座席SUV | 縁の固まり | 2640 |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | L*W*H (mm) | 5210*2030*1838 |
製品の説明
ベンツMaybach GLS 2022モデルGLS 480の4MATIC 5ドア5の座席大きいSUV
ベンツ
Maybach GLSはベンツMHAのモジュラー プラットホームにベンツの歴史の最も贅沢なSUV基づいていたである。
版 | Maybach GLS 2022モデルGLS 480 4MATIC | Maybach GLS 2022モデルGLS 600 4MATIC Liyueの版 | Maybach GLS 2022モデルGLS 600 4MATIC LIshangの版 |
基本構成 | |||
ボディ クラス | 大きいSUV | 大きいSUV | 大きいSUV |
エネルギー タイプ | Gasoline+48V MHEV | Gasoline+48V MHEV | Gasoline+48V MHEV |
市場の時間 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
最高力(kw) | 270 | 410 | 410 |
最高のトーチ(N.m) | 500 | 730 | 730 |
エンジン | 3.0T 367HP L6 | 4.0T 558HP V8 | 4.0T 558HP V8 |
伝達 | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
サイズ(mm) | 5210*2030*1838 | 5210*2030*1838 | 5210*2030*1838 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
最高速度(km/h) | 240 | 250 | 250 |
Sの役人0-100km/h | 6.6 | 4.9 | 4.9 |
WLTCの燃料消費料量(L/100km) | 10.3 | 12.8 | 12.8 |
車体 | |||
長さ(mm) | 5210 | 5210 | 5210 |
幅(mm) | 2030年 | 2030年 | 2030年 |
高さ(mm) | 1838 | 1838 | 1838 |
ホイール・ベース(mm) | 3135 | 3135 | 3135 |
前部ホイールベース(mm) | -- | -- | -- |
後部ホイールベース(mm) | -- | -- | -- |
アプローチ・アングル(°) | 28 | 28 | 28 |
出発の角度(°) | 25 | 25 | 25 |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの開いた方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 4 | 4 |
燃料タンクの容積(l) | 85 | 85 | 85 |
トランクの容積(l) | -- | -- | -- |
車両総量(kg) | 2640 | 2817 | 2796 |
最高の見掛け密度(kg) | 3240 | 3360 | 3360 |
エンジン | |||
エンジン モデル | 256 930 | 177 980 | 177 980 |
変位(mL) | 2999 | 3982 | 3982 |
変位(l) | 3.00 | 4.00 | 4.00 |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 縦方向 | 縦方向 | 縦方向 |
シリンダー整理 | L | V | V |
シリンダー(PC)の数 | 6 | 8 | 8 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 367 | 558 | 558 |
最高力(KW) | 270 | 410 | 410 |
最高力の速度(rpm) | 6100 | 6000-6500 | 6000-6500 |
最高のトルク(NM) | 500 | 730 | 730 |
最高トルク速度(rpm) | 1600-4500 | 2500-5000 | 2500-5000 |
最高の純力(kW) | 270 | 410 | 410 |
燃料の形態 | gasoline+48V MHEV | gasoline+48V MHEV | gasoline+48V MHEV |
燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
伝達 | |||
ギヤの数 | 9 | 9 | 9 |
伝達タイプ | 手動自動統合された伝達 | 手動自動統合された伝達 | 手動自動統合された伝達 |
短い名前 | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | 前部4車輪ドライブ | 前部4車輪ドライブ | 前部4車輪ドライブ |
四輪駆動車 | すべての時間4WD | すべての時間4WD | すべての時間4WD |
中心の差動構造 | 複数の版のクラッチ | 複数の版のクラッチ | 複数の版のクラッチ |
前部懸濁液のタイプ | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 285/45/R22 | 285/45/R22 | 285/40/R23 |
後輪の指定 | 325/40/R22 | 325/40/R22 | 325/35/R23 |
スペア タイヤの指定 | / | / | / |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | -- | -- | -- |
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 | タイヤ空気圧の現在 |
シート ベルトのメモ | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
車の安定性制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | ● | ● | ● |
車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
車線の中間の保存 | ● | ● | ● |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
警報を運転する疲労 | ● | ● | ● |
前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
裏側の警報システム | -- | -- | -- |
巡航システム | ●全速力の適応性がある巡航制御 | ●全速力の適応性がある巡航制御 | ●全速力の適応性がある巡航制御 |
モード切換えの運転 | ●スポーツ●economic ●standard/comfort | ●スポーツ●economic ●standard/comfort | ●スポーツ●economic ●standard/comfort |
自動駐車 | ● | ● | ● |
自動車線の変更の援助 | ● | ● | ● |
エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
エネルギー回収 システム | ● | ● | ● |
自動把握 | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● | ● |
可変性の懸濁液 | ●ハード柔らかい懸濁液は●suspensionの高さ調節を調節する | ●ハード柔らかい懸濁液は●suspensionの高さ調節を調節する | ●ハード柔らかい懸濁液は●suspensionの高さ調節を調節する |
空気懸濁液 | ● | ● | ● |
可変的なステアリング比率 | ● | ● | ● |
助けられるレベルを運転する | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
スポーツの出現のキット | -- | -- | -- |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気吸引のドア | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
電気トランク | ● | ● | ● |
誘導のトランク | ● | ● | ● |
電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
ルーフ ラック | ● | ● | ● |
エンジンの電子反盗人 | ● | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
遠隔開始 | ● | ● | ● |
側面のpedel | OElectric | OElectric | ●電気 |
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●の上下に電気+前後調節 | ●の上下に電気+前後調節 | ●の上下に電気+前後調節 |
転位の形態 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 | ●電子ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | ● | ● | ● |
ハンドルの暖房 | O | ● | ● |
ハンドルの記憶 | ● | ● | ● |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
HUD | O | ● | ● |
GPSで造られる | ● | ● | ● |
活動的な低雑音 | O | O | ● |
無線充電器 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
等 | O | O | O |
座席構成 | |||
座席材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
スポーツ様式の座席 | -- | -- | -- |
主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legの残りの調節の●Lumbarサポート(4方法) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legの残りの調節の●Lumbarサポート(4方法) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legの残りの調節の●Lumbarサポート(4方法) |
補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legの残りの調節の●Lumbarサポート(4方法) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legの残りの調節の●Lumbarサポート(4方法) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legの残りの調節の●Lumbarサポート(4方法) |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前の座席機能 | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage |
電気座席記憶 | ●運転席の●Viceの運転者の●Rear列 | ●運転席の●Viceの運転者の●Rear列 | ●運転席の●Viceの運転者の●Rear列 |
後部座席の主任ボタン | ● | ● | ● |
第2列の調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の●Legの残りの調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の●Legの残りの調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の●Legの残りの調節 |
後部座席は折った | -- | -- | -- |
第2列の電気調節 | ● | ● | ● |
第2列機能 | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage |
第2独立した座席 | O | ● | ● |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
熱くする/冷却されたカップ・ホルダー | ●熱される/冷却される | ●熱される/冷却される | ●熱される/冷却される |
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●12.3」 | ●12.3」 | ●12.3」 |
GPS | ● | ● | ● |
ARの運行 | ● | ● | ● |
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 |
声の認識システム | ●マルチメディア●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア●GPSの●phone●AC | ●マルチメディア●GPSの●phone●AC |
車のインターネット | ● | ● | ● |
ジェスチャー制御 | ● | ● | -- |
車の理性的なシステム | ●MBUX | ●MBUX | ●MBUX |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● | ● |
後部LEDスクリーン | ● | ● | ● |
後部制御マルチメディア | ● | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
USBのタイプC港の数 | 前部3後部2 | 前部3後部4 | 前部3後部4 |
トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ● |
スピーカーのブランド | ●Burmester | ●Burmester | ●Burmester |
スピーカーQty | ●≥12 O 26 (69000RMB) | ●≥12 O 26 (69000RMB) | ●26 |
リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器の●car開始●AC制御●car状態の照会/診断の●car位置/調査 | ●ドア開閉器の●car開始●AC制御●car状態の照会/診断の●car位置/調査 | ●ドア開閉器の●car開始●AC制御●car状態の照会/診断の●car位置/調査 |
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | ●幾何学のmulti-beamライト | ●幾何学のmulti-beamライト | ●幾何学のmulti-beamライト |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
遠いライトの近くで適応性がある | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
回転ヘッドライト | ● | ● | ● |
車の前部フォグランプ | -- | -- | ● |
ヘッドライトの雨および霧モード | -- | -- | |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | -- | -- | -- |
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
接触読書ライト | -- | -- | -- |
In-car包囲された照明 | ●64色 | ●64色 | ●64色 |
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
多層防音ガラス | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
外のバック ミラー機能 | ●電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの熱する●rearviewミラーの記憶●自動ロール時防眩ロックの●Autoのreversing●の自動折目 | ●電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの熱する●rearviewミラーの記憶●自動ロール時防眩ロックの●Autoのreversing●の自動折目 | ●防眩ロックの●Autoの●の自動折目を逆転させた場合電気調節の●の電気折る●rearviewミラーの熱する●rearviewミラーの記憶●自動ロール |
中のバック ミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
後部プライバシーの窓 | -- | -- | -- |
内部の虚栄心ミラー | ●ライトとの軽い●rearの前部 | ●ライトとの軽い●rearの前部 | ●ライトとの軽い●rearの前部 |
後部ワイパー | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | ● | ● | ● |
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度の管制区管制 | ● | ● | ● |
車の空気清浄器 | ● | ● | ● |
PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
否定的なイオン発電機 | ● | ● | ● |
車の芳香装置 | ● | ● | ● |
車冷却装置 | -- | O | O |
特徴構成 | |||
スマートな魔法ボディ制御システム | -- | -- | ● |
複数の輪郭の座席 | ● | ● | ● |
MBUXの理性的なマンマシンインタフェース システム実時間交差の運行 | ● | ● | ● |
推薦されたプロダクト